Подтекает кран букса что делать

Как починить кран буксу

Приветствую вас, друзья.

В данной статье мы узнаем как починить кран буксу своими руками.

Основной причиной выхода из строя кухонного крана является поломка запорной арматуры. Современные краны представляют из себя надежный и долговечный механизм, но постоянное воздействие влаги зачастую приводит к поломке кран — буксы.

Есть три решения данной проблемы:

Кран буксы различаются по размеру, по резьбовому соединению. Поэтому мой вам совет — для покупки новой буксы возьмите с собой старую. Сбережете время и нервы.

Что такое кран букса

Кран — букса — это специальный запорный механизм, вращая который регулируется напор воды. Внешне кран буксы схожи между собой, но конструктивно различаются. Различают два вида кран букс:

Червячные

В простонародье их называют резиновыми за расположенную внутри прокладку из одноименного материала. Смысл работы заключается в том, что при вращении рукоятки резинка перекрывает подачу воды в седле крана смесителя.

Основными недостатками кран буксы с резиновым уплотнителем являются непродолжительный срок службы и длительное вращение маховика.

К достоинствам можно отнести такие качества, как:

Основные причины протечки червячной кран буксы:

С керамическим вкладышем

Выполнена из латуни и керамики. Латунь наименее подвержена коррозии. Считается, что керамическая кран букса очень надежна. Рассмотрим принцип работы:

Основные недостатки керамической кран буксы — высокая стоимость и повышенная чувствительность к качеству водопроводной воды. Поэтому для кранов с керамическими вставками рекомендуется устанавливать фильтр для очистки воды.

Но также имеется ряд преимуществ перед червячными кран буксами:

Рассмотрим основные причины выхода из строя керамических кран букс:

Основные поломки кран буксы

Как определить, что пора провести ремонт буксы водопроводного крана. Очень просто, если вы заметите следующие недостатки:

Это общие признаки поломки и если вы попадаете хоть под один пункт, то скорее всего вас ждет ремонт. Починить кран буксу смесителя можно своими руками, не прибегая к помощи мастеров. Работа это не сложная и справиться с ней сможет даже школьник.

Но перед тем, как начать необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Сказать сразу какие потребуются материалы не могу, поскольку причина поломки выясниться только после разбора кран буксы.

Ремонт керамической кран буксы

Можно ли починить керамическую кран буксу? Ответ — да, хотя многие мастера склоняются к тому, что намного проще ее поменять. Но мы не ищем легких путей и рассмотрим пошагово как ее отремонтировать.

Ремонт вентиля

В большинстве случаев причиной протечки становится износ уплотнительной прокладки. Со временем она теряет свои рабочие свойства и эластичность и ее необходимо заменить.

Не получается открутить кран буксу — читайте как это сделать здесь.

Перед заменой прокладки внимательно осмотрите место посадки на кране не предмет образования трещин и сколов. Если таковые имеются, то придется менять кран целиком.

Если нет возможности купить ремонтный набор или самостоятельно вырезать прокладку, то можно воспользоваться силиконовым герметиком. Нанесите тонкий слой герметика на старую прокладку и установите кран буксу. Этот нехитрый прием временно остановит течь, но не подойдет для длительного срока эксплуатации.

Замена прижимной шайбы

Для компенсации зазоров между керамическими шайбами используется прокладка, выполненная из фторопласта или капролона. В связи с тем, что на нее приходится значительная часть нагрузки со временем она утоньшается и изнашивается, что незамедлительно приводит к просачиванию воды.

При обратной сборке важно правильно установить керамические вставки притертой стороной друг к другу и не перевернуть их.

Чистим кран буксу

Водопроводная вода содержит примеси и инородные тела, которые проходят через кран буксу и оседают на вставках. Чтобы их удалить также потребуется произвести разборку. Затем все детали тщательно моются. Также стоит внимательно осмотреть пластины на предмет повреждений. Если они значительные, то стоит их заменить.

Если нет возможности приобрести рем.комплект, то можно самостоятельно отшлифовать пластины. Для этого понадобиться мелкоабразивный порошок, которым шлифуют клапана. Данный порошок нужно смешать с машинным маслом и нанести на кусочек стекла. Затем круговыми движениями отшлифовать керамические вставки и произвести сборку кран буксы. Также необходимо нанести тонкий слой водостойкой смазки.

Повреждение металлических элементов

Если при разборе вскрылись такие недостатки, как:

Все данные недостатки не подлежат ремонту и придется менять кран буксу в сборе.

Как починить кран буксу в смесители — видео

Как починить кран буксу с резиновым уплотнителем

Основной причиной протечки червячной кран буксы является износ резинового уплотнителя. Чтобы его поменять нужно провести действия по снятию кран буксы, описанные выше.

Затем необходимо открутить винт, который держит резинку и заменить ее на новую.

Если новой нет в наличии, то можно изготовить ее самостоятельно, вырезав из куска резины.

Ремонт кр ана буксы с резиновым уплотнителем — пошагово
	Снимаем кран буксу, выкручиваем винти и демонтируем изношенную прокладку
	Ставим новую резинку или вырезаем из старой резины. Для лучшей посадки в седло крана подрезаем кромку под углом 45° на глубину 2 мм.
	Убираем с буксы старую фум ленту, лен или уплотнительное резиновое кольцо.
	Наматываем новый уплотнитель.
	Ставим кран буксу на место

Ремонт кран буксы своими руками — видео

Заключение

Итак, друзья. В данной статье мы рассмотрели вопрос — как починить кран буксу.

Надеюсь вы почерпнете для себя что-то полезное и если у вас потечет кран, то вы не станете вызывать сантехников, а сделаете все самостоятельно!

Источник

Хитрости сантехника: ремонт кран-буксы без покупки ремкомплекта

Обязательной принадлежностью каждой кухни и ванной комнаты является смеситель. Это устройство предназначено для смешивания двух потоков городского водопровода, холодного и горячего. Соотношение расходов регулируется кранами, которые изменяют проходное сечение соответствующего трубопровода. Тем самым регулируется температура воды на выходе из смесителя. Смесители бывают двух типов: однорычажные и с двумя кран-буксами. Конструкции у них разные, технологии ремонта тоже различаются. У смесителей второго типа обычно по какой-либо причине начинает подтекать запирающий элемент, называемый «кран-букса». Самое простое, но не самое дешёвое решение – это покупка и установка новой кран-буксы. Но существуют хитрости сантехников, позволяющие выполнить ремонт кран-буксы без покупки ремкомплекта.

Устройство кран-буксы

Прежде чем говорить о хитростях ремонта, нужно понять функции кран-буксы и её устройство. Этот компонент смесителя открывает подачу воды, регулирует её расход и прерывает поток. Обычно изготавливается из латуни. Кран-буксы бывают двух типов: резьбовые и металлокерамические. Основные детали: шлямбур (корпус), штуцер и шток.

В резьбовых буксах внутренняя часть штуцера (рисунок ниже) – это винт с червячной левой резьбой (4). Он вкручивается в шток (8), который представляет собой полый запорный шестигранник, входящий в шестигранное гнездо шлямбура. На верхней части штуцера имеется головка (6) под маховик. При вращении штуцер заставляет шток двигаться вперёд-назад. На другом конце штока на шкворне (11) имеется резиновая запорная прокладка (10), которая в закрытом положении полностью перекрывает седло клапана смесителя от водопровода и прекращает подачу воды. Открытие или закрытие крана выполняется вращением рукоятки (маховичка).

В металлокерамических буксах открытие или закрытие воды выполняется с помощью металлокерамических, тщательно отполированных дисков с прорезями. Для открывания или закрывания такого крана нужно повернуть маховик на 90° или 180° для совмещения прорезей в дисках (и вода пойдёт) либо перекрытия их (и поток воды прекратится).

Нужно учитывать, что буксы, произведённые в нашей стране и за рубежом, не взаимозаменяемы.

ФОТО: upload.wikimedia.org Латунная керамическая кран-букса российского производства: 1 — головка квадратная под маховик; 2 — поворотный шток; 3 — фиксирующий винт; 4 — обжимное кольцо; 5 — корпус кран-буксы; 6 — прокладка уплотнительная; 7 — керамические пластины

Основные неисправности кран-буксы

Если человек дружит с техникой, то он без труда разберёт и снова соберёт и смеситель, и кран-буксу.

Внешние проявления неисправности кран-буксы:

В первом случае, если кран-букса червячного типа, необходимо заменить резиновую прокладку. Для этого её просто нужно отвинтить от шкворня и заменить на новую. Если нет фирменной прокладки, то можно найти обрезок листовой резины толщиной 3–6 мм, вырезать из него под размер прокладку и привинтить на своё рабочее место. Главное, чтобы резина была эластичной, не пересохшей.

Если кран-букса керамического типа, то придётся её разобрать, снять керамические пластинки, тщательно очистить их от наслоений и песчинок, проверить на отсутствие сколов и трещин, а затем аккуратно поставить на место. Если и после очистки кран течёт, то нужно обеспечить более плотное прилегание керамических пластин между собой. Для этого на керамическую вставку наклеивается пара кусочков изоленты (см. рис. ниже). Перед сборкой детали крана смазываются водостойкой смазкой. После сборки пластины более плотно прижимаются одна к другой, а также плотнее к седлу прижимается резиновое кольцо – и вода при закрытии крана не подтекает.

Если у кран-буксы любого типа повреждены металлические детали, то она ремонту не подлежит, её придётся менять на новую.

ФОТО: YouTube.com Удаление прижимного резинового кольца

В некоторых случаях появляется необходимость замены фторопластовой шайбы на «вечную» медную. Поскольку такую шайбу нужного размера купить почти невозможно, то делается кольцо из медной проволоки. Кусок проволоки несколько раз оборачивается вокруг штока, потом отрезаются кольца. Полученная шайба устанавливается на место.

ФОТО: YouTube.com Изготовление медной шайбы

Если вода подтекает из-под кран-буксы, то это означает лишь одно – разрушена уплотнительная резинка под ней. В этом случае старое резиновое кольцо удаляется, а на резьбу вместо него подматывается фум-лента в виде валика (см. рис. 8). «Валиком» из намотанной фум-ленты заменяется стандартное уплотнительное кольцо.

Исправленную кран-буксу можно устанавливать на место в смеситель.

ФОТО: YouTube.com Кран-букса устанавливается в смеситель

Заключение

Для умелых рук и изобретательных голов практически не существует нерешаемых проблем. Починить испорченную кран-буксу, не затратив на ремонт ни копейки, для них – рядовая задача. Зато дома всё в порядке: вся техника работает, как надо.

Источник

Ремонт керамической кран-буксы водопроводного крана/смесителя

Ремонт протекающего водопроводного крана/смесителя с керамической кран-буксой. Устранение распространенной неисправности: замена изношенной пластиковой шайбы.

Основная причина протекания керамических кран-букс

Самой частой причиной протечки керамических кран-букс водопроводных смесителей и необходимости их ремонта является износ пластиковой прижимной шайбы (на изображении отмечена стрелкой), которая может быть изготовлена из полипропилена, капролона или фторопласта.

Прижимные шайбы из полипропилена и капролона, в отличие от фторопластовых, не достаточно стойки к повышенным температурам, поэтому чаще из-за их износа выходят из строя и требуют ремонта кран-буксы, регулирующие подачу в смеситель горячей воды. Усиливает износ пластиковых шайб этих изделий еще и то, что, обычно, краном горячей воды чаще пользуются.

Когда прижимная шайба в процессе эксплуатации водопроводного крана значительно истирается или разрушается полностью, между керамическими пластинами возникает зазор и кран-букса начинает пропускать воду в закрытом положении.

Толщина новой пластиковой шайбы с фотографии — 1 мм, внутренний диаметр — 10 мм, наружный — 12 мм. Вы можете купить, если найдете такую же, или изготовить ее самостоятельно, но есть способ, который значительно увеличит срок службы керамической кран-буксы до следующего ремонта, заключающийся в изготовлении прижимной шайбы из куска медного провода.

Ремонт керамической кран-буксы (устранение протечки)

Ремонт водопроводной кран-буксы с керамическими пластинами заключается в замене изношенной пластиковой шайбы:

Слева направо: изношенная пластиковая шайба; кольцо из медного провода Ø 1,2 мм; кольцо из проволоки Ø 1,8 мм.

Изготовление пластиковой шайбы

Иногда шайба из медной проволоки разъезжается сразу, а спаянная держится только при незатянутой кран-буксе. И тогда, при открывании крана, может начать отворачиваться слабо затянутая кран-букса.

В этом случае уже никак не обойтись без пластиковой шайбы. Для ее изготовлении понадобится прочный материал. Полиэтиленовые крышки для стеклянных банок не подойдут – слишком мягкие, бортик штока провалится в такую шайбу после нагрева.

Полипропиленовые шайбы можно изготовить из тонкостенных пластиковых контейнеров. На дне таких контейнеров есть треугольный значок и под ним буквы «PP», которые обозначают материал изготовления – полипропилен. Толщина пластика у крышек круглых контейнеров, в которых продают замаринованное мясо для шашлыков, – 0,6 мм.

Подойдут для изготовления шайб пластиковые бутылки из-под воды (толщина – 0,3 мм), моющих средств (шампуни, гели, ополаскиватели), материал которых – полиэтилентерефталат (ПЭТ). Естественно, таких шайб (из пластиковых контейнеров и бутылок) для ремонта одной керамической кран-буксы понадобится 2 или 3 штуки.

Подобранный кусок пластика (или несколько кусков, сложенных вместе), помещаем между двумя деревянными брусками и просверливаем несколько отверстий сверлом ∅ 10 мм (или другого диаметра, в зависимости от диаметра вашего штока в месте установки шайбы). Края получаются достаточно ровными. Небольшие утолщения по внутренним краям лучше не подрезать.

Далее вырезаем ножницами из куска пластика заготовки с одним отверстием и срезаем снаружи излишки до ширины 2 мм. Наружные края вырезанных шайб легко подгоняются по размеру с помощью мелкозернистого бруска или наждачной бумаги.

Устройство кран-буксы с керамическими пластинами

Керамическая кран-букса для водопроводного смесителя состоит из следующих компонентов:

Как видно на изображении, в керамической кран-буксе только перекрывающие и открывающие воду пластины фактически являются керамическими.

Если какие-то компоненты керамической кран-буксы покрылись налетом солей от жесткой водопроводной воды, в том числе и герметизирующая прокладка (номер 3 на фото), поместите их на некоторое время в раствор лимонной кислоты для удаления налета.

Несколько советов из практики

1 Так я испортил кран-буксу на кухонном смесителе, у которого маховички со штоков снимаются очень тяжело, при установке обратно встают на место только с помощью фиксирующего винта. Точно такие же маховички в ванной комнате снимаются и устанавливаются на шлицы без затруднений.

2 Я обычно использую неразбавленную 70% уксусную эссенцию, реже немного разбавленную водой. Уксус работает там, где не справляется WD-40.

3 Точно спрогнозировать время готовности резьбового соединения к отворачиванию невозможно, оно может составлять от получаса до нескольких часов в зависимости от исходного состояния.

4 Я добавляю лимонную кислоту в тот же раствор, предварительно вынув из него очищаемые детали, а после растворения добавленной кислоты погружаю их обратно. При очистке от налета штоков и корпусов ремонтируемых керамических кран-букс резиновые герметизирующие кольца с них не снимаю.

Источник

Течет кран букса керамическая как починить. Особенности выбора керамической кран-буксы

Одной из самых распространенных неприятностей, связанных с эксплуатацией систем подачи воды в дом или квартиру, является водопроводных кранов. Рано или поздно это происходит в каждом доме независимо от того, насколько дорогие смесители были установлены.

Не обращать внимания на эту проблему невозможно, да и опасно – это может привести к серьезным протечкам и затоплению соседей. Поэтому, как только кран закапал, необходимо сразу принять меры для устранения проблемы.

Чаще всего проблема заключается в том, что кран-букса – деталь смесителя «отвечающая» за перекрытие потока воды, вышла из строя.

В настоящее время широко используется два вида кран-букс:

В настоящее время все большее использование находят керамические кран-буксы.

Правда, керамические кран-буксы несколько дороже червячных, но и служат они значительно дольше.

Как работает кран-букса с керамическими дисками

В конструкции кран-буксы имеются следующие элементы:

Кран-буксы прост: при повороте маховика смесителя отверстия в керамических дисках совпадают, и вода начинает течь. При обратном повороте крана отверстия подвижной пластины смещаются на 90 градусов, перекрывая поток воды.

За счет качественной шлифовки керамических дисков, достигается очень плотное их прилегание друг к другу, что обеспечивает высокую герметичность кран-буксы.

Если смеситель начал подтекать, лучше сразу приобрести новые кран-буксы, так как отремонтировать старые удается не всегда.

Самой популярной причиной отказа смесителя является неплотное прилегание резиновой прокладки к седлу смесителя. Если причина в этом, то проблем нет – нужно просто заменить уплотнитель и установить кран-буксу на место.

Уплотнение кран-буксы тоже несложно заменить – в ней всего 2 прокладки. Одна прижимает верхний подвижный керамический элемент к нижнему, а вторая герметизирует саму буксу в седле смесителя. Если причина только в них, то ремонт будет быстрым и несложным.

Керамические пластинки тоже можно заменить, но для этого нужно найти в продаже точно такие же элементы, что сделать довольно сложно. Кроме того, керамика довольно хрупкая и при неаккуратном обращении может сломаться. Поэтому чаще всего керамические буксы просто меняют на новые.

Порядок замены кран-буксы:

Новая кран-букса идеально «сядет» в гнездо только при условии точного соответствия ее размера старой детали. Поэтому, если вы не очень хорошо разбираетесь в сантехнике, лучше выкрутить старую буксу и сходить за новой, имея ее при себе. Тогда в магазине вам точно подберут идентичную.

Если после замены буксы кран все же подтекает, то причиной может быть большой износ посадочного гнезда самого смесителя.

Тогда можно попробовать установить более толстую прокладку, но это временная мера. Она будет постоянно проседать и изнашиваться, а кран снова начнет капать. Так что лучше сразу присмотреть и купить новый смеситель.

Решив использовать керамические кран-буксы, необходимо учитывать следующие обстоятельства:

Таким образом, замена старой кран-буксы на новую не представляет ничего сложного. Единственное условие – работайте не спеша, аккуратно, добросовестно очищайте все резьбы и гнезда от налета и ржавчины. Тогда новая букса плотно «сядет» на место и долгое время не будет доставлять вам проблем.

Современные запорные сантехнические элементы, а именно керамическая кран букса, это точная и хорошо регулируемая система. В этой системе каждый элемент занимает строго отведенное положение и обеспечивает своевременность подачи воды. Но в некоторых ситуациях кран букса начинает давать сбой. Как правильно произвести ремонт или замену?

Чего не боится делать настоящий Мастер

Настоящий домашний Мастер не боится работы. Даже если он затрудняется ремонтировать незнакомую сантехническую или запорную деталь, под названием «кран букса», то первым делом разбирает ее, чтобы узнать «вплотную» конструкцию.

Как, вы ни разу не ремонтировали кран буксу? Не может быть, либо вы живете на Марсе, либо сантехника в вашей квартире в великолепном состоянии. Ничего сложного в ремонте кран буксы нет, главное разобраться в ее конструкции. Обогатив свои знания, можно смело приступать к ремонту керамической кран буксы или его замене.

Конструкция кран буксы

В отличие от допотопных букс с резиновыми прокладками, запорный элемент кран букса практически не нуждается в уплотнителях из эластичных материалов. Части запорного элемента плотно прилегают друг к другу. Такое прилегание обеспечивается за счет чистоты поверхности оксида алюминия, из которого изготовлен запорно-регулирующий элемент.

Это два диска или две плоские керамические пластины с отверстиями. Наличие запорно-регулирующего элемента, отвечающего за подачу воды, дает полное представление о кране и отвечает на вопрос: «Как отремонтировать кран буксу керамическую».

Классический керамический кран букса состоит из следующих элементов:
корпуса
поворотного штока
шайбы фиксирующей
переходника
уплотнительной прокладки
керамических пластин верхней и нижней.

Корпус керамической кран буксы устроен таким образом, что установку и монтаж в корпус смесителя для ванной или крана, осуществляют вкручиванием-выкручиванием с использованием традиционного разводного ключа. Плотное примыкание обеспечивает уплотнительная прокладка.
Основным рабочим звеном является шток поворотный, состоящий из трех частей.

В верхней части штока располагается ручка крана, которая прикручивают к поворотному штоку винтом. Средняя часть является фиксирующей за счет расширительного кольца. Нижняя часть штока отвечает за сцепление с керамической пластиной.
За жесткое соединение штока с керамической пластиной верхней отвечает переходник. Самым «слабым звеном» являются уплотнительные прокладки, из-за неплотности прилегания которых возможны протечки.

Во время замены или ремонта кран-буксы в процессе, когда вы «контрите гаечкой» прижим прокладки, рекомендуется удерживать сам кран от возможного заворачивания. Процесс закручивания должен идти легко, без значительных механических усилий. Это отличительная особенность конструктива.

Если закручивание идет туго и приходиться прилагать усилие, значит, где-то имеется дефект (промытая жесткой водой раковина или трещина седла). В этом случае необходимо разобрать кран и произвести настройку кран буксы своими руками.

Возможные аварийные ситуации при работе кран буксы

При значительном количестве взвешенных частиц в водопроводной воде, износ рабочих частей кран буксы происходит быстрее. Для щадящего воздействия на рабочие поверхности крана рекомендуется использовать очистительные фильтры. Если очистительные фильтры отсутствуют, на практике, аварийными ситуациями являются протечки воды.

Какие детали конструкции крана буксы должны обеспечивать герметичность?
Обеспечивают необходимую герметичность крана керамические пластины. Поверхности керамических пластин верхней и нижней должна плотно прилегать. Если это условие не соблюдается, керамический кран букса капает. Причиной постоянно протекающей воды может быть плохо отфрезерованное седло смесителя или крана.

Кроме изнашивания керамических пластин, подвержена воздействию пластмассовая прокладка. Определить, в каком состоянии находится пластмассовая прокладка, несложно.
Наличие люфта штока в кран буксе или выпадение медной клипсы будут сигнализировать о возникающей неприятности с прокладкой пластмассовой. Значит, пора менять этот значимый элемент.

Любой домашний Мастер превосходно знает, что предусмотреть все варианты аварийных ситуаций, этих «если» невозможно.

Многочисленные модели кран буксы и картриджей имеют специфичные элементы и могут отличаться:
по диаметру (35-40 мм)
наличию или отсутствию ножки
диаметру уплотнительной прокладки.

Безусловно, в целях экономии материальных средств, можно начинать вытачивать или укорачивать прокладки и пластины, подгоняя их под «родные» элементы. Но на практике замену или ремонт отдельных частей кран буксы проводить нецелесообразно из-за трудоемких и не всегда оправданных затрат.
Как заменить керамическую кран буксу своими руками, представлено в этом видео.

Изо всех установленных в квартире или доме сантехнических приборов и устройств к категории наиболее часто используемых, наверняка
, можно отнести кухонный
смеситель. Приготовление пища, мытье
посуды, фруктов или овощей, забор воды для питья или кипячения, проведение влажных уборок на кухне, масса других мелких хозяйственных потребностей – и все это ложится именно на него. Не удивительно, что рано или поздно приходит момент, когда заложенные эксплуатационные ресурсы даже самого качественного смесителя исчерпываются, и в его работе появляются те или иные проблемы. Вероятность такой ситуации будет еще
выше, если
в свое
время из соображений экономии приобретался недорогой смеситель сомнительного качества, а поступающая из магистралей вода не отличается чистотой, или же состояние водопроводных труб не выдерживает никакой критики.

Неисправность смесителя сразу вызывает массу неприятных проблем, существенно осложняющих нормальное функционирование кухни. Что делать – вызывать специалиста-сантехника или бежать покупать новый прибор? Не спешите – это крайние меры, а для начала можно попытаться провести ремонт см
есителя на кухне своими руками. Как показывает практика, подавляющее количество наиболее распространенных
неисправностей поддается
ремонту. А в самом процессе восстановления смесителя обычно нет операций столь высокого уровня сложности, что они были бы недоступны для самостоятельного выполнения среднестатистическому хозяину квартиры.

В чем
проявляются неисправности смесителя

Какие явные и не очень признаки подскажут хозяину о том, что состоянием кухонного смесителя следует заняться вплотную?

Сырость под мойкой — явный признак какой-то неисправности

Конечно, с большей вероятностью причина кроется в неисправности сливной системы или плохой герметизации мойки в столешнице.

Уязвимое место — соединение гибкой подводки со старыми стальными трубами

Если это действительно так, то оптимальным выбором станет реконструкция домашней водопроводной сети – замена ее
на полипропилен или металлопласт. Но это масштабное мероприятие, а чтобы быстро устранить протечку, нужно привести этот соединительный узел в относительный порядок.

Кстати, на рисунке выше показано в корне неверное соединение гибкого шланга со стальной трубой. «Запаковка» с помощью ФУМ-ленты или пакли – совершенно ненужное дело. В гайке шланга должна быть прокладка, которая при плотном прилегании к торцу трубы полностью предотвращает выход воды. А вот подмотка даже может серьезно
помешать нормальному уплотнению этого соединения.

Необходимо проверить плотно ли закручена гайка, не отвернулась ли она. Однако, больших усилий при ее
затягивании допускать нельзя – можно пережать прокладку, и течь станет даже еще
больше.

Если подтяжка не помогает, закрывает общий кран подачи воды на квартиру, выкручиваем гайку полностью, сливает остатки воды в подставленный таз и обследуем торец трубы. Если край его неровный, тронутый коррозией, то хорошей герметизации со шлангом и не будет. В этом случае лучший выход – запаковать на резьбу (естественно, с применением ФУМ
, а лучше – пакли со специальной пастой типа «Unipac»
) переходник-удлинитель заводского изготовления, у которого край идеально приляжет к прокладке шланга.

Уплотнительный материал плотно наматывается на витки резьбовой части трубы по часовой стрелке. Затем накручивается переходник и плотно затягивается рожковым или газовым ключом. Вот теперь можно вновь подсоединить шланг, затянуть гайку с умеренным усилием, открыть подачу воды и проверить, есть ли подтекание. Скорее всего, все будет в норме.

В этом случае не стоит ждать развития проблемы, а сразу менять подводку на новую. Маленькое подтекание может
совершенно внезапно обернуться полным разрывом шланга со всеми понятными катастрофическими последствиями.

Чтобы заменить подводку, скорее всего, придется
временно снять смеситель – убрать старые шланги и качественно закрутить штуцера новых в гнезда

, расположенные на нижнем торце корпуса прибора без его демонтажа – чрезвычайно сложно, а во многих моделях – и попросту невозможно.

Для демонтажа смесителя, понятно, вначале перекрываются краны подачи из водопровода холодной и горячей воды, сбрасывается давление, затем отсоединяются от т
руб оба шланга гибкой подводки. Дальнейшие действия зависят от типа крепления смесителя. Разобраться в этом несложно.

— Очень распространена схема крепления со шпильками (одной или двумя), которые
вкручены снизу в корпус с
месителя, и гайками, прижимающими к нижней стороне мойки подковообразную пластину с резиновой или полимерной подкладкой.

Необходимо ослабить и скрутить гайки со шпилек (иногда при демонтаже выкручивается сама шпилька – ничего страшного), а затем
вытащить смеситель вверх. Для гаек обычно используется ключ на 10, но надо быть готовым к тому, что на практике встречаются гайки на 11 или даже на 9.

После снятия смесителя модно сразу проверить состояние кольца-прокладки между корпусом и мойкой. Ее
неудовлетворительное состояние нередко становится причиной подтекания с поверхности мойки вниз, через посадочное отверстие для смесителя. Если прокладка деформирована, следует приобрести новую (на снимке она показана стрелкой).

На шпильках обычно имеются прорези под прямую или фигурную отвертку
. Но особо полагаться на них при демонтаже не приходится – чтобы вывинтить крепление все же потребуется усилие гаечным ключом. Отвёрткой можно
будет воспользоваться при обратной сборке смесителя – так будет удобнее заживить сами шпильки в корпус с
месителя.

— Другой тип крепления –
сама нижняя часть смесителя имеет цилиндрическую резьбовую часть, которая
вставляется в посадочное отверстие мойки, а затем снизу закручивается мощная гайка, надежно
фиксирующая прибор.

Кстати, такая конструкция смесителя иногда позволяет выкрутить шланги даже не прибегая к демонтажу самого прибора. Но выполнить это будет непросто.

Представьте себе работу в весьма стесненном
пространстве – под кухонной мойкой, где практически невозможно принять удобного положения, чтобы завести инструмент
и приложить достаточное усилие. А если в месте подключения шлангов еще
и было подтекание, то часто можно встретить вообще
печальную картину, когда все гайки покрыты слоем окислов и известкового налета
, и сразу не поддаются усилию ключа.

Поэтому многие мастера советуют для демонтажа и обратной установки кухонного смесителя снимать мойку. Это обычно несложно – только при этом не забывает отсоединить гофрированную трубу стока от патрубка канализации.

Еще
один «плюс» такого подхода – появляется возможность «освежить» новым герметиком уплотнение между мойкой и столешницей, чтобы полностью по завершении работ исключить вероятность попадания влаги вниз. Ну а сам процесс демонтажа и установки смесителя будет и проще, и намного качественнее.

Вышедшие из строя шланги никакому ремонту и восстановлению не подлежат – только замена! И вот при выборе новой подводки могут быть несколько вариантов:

— Такие же, но только качественные шланги в гибкой металлической оплетке
. Обязательно промеряется необходимая длина, чтобы они не были «в натяг», но и не висели излишними петлями. На паре шлангов штуцера для подсоединения к смесителю должны быть разной длины – это облегчит
монтаж.

— Более надежный
вариант – современные гофрированные шланги из нержавейки. Они – более жесткие
, и работать с ними несколько сложнее. Но зато по долговечности и надежности
они существенно выигрывают.

Более надежные — гофрированные шланги из нержавейки

— Некоторые мастера отдают предпочтение жесткой
подводке из металлопластиковых труб. Для этого есть специальные штуцера с фитингами для перехода на соответствующую трубу. Повозиться придется
подольше, но зато за этот участок уже можно будет впредь не беспокоиться.

Порядок обратной установки смесителя зависит от его конструкции.

— Если он фиксируется на шпильки, то шланги пропускаются через посадочное отверстие мойки, на них вначале одевается кольцеобразная прокладка, зарывающая стык смесителя и мойки, а затем штуцера вкручиваются в гнезда

корпуса. Удобнее будет вначале закрутить короткий штуцер, а затем – длинный. На штуцерах есть свои уплотнительные колечки, но все же специалисты советуют сделать на резьбе небольшую подмотку – для надежности
.

Затем наживляются шпильки, смеситель устанавливается в гнездо, снизу одеваются прокладка и подковообразная планка. Теперь осталось лишь закрутить плотно гайки, не забывая при этом следить за центровкой
прибора по центру
посадочного отверстия и за тем, как легло
кольцо-прокладка.

— Если конструкция смесителя предполагает установку его на гайку, то штуцера лучше вставлять и завинчивать после фиксации прибора на мойке.

— Так же
поступают, если планируется жесткая
металлопластиковая подводка. При этом вначале вкручивается изогнутый
штуцер с фитингом, а затем – прямой.

Если все подсоединено, то можно устанавливать мойку на место, не забывая о герметизации щели между ней и столешницей.

Если вдруг шланг
вс

е-таки
«рванет
», то клапан сразу перекроет подачу воды и не допустит потопа. Наверное, стоит потратить чуть больше для обеспечения
безопасности.

Ну а теперь перейдем
к рассмотрению неполадок с самим смесителем.

Проблемы сверху – устраняем неисправности смесителей

Если очевидно
, что смеситель работает не так как
требуется, из него сочится вода, он не регулирует напора и температуры, маховики или рычаг
проворачиваются с трудом или, наоборот, слишком легко, не перекрывая ток
воды, то проблемы следует искать в самом приборе.

Проблемы общего порядка — вода
сочится через смеситель

Причина первая – дефект корпуса

— Если краны работают нормально, но на теле смесителя
заметны постоянные потеки воды, то с большой долей вероятности можно предполагать, что корпус дал трещину. Она может быть практически незаметна глазу, но для воды этого достаточно. Причина может крыться в некачественном исполнении изделия, в использовании при изготовлении хрупкого и поддающегося коррозии металла – силумина, в излишней перетяжке гаек или кранов –
от этого может лопнуть седло, в механическом повреждении прибора.

Надо тщательно обследовать корпус с помощью лупы – обычно это дает
результат. И если трещина обнаружена, то такой смеситель можно считать практически непригодным к дальнейшему использованию. Заделывание трещин любыми составами, в том числе «холодной сваркой» если и даст результат, но на очень короткое
время и без гарантии того, что не случится более серьезной
аварии в то время, когда хозяев
не будет дома. Лучше всего – не рисковать, а идти за новым смесителем.

Осторожно, чтобы не повредить внешнего покрытия, с помощью разводного ключа гайка ослабляется, выкручивается, и излив
(или как еще
его называют – гусак) аккуратно поступательно вынимается вверх.

На нижней цилиндрической части в специальных канавках расположены резиновые колечки-прокладки – одна или две (показаны красными стрелками). Выше, прямо под гайкой обычно размещено еще
одно кольцо – пластиковое (синие стрелки). Оно обычно разрезное, и в процессе герметизации шарнира прямого участи не принимает – оно скорее выступает в роли центрующего, стопорного, и в определённой мере выполняет еще
и функцию «подшипника скольжения».

Если в этой части было протекания, а сам излив
болтался, то следует поменять все прокладки, так как они определенно
выработались. В том числе подлежит замене и пластиковое разрезное кольцо.

Запчасти эти, буквально
, «копеечные», и их несложно отыскать в любом магазине сантехники. Рекомендуется взять с собой снятый излив, чтобы точно подобрать прокладки нужного диаметра.

Перед обратной сборкой детали нужно очистить от следов известкового налета
или ржавчины. При надевании резиновых колечек на хвостовик излива
следует проявлять осторожность, чтобы не разорвать их. Для облегчения работы можно слега промазать поверхность силиконовой смазкой. Кольца должны плотно сесть в свои канавки. Разрезное пластиковое кольцо поставить и вовсе не сложно

После того как новые прокладки надеты, излив можно ставить на место. Но прежде нужно мягкой тряпочкой тщательно вытереть посадочное гнездо внутри – там могут быть известковые или коррозионные наросты. После очистки хвостовик поступательно, с определенным
усилием, но осторожно опускается в гнездо до
упора, а затем закручивается гайка. Затем можно проверить и ход излива
влево-вправо
, и отсутствие подтеканий
при пуске воды.

Несколько сложнее дело обстоит, если подтекание идет
из стыков блока поворотного излива в
однорычажных смесителях (типичное место протечки показано стрелками на рисунке).

Устранение такого дефекта потребует разборки всего прибора, о которой будет рассказано ниже.

Проблемы в клапанном механизме смесителя

Наиболее часто встречаются неполадки именно в работе клапанов, которые регулируют подачу воды в смесительную камеру. Эти поломки дают о себе знать подтеканием через вентили или
верхнюю часть смесителя, невозможностью полностью перекрыть воду, трудностью вращения маховиков или перемещения рычага, неудовлетворительным смешиванием горячего и холодного потоков. Устранение дефектов полностью зависит от конструкции смесителя – вариантов здесь немало.

Ремонтные работы с двухвентильным смесителем

На рисунке представлена принципиальная схема устройства большинства двухвентильных смесителей.

В корпусе (поз. 1) имеются три отверстия-гнезда
. В центральное устанавливается излив-гусак
(поз. 2), с которым мы уже разобрались выше. Слева и справа в гнезда

вкручиваются кран-буксы (поз. 3) той или иной конструкции – именно они отвечают за подачу и перекрытие воды в смесительную камеру. Вращение на них передаётся через декоративные маховики (поз. 4). Эти маховики («барашки») фиксируются на штоке крана винтом (поз. 5), головка которого закрывается защитным колпачком (поз. 6), выполняющим еще
и роль цветового индикатора холодной или горячей воды.

Если на корпусе смесителей нет т
рещин, то все возникшие проблемы связаны с тем или

иным дефектом крана-буксы. Некоторые из них можно попытаться устранить своими силами, а иные потребуют замены этого узла в сборе.

Прежде всего, необходимо выкрутить кран-буксы, чтобы определиться с их типом.

Для этого вначале аккуратно ножом поддевается защитный пластиковый колпачок (у некоторых моделей он может быть на резьбе – тогда его аккуратно выкручивают).

Затем отверткой
отворачивают винт и поступательным движением аккуратно снимают маховичок
со шлицов штока крана.

Это открывает доступ к шестиграннику крана, через который
можно будет его выкрутить из гнезда
. Иногда за
маховичком расположен еще
и декоративный колпак, скрывающий кран полностью. Его необходим аккуратно выкрутить – обычно для этого хватает усилия руки.

После этого разводным ключом выкручивается сам кран-букса. Вот сейчас и следует подвергнуть его ревизии.

Краны-буксы могут быть двух типов – с поступательно перемещающейся резиновой прокладкой-задвижкой, или с керамическими пластинами. Различить их несложно даже при собранном смесителе – первый тип требует нескольких оборотов маховика от от
крытого положения до закрытого, а второй – ограничен одним оборотом, половиной, а иногда даже и четвертью.

А букс обоих типов могут быть как общие проблемы, так и специфические неисправности. Рассмотрим по по
рядку.

Стрелками показаны самые уязвимые места, где чаще всего и случаются протечки.

1
– износ прокладки на самой задвижке приводит к невозможности полностью
перекрыть поступление воды в излив
. Обычно это случается или от длительной эксплуатации, или при сильной загрязненности
воды. Твёрдые частички не дают прокладке полностью перекрыть канал, пользователь, естественно, старается еще
сильнее закрутить кран, тем самым вдавливая эти твердые
включения в резину. В итоге, из из

лива
смесителя – постоянное подтекание. Выход в данном
случае прост – заменить прокладку на новую.

Сама резинка удерживается на штоке с помощью винта (под отвёртку или как на рисунке – с шестигранной
головкой), а по окружности защищена от распирания
металлической обечайкой.

— Необходимо выкрутить стопорный винт.

— Затем резиновую прокладку поддевают тонкой отверткой
или ножом и вынимают из обечайки.

— Новую, приобретенную
по образцу прокладку устанавливают на место и фиксируют винтом.

— После этого можно устанавливать кран-буксу на место.

2
– износ резинового уплотнительного кольца приводит к подтеканию воды через резьбовое соединение корпуса смесителя и кран-буксы при большом напоре открытой воды. Случается, такое нечасто, но устраняется достаточно легко – заменой колечка. Пр

этом никого не надо слушать, и ни в коем случае не проводить «запаковку» крана на
ФУМ-ленту или паклю – чаще всего эта крайность приводит к тому, что гнездо дае
т

т
рещину, и после этого весь смеситель можно только выкинуть.

3 и 4
– износ внутренних уплотнений крана-буксы. Это сопровождается подтеканием воды в области штока, у маховика. При этом обычно страдает и кинематический механизм кр
ана – он начинает заедать, трудно прокручиваться и т.п
. Оптимальный выход – полная замена крана-буксы. Существуют, конечно, определенные
технологии восстановления – набивки нового сальника, расточки и притирки винтовой передачи. Однако, это, во-первых, возможно
далеко не на всех моделях, а во-вторых – даже самые качественные кран-буксы стоят не настолько дорого, чтобы прибегать к столь сложным восстановительным работам.

Недостаток 2
в равной степени присущ и буксам с керамическим пластинчатым клапаном, о которых сейчас пойдет
речь.

Синими стрелками показаны неподвижные детали, зелёными – подвижные.

1- корпус, в котором собирается весь механизм. На нем
– резьбовая часть для ввинчивания в гнездо смесителя.

2 – поворотный шток со своими уплотнительными кольцами. Вращение от штока передается
на подвижную керамическую пластину (поз. 3). На
данном

рисунке
не видно, но в собранном виде между штоком и корпусом в верхней части размещена фторопластовая
прокладка, играющая роль упорного подшипника скольжения.

В нижней части корпуса неподвижно установлена вторая керамическая пластина (поз. 4). В собранном виде она плотно притерта
к подвижной. Поворот штока приводит к совмещению фигурных вырезов (окон) на пластинах – так открывается ток воды. В зависимости от площади совмещения напор становится больше или меньше. В закрытом состоянии крана.
окошки находятся в диаметрально противоположном положении
.

Букса при установке в смеситель нижней частью плотно прилегает к круглому каналу подачи за счет
кольцевой силиконовой прокладки (поз. 5).

В собранном виде букса удерживается стопорной скобой (поз. 6) или шайбой (в зависимости от модели – в поворотном штоке для этого фиксатора сделана специальная проточка. Встречаются фиксаторы в виде маленькой резьбовой шпильки со шлицом под отвертку
.

Для ремонта кранов-букс подобной конструкции можно найти специальные ремкомплекты –
главное, чтобы они подходили к конкретной модели. Каковы могут быть причины неправильной работы кран-буксы:

а
– износ или деформация силиконовой прокладки снизу. Вода при закрытом положении крана продолжает сочиться в излив
. Подлежит обязательной замене.

б
– износ уплотнительного кольца в месте соединения крана и смесителя (точно так же

, как и на кране с резиновой задвижкой).

в
–
одна из самых частых причин – выработка фторопластовой
пластины. Нарушается плотное прилегание трущихся деталей (керамических пластин) друг к другу, и при закрытом состоянии вода полностью не перекрывается. Дефект легко проверяется – если при сочащейся воде нажать на шток буксы сверху, то течь прекращается. Устранятся заменой фторопластового
кольца на новое.

г
– два уплотнительных кольца на штоке предотвращают протекание воды из корпуса вверх. Износ даст о себе знать подтеканием воды в области маховика. Подлежат замене.

д
– абразивный износ прилегающих поверхностей керамических пластин. Такое встречается нечасто – сантехники утверждают, что керамические детали «уходят последними». Возможная причина – сильно загрязненная вода с твердыми
включениями. Кран
не удерживает воду, вращается неравномерно, с усилием. Если в ремкомплекте пластины есть, то их тоже несложно поменять.

Процесс переборки и ремонта кран-буксы подробно показан на видео:

Видео: как отремонтировать керамическую
кран-буксу

Ну а в том случае, если найти необходимый комплект не удалось – придется
менять кран-буксу полностью.

Если требуется замена кран-буксы, то для приобретения новой лучше всего взять с собой в магазин демонтированную. Здесь важны диаметр посадочной резьбы, монтажная длина всей сборки, другие конструкционные особенности (например, витки резьбы для установки декоративного колпака сверху)
и т.п
. При желании можно провести замену кранов с резиновой задвижкой на «керамику» и наоборот. И еще
один момент – для выбора буксы в магазин желательно взять и маховичок (барашек). Случается, что шлицы штока новой буксы не совпадают со старым маховиком.

Перед обратной установкой крана необходимо тщательно вытереть посадочное гнездо чистой тканью – там не должно

быть мелкого мусора, известкового налета
– всего того, что может помешать нормальному вкручивания и плотному прилеганию прокладок.

При установке новой буксы нельзя применять чрезмерных усилий – можно повредить корпус с
месителя или пережать прокладки. Лучше всего поступить так – при закрытой подаче водопровода кран вкручивается в гнездо до
упора усилием руки. Затем открывается подача, и кран аккуратно доворачивается
ключом до того момента, пока из-под него не перестанет проступать вода.

После этого можно ставить на место декоративный колпак (если он предусмотрен), маховик, фиксировать винтом и закрывать отверстие заглушкой соответствующего цвета.

После проведения указанных действий двухвентильный смеситель должен работать нормально.

Ремонт однорычажного смесителя с керамическим картриджем

Если проблемы возникли со
смесителем, выполненным по однорычажной схеме, то здесь могут
быть два совершенно разных
варианта
. Так, прибор может иметь клапанное устройство в виде цилиндрического картриджа с керамическими пластинами внутри, или же шарообразный переключатель потоков воды.

Для начала рассмотрим вариант с картриджем.

Проблема дает
о себе знать невозможностью перекрытия потока из
из

лива
при полностью опущенном рычаге, проступанием воды через верх см
есителя, чрезмерно легким
или наоборот
, затрудненным
перемещением рычага с неудовлетворительным качеством смешивания.

Оптимальный выход – замена картриджа на новый. Сделать это самостоятельно – не так сложно, как может показаться изначально.

Принципиальная схема смесителя с картриджем показана на
рисунке:

1- металлический корпус с
месителя.

3 – зажимная фиксирующая гайка, удерживающая картридж в пл
отно прижатом положении в корпусе. Обычно сверху она зарыта декоративным колпаком (поз. 4).

5 – рукоятка смесителя, зафиксированная на пластиковом рычаге картриджа с помощью винта (поз. 6
)

7 – поворотный излив. Герметичность этого подвижного узла обеспечивается двумя кольцевыми прокладками (поз. 8), а плавность хода
– фторопластовыми
кольцами (поз. 9), выполняющими роль подшипников скольжения.

10 – аэратор потока, размещенный
на конце излива
. Для уплотнения его установки используется прокладка (поз. 11).

Для того чтобы
заменить картридж, работу выполняют в такой последовательности:

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	на рисунке – набор инструментов, которые могут понадобиться для замены картриджа.
	Первым делом аккуратно поддевается и удаляется заглушка, закрывающая отверстие для доступа к фиксирующему рукоятку винту. Иногда заглушка и винт, в некоторых моделях, располагаются и вверху рукоятки – это несложно определить. Если ремонт производится без демонтажа смесителя с мойки, рекомендуется закрыть сливное отверстие – мелкие детали очень «любят» падать именно в него.
	Попробуйте подсветить фонариком в открывшееся отверстие, чтобы определить, какаю головку имеет фиксирующий винт. Там может быть под прямую отвертку, под фигурную, или под шестигранник. Соответствующим ключом или отверткой необходимо ослабить этот винт. Здесь возможны сюрпризы – не всегда он поддается сразу, особенно, если через верх смесителя сочилась вода. Применять грубую силу – не рекомендуется, так как можно сорвать шлицы, и съем превратиться в действительно большую проблему. Лучше попытаться побрызгать винт WD-40 и дать ему «отойти».
	После того как винт ослаблен или выкручен, рукоятку аккуратно снимают с рычага картриджа вверх.
	Следующая задача – выкрутить декоративный колпак. Обычно он поддается усилию руки. Если нет, то можно его попробовать стронуть с места газовым ключом или плоскогубцами, но только очень «нежно», стараясь не поцарапать покрытия и не деформировать тонкий металл.
	После снятия колпака откроется фиксирующая зажимная гайка.
Перед установкой нового картриджа необходимо тщательно вычистить мягкой тканью цилиндрическую полость внутри корпуса – там не должно оставаться налета ржавчины, известковых отложений, мелких частиц. Установить новый картридж правильно – несложно, так как почти на всех моделях есть центрующие выступы, которые должны совпасть с соответствующими углублениями в корпусе.

Сборка осуществляется в обратном порядке. Снова необходимо предупредить – нельзя допускать чрезмерных усилий при завинчивании фиксирующей гайки, так как модно деформировать корпус картриджа или стоящие снизу резиновые уплотнения. Лучше всего дать небольшую затяжку, затем включить подачу воды и проверить, не вступает ли она по бокам картриджа. Если протекание обнаружено, потихоньку затягивают гайку до прекращения течи.

Сразу можно остановиться и на уже упоминавшейся течи в блоке поворотного излива
. Картридж зд
есь – совершенно ни при
чем

, а проблема вызывается износом уплотнительных колец (на схеме сверху – поз. 8). В некоторых моделях вместо колец используются манжеты – это будет видно после разборки.

Для замены уплотнений смеситель придётся разобрать еще
больше, чтобы снять с корпуса поворотный блок излива
. Варианты могут быть различными, в зависимости от модели смесителя. Так, бывает, что этот узел снимается вверх – стопорится
специальной цилиндрической муфтой. Но все же чаще он снимается в сторону подключения шлангов подачи. Для разборки в этом случае не избежать полного демонтажа смесителя с мойки (как это проделывается – уже рассказывалось выше).

Вариант, когда для уплотнения используются манжеты

Некоторые мастера практикуют подмотку для восстановления герметизирующих качеств этих уплотнений. Но все же оптимальным решением станет полная их замена.

Сборка производится в обратном порядке. При этом не забывают установить сверху и снизу поворотного блока фторопластовые
кольца.

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым блоком переключения

Схема устройства смесителя с шаровым регулировочным механизмом

Рукоятка смесителя (поз
. 1), зафиксированная винтом (поз
. 2), который прикрыт колпачком (поз
. 3)
.

Ниже расположен металлический колпак (поз. 4), который фиксирует в корпусе смесителя весь клапанный механизм. Под им расположен пластиковый кулачок с фигурной шайбой (поз. 5) – они ограничивают перемещение рычага шара в определенном
диапазоне. Снизу шайба имеет куполообразную форму и резиновое уплотнение по окружности – для плотного прилегания к шару.

Сам смесительный шар (поз. 6), полый внутри, имеет отверстия для прохода воды из подводки, и выхода в поворотный блок излива
.

Снизу к шару плотно прилегают резиновые
седла
клапана (поз. 7), кторые
постоянно поджимаются к его поверхности пружинами (поз. 8).

Устройство смесителя ниже принципиально уже не отличается от рассмотренного выше – поворотный блок излива
(поз. 9) с проточками (поз. 10) под уплотнительные кольца (поз. 11). Вся конструкция собирается в латунном корпусе (поз. 12). Внутри также может располагаться дополнительный аэратор (поз. 13), обеспечивающий более качественное смешивание воды перед подачей в излив
.

Проблемы с изливом
рассматривать не будем – они практически не отличаются от того
, что уже излагалось выше. Остановимся только лишь на ремонте клапанного механизма.

Где могут быть неполадки в клапанном механизме?

Извлечение седел клапанов и поджимных пружин

На этом ремонт см
есителя с шаровым клапаном можно считать законченным.

Для большей наглядности – разборка и сборка смесителя с шаровым клапаном на видео:

Видео: разборка смесителя с шаровым клапанным механизмом

Засорение аэратора

Еще
одна часто встречающаяся неполадка в работе смесителя – плохой напор при полностью открытых кранах. Проблема обычно – в засорении аэратора потока, расположенного на оконечности излива
.

Устранение подобной неполадки – дело очень несложное.

Для начала необходимо выкрутить сам аэратор. Он может поддаться даже усилию руки. Если нет – не страшно, на нем

Если такая мера не поможет, то можно разобрать аэратор, аккуратно поддев пластиковую сетку вверх. Мелкие частицы могли проникнуть в полость устройства и забить отверстия. Придется
поработать иголкой или зубочисткой, чтобы прочистить их.

Часто бывает и так, что засорение
становится «фатальным» и не поддается
механической очистке. Делать нечего – берется
снятый аэратор для образца и приобретается новый.

Стоят они не так дорого, и вполне можно позволить себе периодическую замену. Но если такая ситуация возникает часто, то стоит задуматься о том, что качество водопроводной воды крайне низкое, она перенасыщена твердыми
включениями, и требует обязательной установки хотя бы механических фильтров.

Эта профилактическая мера позволит обеспечить более длительную эксплуатацию и всего смесителя в целом – взвешенные частицы не будут оказывать абразивного воздействия на резиновые и силиконовые уплотнения и на керамические пластины клапанного
механизма.

Довольно часто возникают поломки смесителей. Одной из распространенных является выход из строя кран буксы, являющейся основным (запорно-регулирующим) узлом изделия. В зависимости от типа узла представляются основные методы ремонта:

Изделие возвратно-поступательного вентильного типа

Этот тип – прародитель всех смесителей. Состоит из винта, на штоке которого закреплена ручка вращения вентиля. Путем вращения винт толкает удлиненную гайку, прижимая клапан к седлу корпуса смесителя.

Таким образом, происходит регулирование (запирание) воды. Для герметизации в корпусе (на штоке) предусмотрен сальник.

Устранение протечек сальника между штоком и корпусом кран буксы. Если шток проходит через гайку на корпусе кран буксы, то сальник можно отремонтировать, заменив сальниковую набивку. Вначале можно попытаться поджать старый. Осторожно закручивая гайку, нужно уловить момент окончания резьбы, иначе она сорвется.

Для замены сальника нужно закрыть этот вентиль – можно не перекрывать общую воду; открутить винт удерживающий ручку. Обычно он закрыт заглушкой, затем снять ручку, выкрутить гайку, через которую проходит шток. Под гайкой находится сальник. Старый желательно удалить. Но если длины гайки хватает, то можно просто добавить новый.

Для ремонта сальников существуют специальные набивки – плетеные шнуры из льняных, пропитанных графитовой смазкой, нитей, либо из веревок политетрафторэтилена (ПТФЭ). В качестве сальниковой набивки можно применить ФУМ ленту, которая нарезается кольцами и укладывается вокруг штока. Затем она зажимается гайкой сальника. Второй вариант: намотать неплотно льняную нить, предварительно пропитав ее любой смазкой (например, графитовой).

Если вместо гайки шток от выпадения удерживает скоба – здесь в качестве сальника используется резиновое кольцо.

Для его замены вынимаем скобу, разбираем кран буксу и заменяем резиновое кольцо (которых может быть несколько) на новое, подходящего размера. Такие кольца можно приобрести в сантехнических или авто магазинах. Причем в автомагазине выбор размеров значительно больше.

Керамические изделия

Это более современный вариант. Их выпускают с возможностью установки вместо кран буксы вентильного типа с совпадающими установочными размерами. Принцип работы: две круглых пластины с вырезанными отверстиями в виде сектора, одна из них неподвижная. Вращаясь, вода проходит когда отверстия совпадают.

Снизу эти пластины прижимаются друг к другу резиновой прокладкой, она же служит для герметичной установки кран – буксы в корпус смесителя.

Неисправности: в случае протечки сальника – действия по ремонту такие же, как и с кран буксой вентильного типа. Поломки, связанные с повреждением пластин – решаются их заменой. В случае износа резиновой прокладки она восстанавливается путем нанесения на нее тонкого слоя силикона.

Однорычажный смеситель

Бывают только керамическими, конструктивно они сложнее, их ремонт не предусмотрен, только замена на новую. Принцип работы такой же: поток воды регулируется при совмещении отверстий пластин.

Для снятия кран буксы однорычажного смесителя нужно снять ручку, вынув заглушку открутить удерживающий ее винт. Для этого применяется набор шестигранников либо плоская отвертка. Затем сняв защитный колпачок, открутить гайку.

Особенностью смесителей с керамическими кран буксами является то, что для полного перекрытия воды, нужно повернуть ручку на угол менее 90 градусов, в то время как модели вентильного типа поворачиваются на несколько оборотов.

При попытке отрегулировать температуру воды – ручку нужно поворачивать с точностью в несколько градусов, что может создавать неудобство. Но связано это с тем, что в домах со старыми коммуникациями подающие трубы забиты неравномерно. Труба с холодной водой забивается сильнее и давление воды в ней меньше.

Нужно либо установить регулятор давления, либо заменить смеситель на термостатический. В таких смесителях температура задается отдельной ручкой и очень точно регулируется внутренней автоматикой.

Источник