Правда ли что бензин подорожает
Россиян предупредили о подорожании бензина на заправках в любой момент
Бензин на российских заправках может подорожать до одного доллара (74,17 рубля на момент публикации заметки) за литр в любой момент, предупредил экономист Константин Селянин. Его слова приводит Ura.ru.
«Когда все в руках у нефтяников, они могут хоть завтра установить цену, равную доллару», — уверен эксперт.
По его словам, весь рынок в стране контролируют всего несколько компаний. «Цена одной и той же марки бензина в разных регионах отличается очень серьезно, на десятки процентов. Это объясняется тем, что это классическая олигополия», — констатировал он.
С мнением Селянина отчасти не согласен финансовый аналитик Виталий Калугин. Он считает, что если цена и вырастет до доллара за литр, то не сразу. «Потому что при подорожании в пределах официальной инфляции это будет года через четыре, учитывая, что цены на бензин сдерживают с помощью демпфера», — объяснил он.
В ноябре глава Минэнерго России Николай Шульгинов назвал стоимость бензина искусственно заниженной. По его словам, без усилий властей топливо обходилось бы покупателям дороже на 15 рублей за литр. Министр заявил, что демпфер постоянно ругают как производители, так и розничные продавцы, но без него не обойтись.
По подсчетам экспертов агентства Russian Automotive Market Research (НАПИ), на российских АЗС бензин марок АИ-92 и АИ-95 с января по октябрь вырос в цене на 4,5 и 6,4 процента соответственно, а средняя стоимость высокооктановых бензинов (АИ-98 и выше) увеличилась на 7,4 процента. Сильнее всего за десять месяцев подорожал сжиженный углеводородный газ (СУГ, пропан-бутан). В НАПИ считают, что в 2022-м рост цен на моторное топливо продолжится, но динамика в течение года может быть неравномерной.
Официальные данные Росстата говорят о том, что по итогам октября средневзвешенная цена автомобильного бензина составляла 49,2 рубля за литр, дизельного топлива — почти 51 рубль за литр. Самой дешевой солярка оказалась в Дагестане, а самой дорогой — на Чукотке (62 рубля за литр).
РТС предупредил о росте стоимости топлива в 2022 году
Российский топливный союз (РТС, объединяет розничных операторов топливного рынка) во второй раз за год обратился к правительству в связи со сложной ситуацией в ценообразовании на топливном рынке, указав на возможное усугубление текущих проблем в 2022 году. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на обращение союза к премьер-министру Михаилу Мишустину во вторник, 12 октября.
Союз считает, что нужно создать условия, чтобы демпфер для нефтепродуктов максимально устранял дисбаланс оптовых и розничных цен, при этом параметры налогового маневра не должны способствовать росту экспортного паритета.
В обращении говорится, что за январь–сентябрь 2021 года оптовые цены на топливо выросли на 27–30% в зависимости от марки, что в несколько раз больше величины, на которую увеличились розничные цены. Топливные операторы считают, что это привело к «хронической отрицательной рентабельности розничного ритейла», но ситуация может ухудшиться в 2022 году из-за изменений в законодательстве.
Отмечается, что с 1 января планово вырастут на 4% ставки акцизов на легковые автомобили, а также на бензины, дизельное топливо и моторные масла. Увеличится индикативная цена (оптовая цена, которую устанавливает правительство) в формуле демпфера для бензина и дизельного топлива, а экспортные пошлины на светлые нефтепродукты снизятся.
Рост налоговой нагрузки перенесется на оптовые цены, а снижение экспортных пошлин при одновременном росте акцизов приведет к повышению уровня экспортного паритета, влияющего на увеличение оптовых цен, считают в РТС.
«Для приведения оптовых цен в соответствие с розничными и предотвращения банкротства предприятий топливного ритейла считаем необходимым внести изменения в Налоговый кодекс, откорректировав параметры демпфирующего механизма и налогового маневра, а также решить ряд других давно назревших проблем», — добавили в союзе.
В РТС подчеркнули, что если не скорректировать этот механизм и параметры налогового маневра, цены на оптовом рынке бензина могут вырасти в начале 2022 года и многие АЗС станут банкротами.
В РТС дали рекомендации для приведения оптовых цен в соответствие с розничными. Так, правительству предложили с 1 января 2022-го вернуться к формуле расчета демпфера по автобензинам, действовавшей во второй половине 2019-го, и для дизтоплива, действовавшей в 2020-м. Также там предлагают повысить экспортные пошлины на светлые нефтепродукты, уменьшить процент роста цены на нефтепродукты, при которой демпфер обнуляется, и увеличить нормативы биржевых продаж минимум до 15% для бензинов и до 10% — для дизтоплива.
Также в союзе заявили о необходимости субсидировать железнодорожные перевозки нефтепродуктов в регионы Дальневосточного федерального округа и не учитывать в объемах биржевых продаж нефтяных компаний объемы, приобретенные на бирже в интересах вертикально интегрированных компаний и аффилированных с ними предприятий в основную торговую сессию через третьих лиц.
Помимо прочего, РТС предлагает уменьшить для автозаправок ставки эквайринга при расчетах за топливо с 1,5% до 0,9% и разрешить продавать на АЗС слабоалкогольные напитки, а также уменьшить ставки при оплате топлива на заправках безналичными средствами.
Согласно прогнозу отдельных показателей инфляции Минэкономразвития, который изучили «Известия» 8 октября, к концу года сильнее всего вырастут цены на непродовольственные товары (инфляция в этом секторе составит 7,2%), в эту группу входит и бензин.
Биржевые цены на бензины растут с лета этого года. На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) на 12 октября бензин марки Аи-95 стоит 58,2 тыс. рублей за тонну по европейскому территориальному индексу. В конце сентября биржевая цена на бензин этой марки побила несколько рекордов, в том числе 24 сентября его стоимость поднялась до 60 570 рублей за тонну.
В начале сентября независимые АЗС предложили ФАС принять меры для стабилизации внутреннего топливного рынка. Предприниматели попросили решить проблему несоответствия оптовых и розничных цен на бензин, сообщали «Известия» со ссылкой на письмо Независимого топливного союза (НТС) главе ФАС Максиму Шаскольскому. Объединение предложило в том числе увеличить нормативы биржевой торговли — до 25% по бензину и 15% — по дизелю, внести корректировки в механизм демпфера и рекомендовать нефтяным компаниям привести розничные цены в соответствие с оптовыми.
Грузоперевозчики обратились к Путину из-за подорожавшего на 20% топлива
Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин записал видеообращение к президенту РФ Владимиру Путину, в котором пожаловался на подорожавшее автомобильное топливо. Он призвал повлиять на топливные компании, которые за год подняли цены примерно на 20%.
Общественник обратил внимание главы государства на стоимость дизельного топлива в Санкт-Петербурге. Он показал Путину местную АЗС «Лукойла», где «очень высокие цены» — дизтопливо сейчас стоит 54,12 рублей. По словам Матягина, в декабре прошлого года ценник был в районе 46 рублей. «Почему у нас, в нефтяной стране, цены за год растут на 18-20%, почти на 8 рублей?» — задается вопросом автор обращения.
Он добавил, что ФАС и другие госструктуры обвиняют грузоперевозчиков в повышении цен на продукты. Но грузоперевозчики «ездят не на воздухе, а заправляются дизтопливом», и если ничего не делать, то скоро дизтопливо подорожает еще больше.
«Просим вас вмешаться в ситуацию, заставить топливные компании умерить свои аппетиты. Нужно ввести регулирование ценообразования и посмотреть опыт западных стран», — заключил Матягин.
Россияне ездят заправлять автомобили в Казахстан, где на российских АЗС бензин дешевле почти в два раза
В начале декабря на Сахалине был поставлен рекорд стоимости автомобильного бензина. Литр дизельного топлива в регионе теперь стоит 75 рублей. АИ-92 подорожал до 66 рублей за литр, АИ-95 — до 70 рублей. «Это не фантастика, а реальность. Сказочные цены. Сказать, что мы в шоке, — ничего не сказать», — говорят местные жители, отмечая, что за месяц топливо подорожало в среднем на 10 рублей.
В начале ноября министр энергетики России Николай Шульгинов назвал стоимость бензина искусственно заниженной. По его словам, без мер правительства по корректировке цен на топливо (демпферного механизма), бензин на российских АЗС мог бы стоить дороже на 15 рублей за литр. Об этом глава Минэнерго сказал после того, как цены на топливо в России достигли исторического максимума.
В марте 2021 года Счетная палата предупредила о риске повторения в России топливного кризиса 2018 года. Тогда россияне ощутили резкий рост цен на бензин и дефицит топлива на фоне роста мировых цен на нефть. Это побудило правительство принять экстренные меры по стабилизации ситуации на внутреннем рынке.
Властям пришлось разработать демпферный механизм и частично минимизировать эффект от резких колебаний мировых нефтяных котировок на стоимость топлива в России. Но фактически цены на автозаправках неминуемо растут. В 2020 году в России вступил в силу запрет на ввоз в страну дешевого топлива. В результате жители приграничных регионов периодически ездят в Казахстан, где на российских АЗС бензин дешевле почти в два раза.
Грузоперевозчики составили для Бастрыкина и Путина карту масштабов коррупции на дорогах
Механизм сглаживания цен (демпфер) призван компенсировать нефтяникам недополученную прибыль при поставках нефтепродуктов на внутренний рынок — по сравнению с более выгодной продажей на экспорт. Если экспортные цены оказываются ниже определенного уровня, то уже сами компании доплачивают в бюджет разницу. Именно поэтому они не могут снижать цены на автозаправках в России.
Глава аналитического центра «Независимого топливного союза» Григорий Баженов считает, что власти РФ создали нерыночную ситуацию, которая приводит к более быстрому росту цен на бензин и дизельное топливо, чем это произошло бы в нормальной конкурентной среде. По его словам, дальнейшая деятельность в том же направлении приведет к тому, что число АЗС в России сократится и автомобилистам, как в советские времена, придется возить в багажнике канистры с запасом топлива, чтобы не остаться в провинции один на один с заглохшей машиной.
Вместе с инфляцией: будет ли бензин по 60 рублей в 2022 году
Цены на бензин, которые в начале осени удивили снижением, к концу 2021 года продолжили свой рост. Причем сложилось ощущение, что чем ближе Новый год, тем рост быстрее. Что же тогда будет в наступающем 2022-м? Топливо по цене золота? Эксперты Финтолка объясняют.
С перерывом на выборы
Прошлый скачок цен на бензин и дизельное топливо случился в России летом 2021-го. «Народный» 92-й за три месяца подорожал с 46 до 47,37 рубля за литр. Причем самый заметный рывок цены сделали в конце августа.
Но на носу были что? На носу были выборы в Госдуму. Видимо, поэтому правительство со словами «ата-та» (не знаем, как это звучало дословно, но смысл такой) отправилось договариваться с нефтяниками. И, в частности, договорилось о снижении экспорта автомобильного топлива. В итоге в России этого товара осталось больше, и цена на бирже пошла вниз.
После случилось редкое событие — на заправках ценники переписали сами себя в обратную сторону. Во второй половине сентября средняя стоимость того же 92-го бензина в среднем составляла 46,99 рубля за литр. Торговцы топливом держались до конца месяца, а потом снова началось…
За октябрь бензин преодолел свой августовский максимум и устремился выше. К началу декабря средняя стоимость АИ-92 составляла уже 48,31 рубля. Сейчас она 48,83 рубля. Цены на заправках переписывают каждые выходные. Что произошло-то, нормально же все было?
Эксперты уверяют, что в общем-то ничего неожиданного не произошло. Цены на топливо растут на уровне остальной инфляции. Так, за 2021 год бензин подорожал примерно на 9-10 %.
«Что касается повышения цен под конец года, то, если посмотреть на ежемесячную динамику цен на топливо в РФ, можно отметить наибольшие скачки в четвертом квартале. Это объясняется тем, что компании корректируют цены по инфляции и предполагаемому спросу на следующий год. Такую тенденцию можно отметить во многих сферах нашей жизни, например, продукты также дорожают в предновогодние дни и праздники», — говорит эксперт экономического факультета РУДН Тимофей Мазурчук.
Вперед, к шестидесяти
Что же с прогнозами на будущий, 2022 год? В целом, успокаивают эксперты, по скорости роста цен на топливо он будет мало чем отличаться от 2021-го. По прогнозам, бензин и дизтопливо подорожают примерно на 8 %.
Действовать продолжат сезонные факторы. Так, дизтопливо обычно сильнее дорожает с началом холодов, когда на заправках появляются зимние сорта, стоимость производства которых несколько дороже. Весной обратный процесс перехода на летнее дизтопливо помогает ему медленнее расти в цене, чем бензину.
Впрочем, основными причинами подорожания топлива, по традиции, выступят повышение акцизов и расчетной цены демпферного механизма в начале 2022 года. С акцизами все понятно, это что-то вроде налога, который берется с каждой тонны проданного топлива. Демпферный механизм — тема чуть более скользкая и требует пояснений.
Смысл механизма таков: когда нефть на мировом рынке дорожает и топливо становится невыгодно продавать внутри России, государство начинает компенсировать нефтяникам часть разницы из бюджета. При обратной ситуации нефтяники платят в бюджет. В результате стоимость топлива на заправках перестает зависеть от мировых цен на нефть и от реальных цен на внутреннем рынке. Зато начинает зависеть от расчетной цены, установленной правительством. В 2020 году она составляла 53 600 рублей за тонну бензина, в 2021 — 52 300 рублей, а в 2022 должна быть равна 55 200 рублям.
Грубо говоря, реальные цены за тонну на мировом рынке выше этой цены — правительство платит нефтяникам компенсации за потери от продаж на внутреннем рынке. Если мировые цены ниже, нефтяники платят разницу в бюджет.
«Совокупное влияние повышения акцизов и демпферной цены будет равно подорожанию литра бензина на 2 рубля, или 4 %. Кроме того, не стоит списывать со счетов желание независимых АЗС компенсировать убытки 2021-го. Поскольку на них, независимых, демпферный механизм не распространяется, большую часть года они работали в убыток. Этот фактор даст еще 1-2 % прироста топливных цен в 2022 году», — говорит старший аналитик компании Forex Optimum Александр Розман.
Наибольший рост цен в 2022-м также придется на конец года, уверен эксперт Финтолка. Стоимость литра 92-го бензина в следующем декабре ожидается в размере 50,8 рубля, а литра 95-го — 56,7 рубля. Цена на дизельное топливо может достичь 57-58 рублей за литр. То есть психологическая отметка в 50 рублей за литр будет пробита окончательно, а новой психологической отметки в 60 рублей ждем, видимо, уже в 2023 году.
Экономист оценил вероятность подорожания бензина
Доцент программы «Международная экономическая безопасность» Института мировой экономики и бизнеса РУДН Хаджимурад Белхароев заявил, что если государство перестанет контролировать цены на бензин, то с большой вероятностью его стоимость может увеличиться до 100 рублей за литр. Об этом сообщает агентство «Прайм».
По словам экономиста, стоимость топлива последние три года растет медленно, но стабильно. Основной фактор, сдерживающий ее увеличение, — госрегулирование ценообразования на рынке углеводородного сырья. В частности, важную роль играют валютные интервенции Центробанка России с целью поддержания курса рубля.
Эксперт считает, что остановить рост цен не получается — крупные компании вытеснили с рынка мелких собственников АЗС, которые оставались нерентабельными из-за высоких оптовых цен на бензин. «В настоящее время практически весь рынок добычи, переработки и розничной продажи находится в собственности десяти Вертикально интегрированных компаний (ВИНК), которые в состоянии обрушить рынок топлива», — оценил ситуацию Белхароев.
Ранее технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов напомнил россиянам, что сильные морозы оказывают дополнительную нагрузку на автомобиль, наиболее сильную — при старте двигателя. В связи с этим зимой нужно подбирать топливо с минимальным октановым числом, заявил он. Эксперт назвал бензин марки АИ-92 лучшим для заправки в это время года.