Страхование авто в польше

Страхование автомобиля в Польше, ОСАГО и КАСКО

Полезный и содержательный ролик о страховании автомобилей в Польше. В видео будут рассмотрены такие вопросы: виды страховок ОСАГО и КАСКО в Польше, стоимость автостраховки, какие документы нужны чтобы застраховать автомобиль и другие важные вопросы.

Быстрый переход по содержанию выпуска:

В Польше, на законодательном уровне, владельцев транспортных средств обязывают приобретать страховку с первого дня регистрации автомобиля в стране и продлевать в течение всего срока эксплуатации. Другими словами, пока на автомобиле есть номерные знаки и он стоит на учете — страховка должна быть беспрерывной! Как только заканчивается предыдущая страховка — сразу должна начинать действовать новая, день в день.

За просрочку в приобретении нового полиса от 1 до 3 дней штраф составит 800 злотых, от 3 до 14 дней — 2000 злотых, а более чем 14-дней уже 4000 злотых, что на сегодняшний день больше одной тысячи долларов (данные на июнь 2017).

Покупка авто в Польше, регистрация и страховка

Покупка как нового, так и старого авто имеет свои плюсы и минусы.

Стоимость страховки

В Польше калькуляция страховки на автомобиль представляет собой достаточно трудоемкую процедуру. Для расчета стоимости Вам необходимо предоставить впечатляющий объем информации как об автомобиле, так и о себе.

Если мы говорим про обязательную страховку автогражданской ответственности, по-польски OC, то приблизительная ставка для впервые страхующегося автовладельца составляет на сегодняшний день около 2000 злотых на год.

В Польше каждый автомобиль обязан иметь обязательную страховку автогражданской ответственности — OC. Данная страховка покрывает ущерб, нанесенный вами третьим лицам. Другими словами — эта страховка для выплаты компенсаций за нанесенный вами урон в том случае, если вы будете признаны виновным в ДТП. Помимо этого, можно оформить автокаско — AC. Данный вид страховки покрывает, в том числе, ремонт вашего автомобиля, вне зависимости от того, кто является виновником ДТП.

Самый главный нюанс страхования по AC — в случае обращения в страховую за возмещением нанесенных вами повреждений, на следующий год автокаско будет рассчитываться для вас с повышающим коэффициентом, то есть обойдется дороже. Поэтому необходимо заранее изучить информацию о количестве возможных страховых обращений в год и их влияние на стоимость страхового полиса на следующий год.

Сайты для поиска и покупки авто в Польше

Список сайтов для поиска авто и запчастей в Польше.

Какие документы нужны для страхования?

Застраховать автомобиль можно только после его регистрации в ужонде, имея на руках номера и временных техпаспорт. Самым весомым документом при страховании можно назвать номер PESEL. Потому как ряд страховых компаний отказывается страховать клиентов, не имеющих PESEL. Это вовсе не означает, что не имея PESEL вы не сможете застраховать автомобиль, но выбор среди предложений будет заметно ограничен.

Номер PESEL в Польше — как получить иностранцу

Все кто приезжает жить в Польшу, рано или поздно, но скорее рано, столкнутся с тем, что некоторым государственным и частным организациям нужно предоставить номер PESEL.

Так же иногда может сослужить добрую службу справка о безаварийной езде на территории вашего предыдущего места жительства. Более детальную информацию можно узнать у страхового агента.

Регистрация автомобиля в Польше самостоятельно

Процедура покупки регистрации автомобиля в Польше очень простая и не требует много времени и сил.

После того как вы купили автомобиль у вас на руках должен быт.

Что делать если просрочил страховку авто в Польше?

В Польше существует большое количество страховых компаний, все эти компании по сути завязаны на страховой фонд UFG Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Этот фонд существует и финансируется в наибольшей степени от обязательных страховок ОС, продаваемых страховыми компаниями.

UFG несет на себе роль регулятора страховых выплат в случае отсутствия у виновных в ДТП обязательной страховки, подает регресивные иски и т.д. Помимо этого UFG ведет базу данных по всем выданным страховкам ОС и страховой истории каждого автовладельца.

Именно фонд UFG осуществляет отслеживание прерывания страхового периода. Для выявления нарушителей используется система Виртуальный Полицейский UFG (Wirtualny Policjant UFG). Достоверной информации о том каким именно образом происходит поиск и выборка нарушителей из базы в открытом доступе нету, а есть только предположения.

Что делать если закончилась страховка?

Учитывая тот факт, что достоверно неизвестен принцип по которому нарушители отбираются из имеющейся базы, давать какие-то конкретные рекомендации выглядит безосновательно. Но, если вы еще не перешагнули рубеж в 14 дней просрочки, то страховку надо делать как можно быстрее, чтобы минимизировать сумму штрафа.

Если просрочка уже превысила 14 дней и максимальный штраф уже неизбежен, то тут каждый волен решать сам как поступать. Но следует учесть, что почти каждое юридическое действие по автомобилю, будь то регистрация после продажи, снятие с регистрации для утилизации, почти гарантировано выявит отсутствие страховки и неминуемо приведет к раскрытию нарушения.

Что делать если пришел штраф за просрочку?

Во-первых проверьте, что действительно имело место прерывание страхования. Бывают случаи, когда какого-то полиса может не быть в системе, тогда при предоставлении подтверждающих документов все вопросы будут сняты.

Если же страховка действительно прерывалась, то необходимо решать сложившуюся ситуацию. Я не буду расписывать все поэтапно, потому как подробная информация находится на сайте UFG по адресу www.ufg.pl в разделе Dostalem Wezwanie и подразделеKara Za Brak OC.

Там вы сможете прочитать все актуальные данные, тарифные сетки по штрафам и пошаговую инструкцию «что делать».

Нужно ли менять украинские права на польские

Источник

Страхование автомобилей в Польше от А до Я

В этой статье я расскажу вам о том как, когда и где страховать автомобиль в Польше и как на ровном месте можно получить штраф в тысячу долларов.

Ниже можно просмотреть видеовыпуск, посвященный данному вопросу, либо прочитать более подробную текстовую версию.

Самое важное

Начну я с самого главного. С нюанса, который может очень больно ударить по вашему кошельку, особенно если вы приехали в Польшу из стран бывшего советского союза.

Как мы привыкли страховать автомобили на родине? Надо ездить — страхуем. Стоит зимой в гараже — страховка не нужна. Закончился полис, но мы в отпуске — купим новый, когда вернемся. Вот именно на этом очень сильно обжигаются те, кто недостаточно изучил вопрос страхования в Польше.

Здесь, на законодательном уровне, владельцев транспортных средств обязывают приобретать страховку с первого дня регистрации автомобиля в стране и продлевать в течение всего срока эксплуатации. Другими словами, пока на автомобиле есть номерные знаки и он стоит на учете — страховка должна быть беспрерывной! Как только заканчивается предыдущая страховка — сразу должна начинать действовать новая, день в день.

Если вы владеете автомобилем, страховка на который была куплена год назад вами, то есть вы оформили новую годовую страховку на себя и оплатили ее — полис на следующий год продлевается автоматически, о чем вас заранее предупреждает страховая компания, чаще всего письмом с новым полисом и платежным требованием. Даже если вы не оплатили продление такого полиса он не перестает действовать какое-то время, но вам будут постоянно напоминать о задолженности.

Если же вы приобрели автомобиль со страховкой на старого владельца, то такая страховка не продлевается автоматически. Так же страховая компания расторгнет договор, если вы не заплатили за страховку в прошлом году.

Когда вы получите письмо с новым полисом от вашей страховой — не спешите на него соглашаться, посетите страхового агента и расчитайте ставки на следующий период от всех компаний. Нередко оказывается так, что текущая страховая предлагает не самую низкую цену на следующий период и выгоднее поменять страховую компанию.

Таким образом, будьте крайне бдительны и осторожны, следите за сроком истечения страхового полиса и заранее приобретайте новый.

Если вы уже просрочили страховку — обязательно прочитайте вторую статью Что Делать?

Стоимость страховки

Среди прочих вопросов, страховой агент поинетересуется у Вас вашим возрастом, семейным статусом, наличием детей и их возрастом. Даже эти факторы влияют на стоимость страховки, т.к. описывают портрет риска клиента.

Другими словами, если клиент 20-летний неженатый парень без детей, приобретающий BMW M3 — он получит ставку близкую к максимальной, в то же время если клиент женатый 35-летний мужчина с двумя детьми на Toyota Prius — он может расчитывать на стоимость ближе к минимальной. По причине такой многогранной оценки — никто не может Вам сказать вашу ставку заранее.

В качестве примера — я, с разницей 4 месяца страховал два разных автомобиля через одного и того же страхового агента. Мои данные не изменялись, но автомобили были разными. В итоге две страховки во-первых отличались друг от друга стоимостью, а во-вторых были от разных страховых компаний. В обоих случаях — самые дешевые из предложенных.

Но если мы говорим про обязательную страховку автогражданской ответственности, по-польски OC, то приблизительная ставка для впервые страхующегося автовладельца составляет на сегодняшний день около 2000 злотых на год.

Где приобрести страховку

Страховые компании в Польше не имеют региональных офисов как таковых — продажа полисов осуществляется агентскими компаниями. Агентских точек продаж достаточно много и их можно найти повсеместно: большая их концентрация в районе ужондов, где регистрируется автотранспорт, а так же в холах торговых центров.

Есть точки продаж относящиейся к одной из агентских сетей, например CUK Ubezpieczenia, а есть обособленные и иногда безымянные точки, где кроме большой надписи UBEZPIECZENIA и логотипов страховых компаний, с которыми работает данный агент, ничего нету.

В целом, к кому обращаться за страховкой особой разницы нет, но на практике мной был замечен такой момент: тот же CUK Ubezpieczenia использует единый калькулятор расчета по всем страховым, с которыми работает. В то время, как более простые агентские компании не имеют такой системы, и тогда проверка предложений от каждой страховой требует многократного ввода всех данных в формы, что значительно растягивает время всей процедуры.

Какую страховку выбрать?

Самый главный нюанс страхования по AC — в случае обращения в страховую за возмещением нанесенных вами повреждений, на следующий год автокаско будет расчитываться для вас с повышающим коэффициентом, то есть обойдется дороже. Поэтому необходимо заранее изучить информацию о количестве возможных страховых обращений в год и их влияние на стоимость страхового полиса на следующий год.

Выбор OC страховок из предложенных агентом вариантов, чаще всего сводится к предпочтению самого дешевого варианта. Не удивляйтесь, когда в процессе расчета страховки вы увидите предложения по OC страховкам с разбежкой от 2000 до 5000 злотых. Учитывая то, что данная страховка покрывает ущерб третьим лицам и никак к вам лично не относится, выглядит логичным приобрести самый дешевый из предложенных.

Но я бы рекомендовал обратить внимание на 2-3 самых дешевых предложения, потому как помимо самой страховки OC многие компании предлагают дополнительные пакеты, которые отличаются от одной страховой к другой. И может оказаться так, что вторая по стоимости страховая предлагает более широкий спектр дополнительных пакетов, который будет вам интересен.

Одним из дополнительных пакетов является страхование всех стекол автомобиля. Попал камень или разбили хулиганы — страховая покроет замену стекла на официальном дилерском сервисе с вашим небольшим финансовым участием.

Так же очень полезным является пакет Opony Assistance, действующий на территории всего Евросоюза (надо уточнять условия в каждой страховой) и позволяющий в случае прокола беплатно вызвать эвакуатор, который отбуксирует ваш автомобиль на шиномонтаж.

Помимо этого есть дополнительный пакет NNW, который подразумевает страхование жизни и здоровья водителя и пассажиров и может понадобится тогда, когда полученные людьми травмы по тем или иным причинам не подпадают под страховое возмещение полиса OC.

Когда необходимо страховать?

Если вы приобрели свежепригнанный автомобиль через комиссионный магазин, то скорее всего продавец выпишет вам временную страховку. Эта страховка исключительно краткосрочная и теряет свою силу в момент регистрации автомобиля вами. Как только вы получили номера и временные документы в ужонде — необходимо сразу же отправляться за страховкой. Если отложете это на завтра — уже будет нарушение и вы получите штраф.

Если вы приобретаете автомобиль, который уже зарегестрирован в стране, и соответственно, имеет польские номера — продавец обязан иметь и передать вам вместе с машиной действующий страховой полис. Эта страховка переходит вам и продолжает действовать до указанного в ней срока. Но при этом продавец обязан сообщить в страховую о смене владельца, после чего, в зависимости от страховой возможны 2 сценария развития событий:

Первый, наилучший вариант — вы сможете переоформить на себя страховку без рекалькуляции, но только если годовая квота страховки была полностью оплачена предыдущим владельцем.

Второй, потенциально опасный вариант — страховая пересчитает квоту страховки под вас и попросит доплатить. В чем кроется опасность? Если предыдущий владелец имеет десятилетний стаж безаварийной езды, и помимо автомобиля страховал в этой компании дом, квартиру, жену и собаку — его ставка страхования может составлять несколько сотен злотых, в то время как для вас, человека без страховой истории, у этой страховой ставка может составить 4000 злотых.

В то же время самое выгодное предложение для вас от другой страховой может быть 2000 злотых. В таком случае за оставшиеся, например 6 месяцев, вас могут попросить доплатить столько же, сколько вы заплатите за год в другой страховой, отказывашись от страховки предыдущего владельца. Сделать это, то есть отказаться от предыдущей страховки, можно в любой момент, но главное в то же время сделать новую.

Чтобы не попасть в просак со страховкой от предыдущего владельца — настоятельно рекомендую позвонить по указанному в полисе номеру страховой и поинтересоваться, во-первых, полностью ли оплачена данная страховка, и, во-вторых, будет ли сделан пересчет страховки для вас.

Какие документы нужны для страхования?

Стаж вождения принимается от даты выдачи водительского удостоверения, в том числе заграничного.

В целом, после изучения всех нюансов страхования — процедура не выглядит сложной, а консультанты в точках продаж охотно делятся информацией.

Что делать если все-таки просрочил страховку, кто выявляет нарушителей и можно ли избежать оплаты штрафа — во второй части.

Источник

№8. Страхование в Польше

Всем привет!
Думаю стоит рассказать о страховании в Польше, так как в принципе сам в первый раз столкнулся с ней и удивила разница с Украиной.

Начнем с простого. Страхование автомобиля в Польше должно быть обязательно, без разницы используете автомобиль или нет. Это очень легко может проверить сотрудник полиции, а штрафы космические, которые на данный момент могут достигать более чем в 1000 долларов за просрочку в две недели. Если автомобиль на учёте — страховка должна быть обязательно. Получить страхование это ещё тот квест.

Страховка здесь существует некоторых типов, в принципе как везде.
Стандартное страхование это ОС — в Украине это «автоцивилка», или гражданская ответственность. Всё как и везде, Ваша ответственность перед другими водителями.
АС — Автокаско, которое стандартно покрывает также ремонт вашего автомобиля. Оно существует в многих видах, есть миниКаско с большими ограничениями, есть стандартная защита+защита колёс/окон и т.д. Пакетов каско есть множество от разних компаний и по разным ценам. Вы только выбираете что именно Вы хотите.
NNW — обеспечение жизни и здоровья водителя и пассажиров. Дополнительное страхование, которые обеспечивает те случаи, которые не покрывает стандартное ОС.

При выборе страховки нужно учитывать много пунктов, так как банально страховки в одной цене могут предложить более выгодные пакеты, чем другие.
Для получения страховки в Польше Вам нужен номер PESEL.
PESEL — аналог идентификационного номера налогоплательщика. Вообще все полностью услуги в стране, договоры, связи с гос.структурами, банками, кредиты, рассрочки и т.д. проходят с использованием этого номера.
Получить PESEL может в принципе любой человек, который законно находится и проживает на территории РП.
Ваша безаварийная история так же может учитываться и в Польше, но надо заблаговременно взять справку в Вашей родной страховой. Мне она не пригодилась, так как в принципе врать тут мало кто будет, тем более что из-за этого могут быть очень плохие последствия.

Для расчёта стоимости страхования нужна масса информации. Когда первый раз попробовал это сделать, был очень удивлён 🙂
Мне посоветовали использовать сервис rankomat.pl, в котором можно из списка выбрать страховую с лучшим предложением (по итогу сделал через знакомого страховика по лучшей цене чем в этом сервисе).
Кстати тут редко очень встречал офисы страховых компаний, как мне было это привычно в Украине, а вместо них очень много агентов, которые страхуют в многих компаниях. Соответственно разница между агентом и Вашим онлайн полисом может достигать 400-700 злотых.
Пройдемся по списку данных:
— Год автомобиля, марка, модель, двигатель, количество дверей, модификация авто, в т.ч. коробка, двигатель и т.д.
— На ком зарегистрирован автомобиль: Фирма/владелец
— Использование авто: Только личное, по работе, такси, другое
— Пробег авто
— Сколько км проезжаете за год
— Какой по счёту Вы владелец авто
— Страна первой регистрации
— По какой стороне руль
— Дата первой регистрации
— Номер авто
— Система защиты
— Повреждения авто
— Сколько будет авто использовано за границей (тут пояснение, в стандартную страховку входит и зелёная карта)
— Где автомобиль будет запаркован
— ФИО владельца авто, ДР, будет ли владелец ездить на авто, дата получения прав, город проживания
— Пол владельца
— Семейное состояние
— Место работы
— Количество детей
— Есть ли совладельцы в авто? Соответсвенно та же информация что и о владельце
— Сколько будет дополнительных водителей в автомобиля, кроме указанных, которые получили права в последние 3 года
— Сколько лет уже страхуем свои автомобили в Польше.

Мне же страхование вышло 400 долларов, в которое входит ОС+NNW+Assistant, по предложению от компании ERGO Hestia.
Так же большим плюсом Польши есть то, что почти всё Вы можете взять «na raty», по нашему в рассрочку, под минимальный процент, туда же входит и страхование. Мы взяли на два платежа по 700+ злотых, это действительно удобнее.

Вот такие вот пироги.
Всем хорошего вечера 🙂

Источник

«Обязательная страховка – 300 долларов». Сколько стоит содержание автомобиля в Польше

Тема переезда в Польшу последнее время интересует все большее количество людей. Но далеко не все знают, какие расходы повлечет за собой жизнь в соседней стране: аренда или покупка жилья, коммунальные платежи, стоимость покупки и содержания автомобиля. Именно о том, сколько стоит купить и содержать собственную машину в Польше, мы сегодня и поговорим.

С информацией нам помогли авторы YouTube-канала «Однажды в Польше» Игорь Крутой и Руслан Керимов, переехавшие в Варшаву некоторое время назад и работающие в сфере легализации граждан и страхования.

Читайте также: соловейчик м с биография

Стоимость покупки автомобиля

В случае пригона автомобиля из стран ЕС жителем Евросоюза нет необходимости оплачивать НДС и пошлину. Нужно оплатить только акциз, который для машин с двигателем объемом до двух литров составляет 3,1%, а более двух литров – 18,6%.

Если вы не житель ЕС или автомобиль ввозится не из ЕС, то придется в придачу к акцизу заплатить пошлину 10% на легковой автомобиль (22% на грузовой) плюс НДС в размере 23%. НДС придется заплатить и при покупке нового автомобиля возрастом до шести месяцев, а также в случае приобретения любого автомобиля юрлицом. Проценты считаются со стоимости авто, указанной в договоре, но если она откровенно занижена, то таможня возьмет за точку отсчета среднюю цену аналогичной машины. То есть получается, что реальная цена машины из Германии складывается из ее стоимости там и акциза.

«Машину на ходу можно приобрести за 500-1000 долларов, но не на каждом углу – надо немного поискать, – рассказывает Руслан Керимов. – Это будет что-то вроде Opel Astra F или Renault Megane первого поколения. При желании не составляет проблем пригнать машину из Германии, и это обойдется недорого. Недавно знакомый пригонял KIA 2008 года с мотором 1.6 и ставил на польские «номера» – все это обошлось ему около 500 злотых, то есть меньше 150 долларов».

За 10-летние авто и старше придется уплатить налог на утилизацию в размере 500 злотых, или 130$. Поэтому в основном в Польшу пригоняют машины из ЕС в возрасте около десяти лет – 2010 год выпуска плюс-минус год. Как правило, самые молодые авто – это 2012-2015 г.в., самые старые – 2006-2008 годы. Возрастные машины часто приобретают для эксплуатации в Uber: 15 лет – это максимальный возраст для автомобиля-такси.

Конечно, авто можно купить и в самой Польше. При покупке машины у физлица потребуется заплатить налог в размере 2% стоимости. Если авто приобретается у юридического лица – уплачивать налог не нужно.

Расходы после покупки

При покупке в Польше автомобиля с действующим техосмотром им можно пользоваться. ТО необходимо проходить раз в год. На новых авто до пяти лет первый техосмотр производится через три года после регистрации, второй – спустя еще два года. Автомобили-такси проходят линию каждые полгода. Стоимость ТО для бензиновых и дизельных авто – 100 злотых, или 26$, для машин с ГБО – 160 злотых (около 42$).

Интересно, что дополнительное оборудование, установленное на автомобиль, требует регистрации с занесением соответствующей отметки в аналог техпаспорта. Это касается даже фаркопа, но его регистрация бесплатная. А за регистрацию газобаллонного оборудования придется заплатить 160 злотых, или 42$.

Стоимость страхования очень индивидуальна и зависит от многого: стажа по «правам», места проживания, типа кузова, количества платежей, на которое можно разбить оплату. Самое главное – безаварийная история на территории Польши: при отсутствии ДТП предоставляются скидки на следующий полис. В среднем примерная стоимость обязательной страховки на год – от 1200 злотых, или около 310$. Если вы только сели за руль – страховка будет дороже. Что касается КАСКО, то здесь его можно сделать даже на старую дешевую машину, и это обойдется не очень дорого, в районе 500-1000 злотых (130-260$), но после ДТП просто выплатят среднюю стоимость твоего автомобиля по рынку. При этом, если обращаетесь за выплатами по КАСКО, стоимость полиса на следующий год возрастает.

В случае аварии по вашей вине стоимость следующего полиса обязательного страхования вырастает значительно, иногда даже вдвое.

За езду без страховки предусмотрен штраф в размере 5600 злотых, а это почти 1500$. За просроченный до трех дней полис штраф составит 20% указанной суммы (300$), а за просрочку от 4 до 14 дней – половину штрафа за езду без страховки, или 750$.

40 долларов за шиномонтаж

Еще одна статья расходов в Варшаве – платные парковки. Платить приходится в основном в центре и около вокзалов, плата за парковку взимается по будним дням с 8.00 до 20.00. Первый час стоит 3,9 злотого (1$), второй – 4,6 злотого (1,2$), третий – 5,5 злотого (1,43$), четвертый и последующие – 3,9 злотого. То есть за 9 часов парковки в центре придется заплатить почти 10$.

Расходы на регулярное сервисное обслуживание в Варшаве таковы: замена масла – 50-100 злотых (13-26$), замена всех тормозных колодок – 100-150 злотых (26-40$) без стоимости масла, фильтра и колодок. Регулировка развала-схождения – 100 злотых, шиномонтаж комплекта колес с балансировкой – 150 злотых, или почти 40$.

Штрафы за самые распространенные нарушения ПДД в Польше следующие:

Наконец, самая серьезная составляющая расходов на автомобиль – топливо. 95-й бензин стоит 5,06 злотого за литр, примерно столько же – 5,05 злотого – дизельное топливо. В долларах это около 1,31.

Считаем расходы на год

На основе приведенной выше информации посчитаем эксплуатационные расходы в течение года. Допустим, у нас есть бензиновый автомобиль с двигателем объемом 1,6 л. За техосмотр заплатим 26$, за обязательную страховку – около 330$ при 10-летнем стаже вождения. Два шиномонтажа в течение года – еще 80$. Если машина проезжает 20.000 км в год, то придется два раза поменять масло – около 30$ без стоимости масла и фильтра. Уже 466$.

В Беларуси за техосмотр заплатим 33,5 руб. плюс 81 руб. транспортный налог, ОСАГО – 75 руб., два шиномонтажа – 100 руб., две замены масла – 50 рублей. Итого 339,5 руб., или 131$. В расчет мы не включили возможные штрафы и оплату парковок.

Теперь посмотрим на затраты на топливо. Предположим, что за год мы проезжаем 20.000 км при среднем расходе 7,5 л / 100 км. Таким образом, нам потребуется 1500 л бензина. В Польше на этот объем придется потратить 1965$, в Беларуси – 2805 руб., или 1082$.

Итого обязательные траты на автомобиль в течение года и 20.000 км пробега в соседней стране составят 2431$, в Беларуси – 1213$.

Наш вердикт

Разумеется, процентное отношение затрат на автомобиль к среднегодовой зарплате интересно только с позиции цифр – реальное положение дел в обеих странах будет абсолютно разным для людей различных профессий в разных регионах. Но очевидно, что в абсолютных цифрах владение автомобилем в Беларуси обходится дешевле, чем у западных соседей. Зато граждане Польши могут без проблем пригнать автомобиль из Германии или других стран ЕС, заплатив за это государству символическую сумму.

Машины под заказ в базе объявлений Автобизнеса

Источник