Сутенерские диски на машину

19.09.202222.09.2022 admin 0 Comments

сетап колёс на 2018 или как Блэк Джек стал сутенёрской тачкой

И так друзья, наступила осень, все вернулись с фазенд/отпусков/шашлыков, а это значит, что аудитория слушателей и ценителей не будет отвлекаться на дела насущные, а целиком и полностью погрузится в изучение постов Блэк Джека).
Многие, кто на меня подписан, да и на мои машины, мог заметить с каким отношением подхожу к выбору дисков. Блэк Джек не исключение, для него я приготовил умопомрачительные диски на 2к18 сИзн.
Чёрная машина, на белом салоне, растонирована, сюда просилось именно что-то роскошное. Где роскошь там и bentley! Чем вам не мобиль Биг Рашн Босса?))) Но на его титул я конечно не претендую, а вот, чтоб стайл машины был неповторимым, это да)

Поэтому ещё зимой были приобретены диски от Bentley Continental Flying Spur в параметрах 9Jx20 ET41 5×112 ЦО 57.1 Диски и впрямь бомбические, ковка, хромированные, в отличном состоянии. Это вышка! Покупал я их на Кота, но встали в последствии на Блэк Джека. Буквально на второй день после покупки Блэка, устроил примерку

На диски была приобретена новая резина Hankook Ventus v12 225 30 20, это всё просто фапабельно.

Осталось дело за малым. Всё это надеть в начале сезона на машину, но у меня это катастрофически не получалось. а почему? Всё в следующей записи!

Источник

Диски р18

Устойчивость лучше, но цена новой резины космос. Собираю за и против

Nissan Patrol GR 1998, двигатель дизельный 4.2 л., 165 л. с., полный привод, механическая коробка передач — колёсные диски

Машины в продаже

Комментарии 14

Тогда поставь от карловича движку V8 и раскачай её до упора, вроде 800 коней не упор. Как раз будет под такие диски)))

Зачем?))) мне по трассе моих 120-140 хватает…

По неровной дороге мне больше нравится на высокой с мелкими дисками чем наоборот)))
Сугубо моя точка зрения))

Большие диски в минус

зачем геморой если резина космус?

Мечта… Если ребёнок что то хочет он это получает)))

Я на 15-х 120-140 по трасае езжу. Никакой неустойчивости не заметил. Диски отцтой, отдай их пижонам, вертай в зад старые.

Блин. Трое против уже…

Я против! Одень нормальные не сутенерские диски и резину 37ю, будь человеком!))))

Согласен. О какой устойчивости может быть речь на патруле. Или есть желание по стритсракерски наваливать и дрифтить? Так патруль не предназначен для этого.

42тд может и навалить))) я по трассе езжу 120-140…

2.8т на маленьких колесах 150валил! не шолохнется

зря так думаешь! рб ставят и валяют!

Я против! Одень нормальные не сутенерские диски и резину 37ю, будь человеком!))))

Источник

Сутенёрская шуба снова в деле, экономя на дошираках, перебираю тормоза и мысли в голове, летаю над Казанью на единороге и другие побочные эффекты после смазки направляющих.

Оп, а на дворе уже осень наступила, мой дружок.
А это значит, что ещё наступило на носок твоего ботинка и осеннее обострение. В связи с этим, Николай здесь и опять выглядывает из-за угла, чтобы написать запись в свой упоротый кладезь шизофренического текста текста, окрашивая и без того алые капилляры в твоих глазах.
Привет мой терпеливый друг, бери успокоительное, капли для глаз, средство от диареи, ложись на диван и жди реакции от моей писанины.
2020 год продолжает подкидывать задачи населению этой пропащей планеты, испытывая седалища всей этой кучи народа на титаническое усилие. Ты ведь закрепил своё седло соответствующим средством, которое я тебе советовал подкинуть к твоему дивану перед прочтением? А пока капли для глаз в твоих глазах не позволяют видеть все нюансы моего текста, угнетённые тонированные народы одной сверхдержавы американского материка показывают своё угнетение, а ещё правитель соседней страны ищет рожок для своего автомата на какой-то площади, мы с головой окунаемся в личные влажные капилляры Николая от 2020 года.

Между ягодиц Николая вой,
Когда оказался длиннее путь тормозной.

Когда я ещё не был замужем, ну если быть точнее, женат, я менял тормозные диски, а потом, немного женившись, я перебрал суппорта. Прошло уже 5 лет и пора бы засунуть ручонки в этот механизм.
Два года назад мной были приобретены каноничные суппорта от Аккорда, тогда это было ново, модно, почти молодёжно и практически стильно. А сейчас этим можно удивить только одного из моих недалёких котов. Чтобы суппорта стали мне роднее, я их положил на видное место и смотрел на них год. Когда наш взгляд стал взаимным, и меня отпустило, я их отвёз на порошковую покраску в СПб. В Тихвине, как вы понимаете, данный вид деятельности отсутствует как понятие и вводит в ступор и состояние инфаркта. Но, суппорта поменяли свой вид и мне опять пришлось к ним привыкать. Год.
Ну а пока преображённые элементы тормозной системы пускали корни в полку гаража, Николас готовился к замене.
Когда пандемия была ещё мейнстримом, а продавцы в магазинах, при виде человека в маске, разбегались по углам, оставляя шоколадный шлейф и открытую кассу, Коля тарился детальками для ипонских тормозов.
45005-SEA-E01 — прижимные скобы, нужно, как ты возможно догадался, 2 штуки
8К0 698 471 — ремкомплект суппорта, куда заботливо входит пыльник и уплотнительное кольцо, 2 штуки, мой друг

ATE 11.0101-5407.2 — втулки направляющих, 2 комплекта, на левую сторону, мой братишка, и на правую, смотри не перепутай
2372001 — передние тормозные колодки ТEXTAR
KIA 0K24033694 — направляющие пальцы, тут сбой в системе, по-этому надо 4 штуки заказывать
WP 0015 — штуцеры прокачки(это уже замена очень дорогих для души Николая оригинальных затычек ATE 03.3518-0500.2, но и этой замены не оказалось в продаже, но была найдена ещё одна замена Quick Brake 0011)
RN1323 — тормозные передние диски, комплект из двух дисков, поверь, так надо.

Но на дворе 2020 год, и именно в этом году начали клинить задние суппорта(именно суппорта, не направляющие). Расчехляй свой кошелёк и штопай в очередной раз свои прошлогодние носочки, мой друг, тачка решила хавануть ещё немного бабла, как раз те кровные, что ты откладывал на покупку свежего и не менее элитного дошика.

ТB218165 — диск тормозной задний Fenox
BP43039 — колодки задние дисковые, тож Fenox, мой братан
2736785 — колодки стояночного тормоза, ты же любишь дрифт на переднеприводной машине зимой.
5816233000 — направляющие в задний суппорт от KIA, с модными резиновыми затычками, чтобы не гремели, 4 штуки заказывай, мой друг, они продаются поштучно, как сигареты в ларках в далёком детстве по 50 коп.
GM 96435117 — трос стояночный левый
GM 96435119 — трос стояночный правый

Так как ветролёту Николая 13 лет, помимо всех перечисленных дитолей нам ещё понадобятся:

96397200 — шланг тормозной передний левый
96397201 — шланг тормозной передний правый
96549725 — шланг тормозной задний левый
96387196 — шланг тормозной задний правый
Ещё набрал набор смазок для сборки:

В итоге, за 19000 рублей, образуются залежи запчастей, к которым, по моей внезапно сложившейся традиции, мне нужно привыкнуть.

Привыкал я пол года, пока супруга не загнала меня веником в гараж. Я хотел было возразить по поводу такой наглой и неожиданной узурпации, а также дискриминации по половому и прочих признаках и подоминировать, но сочнейший шлепок мокрой тряпкой по, без того уже замученным ягодицам, остудил мой слабый и робкий пыл.
Пока с одной стороны, оставляя влажные засосы, неистово вращалась тряпка правосудия под управлением моей ненаглядной, с другой, не менее замученной стороны, производилась подача ржавых лещей по затылку Николая со стороны моего средства передвижения.
По прошествии 13 лет жизни, тачка начала стареть и сыпаться, вроде даже быстрее, чем я. Хотя я думал, что такое невозможно.

Для начала, мой ремонт начался с кормы. Описывать, как снимать суппорта, колодки, тормозные барабаны, я ведь не буду, ты это можешь подсмотреть у более адекватных людей и в более адекватных БЖ, ты ведь не за этим здесь, мой любитель чужих страданий?
Ты же помнишь, что тачке второй десяток, дак вот, при откручивании тросиков ручника обломались 2 из 4 болтов их крепления, это дело я высверлил и нарезал новую резьбу, затем пришло время демонтажа этих тросиков из тормозных щитков.
ВД, разводной ключ, газовая горелка, ВД, слёзы, разводной ключ, газовая горелка, отрицание, гнев, торг, разочарование, принятие, принятие носового платка для протирания наполовину стёртых капилляров глаз, ВД, разводной ключ, о, вывалилось. Это одна сторона.
Со второй стороной всё тоже самое.
Когда всё было разобрано и подготовлено к установке, слёзы немного подсохли, и я начал перебирать сами суппорта.
Были разобраны, вычищены, затем выкрашены вместе с новыми тормозными дисками в мой любимый серебристый гоношный цвет. Мощность, скорость — всё как я люблю.
Заменены резинки, пыльники, поршня суппортов. Затем были заменены направляющие и установлены новые пыльники.
Вот состояние старых направляющих через 4 года использования. Это всеми нелюбимая смазка МС1600.

Как видите, никакой ржавчины, они не закисли, двигались идеально. Смазка потемнела, но не превратилась в порошок, пыль, наждачку, средство от диареи и результат самой диареи. Она даже не ругается матом, хотя ребятам палец в рот не клади — дать навалить кучу на эту смазку в комментах. Работает она, как это ни странно.
Проблем при сборке не возникло, всё собрал, натянул ручник, переходим на перед.

Как вы помните, год назад суппорта были на порошковой покраске, я предусмотрительно выкрутил прокачные штуцера, намазал их смазкой и закрутил назад. Прошёл год и при их откручивании, у счастливчика Николая, обломались оба штуцера под корешок. Всё по старой схеме: гнев, отрицание, слёзы, сопли, принятие.
Ну что делать, резьба М8, это нам известно. Рассверлил до внутреннего диаметра резьбы, выкрутил остатки метчиком, вроде даже без потерь.
Поршня суппортов были в идеальном состоянии, они остаются со мной, заменяем уплотнительное кольцо и пыльник.
Для запрессовки пыльника идеально подошла наружняя обойма ступичного подшипника лачетти

Наставляем обойму на пыльник и струбциной всё защёлкивается. Очень понравился конструктив, если что-то произойдёт с пыльником, то его можно заменить просто открутив суппорт от скобы. Но цены да, не как на лачетти, тут элитных дошиков долго будет не видать.
Диски у нас Nibk.

Производитель заботливо их выкрасил в не менее гоношный чёрный цвет. Но это диссонирует с серебристыми Колиными суппортами, в следствие чего было принято решение придать более органичный вид, методом выкрашивания в более гоношный серебристый цвет Николая.

Ну а дальше ничего особенного, ставим диск, прикручиваем скобу суппорта на родные болты крепления, внутреннюю колодку вставляем фиксатором в поршень суппорта, наружную ставим на скобу, прикладываем суппорта и закручиваем новые направляющие, накидываем пружинную скобу, вот и всё.

Прокачал и первые километры я хотел заплакать, но с каждым десятком километров мои глаза становились более сухими. На сегодняшний день глаза практически сухие, в моём авто появилось то, чего не хватало, а именно информативная педаль тормоза, ты чувствуешь, когда начинает срабатывать тормоз, раньше это происходило вяло и меня это бесило.
Естественно, традиционное фото сравнения тормозных дисков, уточню, справа новый

Как всегда, под конец ремонта, образовалась куча какого-то хлама

Тормоза есть, Коля практически спокоен, но не расслабляйся, мой читатель, мы пробираемся по этим текстовым джунглям дальше.

Скачет от внешнего вида давление глазное,
Когда ты не менял стекло лобовое

Устанавливая лобарь, ребята сохранили родной уплотнитель лобового стекла, влажный и слегка утомлённый установщик стекла своим видом дал понять, что это было непросто. Ну а пока, протерев себя полотенцем и святым духом, установщик начал монтаж нового стекла, Коля под это знаковое событие подготовил модные стеклоочистители от Малибу
GM 22846938
GM 92231676

Установив всё на законные места и прилепив на крышу красный скотч, подсохшие ребята-установщики категорически советовали первые пару-тройку дней не гонять выше 80 км в час, не прыгать по поребрикам(в Питере дело было, посоны), не участвовать в оффроад заездах с вывешивание машины на одно колесо и не гонятся за единорогами и вчерашним днём.
Как вы понимаете, с единорогами было труднее всего, но я справился, как и справился круиз-контроль с 80 км/ч

Видите яркий, аки северная звезда в ночном небе, ярко горящий чек, дак вот, я потом расскажу.
На лобовом стекле появились 2 дополнительные опции, а именно, подогрев зоны стеклоочистителей и место под датчик дождя. Если с датчиком дождя я повременил(до сих пор), то зону подогрева подключить сам единорог велел.

Заказываем на достаточно известном сайте нужный разъём
Разъёмы приходят, как китайцы, не одни, впятером.

Далее телепорт в подкапотное пространство в попытке поиска контакта 4 в разъёме С102, такой сочный и розовый, как рог единорога, провод

Это у нас плюс на питание подогрева, затягиваем его в родную гофру, доводим плюс до инфаркта и разъёма подключения моторчика стеклоочистителей, затем прикручиваем второй провод на любую приглянувшуюся вам массу(-), получается что-то вроде этого

Всё подключено, нюанс штатной системы обогрева подразумевает подогрев одной кнопкой всего, заднего стекла, стёкол заднего вида, зоны лобового и зоны гипоталамуса водителя. Крестимся, ставим ректальную свечку на торпедо и вуаля

Всё готово, работает и никто об этом не знает, вот такая вот доработка.
В тоже время, Николай не обделил вниманием зону датчика дождя, т.к. сам датчик ставить пока лень, то я, чтобы прикрыть непотребство, прикупил штатную накладку датчика дождя GM 96456210

На этом, в районе лобового стекла, пока пауза.
Ты, я смотрю, начал расслабляться, мой друг, колесница неадекватной писанины Николая не сбавляет темп, сгруппируйся.

Сфинктер седалищный доволен твой,
Ведь есть подогрев сидений зимой.

Ещё давно, до того как моя МКПП надавала мне лещей, я установил кожаный салон на всех плюхах. И работало там всё, кроме подогрева.
Как вы помните, моё тело летало в стратосфере Казани, по-этому у Нияза niyaz-kzn я забрал разъёмы подключения подогревов. Откуда он их взял, да всем известно, единорог на роге принёс. Затем, вследствие того, что моё летающее тело ещё и довольно ленивое, пришлось утырить мою тотемную схему подключения. У кого? правильно, у Нияза вот отсюда. Тело моё там витало пару недель. В эти пару недель оно зацепило запись Руслана maxx096 о штатной проводке
Ленивый фронт работ построен, вернее проложен на диване, Николай полежал в бой.
Сперва, дебютируя на арене обжима проводов не молотком и плоскогубцами, собираем косу проводов

Следующим этапом следует покупка кнопок. Я хрен знает за что, но я отдал 1500 рублей за две кнопки, но ещё более хрен знает ребят продажи бывших в употреблении кнопок, которые ставят цену в те же 1500 рублей, не, есть дешевле, но там на них, по виду, дрифтовал Серёжа Стилов на Аркадии Цареградцеве верхом. Берём нулячие кнопки.

Так как степень ленивости жопы Николая прямо пропорциональна фронту работ, то, для начала, закидываем все массы в одно место, чтобы им там не скучно было, получилось как в общаге.

Далее плюс от прикуривателя, подсветка от пепелки и выуживаем ети провода под место подключения.

Как уже заметили мои любопытные зрители, разъём правого подогрева был старательно закрашен в афроамериканский цвет согласно штатному исполнению. Вот ведь даёт Николай, сначала сопли, сопли, сопли и тут штатное исполнение.
Тащим питание под сидушки.
Вот такие у меня штатные разъёмы подогрева

Подключаем разъёмы сидушек, кнопок, стучим кадилом по торпедо и нажимаем кнопку старта горячего пердака

Ура, всё работает, но находится нюансик. Греют спинки, а поджопники холодные.
Методом глубоководного подрыва нижних частей Николая и сидушек, была найдена неведомая для Колиного глаза (что я, в свою очередь, называю транзистором, слово красивое, хрен знает что значит, но звучит умно) деталька

Теперь наша постоянная рубрика Дядюшки Ляо. Садись на оригинал качество железо китай растягивающееся седло сидеть царский, одевай перчатки выживальщика, мы поехали изучать оригинальные китайские товары по оригинальным китайским ценам, всё как ты любишь, мой экономный друг.

Нет чувства у души авторитета,
Когда мало в салоне светодиодного света.

Когда-то, где-то, у кого-то я видел подобную мелочь и мне понравилось. Потом я об этом забыл, потом ещё раз забыл, потом и вовсе забыл о чём забыл.
Но, скучные зимние вечера дали команду на всплытие воспоминаний. Вот они и всплыли.
Как и всплыла ссылка вовремя активирующегося дядюшки Ляо.
Модный резистор на 10кОм
Не менее модные зелёные светодиоды

Снимаем штурманский плафон освещения, разбираем его и у нас в руках оказываются кнопки включения, в которых надо просверлить по одному отверстию 2.9 мм в каждой.
Устанавливаем в эти отверстия свежие молодёжные светодиоды и припаиваем на плюсовую ногу(руку, палец) сопротивление, одновременно обильно заливая это термоклеем из термопистолета(гусары из секты Доктора Дью — молчать, специально для вас подбирал соответствующего цвета клей)

Это дело надо подключить, минус я взял прямо внутри плафона, а плюс вывел от подсветки прикуривателя, сделав соответствующий разъём на плафоне. Яж подразумеваю это разбирать в дальнейшем, ведь там, по любому, что-то отрыгнёт в моей бричке.

Включаем и наслаждаемся элитной подсветкой

Вот он, опять, этот забытый запах роскоши и премиальности, стряхнув пыль и остатки жизнедеятельности моли Василия с одной из моих сутенёрских шуб, я начал курсировать по городу, показывая своё доминирование, пока коробка не отрыгнула опять.
На этой элитной ноте, думаю, пора прикрывать эту лавочку мокрых щёк и натёртых капилляров. Будь аккуратнее, пользуйся соответствующей смазкой, мой друг. Ну я пока пойду. Не грусти там.

Источник