Суш машина постоянно выгорает термодатчик в чем причина
Признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости
Электронные приборы для измерения температуры антифриза, циркулирующего по водяной рубашке двигателя, применяются на автомобилях еще со времен СССР. Поломка этого элемента всегда считалась серьезной проблемой, поскольку без контроля температуры в системе охлаждения можно легко перегреть мотор и вывести из строя поршневую группу. Поэтому начинающему автомобилисту важно знать, как вовремя выявить симптомы неисправности температурного датчика, а поменять его не составит большого труда.
Принцип действия и функции прибора
Конструкция и принцип работы измерителя температуры мало изменились с момента его первого применения на авто. За счет современных материалов, используемых при изготовлении датчика, он уменьшился в размерах, а точность показаний выросла. Прибор представляет собой термический переменный резистор, заключенный внутрь металлического корпуса с резьбовым наконечником. При нагреве термоэлемент снижает сопротивление электрической цепи, что позволяет электронному блоку управления (иначе – контроллеру, ЭБУ) определять температуру охлаждающей жидкости.
От работы температурного датчика зависят следующие функции:
Конструкцией современного авто может предусматриваться установка нескольких измерителей нагрева, отвечающих за определенные функции. Их расположение бывает разным:
Отличить термоэлементы от других типов датчиков несложно. Все приборы, встроенные в систему охлаждения двигателя и соединенные проводами с контроллером, предназначены для замеров температуры. Единственный момент: когда вы станете искать местонахождение температурного измерителя с целью проверки, не перепутайте прибор с датчиком детонации, встроенным прямо в блок цилиндров. Когда на машине стоит несколько термических элементов, их функции обычно распределяются так:
На большинстве автомобилей низшей и средней ценовой категории применяется один температурный датчик, выполняющий все функции одновременно. Обычно он стоит на корпусе термостата либо на верхнем патрубке радиатора.
Какие симптомы указывают на проблемы с датчиком?
В процессе длительной эксплуатации автомобиля могут наблюдаться явные и косвенные признаки, свидетельствующие о проблемах с температурным датчиком либо его электрической цепью. Первые прямо указывают на необходимость проверки работоспособности прибора:
Если на вашем авто проявились перечисленные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, то смело приступайте к его диагностике и устранению проблемы, о чем будет сказано далее. Косвенные симптомы могут указывать как на поломку измерителя, так и других элементов системы охлаждения либо силового агрегата. Вот самые распространенные из них:
Исправность электронного измерителя температуры можно проверить в домашних условиях. Если наблюдаются косвенные симптомы неисправности, то испытание поможет их выявить или исключить из ряда деталей, находящихся «под подозрением». При успешной проверке неполадки придется искать в другом месте или обращаться в ближайшую автомастерскую.
Испытание на работоспособность
Самый эффективный способ проверки – это диагностика с помощью диагностического оборудования, в простонародье – «автосканер». Это наиболее точный способ для выявления любых неисправностей автомобиля, и здесь есть 2 варианта – ехать на сервис либо приобрести сканер для личных нужд. На данный момент второй вариант будет наиболее предпочтительным, т.к. за короткий промежуток времени сэкономит вам много денег. На рынке очень большое количество диагностических приборов на любой вкус и цвет.
Если ваш бюджет ограничен либо вы просто не хотите тратить больших сумм на приобретение устройства, то можем порекомендовать вам адаптер Корейского производителя Scan Tool Pro Black Edition.
Адаптер совместим с 99% авто, начиная с 1993 года выпуска, подключается по Bluetooth либо Wi-Fi к любому устройству на Android и iOS и Windows. Примечательным является тот момент, что, несмотря на свою невысокую стоимость в районе 2 – 2,5 тыс.руб. устройство видит не только двигатель, как большинство бюджетных адаптеров, но и другие узлы, и агрегаты автомобиля. Так же показывает работу всех имеющихся датчиков в вашем авто в режиме реального времени.
Если подобных устройств у вас нет, а ближайший сервис очень далеко, то есть и другой способ проверки, в домашних условиях.
Чтобы проверить термический датчик, его придется снять с автомобиля. Для этого выполните такие действия:
Если прибор установлен в верхней точке системы, то опорожнять ее целиком необязательно, достаточно спустить в емкость третью часть жидкости. Сливать весь антифриз нужно в том случае, когда термоэлемент стоит в нижней части радиатора.
Для проведения испытаний вам понадобится:
Термометр необходим, если вы хотите провести точные замеры сопротивления, сверяясь с эталонной таблицей для вашего автомобиля. Когда таблицы нет, то исправность детали проверяется без термометра по ее принципу работы: чем горячее вода в стакане, тем меньше должно быть сопротивление на контактах.
Перед тем как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости под нагревом, прозвоните его контакты омметром. Может статься, что прибор перегорел либо в нем возникло короткое замыкание. Тогда дальнейшие манипуляции теряют смысл и элемент надо менять, поскольку ремонту он не подлежит.
Если мультиметр показал определенное сопротивление, то погрузите термоэлемент в стакан с холодной водой и зафиксируйте показания. Затем доливайте горячую воду и следите за изменением сопротивления, оно должно уменьшаться. При отсутствии каких-либо изменений покупайте и устанавливайте новый температурный датчик.
Если испытания прошли успешно и приборчик меняет сопротивление при нагреве воды, то стоит проверить соединительные провода и почистить контакты. Подобные мелочи часто бывают причиной крупных неисправностей.
Как проверить датчик температуры на исправность в стиральной машине
Для правильной работы и соблюдения заданного режима стирки стиральные машины оснащены множеством различных датчиков. Датчики несут за собой функцию передачи данных главному управляющему модулю о температуре и уровне воды в баке, скорости вращения двигателя и других параметрах всего работающего механизма изделия.
Опираясь на полученные показания датчиков, электронный блок контролирует весь заданный цикл программ. Датчик температуры в стиральной машине является одним из важнейших устройств, информирующих блок управления о состоянии температуры воды в баке прибора. Необходимо соблюдение заданного параметра для улучшения качества стирок наших вещей и избежания порчи их недопустимой превышенной термической обработки.
Также термостат для стиральной машины служит для выявления неисправностей нагревательного элемента, прессостата и возможного некорректного подключения стирального агрегата к необходимым для его работы коммуникациям.
Но как и любая деталь, термистор стиральной машины подвержен естественному износу или поломке в результате несоответствующих условий эксплуатации.
Неисправность датчика температуры влечёт за собой некорректность показаний для электронного блока или полное их отсутствие. Современные машинки оснащены системой распознания своих неисправностей и реагируют на происходящие поломки своих деталей и улов, или причины по которым они вызваны. Своевременная замена неисправного термостата необходима главным образом для избежания порчи вещей от возможной температуры, превышающей допустимую для данного типа ткани.
Где находится и как работает термостат
В большинстве моделей стиральных машин термистор находится в нагревательном элементе и имеет цилиндрическую форму с диаметром окружности 10 мм.
В некоторых стиральных машинках термистор может быть установлен отдельно от нагревателя непосредственно в баке в предусмотренном конструкцией месте, и иметь форму таблетки диаметром 25-30 мм.
Он непосредственно контактирует одной частью с водой в баке для получения показаний о существующей температуре жидкости. Ко второй, внешней части датчика подведены провода, передающие показания электронного компонента в электронный блок.
Электронные датчики температуры передают данные блоку управления в виде показаний сопротивления, которые меняются в них в зависимости от уровня нагрева воды. Процессор переводит показатели сопротивления датчиков в параметры температуры и контролирует своевременное отключение нагревателя.
Более старые машинки были оснащены газовыми термостатами. Выполнены они были в виде тонкой металлической трубки с газом, с одной стороны которой находился контактирующий с водой наконечник, а с другой регулятор температуры.
Отключение питания тэна в таком датчике происходило по причине изменения давления при нагреве воды. Имели эти термостаты достаточно сложную конструкцию и были впоследствии заменены своими электронными аналогами, имеющим простоту конструкции и наименьшую стоимость.
Как проверить термодатчик стиральной машины
Если стиральная машина начинает вести себя не так как обычно, а именно:
В разных моделях стиральных машин это делается по разному, но принцип схож во всех случаях:
Для того чтобы добраться до термостата необходимо:
Устаревшие датчики в виде самого регулятора температуры, трубки с фреоном и концевика на ней проверить можно следующим образом:
Даже если датчик температуры стиральной машины не вышел полностью из строя, а только не соблюдает дачу нужных показаний, его всё равно необходимо заменить на новый.
Опираясь на его значения сопротивления процессор управляющего модуля контролирует уровень нагрева воды при стирках.
Не корректные показания термистора приведут к порче ваших вещей в результате повышенной термической обработки, или как минимум повлияют на некачественное удаление загрязнений при стирке в холодной воде.
Как прозвонить тэн мультиметром
Если показания датчика температуре при его проверке оказались соответствующими, а стиральная машинка всё равно стирает в холодной воде значит требуется проверка тэна мультиметром. Проверить тэн тестером довольно просто, для этого необходимо снять с него провода, перевести мультиметр в измерение минимального сопротивления и щупами прозвонить контакты нагревателя.
Сопротивление нагревателя воды должно быть 25-35 Ом. После необходимо проверить возможный пробой на корпус.
Для этого мультиметр перевести на максимальные значения измерений сопротивлений, одним щупом коснуться любого из контактов детали, а вторым её корпуса.
При неповреждённом корпусе сопротивление на тестере будет равно единице. Проверять тэн на пробой корпуса необходимо предварительно выдержав его некоторое время в воде, сухой нагреватель может показать положительные результаты измерений.
Неисправный нагреватель требуется заменить для нормальной работы стиральной машины и для избежания повреждения электрическим током пользователей прибора. Большинство современных стиралок распознают возникающий пробой на корпус стиралки и отключают программу.
Также, если в цепи питания стиральной машины есть УЗО, то это устройство полностью обесточивает розетку при малейшем пробой электричества на корпус изделия. Это может возникнуть и из-за использования электрических приборов в плохо проветриваемых помещениях, или при повышенной влажности.
Причины выхода из строя датчиков температуры
Основными причинами поломок термостатов являются:
Причины перегорания ТЭНа в стиральных машинках и профилактика поломки
Хоть нагревательный элемент и не считается самой уязвимой деталью в стиралке, менять его приходится примерно раз в 2-3 года. Они перегорают из-за ненадлежащего качества водопроводной воды, перепадов напряжения и частого запуска высокотемпературных циклов. Как понять, что пришла пора поставить новый ТЭН? Проверить трубчатый нагреватель можно своими руками, с такой работой справится даже «новичок». Разберемся, как понять, что сгорел ТЭН в стиральной машине, каким образом демонтировать старый и поставить новый элемент.
Причины выхода из строя ТЭНа
Нагревательный элемент (ТЭН) при нагревании особенно жесткой воды, покрывается налетом накипи, или водяным камнем. Он имеет низкую теплопроводность и мешает ТЭНу передавать тепло воде.
Вследствие этого, для нагрева воды до необходимой температуры, внутренняя поверхность элемента перегревается, что ведет к сгоранию спирали, деформации ТЭНа и его частичному или полному разрушению. На панели машинки, при перегреве горит аварийный сигнал, и она перестает включаться.
Нагревательный элемент, это провод с большим сопротивлением, помещенный в трубку, защищающую его от внешних воздействий. Электрический ток, проходя по проводу, нагревает его, а он передает тепло трубке, от которой уже нагревается вода.
Чтобы нагреть воду до определенной температуры, проводу требуется разогреться гораздо сильней. Поэтому теплоотдача поверхности нагревателя крайне важна – чем она лучше, тем меньше энергии требуется для нагрева воды.
Если нагреватель разрушен, то попавшая внутрь вода грозит коротким замыканием, если закоротит на корпус, а это создает угрозу для пользователей.
Выявляем поломку
При отсутствии нагрева воды машина может продолжать работать как прежде, и выявить поломку на первых этапах удается нечасто. Поэтому для начала разберемся с признаками, по которым можно судить о поломке детали, а соответственно — необходимости проверить ТЭН стиральной машинки на пригодность. Их немного.
Признаки:
Если вы заметили один из признаков, скорее всего, что ТЭН перестал нагревать воду. Причины поломки нагревательного элемента при этом могут различаться.
Важно! У каждой неприятности с бытовой техникой есть свои предпосылки. Если иметь о них представление, можно исключить риск поломки и значительно продлить срок эксплуатации. Почитайте наши статьи на темы:
Причины:
Важно! Часто пользователи не обращают внимания на то, что машина не вовремя закончила стирку или не выполнила часть программы, и грешат на сбой электроники. Но если техника отказывается выполнять какие-либо функции, скорее всего, что это не сбой, а сигнал о помощи.
Далее рассмотрим работу детали нагрева и узнаем, как проверить ТЕН на стиральной машине в домашних условиях.
Можно ли заменить тен самостоятельно
Если в стиральной машинке сгорел ТЭН, то вполне возможно заменить его самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов.
Для выполнения работ понадобятся:
Для извлечения сгоревшего нагревательного элемента вначале нужно определить, где он находится и как его достать. Если нет инструкции, то необходимо провести визуальный осмотр машины. Чаще всего, ТЭНы располагаются сзади прибора, за его задней крышкой.
В некоторых моделях его прикрывает небольшой люк. В таком случае не придется демонтировать всю крышку. Если же ТЭНа не оказалось сзади, то предстоит снимать декоративную переднюю панель, что потребует особого внимания и аккуратности. Такое расположение встречается у стиральных машинок-автоматов, таких как Индезит, Ардо, Атлант и Бош. Но начать лучше с задней крышки.
Сняв заднюю крышку, обнаружить ТЭН можно внизу бака. У нагревателя могут быть две, либо три специальных клеммы, к которым подключаются провода. Если есть средняя клемма, то чаще она зелено-желтого цвета и служит для подключения провода заземления.
Для демонтажа ТЭНа следует отключить все провода от клемм, при этом запомнив их расположение (лучше сфотографировать, чтобы не забыть потом какой провод, к какой клемме подключается).
С помощью омметра нужно проверить сгорел ТЭН или нет. У перегоревшего нагревателя, прибор показывает десятки или бесконечность Ом, в то время, как у рабочего показатель колеблется между всего несколькими делениями омметра.
Между заземляющей клеммой и клеммами питания, омметр должен показать на самом пределе обрыв. Если такого нет, то на лицо короткое замыкание на корпус стиральной машинки и менять ТЭН нужно однозначно.
Нагреватель крепится с помощью шпильки с гайкой, установленной в центральной части его основания. Чтобы его снять, нужно открутить гайку (не до самого конца!) и аккуратными ударами молотка вдавить шпильку внутрь. Лучше использовать резиновый молоток, но можно и обычный, используя в качестве прокладки пластик или деревянную дощечку.
После этого, ТЭН можно вытащить. Частый случай, когда нагреватель прикипает к поверхности, тогда его нужно поддеть отверткой и ей же извлечь резиновую прокладку, предварительно аккуратно поддев ее, чтобы она не сломалась.
В зависимости от того, как выглядит ТЭН, принимается решение оставить его или заменить. Если его поверхность покрыта большим слоем накипи, то никакого смысла очищать, ее нет. Непокрытая особым составом, поверхность нагревателя, покроется накипью очень быстро, и ТЭН будет постоянно перегорать. В таком случае проще заменить нагреватель и систематически проводить профилактику, чтобы помешать образованию накипи в будущем.
Обратно ТЭН устанавливается в противоположном порядке, при этом его нужно установить ровно, не перекосив, а гайку затянуть плотно, но не слишком сильно, чтобы не раздавить прокладку и не испортить резьбовое соединение.
После установки нового ТЭН рекомендуется сразу же провести стирку и убедиться, что нагреватель работает исправно. После этого можно вернуть на место заднюю крышку и протереть машинку.
Покупаем деталь на замену
Ремонт стиральной машины, у которой сгорел ТЭН, можно выполнить самостоятельно, не обращаясь за помощью к мастеру. Работа не требует специальных навыков и умений – необходимо лишь запастись терпением и строго следовать инструкции к действиям. Чтобы выполнить диагностику трубчатого нагревателя, понадобится мультиметр.
Для демонтажа ТЭНа потребуется стандартный набор инструментов: отвертка, шуруповерт и торцевая головка на 10.
Важно приобрести подходящий ТЭН на замену. Идеальный вариант – извлечь «заводскую» деталь из автомата и вместе с ней отправиться в магазин. В любом случае, при покупке нагревателя нужно учитывать:
Обычно проблем с покупкой нового трубчатого нагревателя не возникает. Устройство с нужными параметрами можно приобрести в интернете или специализированном магазине. Так же, как вариант – обратиться в сервисный центр, сотрудники помогут заказать подходящую деталь на замену.
Профилактика неисправности
Для предотвращения образования накипи, а соответственно и причины сгорания ТЭНа, следует периодически проводить профилактические работы:
После проведения такой профилактической стирки, использовать лимонную кислоту рекомендуется не ранее, чем через 4 месяца. При этом, ТЭН скорее всего останется в полном порядке за это время и не сгорит.
Как сделать что-то самому, своими руками – сайт домашнего мастера
ОТЛИЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И РУКОДЕЛИЯ И ВСЕ ДЛЯ САДА, ДОМА И ДАЧИ БУКВАЛЬНО ДАРОМ – УБЕДИТЕСЬ САМИ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.
Наш читатель и автор Анатолий Матвейчук продолжает делиться домашними секретами. На этот раз он рассказывает, как отремонтировать перегоревший ТЭН без дополнительных расходов.
Второй сгоревший за год ТЭН в домашнем водонагревателе навел на мысль о поиске причин частых поломок. После слива воды и демонтажа электросхемы открутил гайки прижимного фланца. С трудом вытащил облепленный накипью блок ТЭНа. После очистки медных трубок нагревательных спиралей обнаружил продольную трещину на ТЭНе малой мощности. Проверил основную — работает. Так же было и год назад: много накипи, порванная медная трубка и поход в магазин за новой подходящей.
Видимая первопричина — жесткая вода из колодца. Установка в прошлом году фильтра-смягчителя от солей кальция не помогла. Наличие магниевого электрода тоже не увеличило срок службы.
Вторая причина — некачественные спирали электронагревателей. После опроса соседей и знакомых выяснилось, что сменные ТЭНы от производителя самых распространенных у нас водонагревателей как будто специально сделаны для быстрой поломки, потому что если заводская работает 3 года, то после замены — всего 6-8 месяцев. Я предположил, что слишком близкое расположение двух спиралей, двух термодатчиков и магниевого электрода ускоряет перегрев и выход из строя.
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДОМА И САДА, РУКОДЕЛИЯ И ПР. ЦЕНЫ ОЧЕНЬ НИЗКИЕ
Третья и главная причина — в конструкции водонагревателей не учтены отечественные реалии. Пусть не обижаются иностранные производители: импортные водонагреватели на 90 % не подходят для жесткой минерализованной воды российской глубинки. Видимо, Менделеев придумал таблицу химических элементов, исследуя питьевую воду в Тобольске.
При осмотре внутреннего 30-литрового бака я обнаружил, что он состоит из двух цилиндрических бачков по 15 л, соединенных вваренными 20-мм трубками.
Из первого бачка через монтажное отверстие ТЭНа мне удалось вымыть комки накипи. А во второй половине все так и осталось. Пришлось насыпать четыре пачки лимонной кислоты и, помешивая, ждать полного растворения накопившихся сталактитов. Отдавать 1 200 рублей за новый типовой ТЭН в условиях экономического кризиса и падения заработной платы рука не поднялась. Поэтому нашелся бесплатный способ восстановления — я просто обрезал трубки сгоревшей спирали и заглушил образовавшиеся отверстия бронзовыми болтиками с резиновыми прокладками.
В результате водогрейный прибор уже работает. Для 30-литрового накопительного электротитана 1,5 кВт вполне достаточно. Вот так цель ремонта достигнута с положительным экономическим эффектом.
А еще для себя написал план профилактических кислотных промывок, вывесил режим пользования горячей водой с выключением на ночное время и… поставил свинью-копилку на подвод чистой воды из городской сети.