пустякова нэля григорьевна минпромторг биография
Пустякова нэля григорьевна минпромторг биография
Сотрудницы Минпромторга России удостоены премии «ЩИТ И РОЗА»
Вчера в Государственном Кремлевском Дворце состоялась XI торжественная церемония вручения ежегодной общероссийской премии «ЩИТ И РОЗА». Церемония посвящена женщинам – лучшим сотрудницам правоохранительных органов и специальных служб России. Премия присуждается в семи номинациях: «За верность служебному долгу», «За многолетнюю службу Отечеству», «Жизнь за Россию», «За высокие спортивные достижения», «За отличие в учебе», «Гордость Отечества».
В 2019 году по решению Оргкомитета введена новая номинация «За многолетнюю поддержку премии «Щит и Роза»». В данной номинации награждаются все СМИ, как телеканалы, печатные издания, интернет-ресурсы, так и представители ведомственных и федеральных средств массовой информации, за многолетнее сотрудничество и освещение премии. В этом году были представлены 75 лауреатов от различных министерств и ведомств Российской Федерации.
В номинации «Гордость Отечества» лауреатами премии стали сотрудники Министерства промышленности и торговли Российской Федерации: 
Кадырова Гульназ Маннуровна – Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации;
Богатырева Эмма Михайловна – Заместитель директора Административного Департамента;
Корнилова Залина Владимировна – Заместитель директора Административного Департамента – пресс-секретарь Министра;
Тануляк Наталья Ильинична – Заместитель директора Департамента бюджетной политики и финансов;
Маркова Ирина Николаевна – Директор Департамента учета и контроля;
Шакирова Людмила Николаевна – Заместитель директора Департамента учета и контроля;
Филатова Влада Владимировна – Заместитель директора Департамента учета и контроля;
Седова Наталья Юрьевна – Заместитель директора Департамента учета и контроля – главный бухгалтер Министерства промышленности и торговли Российской Федерации;
Пустякова Нэля Григорьевна – Заместитель директора Департамента оборонно-промышленного комплекса;
Копкина Марина Михайловна – Заместитель директора Департамента государственной политики в области технического регулирования, стандартизации и обеспечения единства измерений;
Решетникова Татьяна Владимировна – Заместитель директора Департамента стратегического развития и корпоративной политики;
Карпова Надежда Ивановна – Директор Юридического департамента;
Чевычалова Виктория Радиевна – Заместитель директора Юридического департамента;
Калимулина Юлия Равилевна – Заместитель директора Департамента региональной промышленной политики и проектного управления;
Сорокина Ирина Антоновна – Референт отдела протокола Департамента внешнеэкономических отношений.
Состав Межведомственной рабочей группы по формированию проекта федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на годы
приказом Минпромторга России
Межведомственной рабочей группы
по формированию проекта федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на годы
заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации, руководитель Межведомственной рабочей группы
директор Департамента развития оборонно-промышленного комплекса Минпромторга России, заместитель руководителя Межведомственной рабочей группы
заместитель руководителя Роскосмоса, заместитель руководителя Межведомственной рабочей группы
(по согласованию)
Пустякова Нэля Григорьевна
заместитель директора Департамента развития оборонно-промышленного комплекса Минпромторга России, ответственный секретарь Межведомственной рабочей группы
первый заместитель генерального директора Государственной корпорации «Ростехнологии»
(по согласованию)
начальник Управления по работе с предприятиями оборонно-промышленного комплекса и контролю за реализацией перспективных проектов ФСВТС России
(по согласованию)
заместитель директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России
заместитель директора Департамента мобилизационной подготовки, гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций Минпромторга России
директор Департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга России
заместитель директора Департамента авиационной промышленности Минпромторга России
директор Департамента корпоративного управления и федеральных целевых программ Минпромторга России
заместитель директора Департамента промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Минпромторга России
заместитель директора Департамента развития
секторов экономики Минэкономразвития России
(по согласованию)
начальник Главного управления вооружения – заместитель начальника вооружения Вооруженных Сил Российской Федерации (по согласованию)
Выставки
ВыставкиМинпромторг: любовницы, двухэтажные люксы, взятки, откаты под сенью Чемезова
Скандал в ижевском аэропорту, когда заместитель министра промышленности и торговли РФ Дмитрий Овсянников, обложил сотрудников охраны и полиции нецензурщиной за совершенно законные требования пройти досмотр, может и должен стать поводом серьезно проанализировать, кто и как руководит ключевыми сферами экономики в ведомстве Мантурова. Справедливости ради, отметим, что традиции вельможного хамства, по отношению к правоохранительным органам, заложил еще премьер Медведев несколько лет назад, когда после очередного телевизионного интервью не заметив, что камеры и микрофоны еще включены, имея в виду следователей СК РФ, заявил : «Эти козлы пришли рано утром!». Возмущение этой наглой фразой было столь велико, что пресс-секретарь СК Владимир Маркин был вынужден даже выступить с беспрецедентным заявлением в адрес Медведева. 
Но в Минпромторге хамская медведевская наследственность усугублена вольным отношением к бюджетным деньгам и своим служебным обязанностям, что неудивительно: вор всегда ненавидит тех, кто мешает ему воровать. Тот же Овсянников, в свои сорок три года, успел немало наследить в разных регионах страны; еще в 2007 году его успешная карьера была прервана: с «генеральской» должности федерального инспектора по Удмуртии его переместили на второстепенную позицию заместителя директора не самого крупного завода в Глазове. Правда, входящего в систему «Росатома», которым тогда руководил Сергей Кириенко. Причина такого кадрового провала – «потеря доверия», формула, которая обычно скрывает коррупцию или хищения бюджетных средств. На новой должности Овсянников, видимо, сумел обаять руководство, и дальше его карьера снова пошла по восходящей – замминистра промышленности и торговли в 2015, губернатор Севастополя, субъекта Федерации, в 2016. В Крыму Дмитрия Владимировича снова понесло: скандалы с махинациями вокруг земельных участков, продажа задешёво сети АЗС своей «наложнице», Гульнаре Демочкиной, конфликты с руководителями Крыма и многое другое. Итог – прокурорское расследование и спешная эвакуация из Крыма, во избежание ареста, в привычное кресло заместителя Мантурова, своего покровителя. И, если бы не скандал в аэропорту, до сих пор «перспективный» руководитель безмятежно «оптимизировал» бы бюджетные потоки в курируемых отраслях. 
Не отстает от Овсянникова и его коллега, еще один заместитель Мантурова, Виктор Евтухов. Правда, темперамент у него другой, он предпочитает действовать не публично. Но резонанс в итоге получается не меньший. Вот пример. Мантуров не обижает себя люксовым комфортом, предпочитая пятизвездочные номера уровня арабских шейхов, стоимостью до полумиллиона рублей в сутки, как, к примеру в гостинице «Four season» в Мехико. За год, только на оплату гостиничных номеров для министра, уходит пять-шесть миллионов рублей из госбюджета, а всего накладные расходы на командировки, перелёты и нестандартные суточные измеряются десятками миллионов рублей. Эти услуги в Минпромторге отдали на аутсорсинг, который осуществляет петербуржская компания «Сервис 007», учредитель которой – внимание – некто Маргарита Юркан, теща замминистра Евтухова! При годовых заказах от министерства на сумму около 200 миллионов рублей, чистая прибыль этой конторы составляет всего 706 тысяч! В чистом виде «откатная схема», при которой в убытки и затраты списывают взятки за статус наибольшего благоприятствования, искусственно уменьшая прибыль. Впрочем, приверженность семейным узам не мешает Евтухову баловаться сладеньким на стороне. Причём за его утехи также расплачивается госбюджет. Речь о Дарье Мациевской, подружке Виктора Леонидовича. Девушка тянется к прекрасному и силами своей компании «Русские сезоны» каждый год закатывает масштабные фестивали. А спонсирует эти праздники искусства Минпромторг, затратив только в 2018 году 27 миллионов рублей.
Между тем, дела во вверенной Евтухову лесной промышленности в глубоком провале. Хищения на сотни миллионов рублей, незаконная вырубка, «черный» экспорт… Вице-премьер Трутнев объявил выговор замминистра, что, однако, никак не сказалась на карьере Виктора Леонидовича. Остался вне поля зрения правоохранительных органов Евтухов и после того, как его починенного Владимира Потапкина, директора департамента химико-технологического комплекса и биоинженерных технологий, арестовали. Причина – Потапкин незаконно выдал бюджетные субсидии на 450 миллионов рублей компании «Азия лес». Заметим, что директор департамента не дает санкции на субсидии, он лишь обосновывает их необходимость. А решающее слово – за Евтуховым. Однако следствие почему-то не очень интересуется предприимчивым замом.
Объяснение такой ситуации может быть только одно – трио единомышленников плотно прикрывает Сергей Чемезов. Он, кстати, также пользуется услугами той самой фирмочки «Сервис 007», с которой по распоряжению Ростеха заключили контракты его подразделения АО «Вертолеты России» и ПАО «ОАК» на сотни миллионов рублей. Но один из главных объектов, который объединяет жуликоватых руководителей Минпромторга и убеленного сединами олигарха на госслужбе, – Фонд развития промышленности (ФРП), который под льготные проценты кредитует развитие перспективных производств. Так вот, организуя эти кредиты через подведомственный ФРП, можно очень существенно повысить свое благосостояние, играя на разнице между рыночной и субсидированной льготной ставкой в один процент. К примеру, льготный кредит получил Балахнинский бумажный комбинат в Нижегородской области. Но не на развитие новых современных мощностей, как прописано в целевом обосновании таких кредитов. А на погашение многочисленных долгов. Семьями дружат Мантуров и Чемезов. ООО «Финансовые системы» с уставным капиталом аж в 7 миллиардов 400 миллионов рублей в равных долях принадлежат Тамаре Мантуровой – матери министра, и Станиславу Чемезову, любимому сыну главы Ростеха. Прибыль, кстати, не очень большая по чемезовско-мантуровским критериям – всего-то 534 миллиона рублей в 2018 году. Но для пяти человек штатной численности этой конторы очень неплохо, по сто семь миллионов на брата! Столько и в золотодобывающих артелях в самый удачный сезон не зарабатывают, абсолютный мировой рекорд!
Самое интересное, что упомянутого Овсянникова потребовали уволить не его руководители после ижевского скандала. А генеральный совет партии «Единая Россия», подчеркнув, что такое поведение замминистра не соответствует «высоким этическим нормам партии». Интересно, соответствует ли этим нормам поведение и результаты деятельности других видных едросов, в частности, Чемезова, Мантурова и Евтухова? Видимо, да, если их персональные дела и делишки до сих пор не заинтересовали партийцев. Избиратели без сомнения оценят такую позицию.
Эротические зарисовки Минпромторга
Во вторник, 6 марта, будут подведены итоги открытого конкурса на госзаказ под шифром «Потенциал ЛП» – легкой промышленности. Как сообщает корреспондент The Moscow Post, победителя, однако, можно назвать уже сейчас.
Лот, в описании которого значится «Оказание услуг по организации и проведению международного конкурса российских дизайнеров для популяризации потенциала российского легпрома и дальнейшего продвижения конкурентоспособной продукции легкой промышленности российского производства на внутреннем и внешнем рынках» создан в интересах одной-единственной компании. Контракт на мероприятие стоимостью 27 млн рублей получит ООО «Русские сезоны».
Эта компания проводит одноименный фестиваль русского дизайна одежды и мебели, который, конечно, как нельзя лучше подходит под описание лота. Словно его по это мероприятие и писали! Впрочем, с госзаказами такое периодически происходит. И причина здесь далеко не в бесконечном везении участника…
Сложные судьбы дизайнеров.
ООО «Русские сезоны» с уставным капиталом в 10 тыс. рублей принадлежит Дарье Викторовне Мациевской. Она же является в нем гендиректором.
Кто же эта леди? У Дарьи есть своя страница в «Википедии», в которой, похоже, она сама изложила краткую версию своей биографии – закончила специалитет и аспирантуру в МГУ, работала военным корреспондентом в «Известиях». В 2012 году отечественная журналистика ее потеряла, потому как Дарья нашла себя в моде – уже в 2013 году она выпустила свою первую коллекцию одежды под маркой Villa Turgenev. Дела затем настолько пошли в гору, что в 2015 году (Дарье было около 27 лет) она основала фестиваль русской культуры в дизайне «Русские сезоны». С тех пор он проводится каждый год и 2018, похоже, не станет исключением.
У фестиваля тоже есть своя страница, на котором указано, что он проводится «ежегодно при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ». Все дороги ведут в Рим, а дизайнеры – в Минпромторг?
Полиция лайков.
Судя по социальным сетям, «легкий промышленник» Дарья Мациевская бывает в министерстве весьма нередко. Девушка любит «чекиниться» на различных форумах и в самом ведомстве с хэштегами вроде #onelove. Но можно ли пылать любовью к государственному органу? Или все-таки у Даши там более конкретный интерес?
Наиболее очевидный интерес Даши в Минпромторге – это деньги, которые она получает как представитель «легкой промышленности». Вот, например, в списке номинаций на фестивале 2018 года появились «деревянная архитектура» – неплохой заход на леспром, с которого можно поиметь бюджетное финансирование! Кто же ей его обеспечил?
В соцсетях ходят легенды, как девушки вычисляют любовниц своих мужчин по лайкам. Но тут и вычислять нечего – одним из 14 человек, которым этот пост понравился, оказался некто Виктор Евтухов. По странному стечению обстоятельств человек с таким же именем и фамилией работает в Минпромторге, и не кем-нибудь, а замминистра. Который курирует легкую и лесную промышленность, который открывал и ярмарку народных промыслов в Санкт-Петербурге, и форум легкой промышленности, фотографиями с которых пестрят аккаунты Дарьи. Улавливаете связь?
Но все бы ничего – подумаешь, чиновник лайкает посты молодого дизайнера. Что он, не человек что ли? Не может ему Дашин фестиваль нравится? Может, может! Как и сама Даша. А вот все-таки раздавать госконтракты исходя из личных интересов не то что недопустимо – это прямое нарушение закона. И в области конфликта интересов, и в области превышения полномочий. Впору хвататься за голову от того, как на деньги налогоплательщиков чиновник практически содержит свою любовницу! Впрочем, ни Дарью, ни Виктора законодательство и общественное мнение не только не останавливает, но и не интересует…
Звонки из Минпромторга.
Запретный плод, как говорится, сладок. Евтухов – вполне запретный. Чиновник, женат, с детьми. Но при этом атлетично сложен и вообще крайне хорош собой. Как перед таким устоять? Хотя может быть, это Виктор Леонидович перед Дарьей не устоял – роковая красотка, что с нее взять. В итоге вышло одно: у этой пары завертелся роман.
Евтухов в свои 50 еще «огого»?
И Дарья дает этому подтверждения – не такие прямые и откровенные, как недавние публикации девушки с низкой социальной ответственностью о представителях российской элиты, но тоже, в общем-то, весьма прозрачные.
Например, Дарья, как дизайнер, неплохо рисует. И вот вам рисунок, опубликованный в соцсетях: обнаженная и хрупкая девушка, в которой без труда угадывается сама автор изображения, лежит на красивом мужчине со спортивным телом. Сказать однозначно, что это Евтухов, было бы нельзя, если бы не одно «но». «Пока я говорю с вами по телефону» – подписала изображение Дарья. С кем же девушка ведет разговоры, подталкивающие на изображение эротики?
Ответ кроется в первом же комментарии под постом: «конечно разговор с министерством промышленности.» – пишет явно кто-то осведомленный. И Дарья отвечает, что ее там де скоро сожгут.
Впрочем, переживает она зря. Евтухов в своем ведомстве провел знатную чистку, уволив всех подчиненных, кто стал невольным свидетелем разгорающегося служебного романа. Произошло это примерно год назад.
К этому времени Даша успела «подняться»: у нее появился свой бутик на Остоженке, а в гардеробе русских дизайнеров, которых она и представляет, и продвигает одновременно, разбавили «классические» Dior и Celine. «Стартовый капитал», как уверяет она сама – лишь семейные накопления.
Они, правда, имеют свойство исчезать. А вот поддержка от замминистра никогда не будет лишней. Форумы и ярмарки Минпромторга, в которых участвует Дарья, наверняка приносят ей не одну копеечку. Но и этого, видимо, оказалось мало – и вот влюбленный Евтухов уже готовит для нее грандиозный подарок на 8 марта. Получит она его, правда, на пару дней раньше – ну кто же итоги государственного тендера в выходной будет подводить?
Пожалуй, 27 миллионов «на иголочки» Даше хватит. А если что, ее личный чиновник, по совместительству превратившийся в «папика», с удовольствием поможет – госконтрактов на любимого дизайнера у него точно хватит. Тем более, что он, по слухам, метит в кресло министра.
Авиационной отраслью в России управляют бухгалтеры и экономисты
В «Аэрофлоте» закончилась эпоха Виталия Савельева. Новый генеральный директор национального перевозчика – Михаил Полубояринов. Какое отношение имеет к авиации? Самое прямое, с 2000 по 2003 г. был главным бухгалтером «Аэрофлота». Затем, до 2009-го, – замом генерального. Что тут скажешь, профессионал. Заработать побольше, потратить поменьше.
А ты не лётчик.
Почему-то представляется, что человек из отрасли авиаперевозок, желательно с опытом лётной работы, на этом месте смотрелся бы предпочтительнее. Во всяком случае была бы уверенность в качественной подготовке пилотского корпуса авиакомпании, уверенность, что самолёты технически исправны. Вспомните истории, когда пилоты откровенно жалуются на отсутствие практики визуальных посадок. Руководство авиакомпаний практически директивно запрещает такие «вольности», чтобы не было перерасхода топлива в том числе. Высокоавтоматизированные боинги и эрбасы в автомате выходят на посадочную глиссаду, пилотам остаётся выпустить шасси и припечатать лайнер к бетонке ВПП. Вторые пилоты часто вообще не имеют устойчивых навыков пилотирования. Капитан передаёт ему контроль над лайнером уже на эшелоне, а взлёт-посадку осуществляет сам. А что случись – пилоты виноваты! Отказы бывают и на совершенно новых и продвинутых самолётах. А что в этом понимает финансист? Он не знает, почему и как самолёты летают. И если лётный директор авиакомпании, который отвечает за подготовку экипажей, смотрит в рот генеральному директору Полубояринову, который остался в душе бухгалтером и экономит на всём, проблем не избежать.
Бухгалтер, милый мой бухгалтер.
Новым руководителем ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК» под управлением госкорпорации «Ростех») назначен Фарит Шарафеев.
Как сообщает сайт предприятия, новый руководитель ВАСО имеет значительный опыт работы по управлению производственными активами в контуре ОАК. В частности, занимал должности исполняющего обязанности генерального директора и заместителя генерального директора по экономике и коммерции Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова, вице-президента по финансам, заместителя старшего вице-президента по экономике и финансам ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» (сейчас «Региональные самолёты» – филиал ПАО «Корпорация «Иркут»). Фарит Шарафеев также работал в авиакосмической отрасли, был заместителем генерального директора по стратегическим преобразованиям ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева». Занимал руководящие должности на других промышленных предприятиях. Про него источник в отрасли сказал категорично: «Опять не технарь! Опять горе-экономист! Летун, по два года на каждом месте. Производства не знает. Это не Саликов. Так что ждём следующей замены. Ульяновскому «Авиастар-СП» повезло больше – там технарь!»
Прочувствуйте разницу, для справки: Вячеслав Саликов в 1963 г. поступил в Воронежский авиационный техникум им. В.П. Чкалова. По окончании техникума с 1967 по 1968 г. работал слесарем-сборщиком летательных аппаратов на Воронежском авиационном заводе. Без отрыва от производства в 1978 г. окончил Воронежский политехнический институт. С 1984 по 1986 г. являлся секретарём парткома завода. С 1986 по 1998 г. работал главным инженером. В июне 1998 г. советом директоров ОАО «ВАСО» был назначен генеральным директором воронежского самолётостроительного предприятия. Погиб в автокатастрофе в 2008-м.
К слову, вертолётостроением в России рулит тоже бухгалтер, Андрей Богинский. Про скоростные вертолёты «Камова» уже не вспоминаем.
На границе тучи ходят хмуро
Ещё несколько странных назначенцев на ключевых постах в авиапроме. Равиль Хакимов, президент публичного акционерного общества «Корпорация «Иркут». Параллельно занимал пост президента акционерного общества «Гражданские самолёты Сухого».
Великолепная биография. Родился 31 августа 1978 года. В 2001 г. окончил Московский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации. Позднее получил дополнительное образование в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации по специальности «юриспруденция». Имеет степень MBA. Трудовую деятельность Хакимов начал в 2004 г. в обществе с ограниченной ответственностью «Строй-Сервис» на должности заместителя директора. В 2007 г. назначен на пост советника министра в Министерстве имущественных отношений, природных ресурсов и лесного хозяйства Амурской области. Затем являлся начальником «Амурупрадор». И т.д. Начиная с 2010 г. работал в акционерном обществе «Крэт». Прошёл путь от начальника отдела ВТС до заместителя генерального директора по стратегическому планированию и обеспечению выполнения государственного оборонного заказа. С 2018 г. возглавлял департамент авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. На основании решения совета директоров 8 апреля 2019 г. Равиль Хакимов назначен на пост президента публичного акционерного общества «Корпорация «Иркут». Сейчас, по данным РБК, в процессе увольнения. Этот пограничник руководил предприятием, которое отвечает за создание и выпуск лайнеров нового поколения МС-21.
Ещё один авиастроитель Ронис Шарипов, новый генеральный директор ПАО «Туполев». Депутат Государственного совета Республики Татарстан четвёртого созыва, кандидат экономических наук. Является профессором Академии военных наук.
В 1990 г. окончил юридический факультет Казанского государственного университета имени Ленина. По окончании вуза на протяжении пяти лет работал в прокуратуре, где занимал должности следователя и надзирающего прокурора.
С 1999 г. трудился начальником управления комитета и заместителем председателя комитета Республики Татарстан по делам несостоятельности и финансового оздоровления. В 2000 г. назначен заместителем главы администрации Пестречинского района республики.
В 2001 г. у Шарипова началась карьера в промышленности – он занял пост первого заместителя генерального директора – коммерческого директора, а позднее – генерального директора открытого акционерного общества «Казанский оптико-механический завод». И так дошёл до всемирно известной фирмы «Туполев». Правда, на прежних местах работы о нём говорят только хорошее. Прокурорская сущность вникать в детали выручает?
Русские и китайцы – братья навек
Очень долго запрягаем. Без желания добиться результата, что ли. Годами свысока смотрели на китайское авиационное двигателестроение, говорили об отсутствии там школы проектирования, школы создания материалов. И дождались – в Сети появились фотографии полётов транспортного Xian Y-20B с четырьмя двухконтурными двигателями WS-20 китайского производства. Это первый китайский тяжёлый военно-транспортный самолёт, во многом срисованный с нашего Ил-76 – китайцы, как известно, в копировании достигли заоблачных высот. До сегодняшнего дня все Y-20, стоящие на вооружении ВВС Народно-освободительной армии Китая, оснащались российскими двигателями Д‑30КП-2. В январе 2020 г. стало известно что за период 2009–2020 гг. Китай приобрёл 463 двигателя Д-30КП-2. Надо отметить, что они этот двигатель тоже скопировали, его китайский клон называется WS-18. Сейчас можно сделать вывод, что эту нишу рыбинский «Сатурн» потерял.
Предложить Китаю что-то суперсовременное, что скопировать или сделать они не смогут ещё десятки лет, мы не можем. Пермский ПД-14 уже есть, но только встаёт на крыло. ПД-35, в классе тяги от 35 до 40 тонн, и ПД-8, с тягой 7–10 тонн есть пока только на бумаге. Более того, пермяки уверяют, что смогут сделать двигатели большей, чем у ПД-14, и соответственно, меньшей мощности путём «масштабирования» этого самого ПД-14. Специалисты-двигателестроители утверждают – это невозможно. Тут быть категоричным трудно, будущее покажет. Плохо, что за провальные решения и деятельность без достижения искомого результата, на которую тратятся десятки и сотни бюджетных миллиардов, у нас даже под суд не отдают. И это тоже кадровая проблема – «пул» лиц, который принимает судьбоносные решения, состоит из людей без базового опыта работы на производстве. Смею напомнить – в Министерство авиационной промышленности СССР (МАП) вытаскивали из конструкторских бюро и с производств лучших. А сегодня департамент авиационной промышленности Минпромторга России возглавляет Анна Панина, специалист в области финансов. Как она будет принимать решения, что производить надо, а что не стоит, – не ясно. Может быть, её министр Денис Мантуров консультирует?
Но Денис Мантуров тоже не специалист в промышленности, авиационной в частности. Ну нет у него базовых данных, за кульманом не стоял, гайки не крутил. В торговле, возможно, он и спец. Но как социолог взошёл на этот пост – уму непостижимо. Пишут, в частности газета «Новая версия», тут основная заслуга тестя. Евгений Кисель, бывший генеральный представитель «Аэрофлота» в Индии, двинул зятя-социолога в авиацию. И вот результат – небо России сейчас уверенно бороздят боинги и эрбасы. Деньги в отрасль закачивались, а на выходе кроме «Суперджета» с ворохом проблем в эксплуатации – пшик. Но тут можно всё свалить на музыкального продюсера. В очередной раз напоминаем – президент Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь больше прославился на этом поприще.
При таких вперёдсмотрящих странно, что у нас ещё что-то летает.
Издание Avia.pro: российские военные применили в Сирии новую тактику уничтожения боевиков с помощью дрона
В Хабаровске начались массовые задержки московских рейсов «Аэрофлота»
EurAsian Times: видео успешных испытаний гиперзвуковых ракет России «приводят Пентагон в бешенство»
103 года со дня рождения героя: подвиг Виктора Талалихина
Avia.pro: Россия и Дамаск могут готовить широкомасштабное наступление на протурецких боевиков в сирийском Идлибе
Sohu: польское предсказание о «крахе» военной авиации России «сильно преувеличено»
Какое наследство достанется Прохору Шаляпину?
Мантуров заявил о производстве в России 36,7 млн комплектов вакцин против коронавируса
Ритейлеры будут просить Центробанк снизить ставки за эквайринг
Что готов сделать для российского авиастроения новый начальник транспортного цеха?
Авиационной отраслью в России управляют бухгалтеры и экономисты
Арестович: российские самолеты «будут сыпаться с неба как град» в случае «нападения» на Украину
Россия, толком не начав серийное производство Су-57, уже планирует его модернизацию
Станьте членом КЛАНА и каждый вторник вы будете получать свежий номер «Аргументы Недели», со скидкой более чем 70%, вместе с эксклюзивными материалами, не вошедшими в полосы газеты. Получите премиум доступ к библиотеке интереснейших и популярных книг, а также архиву более чем 700 вышедших номеров БЕСПЛАТНО. В дополнение у вас появится возможность целый год пользоваться бесплатными юридическими консультациями наших экспертов.