Твердый воск для автомобиля как наносить
pro-vosk.ru
Сайт о восках и их свойствах
Нанесение твердого воска
от katechka
Нанесение твердого воска на авто — ответственный процесс, который следует выполнять по всем установленным правилам. При использовании этого материала кузов авто становится надежно защищенным от всевозможных внешних воздействий. Нанесение твердого воска на кузов автомобиля можно выполнить самостоятельно, на ютуб-каналах можно найти большое количество обучающих видео. Команда pro-vosk.ru расскажет вам обо всех тонкостях нанесения твердого воска на кузов автомобиля. Читайте следующую статью, где мы собрали самую важную и актуальную информация по этому вопросу.
Нанесение твердого воска
Те, кто ценит долговременную защиту, могут попробовать твердый воск. Метод применения практически аналогичен «горячей» версии. Единственное – защита наносится вручную, а не разводится в воде.
Стоимость: самый дорогой тип воска. Нормальная полироль стоит от 800 и выше – 1.300-1.600 рублей. market.yandex.ru
Обратите внимание, что некоторые типы воска подходят для темных или светлых автомобилей! Как утверждают профи, никакой разницы вы не обнаружите, если покроете авто не тем «оттенком» прозрачного воска. Просто говорим на всякий случай.
Нанесение твердого воска на авто
Мелкие царапины портят вид автомобиля. Устранить небольшие дефекты, защитить ЛКП от появления новых повреждений поможет твердый воск для автомобиля. Это средство придаст поверхности блеск, сделает цвет более глубоким и благородным. Предлагаем нанесение твердого воска на авто в детейлинг центре Dram Auto. Используем составы лучших мировых брендов в сфере профессиональной автохимии. Проводим тщательную подготовку поверхности, гарантируем высокое качество выполненных услуг.
Гарантировать высокое качество результата поможет правильная подготовка и нанесение. Работа выполняется в следующем порядке:
Не рекомендуется наносить средство толстым слоем. Для располировки используется мягкое полировочное полотенце.
Нанесение твердого воска на кузов автомобиля
Перед нанесением невидимой защиты необходимо помыть автомобиль, при этом удаляется не только грязь, но и старый слой воска. Сам воск можно наносить специальной перчаткой, не ворсистой микрофиброй или губкой. Наносится ли воск крестообразными движениями, т. е. сначала поперечными, а затем продольными, или круговыми, не имеет значения.
Подождите, пока воск высохнет, несколько минут – до появления матового налета. До того момента, пока не испарятся растворители, полировать его бесполезно. Простой визуальный тест показывает, высох ли слой воска: на поверхности появляется мутноватая, еле заметная пленка.
Важно: автомобильный воск, как правило, не вреден для здоровья, но в качестве меры предосторожности вы должны надеть перчатки перед контактом с ним. Также откройте дверь в гараж или проводите мойку на открытом воздухе (но не под прямыми солнечными лучами).
Убедитесь, что на пластиковые и резиновые детали состав не наносится. То же самое касается стекол, особенно лобового. Во-первых, это бесполезно. Во-вторых, что важнее, стеклоочиститель не будет нормально работать на восковой пленке до тех пор, пока не сотрется, затрудняя обзор и оставляя капли воды на стеклах.
Удаление старого слоя воска — обязательный этап
Нанесение твердого воска самое сложное из всех других видов обработки. Его следует применять на очищенной кузовной поверхности, после чего необходимо дополнительно провести её полирование. Образовавшееся покрытие обладает чрезвычайной устойчивостью к смытию, а эффект его воздействия будет наиболее продолжительным, вплоть до 4 месяцев.
Из недостатков выделяем длительность процесса нанесения. Старый автомобильный воск удаляется, если по истечении эксплуатационного периода он сохранился на поверхности авто. Проводить обработку с новым веществом нельзя, если осталось старое защитное покрытие.
Для его удаления используются:
В обоих случаях вещество наносится на поверхность автомобиля, и оставляется там на некоторое время, после чего стирается при помощи тряпки или полотенца с микроволокнами. Для устранения старого покрытия запрещено использовать стандартные моющие средства.
Нанесение твердого воска на авто своими руками видео подборка
О нанесении твердого воска на авто лучше всего скажет видео.
Детейлинг автохимией Detail: очистка кузова и нанесение твёрдого воска
Хочу предупредить сразу — это НЕ РЕКЛАМА автохимии и НЕ РЕКЛАМА услуг автомойки (детейлинга), а фотоотчет как я стараюсь ухаживать за внешним состоянием любимого автомобиля, руками специалиста.
Давно хотел попробовать данную услугу — детейлинг автомобиля с очисткой кузова и нанесением воска, чтобы убрать всю дрянь с ЛКП и предать лоска, и по наводке друга, обратился в Detail-laboratories (instagram.com/detail_laboratories).
Заранее обсудили перечень работ и началось.
Опишу процесс по порядку, что было сделано и что было использовано:
1) Осуществлена двухфазная мойка — наносим шампунь для первичной мойки AS «Active Safe» (новой линейки от Grass).
2) Наносим шампунь для ручной мойки SP «Second Phase» (вторая фаза) на силиконовой основе.
Им мы снова моей кузов. Далее колесные диски чистим щеткой. Пока шампунь работает на кузове и на колесных дисках, немного разбавляем его водой и чистим дверные проемы и накладки на стеклах. После, снова наносим шампунь и проходим по кузову варежкой.
Щеточкой проходим по всем элементам
Чистые дверные проемы, а сколько там было грязи…
3) Далее, как шампунь поработал, смываем его и начинаем наносить антибитум BT «Bitum», чтобы очистить кузов от битумных загрязнений.
Результат после прохождения губкой по заднему крылу и задней двери
Результат после обработки антибитумом
4) Смываем антибитум и наносим очиститель кузова и колёсных дисков от металлических вкраплений IR «Iron». Были у меня над порогами много мелких рыжеватых точек (видимо на краске мелкие металлические частицы стали ржаветь) и по итогу — они пропали после очистки. Ждем пока химия поработает, потом смываем, сушим и вытираем автомобильным полотенцем-микрофиброй.
Детейлинг своими руками. Правильно наносим воск.
В первую очередь необходимо выбрать воск, в зависимости от того какого эффекта вы хотите добиться. Виды полиролей мы подробно разбирали в этом посте: выбираем полироль
Далее ищем подходящие место, где можно нанести полироль. Это может быть собственный гараж, место на крытом паркинге или зона на мойке самообслуживания. Главное, чтобы место отвечало следующем критериям:
• Просторное (необходимо свободно перемещается вокруг автомобиля)
• Светлое (при недостаточном освещении легко оставить пропуск при нанесении воска или располировке)
• Чистое (если наносить воск в пыльном месте, то при располировке частицы пыли оставят микроцарапины)
• Отсутствие прямых солнечных лучей (под ярким солнцем нанесенный воск может высохнуть до такого состояния, что вы не сможете его располировать)
Далее необходимо хорошо очистить ЛКП автомобиля. От этого в большей степени зависит эффект от использования воска и как долго будет продолжатся этот эффект.
Начать необходимо с двухфазной мойки. Далее удаляем битум и смолы с помощью специальных очистителей.
После этого с ЛКП необходимо убрать металлическую пыль с помощью специальной глины. Если этого не сделать в местах присутствия этих частиц произойдет разрыв слоя воска, что в дальнейшем уменьшит продолжительность эффекта.
Далее для лучший адгезии (прилипании) воска к ЛКП, кузов необходимо обезжирить.
Кстати, с помощью Silicone Off можно снять любую полироль от Soft99, например если при нанесении забыли его располировать. Разумеется, кроме жидкого стекла Н7 и керамики Н9.
Перед нанесением воска необходимо защитить пластиковые, стеклянные и хромированные поверхности с помощью малярной ленты.
Наконец то переходим к нанесению воска. Главное правило в нанесении воска — наносить очень тонким слоем. Чем тоньше слой воска, тем проще его располировать, тем сильнее блеск, лучше водоотталкивание и дольше срок службы. Бытовая логика подсказывает, что чем больше, тем лучше. Но нет, наносить воск нужно тонко. Итак, вам нужно нанести воск тонким ровным слоем. Рассказываем, как это сделать.
1. Смочите спонж в воде и хорошо его отожмите. Воск гидрофобен, поэтому не сможет проникнуть во влажную губку и останется только на поверхности. Это нам и нужно. Некоторые воски, например, Mirror Shine, имеют мягкую текстуру и комплектуются не поролоновыми спонжами, а микрофибровыми салфетками. Мочить их не нужно.
2. Поместите спонж в банку с воском и проверните его вокруг своей оси и обратно. Делать это нужно без давления. Веса вашей кисти достаточно, чтобы набрать идеальное количество воска.
3. Наносите воск прямолинейными движениями змейкой. Двигайтесь вперед до тех пор, пока не увидите, что воск начинает заканчиваться. Затем пройдитесь перекрывающими движениями в обратном направлении. Следите, чтобы не осталось пропусков. В идеале одной порции воска должно хватить на площадь примерно в четверть капота.
4. Подождите 10-15 минут, пока воск не схватится и не станет матовым. В холодную погоду подождите на 5 минут больше, а в жаркую — на 5 минут меньше. Если температура воздуха выше 30°C или ниже 10°C, не рекомендуем вам наносить воск.
5. Располируйте воск микрофибровым полотенцем. Вовремя располировки вы должны чувствовать сцепление. По ощущениям это похоже на то, что вы проводите микрофиброй по наждачной бумаге. Если же микрофибра проскальзывает, и вы не чувствуете сцепления, значит воск еще не схватился. В этом случае подождите еще 5 минут и повторите попытку. Если это не поможет, значит вы нанесли воск слишком толстым слоем. Обезжиривайте и наносите заново.
6. После первого шага располировки воска возьмите чистое микрофибровое полотенце и располируйте воск еще раз до зеркального блеска. Мы рекомендуем использовать для располировки два полотенца. Как показывает практика, одного полотенца на весь кузов не хватает.
Для тех, кто осилил «много букв», со следующего месяца у Вас есть возможность попробовать продукцию Soft99 совершенно бесплатно. Для этого необходимо написать нам, какой бы товар Вы хотели бы «на пробу». Далее случайным образом мы выберем 10 участников. Желаем удачи!
Нанесение твердого воска Fusso Coat 12 Months.
Давно я хотел чем-то защитить свой кузов, хотя бы от мелких загрязнений. Керамику наносить я не хотел, в виду ее неоправданной стоимости, поэтому выбор пал именно на твердый воск. Я видел много предложений на мойках «нанести твердый воск за 200 грн», но хотелось все сделать как надо и не поцарапать ЛКП, ведь «восток — дело тонкое»… В качестве самого воска был выбран Fusso Coat 12 Months, по тестам он давал наилучший гидрофобный эффект и довольно долго держался на кузове (около 6 месяцев), естественно, при условии правильного нанесения.
Поскольку качество украинских дорог оставляет желать лучшего, кузов периодически покрывается дорожным битумом, который оставляет рыжие следы, если его вовремя не убрать. Воск, кстати, частично эту проблему решает. Итак, полный список необходимых вещей для грамотного нанесения:
1. Воск Fusso Coat 12 Months. Поролоновые диски для нанесения идут в комплекте. 540 грн.
2. Два типа микрофибр, лучше — побольше. О выборе — ниже. 100 грн.
3. Садовый распрыскиватель, я выбрал Grünhelm SP-2.0, для домывания авто. 85 грн.
4. Для удаления рыжих точек — Sonax Flugrostentferner (320 грн) или абразивная глина (не рекомендую). 200 грн.
5. Изопропиловый спирт для обезжиривания кузова. У меня на 1 кузов ушло 1.5 литра. 35 грн — литр.
6. Обычный распрыскиватель для спирта. 10 грн.
7. Средство для удаления битумных пятен. 50 грн.
8. Желание и любовь к машине — бесценно.
Для начала автомобиль необходимо хорошо помыть, лучше если это будет двухфазная мойка. После мойки кузов надо оставить чуть влажным для нанесения Sonax. Способ нанесения прост: побрызгать средство на влажный кузов; подождать 2-3 минуты до появления фиолетового налета; смыть средство, лучше — шампунем; при необходимости повторить процедуру в заданном порядке. После смытия — кузов опять высушить. Sonax, кстати, еще убирает металлический осадок с кузова. Этот осадок появляется в любом случае: от тормозной пыли с колодок, от промышленных предприятий, от железной дороги и тд. Если этот осадок не убрать, то велик шанс при нанесении воска расцарапать кузов. Также вместо Sonax можно использовать более дорогую альтернативу от IronHorse, а если нет ни того, ни другого, то абразивную глину (голубую). Я не люблю ею пользоваться, ибо эффекта от нее я не заметил, а поцарапать кузов с ее помощью проще простого.
Если Sonax не убрал весь битум, то его остатки лучше убрать с помощью антибитума. Я беру обычный Xado за 50 грн в любом автомагазине. Если после снятия битума под ним образовался рыжий налет, надо кузов обезжирить и повторить процедуру с Sonax’ом.
После всех вышеперечисленных процедур кузов на ощупь стал скользким, как будто на него прыснули WD’шкой. Это нормальный эффект, потому что в антибитум добавляют присадки, чтоб он не сильно «смердiв», ведь антибитум — это обычный ацетон с добавлением ароматизатора. Чтобы кузов обесжирить, брызгаем на него спирт. Самое главное правило — это наносить воск в безветренную, пасмурную погоду, а лучше всего — в помещении!
Итак, у нас кузов чистый, помытый, без следов битума и прочего говна мусора. Загоняем машину в спокойное место. Я бы рекомендовал наносить воск частями: задняя часть, одна дверь, капот и тд. Еще раз протираем кузов спиртом и берем сам воск. Берем чуток воска на поролон (прокручиваем влево-вправо его в самой банке) и наносим его на кузов круговыми (и/или продольными) движениями. Воска я рекомендую брать не очень много, ибо потом его будет тяжело растереть, а лучше два раза окунуть его в банку (например, разделить дверь пополам). После нанесения следует подождать минуты 3-4 летом или минут 10-12 зимой, до появления матового налета. По истечении времени эту часть детали надо хорошо растереть микрофиброй (об этом ниже). Растереть надо именно до эффекта зеркала, чтобы не осталось никаких голограмм или пятен.
Крайне не рекомендую растирать воск с помощью полировальной машинки или дрели, воск перегревается и неизбежно появляются голограммы. При нанесении важно, чтоб воск не попал на неокрашенный пластик, в противном случае после его высыхания на пластике останутся белые следы. Они сойдут, но через пол года минимум.
Сейчас я бы хотел оговориться о выборе микрофибры. Я находил на рынке два типа (поправьте, если не прав), доступных по нормальной цене: короткошерстные и длинношерстные.
Для растирания воска я использую короткошерстную, она немного жестче по структуре, но лучше растирает пятна и голограммы. А для удаления битума, растирания спирта и тд. я использую длинношерстную. Вы попробуйте оба варианта, какой вам понравится больше.
После окончания процедур не стоит сразу лить на кузов воду и смотреть эффект гидрофоба, пусть машина постоит пару часов, чтобы воск окончательно въелся в поры лака. Так воск дольше проходит.
Ну, а в целом при грамотном нанесении банки Fusso будет хватать на 5-6 кузовов, то есть на срок около 3-х лет. Для усиления эффекта воска я наношу на стекла антидождь Motip, НО только на боковые и на заднее стекло — не хочется, чтоб ветровое стекло имело какую-то пленку, ИМХО.
ЭффЭкт есть.
Upd. Попал под дождь на трассе, после дождя проехал еще какой-то отрезок со скоростью не более 100 км/ч и машина сухая! Не вся, конечно — задняя часть так и осталась грязной, но 70% кузова точно высохли.
Воск для автомобиля
Поддержание своего автомобиля в опрятном состоянии и максимально долгом сохранении привлекательного вида – это одна из приоритетных задач практически каждого автолюбителя. Владельцы авто уделяют своему транспортному средству достаточно внимания, благо на современном рынке автохимии появилось много хороших и качественных средств, позволяющих не только восстановить привлекательность транспортного средства, но и продлить срок службы его компонентов.
Сегодня мы постараемся ответить на вопрос, что такое воск для авто, зачем и как его применяют. Ответ на вопрос, зачем авто покрывают воском, стоит начать с рассмотрения значения лакокрасочного покрытия кузова для сохранения привлекательного вида и продления долговечности металлических деталей. Новое лакокрасочное покрытие автомобиля, который только сошел с конвейера, имеет глянцевую, блестящую поверхность, яркий цвет и надежно защищает детали кузова, на которые оно нанесено.
Со временем это покрытие тускнеет, растрескивается из-за таких естественных факторов, как:
Также нужно понимать, что ЛКП после полученных первичных повреждений начинает разрушаться быстрее, теряет свой привлекательный вид, приобретает неоднородность цвета, теряет блеск. Причем эти явления становятся визуально заметны буквально через несколько месяцев после эксплуатации автомобиля, если не применять никаких защитных мер. Восстановление ЛКП путем повторной окраски в условиях автосервиса – достаточно дорогое решение, к тому же его результат сохранится на такой же небольшой срок.
Поэтому в качестве недорогого, простого решения часто используют воск для авто, что дает не только визуальный эффект восстановления лакокрасочного покрытия, но и способствует сохранению как существующего слоя ЛКП, так и кузова в целом.
Естественно, чтобы такая обработка дала нужный результат, требуется знать, какой хороший воск для авто выбрать, и как его правильно нанести. От выбора типа и марки такой автохимии, а также соблюдения правил ее использования зависит, на сколько хватает воска на авто, то есть фактически определяется периодичность обработки кузова транспортного средства таким составом.
Обработка авто воском – плюсы и минусы
Защитная обработка автомобиля воском имеет только один недостаток – необходимость выделять определенную сумму на покупку этой автокосметики. Также нужно упомянуть и о том, что следует тщательно соблюдать инструкцию по применению воска, поскольку при нанесении, например, твердого состава и применении для полировки неподходящего материала можно усугубить повреждения ЛКП нанесением дополнительных микроцарапин, появление которых не будет способствовать улучшению внешнего вида и защите кузова.
Также нужно учитывать и нанесение такой защиты как, например, покрытие авто горячим воском, плюсы и минусы которого будут дополнены такой особенностью, как использование определенной оснастки, как правило, в условиях сервиса детейлинга.
Следует учитывать и то, что любое покрытие воском авто имеет плюсы и минусы, зависящие от типа и марки используемых материалов. То есть можно найти компромиссное решение, которое сделает затраты на эту косметику и периодичность ее применения оптимальным именно для вас. Речь идет о том, что каждый вид этой автохимии имеет свой срок службы, причем некоторые виды продукции эффективно работают только до следующей мойки, а другие могут прослужить в пределах до одного года. То есть, выбирая такую автокосметику следует учесть факторы:
Собрав эту информацию, вы сможете определить для себя наиболее подходящий вариант по стоимости и вниманию, которое придется уделять уходу за своим автомобилем.
К положительным моментам защиты транспортного средства такой автокосметикой относят:
Также стоит отметить, что нанесение такого защитного покрытия обычно не представляет сложности и может быть выполнено даже самостоятельно, за исключением тех случаев, когда автовладелец выбирает так называемый горячий пенный воск.
Как правильно покрывать авто воском
Задача нанесения воска на поверхность кузова автомобиля может быть решена как самостоятельно, так и на автомойке или сервисе, оказывающим такие услуги. Между тем, последовательность того, как нанести воск на автомобиль, отличается от типа выбранного защитного покрытия и некоторые виды воска возможно качественно нанести только при наличии соответствующего оборудования.
Поэтому, прежде чем разбираться с тем, как правильно наносить воск на автомобиль, нужно выбрать, какой именно воск вы предполагаете использовать. Как правило, последовательность операции по защите кузова схожа для большинства видов воска и включает такие действия:
Если вы не хотите разбираться во всех тонкостях этого процесса, от соблюдения которых зависит внешний вид покрытия и длительность его сохранения, проще обратиться к специалистам, которые знают, как правильно наносить жидкий воск на автомобиль, использовать горячий или твердый состав и могут сделать это непосредственно на автомойке.
Причем, обычно в условиях автомойки, чтобы дать гарантированный результат, используют собственный воск на выбор по типам, с которым сотрудники детейл-сервиса имеют опыт работы.
Отличия между защитными покрытиями разного типа
Когда вы только планируете использовать защитное покрытие, или хотите сменить его тип, вам нужно определиться, какие виды пользуются наибольшей популярностью и какие отличия имеет горячий и холодный воск для авто.
В общем случае, если говорить о качественных продуктах, которые соответствуют своим описаниям, то выбрать лучший холодный или горячий воск для авто можно самостоятельно, или воспользоваться опытом сотрудников детейлинга или магазина автокосметики.
Главное понимать основные отличия между типами защитных покрытий, которые бывают:
Твердый воск для авто – плюсы и минусы
Из минусов твердого воска следует отметить его большую стоимость по сравнению с жидким и достаточно трудоемкий процесс нанесения, требующий опыта. В остальном твердый воск для автомобиля, какой лучше выбрать, если вы хотите обеспечить более длительную защиту сроком на несколько месяцев, можно назвать более подходящим, поскольку он не только лучше защищает ЛКП, но и устраняет его мелкие дефекты.
В том, как наносить твердый воск для автомобиля, нет ничего сложного. Предварительная подготовка выполняется аналогично использованию любого другого воска. Воск втирают в поверхность равномерно до получения блеска с помощью специальной губки, которая, как правило, входит в комплектную поставку. К наиболее качественной автохимии этого типа относят продукцию, в составе которой есть натуральный воск карнауба.
Особенности жидкого воска
Чтобы нанести жидкий воск для автомобиля, для чего нужен минимальный опыт и минимум оборудования, как правило лучший жидкий воск для авто нужно просто развести по инструкции и распылить на вымытый кузов. Также может потребоваться незначительная полировка микрофиброй.
Это недорогой и простой вариант защиты автомобиля на короткий промежуток времени. Как правило, повторять процедуру нужно после каждой мойки, впрочем, применение такого состава позволяет мыть автомобиль реже, поскольку он создает гидрофобное покрытие, уменьшающее прилипание пыли, грязи и образование потеков от брызг или дождя.
Фактически нельзя сказать однозначно, какой из перечисленных типов автомобильных защитных покрытий будет лучше именно для вас. Если вы затрудняетесь с выбором качественной автохимии с требуемыми параметрами, вы всегда можете обратиться за консультацией к нашим сотрудникам.