Почему кирпичный гараж считается более теплым чем металлический
Что лучше: металлический или кирпичный гараж
Если у вас есть собственный автомобиль, то обязательно потребуется место для его стоянки, то есть гараж. В настоящее время такую конструкцию выполняют из различных материалов, наиболее популярные – металл и кирпич. Готовые сооружения имеют свои достоинства и недостатки, поэтому перед выбором металлического или кирпичного строения нужно внимательно ознакомиться со всеми характеристиками.
Плюсы и минусы металлических гаражей
Такие конструкции имеют небольшой вес, поэтому крайне просты в транспортировке на участок. Кроме того, в любое время возможен демонтаж конструкции. Для строения не потребуется фундамент, что положительно влияет на сроки и стоимость строительства.
Среди других преимуществ можно отметить долговечность. Металл – прочный материал, который в течение длительного времени сохраняет свой первоначальный внешний вид. Он не требует дополнительных капиталовложений: не нужна штукатурка стен, заливка бетонного пола или проведение ремонтных работ.
Металлический гараж подходит для использования в летний и зимний период, часто он служит для хранения шин, запчастей и других предметов.
Недостаток постройки в том, что металл плохо держит тепло, поэтому потребуется дополнительное утепление для содержания автомобиля в холодное время года. Но зато нет необходимости в заливке крыши, так как все части строения выполнены из металлического сплава.
Преимущества и недостатки кирпичных гаражей
На втором месте по популярности после металлических конструкций идут постройки из кирпича. Они являются капитальными, поэтому после возведения не могут транспортироваться на другое место. В таких гаражах поддерживается оптимальный температурный режим, в них можно произвести техосмотр и ремонт машины. Можно оборудовать смотровую яму или небольшой погреб.
Кирпич – материал, крайне устойчивый к перепадам температуры и огню. Однако стоит отметить, что кирпичные стены также требуют утепления на зиму. Кроме того, для возведения стен потребуется создание прочного, надежного фундамента.
По желанию владельца можно провести отделочные работы, рекомендуется затереть кирпичную кладку цементным раствором, заштукатурить и покрасить.
Из недостатков можно отметить длительный срок строительства и высокую стоимость, по сравнению с вариантом из металла.
Сроки эксплуатации
Гаражи из металла имеют довольно продолжительный срок службы – в среднем этот показатель составляет около 15-20 лет. В большинстве случаев, при отсутствии неблагоприятных факторов окружающей среды, материал остается устойчивым к коррозии на срок 25-30 лет.
Период использования кирпичной постройки может составлять более 50 лет, однако для поддержания прочности конструкции потребуется ремонт.
Стоимость сооружений
Более выгодной является цена на металлические гаражи. Кирпичные постройки имеют высокую себестоимость из-за используемых материалов, разница по сравнению с металлом почти в 2 раза. А наличие отопления, водоснабжения и электричества заметно увеличивает ежемесячные затраты.
Если вам важен комфорт и вы готовы потратиться за наличие дополнительных преимуществ, то выбирайте вариант из кирпича. Строение из металла больше подойдет в том случае, если для вас важна экономия, но при этом вы не хотите пренебрегать безопасностью своего авто.
Стоит отметить, что обе разновидности строений требуют организации вентиляционной системы. Это дополнительная статья расходов, которая также может повлиять на стоимость.
Советы при выборе
Еще один важный параметр – месторасположение гаража. Если в будущем вы хотите поменять расположение постройки, то логичнее будет в качестве основного материала выбрать металл. Кирпичные постройки подойдут для тех, кто в ближайшее будущее не планирует менять место жительства.
Металлические и кирпичные гаражи, плюсы и минусы
Если у вас автомобиль, то ему обязательно нужно место хранения, то есть гараж. В настоящее время гаражи строят из металла, кирпича, дерева, бетона и шлакоблоков. Они бывают наземные и подземные, отдельно стоящие и пристроенные к дому. Сегодня мы рассмотрим плюсы и минусы металлического и кирпичного гаражей, чтобы помочь вам определиться с выбором.
Металлический гараж, плюсы и минусы
Итак, рассмотрим металлический гараж. К его достоинствам можно отнести, прежде всего, то, что его легко транспортировать на ваш участок. Такая быстрая транспортировка обеспечивается за счет полностью сварной конструкции. Перевозка гаража, чаще, всего осуществляется с помощью грузовой машины с краном-манипулятором. Металлический гараж очень удобен в том случае, если вам приходится часто менять место жительства. Тогда вы можете «прихватить» гараж с собой, то есть без труда переместить его из одной точки города в другую.
В пользу металлического гаража говорит также то, что в любое время дня и ночи вы можете совершенно спокойно оставить там свой автомобиль. Также такой гараж удобен для хранения в нем зимних и летних шин, различных автозапчастей, а также предметов, которые стали лишними дома или в квартире.
К минусам металлического гаража, в первую очередь, можно отнести то, что он плохо держит тепло. К тому же, при резких перепадах температуры в нем образуется конденсат, а это оказывает губительное влияние на техническое состояние металлических частей автомобиля. Такое скопление конденсата подвергает коррозии и саму металлическую конструкцию гаража.
Чаще всего металлические гаражи не имеют отопления и электричества, что существенно затрудняет ремонт и осмотр автомобиля внутри конструкции. В зимний период такой гараж трудно открыть, из-за сильных морозов, которые делают замки обледенелыми. Кроме того, в холодное время года автомобиль трудно завести и прогреть в металлическом гараже.
Простота металлической конструкции очень радует взломщиков и угонщиков автомобилей. Конструкцию заводской сборки легко можно разобрать. Но даже это не понадобится, ведь металлический гараж легко можно поднять домкратом и беспрепятственно проникнуть внутрь. Еще легче это можно сделать, сняв замок, который у металлического гаража очень прост и не имеет дополнительной защиты. Поэтому если хотите защитить свой гараж от взлома, делайте металлический пол литым с остальной конструкцией гаража, а также ставьте надежные замки.
Кирпичный гараж, плюсы и минусы
Кирпичный гараж по своему строению и конструкции представляет собой полноценный объект недвижимости. Конечно, стоит он дороже металлического, но зато и продать его можно дороже, при необходимости. Строительство кирпичного гаража требует больших финансовых затрат и наличие свободного времени. Но это себя окупает, так как кирпичный гараж обеспечивает оптимальные условия для хранения и ремонта вашего автомобиля.
Кирпич очень устойчив к резким перепадам температур и внешним воздействиям окружающей среды, но кирпичные стены гаража требуют утепления. К тому же, вся кирпичная постройка не имеет смысла без крепкого фундамента, дополнительной теплоизоляции, специальных утеплителей или воздушных колодцев. Кирпич хорошо держит тепло, но конструкция отличается высокой влажностью. Поэтому кирпичному гаражу необходимы системы отопления и вентиляции.
В пользу кирпичных гаражей говорит то, что их можно оборудовать электричеством, горячей и холодной водой. Такой гараж можно утеплить, а значит, на его стенах не будет скапливаться конденсат, что предотвратит порчу металлических частей кузова автомобиля. Завести и прогреть автомобиль в такой постройке не представляет сложности. Кирпичный гараж труднее взломать, так как сейчас автовладельцы предпочитают оборудовать такие гаражи надежными дверьми и системой сигнализации.
К минусам кирпичного гаража можно отнести его высокую себестоимость. Стоимость кирпичного гаража в несколько раз превышает цену металлического той же площади. А наличие отопления, электричества и водоснабжения предполагает увеличение ежемесячных платежей. Если вы готовы ежемесячно выкладывать кругленькую сумму за хранение своего автомобиля в комфортных условиях, тогда это ваш выбор.
Многие кирпичные гаражи строят очень узкими, поэтому там бывает неудобно заниматься ремонтом автомобиля. Часто в кирпичном гараже скапливается сырость и влага, поэтому приходится дополнительно тратиться на систему отопления и вентиляции помещения. К тому же, без вентиляции гаража есть риск отравиться выхлопными газами. Не лишним будет провести ряд мероприятий противопожарной профилактики. В гараже рекомендуется иметь огнетушитель, ящик с песком и лопатой, а горюче-смазочные материалы желательно в специально отведенных для них местах.
Часто владельцы кирпичных домов предпочитают строить на своем участке гаражи из того же материала, так как это оправдано, прежде всего, с финансовой точки зрения, а также эстетически. Однако не рекомендуется строить подземные или встроенные кирпичные гаражи. Объединение гаража с жилым помещением небезопасно, так как выхлопные газы будут беспрепятственно попадать в дом, а также это легкий путь проникновения в помещение грабителей.
Выбираем из чего лучше строить гараж: выгодные материалы для постройки стен
Выбираем из чего лучше строить гараж: выгодные материалы для постройки стен
Строительные материалы гаража — железобетон, металл, дерево и искусственный камень правильной формы.
От выбора зависят габариты и вес постройки (как следствие — требования к фундаменту), срок службы, микроклимат и внешний вид.
Но как определиться из чего лучше построить гараж? Давайте узнаем подробнее о каждом виде материала.
Металлический гараж
Пожалуй, самый распространенный тип гаражного помещения — гараж из металла. Его преимущества очевидны, он недорогой, быстро собирается, его можно транспортировать в случае необходимости. Такой тип гаражей прекрасно подходит для тех, кто обитает в больших городах или периодически меняет свое место жительства. Также гараж металлический прекрасное решение вопроса для тех, чей бюджет ограничен. Нельзя не отметить и тот факт, что в случае с металлическим гаражом вам не придется ходить по инстанциям для того, чтобы поучить необходимые для строительства документы. Такой тип гаража не является капитальным строением и при необходимости его можно перенести в другое место или полностью разобрать. То есть, это удобно и в случае конфликта вы без особых проблем можете переместить свой мобильный гараж если он, например, кому-то начнет «мешать».
Итак, перечислим все плюсы:
При всех положительных качествах, имеет гараж из металла и недостатки.
Простая конструкция и быстрота сборки и разборки — это несомненный плюс, однако при всем этом такая конструкция имеет ряд недостатков. Первый — отсутствие какой-либо теплоизоляции. Хранение авто в таком гараже — это практически то же самое, что и хранение авто на улице, единственный плюс в том, что в таком гараже автомобиль будет защищен от осадков, грязи и пыли, ну и конечно же от взлома. Хотя взлом для гаражей такого типа явление довольно частое, поэтому не стоит сильно надеяться на то, что в металлическом гараже ваш автомобиль будет в безопасности.
Также из недостатков следует выделить плохую вентиляцию и сырость. Из-за тонких стенок, внутри гаража нередко образуется конденсат, который в последствии может дать сырость, плесень и грибок. Проще говоря, сохранность кузова и всех металлических деталей в таком гараже будет не самой лучшей. Нередко в таких гаражах автомобили без должной вентиляции «гниют» и покрываются коррозией довольно быстро.
Расходы на прогрев. Как я уже говорил, из-за отсутствия теплоизоляции температура внутри гаража будет практически такой же, как и на улице. В зимнее время это приведет к тому, что вам придется постоянно тратить время и деньги на прогрев двигателя. С учетом нынешних цен на топливо данный недостаток можно считать большим минусом. Кроме того, нельзя не упомянуть негативное «холодных запусков» влияние для силового агрегата, которые в последствии сказываются на его сроке службы.
Низкий уровень защиты от взлома. Каким бы сложным и надежным не был замок вашего гаража, тонкие стенки его конструкции позволяют проникнуть вовнутрь помещения довольно быстро без особого труда. Кроме того, угон автомобилей из таких сооружений нередко осуществлялся даже без взлома. Изобретательные угонщики умудрялись украсть авто при помощи крана, которым просто поднимали гараж, после чего без труда угоняли машину.
Подытожим и перечислим все минусы:
Электрические обогревательные приборы
От электроэнергии работает масса обогревательных приборов. К ним относятся:
Если сравнивать все обогревательные системы по степени удобства пользования, то электрические приборы можно без сомнения ставить на первое место. Они мобильны, не выжигают кислорода внутренних помещений, не требуют выведения дымоходной трубы и выноса золы. При электропроводке нормального сечения они достаточно безопасны, многие устройства оснащены терморегуляторами, таймерами и системами аварийного отключения. Правда, существенным их недостатком является высокое потребление электроэнергии.
Но если гараж используется только для стоянки автомобиля, и долгое нахождение в нём людей происходит не часто, то счета за электричество навряд ли начнут уничтожать семейный бюджет.
А используете ли вы электрические приборы для обогрева своего гаража?
Внутреннее утепление гаража
Вентиляция может не справиться с конденсатом – возможно, нужно будет утеплить гараж изнутри, чтобы изменить расположение точки росы. Для этого выбирают влагостойкие материалы с низкой теплопроводностью. Большинство гаражей в России утеплено пенопластом, хотя его современные аналоги пенополистирол или пеноизол толще и утепляют лучше.
Для утепления гаража не рекомендуется использовать минеральную вату и другие волокнистые материалы, которые намокают, теряют свои свойства и неизбежно приводят к локальным катаклизмам в гараже.
Утеплял потолок в гараже минватой, чего вам не посоветую. При перепаде температуры на плите перекрытия скапливался конденсат, а как только затапливали печь, все это начинало течь вниз. Минвата отсыревала, толку от нее не было.
При утеплении гаража следует помнить, что:
Плюсы и минусы разных видов утеплителей
Для теплоизоляции гаража можно использовать любые известные утеплители: минеральную вату, пенопласт, пеноплекс, пеноизол. Выбрать материал легче после знакомства с достоинствами и недостатками разных утеплителей, взвесив основные плюсы и минусы продукта.
Минеральная (каменная вата)
Минвата производится из каменного волокна, склеенного синтетическими смолами, выпускается плитами и рулонами. Это востребованный вид утеплителя. Минвата экологичная, негорючая, стоит недорого. Среди минусов называют невысокую влагостойкость – вата гигроскопична, при увлажнении ее теплоизоляционные свойства уменьшаются. Поэтому минераловатный теплоизолятор нуждается в защите: со стороны помещения поверх него укладывают пароизоляционную пленку, а со стороны стены помещают гидроизоляционную мембрану.
Пенопласт (пенополистирол)
Большое количество владельцев автомобилей делают утепление гаража пенопластом. У материала много плюсов:
Среди недостатков пенополистирола – невысокая прочность. Вопрос прочности листа решается покупкой более жесткого пенополистирола высокой плотности – от 35 кг/куб. м.
Экструдированный пенополистирол (пеноплекс)
По свойствам пеноплекс напоминает пенопласт – это легкий пористый утеплитель с высоким теплоизоляционным коэффициентом, непаропроницаемый, влагостойкий. Плотность экструдированного пенополистирола выше, он дороже традиционного пенопласта. Материал легко режется ножом, крепление производится на любые строительные конструкции жидкими гвоздями или зонтичными дюбелями.
Пенополиуретан ППУ
Пенополиуретановый утеплитель называют жидким напылением. Плюс его в том, что напыляемая жидкость имеет хорошую адгезию (сцепление) с разными поверхностями: пенополиуретан можно наносить на металл, кирпич, брус, пластик, газоблоки, пеноблоки, он приклеивается к полимерной пленке. Напыляемая теплоизоляция проникает в труднодоступные места, ею утепляют строительные конструкции сложной формы. Минус материала в том, что для нанесения ППУ используются сложные смесительные и распыляющие установки. Расценки на услуги работающих в этой сфере фирм высокие.
Обогреватели и пушки: выбираем отопление для гаража, чтобы ничего не спалить
Наступают холода, и ремонт автомобиля своими руками в гараже становится дискомфортным. Можно ли простыми средствами обустроить обогрев, который будет безопасным, в том числе и в отсутствие человека?
Хорошо, когда есть не только автомобиль, но и гараж для него, хотя в городах в последнее время такой типичный для прошлых лет союз все чаще переходит в категорию экзотики… Однако даже у тех, у кого гаражный бокс имеется, в условиях российской средней полосы (и тем более – северов) он на полгода теряет смысл как ремзона – находиться там длительное время крайне дискомфортно из-за холода… Гараж можно обогреть, но сделать это эффективно и безопасно непросто.
Попробуем разобраться, какие решения могут подойти обычному автовладельцу, который просто периодически приходит зимой в гараж, чтобы поковыряться с личным авто. И сразу оговоримся: никакие печки-буржуйки и иные топки, работающие на прямом сжигании дров, топливных брикетов или отработанного масла, мы рассматривать не станем, поскольку в большинстве гаражных кооперативов использование такого отопления запрещено, а скрытно применять его не удастся – вас мгновенно вычислят по дымовой трубе.
Собственно, одна из главных вводных – гараж должен быть уже прогрет к приходу владельца или (что несколько хуже, но допустимо) прогреться после вашего прихода, но быстро – не дольше, чем за полчаса-час. Ибо если после включения какого-либо нагревательного прибора вы несколько часов ждете появления плюсовой температуры, вся история с отоплением вообще теряет смысл – тогда уж проще потеплее одеться и работать без обогревателей. Ну или с небольшим тепловентилятором, направленным исключительно на зону рук.
В качестве второй важной вводной следует отметить, что ни в коем случае не стоит выбирать тепловое оборудование наугад! Для любого типа нагревательного прибора и любого типа помещения существуют формулы расчета необходимых параметров. Сегодня эти формулы легко найти в интернете в виде удобных онлайн-калькуляторов.
Ну и третий момент. Все нижесказанное относится к самому обычному, наиболее распространенному типу гаража – со стенами толщиной в один кирпич, бетонным или шиферным потолком и железными воротами. Иными словами, к строению, которое совершенно не держит тепло. Не все готовы ввязываться в непростой и недешевый процесс его утепления, однако нужно знать, что оно позволяет радикально снизить затраты времени и денег на обогрев! Впрочем, тема утепления – отдельная и длинная история, и затрагивать ее мы сейчас не станем. Пока будем греть «по-буржуйски», с полным пониманием невысокого КПД этого процесса.
Электрические тепловые пушки
Тепловая пушка – это мощный электрический ТЭН и производительный вентилятор. Их применяют для быстрого нагрева, и в нашем случае после прихода в холодный гараж такое устройство способно его прогреть до появления плюсовых температур за полчаса.
Правда, есть нюанс…
Дело в том, что среднестатистический кирпичный гараж – строение с очень большими теплопотерями. Гараж из металла – тем более. Тепловая пушка может прогреть все что угодно – хоть ангар для дирижабля, была бы необходимая мощность! А вот она в большинстве гаражей, как правило, ограничена, дабы владельцы ей не злоупотребляли. Ограничение обычно выражается в сечении входящей в бокс электропроводки, и серьезную нагрузку подключать к гаражным розеткам нельзя.
Электрическая тепловая пушка
Если взять формулу для расчета требуемой мощности электрической тепловой пушки, ввести в нее кубатуру среднестатистического гаража, коэффициент его теплопотерь и температурные условия (к примеру, необходимость поднять температуру внутри до плюс 15 градусов при температуре снаружи – минус 15), то мы получим примерно 7 киловатт. И это в идеальных условиях! На деле же в помещениях типа гаражей, в которых возникают неучтенные дополнительные потери при вентиляции, практика требует увеличивать реальную мощность нагревателя до 50% выше расчетной. То есть требуемая тепловая пушка должна будет иметь мощность минимум 10 киловатт. Проводка большинства гаражей на такую нагрузку, тем более долговременную, категорически не рассчитана: она перегреется и воспламенится!
Газовые/дизельные тепловые пушки
Это уже более подходящий вариант для экспресс-прогрева. Источником тепла высокой мощности в таких устройствах служит сгорающее топливо, а электричество требуется лишь для работы вентилятора-нагнетателя, мощность которого не превышает 100 ватт. Однако стоит знать и помнить несколько моментов!
Во-первых, и газовые, и дизельные пушки бывают двух типов – прямого и косвенного нагрева. Первые проще, легче и дешевле, но нам не подходят. В таких устройствах в отапливаемое помещение поступают непосредственно продукты горения. Пушка на солярке для обитаемых помещений не годится в принципе, совсем и никак: ее выхлоп – это натуральный дым; ими обогревают разве что заливку бетона зимой и ангары для тракторов. Пушка на газу условно подходит, ибо порождает при горении углекислый газ и водяной пар без запаха, и при хорошем проветривании в одной комнате с ней находиться можно. Однако особенность выхлопа газовых пушек прямого нагрева такова, что в помещении с ними начинает интенсивно ржаветь металл. Любые неокрашенные детали и заготовки, гаечные ключи и иные инструменты… В общем, тоже вариант очень так себе…
Дизельная тепловая пушка
А вот газовые и дизельные пушки косвенного нагрева – это то, что нам нужно! Работают они так же, как автомобильные «вебасты»: греют воздух не открытым пламенем, а через теплообменник – в результате воздух прогревается чисто, без подмешивания дыма, который выходит наружу через выхлопной патрубок. Самое простое и эффективное размещение таких пушек – на улице возле гаража. Аппарат выносится за ворота и запускается снаружи, а после работы затаскивается обратно. В этом случае для выхлопа не нужно обустраивать дымоход – он сразу уходит в атмосферу. А вход теплого воздуха в гараж обеспечивается через простейшее отверстие в кирпичной стене, которое можно сделать с помощью обычного перфоратора. Да и значительная часть шума от ревущей горелки в этом случае остается вовне и не давит на уши. Единственный недостаток газовых и дизельных пушек – цена. Они недешевы даже в варианте прямого нагрева, и заметно дороже – с косвенным…
Высокотемпературные инфракрасные обогреватели
Это еще один вариант быстрого обогрева помещения – такие обогреватели передают тепло не воздуху, а непосредственно предметам перед ними. Иными словами, вы сразу, что называется, «на собственной шкуре» ощутите тепло от включенных инфракрасных панелей, особенно если они равномерно установлены по периметру гаражного бокса и на потолке и направлены вниз. Эффект тот же, что и у тепловой пушки – хотя и менее интенсивный, но зато более мягкий равномерный и совершенно бесшумный. А любая пушка гудит – будь здоров!
Особенность эффективных инфракрасных обогревателей – в открытом нагревательном элементе, работающем с высокой температурой. Как правило, это нихромовая спираль, раскаленная докрасна в кварцевой трубке и прикрытая редкой металлической сеточкой. Несмотря на все анонсируемые производителями защиты, оставлять такие обогреватели без присмотра, включив их заранее или дистанционно, нельзя!
Плюс далеко не факт, что проводка в вашем гараже выдержит суммарную мощность нескольких инфракрасных нагревателей, требующуюся для победы даже над приличным по московским меркам 15-градусным морозом – не говоря уже о сибирских холодах. Поэтому опять же – не покупаем ничего наугад! Находим калькулятор расчета мощности инфракрасных приборов, забиваем в него параметры вашего гаража и вычисляем примерно потребную мощность. Весьма вероятно, что результат окажется сопоставимым с электрической тепловой пушкой и вам попросту не подойдет!
Впрочем, опять же можно решить проблему локально – 1-2 переносных инфракрасных нагревателя умеренной мощности можно разместить непосредственно в зоне ремонта, подогревающими вашу спину и поясницу, а также руки. Это, конечно, не теплый гараж, но лучше, чем ничего.
Низкотемпературные обогреватели с дистанционным включением
Прежде речь шла об экспресс-обогреве гаража высокомощными устройствами. Однако тот же результат можно получить и меньшей мощностью – но за более продолжительное время. Для этого обогреватели должны быть включены заранее, задолго до вашего приезда в гараж.
Существует достаточно большое семейство низкотемпературных обогревателей. Их особенность состоит в невозможности зажечь даже легковоспламеняющиеся предметы (пыль, бумагу, ткань, щепки) при прямом контакте. Эти обогреватели не слишком производительны и способны внятно прогреть помещение лишь за несколько часов работы, но зато эта специфика позволяет активировать их дистанционно.
Наверное, самый известный из низкотемпературных обогревателей – это масляный радиатор. Но для обогрева гаража он в целом не слишком удобен по конструктивным параметрам, поэтому в нашем случае речь пойдет о довольно обширной линейке так называемых конвекторов и низкотемпературных инфракрасных панелей. Нагревательные элементы в них «упакованы» в металлические или керамические блоки, температура на поверхности которых невысока. Благодаря этому исчезает риск воспламенения от обогревателя чего-либо даже при случайном контакте (упала щепка с потолка, задуло клочок бумаги сквозняком и т. п.) Плюс сами нагревательные элементы находятся в полностью металлических корпусах. Вентиляторов в них, как правило, нет – нагрев происходит за счет естественной конвекции воздуха или мягкого ИК-излучения.
Таких приборов нужно несколько в настенном варианте по периметру гаражного бокса. И основная идея их использования заключается в дистанционном включении, ибо включать их в ледяном гараже по прибытии совершенно бесполезно. Вы уже прокладку головки блока поменяете, а температура в помещении едва-едва дойдет до нуля… Дистанционный же вариант легко реализовать при помощи GSM-реле, которые в быту называются «умными» розетками. Отправил вечером со смартфона СМС-команду на включение – и приехал с утра в теплый гараж. Впрочем, устройства, именуемые GSM-розетками, дороговаты, поэтому нужно поискать на АлиЭкспресс то, что называется GSM-реле, «gsm relay». Такие гаджеты в несколько раз дешевле.
Будем откровенны: производители даже низкотемпературных конвекторов подстраховываются и пишут в инструкциях предупреждение «не оставлять без присмотра!». Поэтому согласно инструкции дистанционное включение их с мобильного телефона – это нарушение. Однако при определенных условиях безопасно использовать удаленное включение нагревателей все же допустимо. Но соблюдая ряд условий!
Во-первых, от «умной розетки» или GSM-реле напрямую включать нагреватели нельзя. Мощность, коммутируемая контактами встроенного реле розетки, ограничена, да и доверять мощностным характеристикам китайского гаджета нельзя. Поэтому нужно промежуточное реле – контактор или, как его еще называют, магнитный пускатель. Купить его можно в любом магазине электромонтажных изделий. Это мощное реле с обмоткой на 220 вольт переменного тока – GSM-розетка включает контактор, а он уже в свою очередь коммутирует несколько электрообогревателей, подключенных к нему параллельно.
Во-вторых, проводку обогревателей желательно, не поленившись, заключить в металлическую несгораемую гофру и выполнить отдельным контуром, не связанным со светом и розетками – чтобы вместе с нагревателями ничего лишнего не включилось. Не забывайте о расчетах мощности – в интернете полно онлайн-калькуляторов для конвекторов, и их суммарная мощность не должна приближаться к мощности электропроводки, заходящей в гаражный бокс от общей линии!
Ну и в-третьих – грамотно смонтируйте конвекторы. На кирпичные стены, с дистанцией от других предметов. Параллельно наведите порядок в гараже – выкиньте весь ненужный и легковоспламеняемый хлам, систематизируйте и разложите вещи, детали и инструменты, чтобы ничего не лежало горой, неустойчиво, с риском упасть и раскатиться. Устройте ревизию всяким горючим жидкостям – бензину, растворителям, смазкам, убедитесь, что все они хранятся в закрытом шкафу, емкости не протекают и не «парят», а шкаф находится на удалении от нагревателей! При соблюдении всех этих условий риск использования нагревательных приборов без наблюдения снижается до пренебрежимо малого.
3 веских причины для утепления
Плюсы и минусы кирпичных и металлических гаражей
Одним из самых распространенных мест хранения личного автомобиля является гараж. Классификация их весьма разнообразна как по месту строительства, так и по строительному материалу. Основным вопросом, которым задается автолюбитель — из какого материала выбрать будущее хранилище личного автомобиля.
О металлических гаражах
Положительным свойством гаражей выполненных из металла, является их относительно небольшой вес. Поэтому такой вариант неплох для тех, кому периодически приходится менять место жительства, либо отсутствует постоянное место размещения гаража. Перевозка может быть осуществлена грузовиком с крановой установкой.
Немаловажным фактором является небольшая, по сравнению с кирпичным гаражом, стоимость. Сваренная из металлических листов конструкция при приемлемой цене обеспечит неплохую прочность и долговечность. Достаточно следить за состоянием лакокрасочного покрытия во избежание преждевременной коррозии металла.
Плата за простоту металлического гаража, его плохая теплоизоляция. Возможно образование конденсата при сильных и быстрых колебаниях температуры воздуха.
Это явление негативно сказывается на коррозионной устойчивости его металлических частей.
Низкая пожароустойчивость, еще одна проблема металлических гаражей. Его конструкция неспособна эффективно противостоять проникновению огня в помещение гаража. При монтаже такого гаража стоит убедиться в отсутствии по соседству потенциальных источников возгорания (мусорные баки, кузовные автомастерские, примыкание территории к лесному массиву).
Минусом металлического гаража является низкий уровень обитаемости в зимних условиях. Отсутствие отопления и нормального освещения не позволяет в холодное время года производить текущий осмотр и обслуживание личного автомобиля. Не исключены проблемы с “прихваченными” морозом дверными замками. Запуск машины также будет затруднен.
Серьезным недостатком таких гаражей является низкая устойчивость к взлому. Легкая конструкция гаража оснащенная, как правило, навесным замком – неплохая приманка для различных криминальных личностей. Металлический гараж, расположенный в мало оживленных местах, могут попросту украсть при помощи машины с крановой установкой. Избежать этого можно при помощи надежной фиксации конструкции металлического гаража к бетонному полу, а также установкой дополнительных запорных устройств на его двери.
Индивидуальные особенности кирпичных гаражей
Автовладелец, решивший построить кирпичный гараж, получает в итоге полноценное строение. Однако его возведение требует больше времени и серьезных финансовых затрат. Как место стоянки личного автомобиля кирпичный гараж более удобен по сравнению с металлическим вариантом.
Для многих автолюбителей капитальный гараж становится нечто большим, чем просто место хранения автомобиля. Часто такие гаражи дополнительно оснащаются смотровыми ямами и погребом для хранения продуктовых запасов. То есть дополнительно играет роль кладовой. Конструкция кирпичного гаража позволяет оснастить ее системой обогрева и подвести электричество и другие дополнительные коммуникации.
Неоспоримым плюсом кирпичных гаражей является их устойчивость к воздействию источников открытого огня. Даже пожар в примыкающем соседнем гараже не приведет к проникновению огня внутрь кирпичной конструкции.
Кирпич – материал с солидным запасом прочности и долговечности. Гараж, выполненный из кирпича, прослужит своему владельцу не одно десятилетие при правильной эксплуатации.
При строительстве кирпичного гаража, стоит озаботиться его утеплением и вентиляцией. В плохо проветриваемом кирпичном гараже повысится влажность, негативно воздействующая на металлические части автомашины. Кроме того, повышенная влажность серьезно снижает комфортность пребывания, быстрее портятся и овощные запасы. Грамотно продуманная система отопления будет сушить кирпичную кладку от лишней влаги.
Основным минусом кирпичного гаража является его высокая стоимость. При проведении дополнительных коммуникаций владелец должен учесть ежемесячные платежи за электричество и водоснабжение. При плохой вентиляции возможно образование скопления выхлопных газов, что может вызвать отравление.
При строительстве гаража на придомовом участке, следует серьезно отнестись к его месторасположению. Собственники кирпичных домов нередко конструктивно объединяют кирпичный гараж с домом для удобства доступа к автомобилю. Минусом такой компоновки является проникновение части выхлопных газов в жилые помещения. Возрастает и пожароопасность.
Исходя из вышеизложенного, металлические гаражи стоит приобретать автолюбителям, склонным часто менять место жительства, а также желающим получить дешевое место хранения своего автомобиля. Кирпичные гаражи для тех, кто хочет создать максимально комфортное место хранения своего авто, не считаясь со значительными капиталовложениями.
Почему нельзя наэлектризовать металлический стрежень, если держать его в руке?
Если вам необходимо получить ответ на вопрос Почему кирпичный гараж считается более «тёплым»чем металлический?, относящийся к уровню подготовки учащихся 5 — 9 классов, вы открыли нужную страницу. В категории Физика вы также найдете ответы на похожие вопросы по интересующей теме, с помощью автоматического «умного» поиска. Если после ознакомления со всеми вариантами ответа у вас остались сомнения, или полученная информация не полностью освещает тематику, создайте свой вопрос с помощью кнопки, которая находится вверху страницы, или обсудите вопрос с посетителями этой страницы.
Левое колено — вода Правое ртуть и нефть х — высота столба нефти в см х + 0, 2 — высота стоба воды в см По закону Паскаля давление слева и справа равны p(воды)g(x + 0, 2) = p(нефти)gx + p(ртути)g×0, 2 Подставляем 1000(x + 0, 2) = 800x + 13600×0, 2 10..
Может в 3 номере что — нибудь про КПД сказано или про напряжение.
Надеюсь, что поможет.
Массовое число ядра атома данного химического элемента равно с точностью до целых числу атомных единиц массы, содержащихся в массе этого ядра. Зарядовое число ядра атома данного химического элемента равно заряду ядра, выраженному в элементарных элек..
