Тачка для перевозки стиральной машины

Тележки складные

Найдено 48 товаров

Категория

Размер платформы: 478х240 мм

Грузоподъемность: 90 кг

Диаметр колес: 170 мм

Высота ручки: 990 мм

Размер платформы: 485х350 мм

Грузоподъемность: 120 кг

Диаметр колес: 173 мм

Высота ручки: 1070 мм

Грузоподъемность: 120 кг

Размер платформы: 390х290 мм

Грузоподъемность: 90 кг

Диаметр колес: 125 мм

Высота ручки: 1010 мм

Размер платформы: 279х387 мм

Грузоподъемность: 90 кг

Высота ручки: 980 мм

Диаметр колес: 120 мм

Грузоподъемность: 137 кг

Размер платформы: 409х680 мм

Высота ручки: 956 мм

Размер платформы: 279х387 мм

Грузоподъемность: 68 кг

Диаметр колес: 121 мм

Высота ручки: 990 мм

Диаметр колес: 160 мм

Грузоподъемность: 450 кг

Размер платформы: 1200х700 мм

Высота ручки: 950 мм

Общая длина: 1200 мм

Диаметр колес: 125 мм

Грузоподъемность: 300 кг

Размер платформы: 900х600 мм

Высота ручки: 910 мм

Общая длина: 900 мм

Диаметр колес: 125 мм

Грузоподъемность: 300 кг

Размер платформы: 600х1000 мм

Высота ручки: 700 мм

Общая длина: 1000 мм

Производители

Вы принимаете условия политики конфиденциальности и пользовательского соглашения каждый раз, когда оставляете свои данные
в любой форме обратной связи на сайте ВсеИнструменты.ру

Источник

Тачки и тележки

Цены на тачки и тележки

Есть старый анекдот о вороватом рабочем, возившем через проходную на тачках совершенно бесполезный мусор. Уличить его, казалось, было не в чем, но затем выяснилось, что рабочий таки ворует — тачки.

Как и в каждой шутке, в этой есть лишь доля шутки, всё остальное — правда. Несмотря на простоту конструкции, не менявшейся уже пару десятков лет, тачки были и остаются ценным дополнением к оснащению стройплощадки, дачного участка и т.п. В одну категорию с тачками часто объединяют тележки — приспособления в виде рамы на двух колёсах, на которой груз перевозится в наклонном положении, или в виде платформы на четырёх колёсах, с ручкой.

Итак, посмотрим, что нужно учесть, чтобы правильно выбрать тачку или тележку.

Во-первых, стоит помнить, что тачки имеют собственный кузов, в который можно не загрузить не только твёрдые предметы, но и сыпучие материалы (песок, щебень, грунт) и даже жидкие (например, цемент). Тележки же, за редкими исключениями, предназначаются для перевозки крупных вещей — для сыпучих и жидких грузов понадобится упаковка. Соответственно, выбирать вариант стоит в зависимости от того, что именно вы предполагаете возить.

Во-вторых, любая тележка или тачка имеет ограничение по грузоподъёмности. Здесь отметим, что не стоит специально искать «тяжеловозную» модель для несложных работ — такие конструкции не только дороги, но и имеют большой вес, из-за чего может случиться так, что вы будете возить не столько груз, сколько саму тачку.

Говоря о тачках, стоит отметить, что они могут иметь как два колеса, так и одно. Одноколёсные модели несколько сложнее в работе — нужно не только везти груз, но и удерживать равновесие. В то же время они обладают важным преимуществом — возможностью проехать по узкой тропинке, деревянным мосткам и т.п., где два колеса не поместились бы.

Если вы предполагаете разгружать тачку «самосвальным» способом, опрокидывая кузов — имеет смысл выбрать модель с подкосом в конструкции: данная деталь заметно упрощает такую разгрузку. Также отметим, что опорные стойки (на которые тачка опирается в неподвижном положении) могут делаться съёмными — в некоторых ситуациях это заметно «облегчает жизнь».

И тачки, и тележки могут иметь разную конструкцию ручек. За П-образную ручку можно держаться и одной рукой, и двумя; а вот Н-образные приспособления могут здорово облегчить перевозку тяжёлых грузов — такие ручки можно не держать перед собой, а стать между ними.

В завершение отметим, что тележки могут иметь монолитные колёса, а вот в тачках шины обычно надувные.

Источник

Тележка-подъемник для транспортировки и установки СМА вторым ярусом.

Тележка-подъемник для транспортировки и установки
СМА вторым ярусом.

Добрый день коллеги! Данная статья будет интересна тем, кто занимается восстановлением и продажей б/у СМА. Для экономии рабочих площадей многие из нас устанавливают СМА вторым ярусом, прибегая к помощи второго человека, и то порой данная операция требует больших усилий. Проанализировав какие бывают тележки https://sw19.ru/forum/6606 понял, что готовое решение мне не найти, решил изготовить сам.
Было приобретено:
1. Труба профильная 15х15х2 ≈ 5м
2. Труба профильная 40х20х2 (толщина важна!) ≈8 м
3. Лебедка с Леруа https://leroymerlin.ru/product/lebedka-ruchnaya-kalibr-lb-540-12817384/
4. Ось с колесами (брал на рынке, цена около 800р. за комплект)

Начинаем с сваривание каретки, платформу на которую будет устанавливаться СМА я сделал размерами 550х450, этого достаточно, чтобы СМА жестко стояла и платформа проходила между ножек. Длину можно сделать и больше, но так как я большие и тяжелые СМА не ставлю во второй ярус, то мне данного размера вполне достаточно.

Далее привариваем рамку, на которой будут закреплены колеса для направляющих.

Теперь нам необходимо установить колеса для направляющих, в качестве колес я использовал подшипники 6202, так как внутренний диаметр подшипника 15мм, то нам нужна втулка, через которую мы закрепим подшипник, в качестве втулки, чтобы не точить я использовал втулки от старых амортизаторов Самсунг, предварительно увеличив их диаметр на конус, путем расклинивания зубилом с последующей сваркой (можно было выточить втулки или сразу спец болт, но мне было лень точить). Далее берем болты М10х60, стачиваем головку до 3мм, это необходимо для того, чтобы колесо поместилось в направляющую.

Устанавливаем колеса на каретку

Приступаем к изготовлению направляющих, для этого берем трубу 40х20х2(толщина важна! иначе подшипник не влезет) и отрезаем в размер необходимы для подъема каретки на высоту 650-700мм, далее нам необходимо сделать паз в котором будут проходить втулки колес. Пас делаем с одного края отступая мм 20(так чтобы каретка доходила до нижнего положения), со второго на выход, ширина паза ≈20мм (ось паза-ось трубы). Паз я делал болгаркой, сверлом и шарошкой, так фрезерного станка у меня нет.

Далее самое сложное, это выставить и сварить раму из направляющих и перемычек так, чтобы каретка свободно перемещалась по всей рабочей длине. Я сделал одну перемычку в низу, на нее ложится каретка и 2 перемычки вверху, этого вполне достаточно для жесткости конструкции. Привариваем ось, рассчитав ее положение так, чтобы габарит колес не входил в зону расположения СМА (размер по горизонтали), по высоте таким образом, чтобы в свободном положении тележка была наклонена немного вперед, это позволит катать тележку с поднятой СМА в горизонтальном положении. Затем устанавливаем колеса, я выбрал большие колеса с камерой, так как поверхность пола оставляет желать лучшего, ну и по лестнице (если понадобится) с такими колесами тащить легче. Подшипники на колесах нужно сразу менять, так как подшипниками их назвать вообще трудно. Ось на концах имеет резьбовую часть для удержания колеса от снятие, но не обеспечивающее жесткое положение вдоль оси, и существенно увеличивающее габарит тележки. Поэтому ось я обрезал так, чтобы с одетым колесо осталось место для червячного хамута, удерживающего колесо, так как нагрузки на колесо вдоль оси не существенные, такой фиксации вполне достаточно.

Теперь настало время установить лебедку, на верхние перемычки привариваем трубу, к которой при помощи 2х болтов крепим лебедку. Лебедку можно ставить и меньшей грузоподъемности, это самая маленькая которую я смог найти. Трос на лебедки я укоротил до нужного размера, чтобы лишнее не мешалось и укоротил размер ручки, во первых чтобы рука с ручкой не упиралась в перемычку, во вторых для меньших телодвижений. Уменьшать нужно разумно! Чем меньше «плечо», тем тяжелее будет вращать! На каретку я установил петлю за которую цепляется крюк лебедки.

Ну вот и все, тележка готова! Осталось только покрасить и смазать направляющие. Извиняюсь за качество фото и стилистику написания статьи, так как пишу первый раз. В заключение хочу сказать, что тележка эксплуатируется уже пол года, за это время ни каких поломок не было. Поднимая или катая СМА, подкладываю старый коврик от авто, чтобы не царапать, подкатываю к СМА на которую будем устанавливать, поднимаем упираясь ногой в ось, подкатываем и опускаем, наклоняем машинку в бок или вперед-назад и откатываем тележку. Можно было бы сделать другую каретку, обтянуть, да и вообще куча всего, что можно сделать иначе, но меня полностью устраивает такой вариант. Благодарю за внимание и надеюсь, что данная статья кому то пригодится и поможет сохранить здоровье! Удачи в ремонтах!

Источник

Тачки, тележки

Сбросить все фильтры

Садовые и строительные тачки

Тачка — инвентарь, незаменимый во время строительных работ, на даче. Конструкция тачки перераспределяет вес груза таким образом, что основная его часть приходится на колеса. Это значительно упрощает транспортировку тяжелых предметов, строительных материалов, насыпных грузов.

Тачка садовая или строительная?

По основному назначению тачки бывают строительные и садовые.
Первые предназначены для перевозки стройматериалов, песка, щебня, строительного мусора. Усиленный каркас и кузов из толстой стали наделяют эти тачки высокой грузоподъемностью от 200 кг.
Садовые тачки более легкие, часто имеют меньшие габариты, их проще при необходимости поднять или убрать на хранение. Грузоподъемность их меньше, чем у строительных. Если планируется перевозить почву, удобрения или овощи, остановите свой выбор на легкой и маневренной садовой тележке.

Тачки двухколесные или одноколесные?

Вы по достоинству оцените двухколесную тачку при перевозке тяжестей. Такая конструкция имеет больше точек опоры, а следовательно более устойчива. При необходимости ее можно как катить впереди себя, так и тянуть следом.
Одноколесная тачка отличается большей мобильностью и маневренностью. Это делает ее незаменимой на территории с ограниченным пространством: на небольших или загруженных строительных объектах или на маленьких дачных участках.

Выгодная покупка в интернет-магазине «Порядок»

На нашем сайте можно недорого купить строительные и садовые тачки, а также колеса и корыта для тачек. Скидки, выгодные акции, быстрая доставка в Москву или любой регион России. Ознакомьтесь с описаниями, детальными фото, техническими характеристиками товаров, прочитайте отзывы других покупателей и сделайте свой выбор.

Источник