Скидки по транспондеру зсд отменили
Оператор ЗСД объявил об изменении тарифов
С 10 ноября 2021 года на Западном скоростном диаметре (ЗСД) Петербурга начнут действовать новые, более высокие тарифы для пользователей транспондеров. Об этом сообщили в холдинге «Магистраль Северной столицы».
Повышение цен проведут в рамках системы Flow+ (относится к базовому тарифу «Транспондер»). Неизменной останется при этом цена проезда по участкам Богатырский пр. — наб. Макарова и КАД (Юг) — ул. Благодатная. Для транспорта 1 класса значительнее всего — на 69 рублей — вырастет тариф на участке КАД (Юг) — КАД (Север), дороже всего (332 рубля вместо 279) обойдется проезд по участку КАД (Юг) — «Скандинавия».
В компании отмечают, что остальных тарифов изменения не коснутся. Останется прежней и стоимость тарифных опций, в том числе безлимитного абонемента.
«Тарифная политика ЗСД предусматривает предоставление максимальных скидок на проезд при использовании транспондеров. Нынешнее изменение сокращает скидку, но сохраняет ее существенной. Скидка в среднем будет снижена с 66% до 58% в сравнении с Базовым тарифом», — прокомментировали повышение тарифов в «Магистрали Северной столицы».
Для примера компания подсчитала экономию клиентов, которые пользуются транспондерами. Водители небольшого транспорта, относящегося к 1 классу, будут экономить минимум 99 рублей на участке Богатырский пр. — наб. Макарова и максимум 668 рублей на маршруте КАД (Юг) — «Скандинавия».
Транспондер больше не сэкономит: скидки на проезд по трассам в Петербург и на юг России внезапно отменили
С августа 2021 года компания «Автодор» неожиданно отменила скидки на проезд по транспондеру для своих самых популярных и загруженных в сезон трасс:
Все произошло тихо и почти без новостей. Сам «Автодор» молчал, об отмене скидок по транспондеру 2 августа сообщил сайт «Магистрали двух столиц» [это сайт платной трассы М11. Да, сайтов у концессионеров платных дорог в России много. — Прим. ред.], но еще раньше изменения заметили пользователи и специализированные автомобильные сайты, а потом подхватили новостные агентства.
На сайтах и в соцсетях «Автодора» лишь выпустили новость о продолжении действия программы лояльности. Можно, кстати, зайти в сообщества в сети «Вконтакте» «Транспондер T-pass» и «Государственная компания „Автодор“», чтобы увидеть уровень удивления и недовольства людей, которым ничего не сообщили, а просто поставили перед фактом новых тарифов с августа 2021 года.
Далее и ниже стоимость проезда дана для легковых автомобилей.
Что изменилось?
Теперь скидок за проезд на легковом автомобиле нет вообще. Ни по транспондеру, ни в ночное время. Скидки пытаются подменить многоступенчатой программой лояльности, но для этого требуют выполнить несколько действий: зарегистрироваться — активировать — накапливать баллы — что-то активировать еще раз, чтобы получить скидку. При этом льготу можно получить только на календарный месяц. Так что если вы выезжаете на юг 29 августа, а возвращаетесь в середине сентября, то сможете сэкономить только в одном из месяцев. Максимальную, в 15 %, получить довольно сложно: надо накопить шесть тысяч баллов! Один проезд по участку платной трассы дает 100 баллов, плюс еще 100 вы получите за каждые 50 оплаченных километров, если едете на расстояние более 100 километров.
Мы говорили, что с программой лояльности будет непросто. Подробности — на сайте «Автодора» (описаны плохо и путано) и в инфографике на странице во «Вконтакте».
Отмена реальных скидок на возврат баллами, которыми большинство водителей пользоваться не будет из-за путаных, неудобных и малоэффективных правил, означает существенное увеличение стоимости проезда. Пользователи уже высказывают свое недовольство, при этом многие удивляются не самому факту внезапной отмены, а тому, как это было сделано.
По сути, транспондер теперь нужен лишь для экономии времени на дорогу. Но при этом стоит понимать, что платите вы авансом, закидывая деньги на устройство. Фактически вы кредитуете «Автодор» и не получаете ничего взамен. Пустые и неудобные баллы, конечно, не в счет.
Есть ли исключения?
Важно знать, что каждый участок платной трассы обслуживает свой оператор. Для большинства это «Автодор», но есть участки, управляемые другими компаниями. Например, «Северо-западная концессионная компания» (СЗКК) управляет отрезком М11 от Москвы до Шереметьева и Солнечногорска (15–58-й километры) и отменять скидки по транспондеру не планирует.
Плюс «Автодор» сохранил скидки по ЦКАД, новой трассе вокруг Москвы.
Сколько теперь стоит проезд по платным трассам M3, М4 и М11?
С августа 2021 года, независимо от наличия транспондера и времени проезда (день/ночь), за проезд по М4 от Москвы до Краснодара вы заплатите 1890 рублей с понедельника по четверг или 2410 рублей с пятницы по воскресенье. Да, у «Автодора» по пятницам тоже повышенный тариф. Подробнее — по ссылке на сайте «Автодора».
При этом никак не реорганизован трафик на сложной М4, загруженной все лето, с постоянными ремонтами мостов и некачественным покрытием на многих участках. Но этим, кажется, вовсе не хотят заниматься, так что время от времени вы встаете в пробку на час или больше просто из-за дорожных работ.
С проездом по трассе М11 вообще обман: на сайте «Автодора» указано, что он обойдется в 1920 рублей с понедельника по четверг и в 2020 рублей с пятницы по воскресенье. Но при этом составители «забыли» учесть стоимость проезда по участку Москва — Шереметьево — Солнечногорск той самой СЗКК. Там система оплаты более гибкая и зависит от дня недели и времени проезда и составляет от 550 до 700 рублей по транспондеру и от 700 до 850 рублей без него. Итого проезд по М11 обойдется в 2600–2890 рублей.
На М3 короткий платный участок в 70 километров, проезд по нему стоит 150–170 рублей в зависимости от дня проезда.
Увы, вместо грамотного планирования и равномерного распределения потоков, работы с разной мотивацией людей (кому-то важна общая стоимость, а кому-то — скорость и отсутствие пробок) в «Автодоре» поступили просто и понятно для самой компании: убрали скидки вообще и заменили их бессмысленной бонусной системой, пользоваться которой совершенно неудобно. Жаль только, что альтернативы платным трассам, в общем-то, нет. Бесплатные магистрали, увы, намного медленнее.
Владельцы транспондеров получат дополнительные скидки на ЗСД
Владельцы транспондеров получат дополнительные скидки при проезде по Западному скоростному диаметру в Петербурге, сообщает «Фонтанка.ру».
Как пояснили в компании, стоимость проезда протяженных маршрутов снизится с 4 июня. Также появятся новые тарифные опции, однако изменения коснутся только владельцев транспондеров. При оплате наличными или банковскими картами тарифы не изменятся.
С полуночи 4 июня для пользователей транспондеров вводится специальная скидка при проезде по всей протяженности маршрутов: от КАД (Юг) до КАД (Север) и от КАД (Юг) до трассы «Скандинавия» и в обратном направлении. До 1 октября этого года проезд по данным маршрутам будет стоить на 20% дешевле, чем сейчас.
Как пояснили в «Магистралях Северной столицы», в настоящий момент поездка на легковом автомобиле (ТС 1 класса) днем по маршруту КАД (Юг) – КАД (Север) стоит 216 руб. 20 коп. С 4 июня эта же поездка обойдется в 173 руб., с Приморского проспекта по ЗСД в южном направлении не будет оплаты пути до разворота.
Для удобства заезда на ЗСД в южном направлении с Приморского проспекта обнуляется тариф за проезд участка Приморский пр. – Богатырский пр. с последующим разворотом на развязке и продолжением движения по ЗСД в южном направлении. Если пользователь с транспондером, заехав с Приморского пр., в течение 15 минут после съезда на Богатырский пр. заехал на ЗСД в сторону Центрального участка, плата за проезд по маршруту Приморский пр. – Богатырский пр. возвращается на лицевой счет.
При том, что долгая поездка по ЗСД (участок от КАД до КАД) станет дешевле на 20% (для всех классов ТС с транспондерами), проезд по коротким участкам подорожает. Такое изменение будет выгодно, например, дачникам в условиях летних ремонтов на кольцевой.
Скидки на отдельных участках снижаются для автомобилей 1 и 4 классов (или категорий) с транспондерами, то есть «стандартных» легковых (две оси, высота над передней осью менее 1,3 м) и больших грузовиков (четыре или более осей). Например, проезд для легковушки от КАД (юг) до Благодатной улицы подорожает с нынешних 54,1 рубля до 64,9 рубля, от КАД (юг) до Богатырского с нынешних 160,1 рубля до 192,1 рубля. Впрочем, это всё равно меньше, чем 100 и 300 рублей при оплате наличными.
Третья новость в оплате проезда по ЗСД с помощью транспондера с 4 июня – это две свежие тарифные опции, «Легковой 25» и «Легковой 50».
С осени на ЗСД действуют «скидочные» тарифные опции для владельцев транспондеров – «Легковой 10», «Легковой 100», «Грузовой 10», «Грузовой 100», – предоставляющие скидки в размере 10% и 100% соответственно на проезд по протяжённым участкам. С 4 июня к ним добавляются «Легковой 25» и «Легковой 50», дающие скидки в 25% и 50% на каждую поездку – ими смогут воспользоваться водители с транспондерами на автомобилях первого и второго классов (в первом случае количество осей равно двум, высота над передней осью менее 1,3 метра, во втором количество осей равно двум, высота над передней осью больше 1,3 м; класс машины на пункте оплаты определяет автоматика). Их стоимость составляет 900 и 2100 рублей в месяц соответственно.
В Петербурге вводят плату за пользование транспондерами ЗСД
С 10 марта 2020 года в Петербурге изменятся условия приобретения транспондеров Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщает оператор трассы, ООО «Магистраль Северной столицы», устройства придется покупать либо брать в аренду. Сейчас, напомним, петербуржцы могут получить транспондеры бесплатно (при условии внесения авансового платежа).
Как говорится на сайте компании, купить транспондер можно будет в Центре продаж и обслуживания клиентов по адресу на улице Планерной, а также на полосах пунктов взимания платы ЗСД у кассиров-операторов. Причем «Магистраль Северной столицы» уточняет, что на полосах оплаты транспондер доступен только для покупки, взять устройство в аренду можно только в Центре продаж. Стоимость транспондера составляет 1 тыс. руб.
В компании также сообщают, что анонимный транспондер при покупке не будет привязан к конкретному персонифицированному договору. Поэтому после покупки транспондера его необходимо активировать при помощи мобильного приложения, личного кабинета, по звонку в колл-центр или же при личном визите в Центр продаж. Без активации транспондер работать не будет. Баланс анонимного транспондера при покупке составляет 0 руб.
Персонифицированный транспондер можно купить только при наличии уже заключенного договора или в момент заключения нового договора в Центре продаж.
Что касается арендованного транспондера, то его можно получить только при наличии действующего письменного договора или во время заключения нового письменного договора. За пользование устройством ежемесячно начисляется арендная плата (50 руб. в месяц). При этом за первый и последний месяц использования плата взимается пропорционально фактическому количеству дней владения устройством, при этом день получения или сдачи транспондера считается целым днем владения.
Те, у кого уже имеются транспондеры ЗСД, смогут продолжать использовать их на прежних условиях. «Все ранее выданные транспондеры продолжают действовать до окончания времени их службы (ориентировочный срок службы устройства 5-7 лет)», — уточняет ООО «Магистраль Северной столицы».
Справка
С начала платной эксплуатации первых участков ЗСД в 2011 году пользователям было выдано почти 700 тысяч транспондеров. В настоящий момент более 85% поездок по ЗСД осуществляются с помощью этих устройств.
Внимание: на всех платных трассах, кроме ЦКАД, отменили скидки по транспондерам
Со 2 августа, компания «Автодор» ввела новые тарифы на своих платных дорогах. Так, были убраны скидки по транспондерам для транспортных средств I и II категорий. Причины такого решения не уточняются.
Скидки за оплату по транспондеру сохранились только на ЦКАД. На магистралях М‑3, М‑4 и М‑11 тариф по транспондеру приравняли к оплате наличными. Рост стоимости проезда для владельцев транспондеров превышает 50–70% в зависимости от участка. Теперь выгода осталась только в бесконтактной оплате и проезде без остановки. Это касается транспорта I и II категорий.
«Изменили цену, на участке М-4 в Липецкой области Елец — Конь-Колодезь в выходные дни раньше было 110, потом в мае сделали 140, но была скидка по транспондеру, а вчера приезжал и скидок больше нет и цена 170р.», — рассказывает автовладелец, опробовавший нововведение «Автодора».
Для дальнобойщиков скидки сохранили. Но не все. Как сообщила пресс-служба компании «Магистраль двух столиц», на трассе М‑11 отменены скидки по транспондеру для всех категорий транспортных средств, способов оплаты и маршрутов, кроме перегонов с 208‑го по 668‑й и с 208‑го по 684‑й километр в обоих направлениях для машин III и IV категорий. Также отменён ночной тариф на платных участках с 58-го по 97-й и с 97-го по 149-й километры.
Посмотреть все новые тарифы можно на сайте «Автодора».