Предохранитель am2 за что отвечает

Тойота Сурф предохранители и реле

Toyota Hilux Surf 3 поколения выпускалась в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 году с обозначением кузова 180 / 185. За это время модель прошла обновление 2 раза. Так же известна под названием Toyota 4Runner. В данной публикации мы покажем расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Сурф со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от показанного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков в салоне

Описание

Блок предохранителей

Находится в нижней части панели за защитной крышкой.

Фото пример исполнения

Схема

Обозначение

R1 — интегрированное реле

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 2 на 15А.

С обратной стороны блока крепятся некоторые реле.

Отдельно, в блоке реле находится: реле топливного насоса (бензин), электромагнитный перепускной клапан (дизель) (до 08.1998 г.) и реле запрещения запуска (до 08.1998)

Блоки под капотом

Расположение

Схема расположения блоков под капотом

Назначение

Блок предохранителей и реле

Вариант 1

Схема с крышки блока

Схема

Расшифровка

Вариант 2

Схема с крышки блока

Схема

Описание

Блок реле в моторном отсеке №1

Блок реле №2

Блок реле №3

Блок реле №4

Источник

Предохранитель am2 за что отвечает

Всем привет! Вообщем сегодня у меня отказала печка, часы и прикуриватель.
Ну понятно дело сгорел предохранитель, вопрос какой? В инете нашел описания всех предохранителей.
Вопрос к тем кто соображает: где на фотографии этот самый Dome?
заранее спасибо за ответ!

DOME — предохранитель постоянного плюса питания мафона и часов. Служит для подпитки штатных часов и работы дежурного режима мафона. Если он сгорит, то мафон и часы не будутработать.

HAZ-HORN — предохранитель клаксона.

FAN 30A — предохранитель вентилятора обдува радиатора. Если поползла стрелка температуры, первым делом смотрят на уровень антифриза, затем на этот предохранитель а потом уж грешат на термостат.

ALT-S — предохранитель регулятора напряжения генератора. Если предохранитель сгорает, то генератор не работает и светится значек батареи на панели приборов.

EFI. F-HTR — предохранитель питания компьютера двигателя. При его
неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится. Этим предохранителем сбрасывают показания лампочки диагностики CHECK.

AM1 40А — питание цепей замка зажигания. Пусковое реле стартера тоже запитано через этот предохранитель, то есть, если этот предохранитель сгорит, то стартер работать не будет.

AM2 30А- питание цепей замка зажигания. Питает форсунки, главное реле системы впрыска топлива и узел зажигания. При его неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится.

Теперь про панель предохранителей в салоне.

Предохранители спрятаны под крышкой, на крышке есть краткое описание. Все предохранители здесь слаботочные и одного типа корпуса номиналом от 7,5 до 20 Ампер.

Вероятная причина неисправности

Врать не буду, тут, наверное, повезло: когда этот автомобиль на верёвке притащили в автосервис,
его неисправность можно было «пощупать, определить, а не искать в воздухе» – в предыдущие автосервисы машина попадала в тот момент, когда неисправность была «плавающая» и найти её было затруднительно. Повезло так повезло. На фото 01 показан самый начальный этап работы: капот открыт, пробник, схема и личные наброски с предположениями – так удобнее думать и искать неисправность.

По схеме на фото 03, выше : прямоугольником обозначены эти два предохранителя, видно, что основное питание по «плюс» они берут от АКБ. Ну а дальше – логика.

Если вход есть, вход общий, а выход есть только один, то получается, что причину надо искать где-то внутри – непосредственно в самом монтажном блоке. А для общего представления надо посмотреть ещё одну схему и совместить её с предыдущей, фото 04, ниже:

Прямоугольниками выделены нужные нам предохранители. На фото 06 показан внешний вид монтажного блока, а на фото 05 – проверка, светящийся красный светодиод означает «ЕСТЬ ПЛЮС ПИТАНИЯ на предохранителе АМ2»!

Снимать и разбрать монтажный блок муторно и долго, но необходимо: сколько раз уже сталкивался с тем, что «установщики сигнализаций» запихивают туда разные релюшки-замыкатели-размыкатели, думают, что там «надёжно и хитро». Но это «хитрость» прошлого века, подготовительная группа, как мне кажется, сейчас всё можно и нужно делать на основе технологий 21 века. Но это к слову. А сейчас – «вскрытие покажет».

Посмотрим внимательнее,- фото 09.

Ламелька имеет следы нагрева, отошла и образовался «неконтакт».

Причина выяснена. А что сопутствовало? Это тоже интересно.
Изучаем, рассматриваем, добираемся до истины…

Итак, наиболее вероятная причина неисправности следущая:

* Контакт со временем потерял свою жёсткость
и вставляемый туда предохранитель перегревался
и перегрев изменял свойства этой ламельки

На фото 10 и 11 увеличенная «причина неисправности», разные ракурсы:

Так что мне действительно повезло, что машина пришла с такой неисправностью, что её можно было «пощупать».

Впоследствии задумался: этот «Крузак» был ранее в других автосервисах, как говорил клиент, там «что-то щупали, дёргали, трясли» и машина после этого заводилась. Клиент расплачивался за «устранение неисправности» и ездил до очередного «незавода». Как бы я поступил в таком случае? Наверное, если при каком-то вибрационном тесте мотор начал заводиться, стал бы внимательно осматривать это место, «копать вовнутрь до последнего электрона» и постарался бы найти неисправность.

Кудрявцев Михаил Евгеньевич

Рассмотрены автомобили седьмого поколения 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.

Блок предохранителей в моторном отсеке.

Общее расположение блоков моторного отсека.

1 — датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,

2 — электронный блок управления ABS и модулятор давления (модели с 08.1998 г.),

3 — реле свечей накаливания (дизель),
4 — монтажный блок №2,

5 — блок плавких вставок,

6 — передний левый датчик SRS (модели с 08.1998 г.),

7 — блок реле №5 (модели до 08.1998 г.),

8 — передний правый датчик SRS (модели с 08.1998 г.),

9 — датчик давления наддува (дизель),

Блок предохранителей и реле под капотом.

Блок находится около аккумуляторной батареи.

Источник

Тойота Спринтер предохранители и реле

Toyota Sprinter выпускался с различными вариантами кузова, такими как Toyota Sprinter Trueno (трёхдверное купе), Toyota Sprinter Cielo пятидверный лифтбэк), Toyota Sprinter Carib (универсал), Toyota Sprinter Marino (пятидверный хардтоп) и прочими. Так же известен под названием Geo Prizm либо Chevrolet Prizm. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Спринтер 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годов выпуска со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Расположение блоков и назначение в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки Вашего автомобиля. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блока.

Блок в салоне

Вариант 1

Данная схема подойдёт для моделей в 90, 91 — 95 кузове. Блок расположен под панелью на стойке за защитной крышкой.

Схема с крышки блока. Вариант 1.

Схема с крышки блока. Вариант 2.

Общее описание

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG.

Вариант 2

Данная схема подойдёт для моделей в 100, 101 кузове. Как и в предыдущем вариант, блок установлен под панелью на стойке, около ноги водителя.

Схема

Назначение предохранителей

Правый руль

Левый руль

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 20А.

Обозначение реле

Вариант 3

Данная схема подойдёт для моделей в 110, 111 кузове. В этом исполнении блок предохранителе находится в нижней части панели приборов.

Схема

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 15А.

Блок под капотом

Основной блок с предохранителями и реле находится под капотом с левой стороны.

Вариант 1

Схема с крышки блока

Обозначение

Вариант 2

Схема

Назначение

Вариант 3

Схема

Расшифровка реле

Отдельные элементы могут находится вне представленных блоков.

Не подходят схемы или нужно больше информации — ознакомьтесь с данным материалом.

Источник

Тойота Марк 2 90 кузов (Креста) предохранители и реле

Toyota Mark 2 в 90 кузове представляет 7 поколение модельного ряда Марк 2 которое выпускалось в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 году. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Марк 2 90 кузове, со схемами блоков и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя. Данный материал так же подойдёт владельцам Toyota Cresta (Тойота Креста), Toyota Chaser.

Блок в салоне

Блок предохранителей и реле находится в слоне под панелью приборов на стойке за защитной крышкой.

Схема предохранителей

Описание

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG.

Схема реле

Назначение

D1 — Диод системы освещения при повороте
R1 — Главное силовое реле
R2 — Реле прерыватель указателей поворотов
R3 — Реле системы освещения при повороте
R4 — Реле передних противотуманных фар
R5 — Реле обогревателя заднего стекла
R6 — Реле задних габаритов

Блоки под капотом

Главный блок

Основной блок предохранителей и реле в моторном отсеке находится с левой стороны рядом с аккумулятором.

Схема

Обозначение

Дополнительный блок

Он расположенный на перегородке левой части моторного отсека.

Схема

Расшифровка

Источник

Тойота Надия предохранители и реле

Минивэн Toyota Nadia выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время модель прошла обновление. В данной публикации мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Надия со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Назначение элементов в блоках может отличатся от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.

Блок в салоне

Монтажный блок предохранителей находится в нижней части панели приборов за защитной крышкой.

Пример схемы с крышки блока

Схема

Обозначение

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 15А.

Блоки под капотом

Расположение блоков

Назначение

Блок предохранителей и реле

Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.

Схема

Описание

Блок реле

Фото пример исполнения

Расшифровка

Знаете как сделать материал лучше — пишите в комментарии.

Источник