Тайтл что это на авто
Процесс покупки автомобиля. Нюансы. Рассказы о приобретении
Расскажу про покупку машины в Портланде, штат Орегон.
Авто дилеры не принимают к оплате кредитные карты (у меня карта российского банка). Либо наличка, либо банковский чек (cashier’s check). Причем персональный чек (personal check, который выдается при открытии checking account) не примут. Нужен именно cashier’s check, т.е. гарантируемый банком, выдают в офисе банка, стоит 7 баксов. Поскольку не хочу таскать с собой нал, пошел и открыл самый простой checking account в банке (опять нужен SSN, паспорт). Наличку со счета CitiBank в России снял через банкомат CitiBank в штатах. Снимается без комиссии, максимальная сумма 5000 долларов в день (как в других банках – не знаю). Тут прикол! В орегоне нет офиса CitiBank, есть только банкоматы CitiBank в магазинах 7Eleven. И вот эти банкоматы выдают за раз максимум 400 долларов и выдают они их двадцатками! )))) т.е. требуется 13 приемов чтобы снять 5000 баксов. Онанизм еще тот. Но зато. без комиссии! Пачка 20-ток получается внушительная. Но зато. без комиссии! Можно снять через банкоматы например U.S. Bank, 1000 баксов за раз, комиссия за одно снятие 3 бакса, т.е. за снятие пяти тыщ банк слупит 15 баксов (ссуки!)
Машину дилер выпустит только со страховкой. Для оформления страховки нужны права. И вот тут загвоздка! Не все страховщики принимают международные права, требуют только американские права. Тому кто покупает машину уже после получения американских прав – легче. У меня получилось что машину я покупал и забирал у дилера до получения ам.прав (после сдачи теоритического теста, но до сдачи практического теста). Поэтому пришлось прозвонить нескольких страховщиков. Allstate – отказались, Esurance – отказались, несколько других выдали слишком завышенные ставки для международных прав. По междунарожным правам и приемлемым ценам получилось застраховать в Geico, они поставили условие получения ам.прав в течение следующих 6 месяцев. Страх.премия 140 баксов в месяц за 2009 BMW X5 3.0L с пробегом 45.000 миль.
Так что в субботу-воскресенье забираю машину у дилера, потом еду сдавать практический тест уже на собственной машине, а после получения прав звоню страх.агенту и меняю полис на 100 баксов в месяц с ам.правами.
Надеюсь кому то помог.
Всем удачи!
Целую.
| Цитата |
|---|
| aquarius-a пишет: поясните, пожалуйста, что значат эти слова (из объявлений о продаже авто): — OBO — clean title — smog |
Вопрос в технологии покупки подержанной машины.
Вот, допустим нашел я на Креге.
Что дальше?
Что с ней делать то?
Как смотреть, куда заглядывать, какие умные вопросы задавать?
Надо ведь, типа, проверить.
Только вот что?
Тут парень на работе (из местных) сказал «А ты ее, давай, в сервис свози (за небольшие денежки), пусть там сделают диагностику».
А я думаю, диагностику то они сделают, только что мне проку от этой диагностики.
Буду рад услышать хорошие советы.
Я в Ричмонде, это в VA.
Может кто недалеко и может мне составить компанию: группу когсалтинга и поддержки. Можно поговорить о компенсации.
Lift-boy, почитайте мой пост о том, как я купила подержанную машину тут. И ниже сделаю перепост:
| Цитата |
|---|
| «Афффтамабиииль. » (с) Якубович))) Ну что, я еще без работы, но уже с автомобилем. Сразу скажу, что купила Hyundai Accent, трехдверный хэчбек 2004 г., 1.6 л, автомат, пробег 89000 миль (где-то 143000 км) за 3850 долларов, что считается неплохой ценой за такую машину. Состояние очень хорошее, все есть, чистенькая и после всего одного владельца. Ниже реальное фото:) Все, пойду сяду на веранде, скушаю мороженное, полюбуюсь красавицей:). Назову ее Ася, похоже на ее модель:). Пожелайте ей ни гвоздя, ни жезла:) |
Lift-boy, я могу вам помочь-подсказать, напишите мне в ЛС, я ж недалеко:)))
Буду очень признателен всем кто отзовётся. В свою очередь отпишусь как сами покупали свое первое авто в США. 
Подводные камни может указать тот, кто с ними сталкивался. Если есть реальный опыт-поделитесь пожалуйста. Думаю, это будет полезно для всех. Понятное дело, что много разных ситуаций-это известно всем. Еще раз убеждаюсь в том, что информация бывает надёжной из первый уст. Пожалуйста, делитесь реальным опытом
Информация о Salvage Vehicle:
| Цитата |
|---|
| A revived salvage vehicle is a vehicle that has been reported to the California Department of Motor Vehicles (DMV) by the owner or insurance company as a total loss and now has been restored to operational condition. |
Как понимаю, это авто, которые побывали в ДТП, имели повреждения в следствии других причин (утонул, улетел, закопался, испортился. ) и были восстановлены. Так что это не просто штампик в сертификате оф тайтл.
Информация о certificate of title и pink slip (взято из сайта http://dmv.ca.gov/pubs/brochures/fast. fvr32.htm)
| Цитата |
|---|
| There are four variations of the California Certificate of Title (Rainbow Title). The DMV began printing the 7- by 8-inch Certificate of Title in 1988. The older 4- by 5-inch Ownership Certificate was commonly referred to as the “pink slip.” The example below indicate who signs where to properly change the ownership of your vehicle. The Certificate of Title has a special box for odometer mileage reading disclosure and acknowledgment. If you are using the “pink slip” or an earlier version of the Certificate of Title and odometer disclosure is required, both the seller and buyer must also complete a Vehicle/Vessel Transfer and Reassignment Form, (REG 262)(PDF). California Certificate of Title (Rainbow Title)Earlier version of the Certificate of Title (pink slip) |
| Цитата |
|---|
| artymex пишет: Информация о Salvage Vehicle: A revived salvage vehicle is a vehicle that has been reported to the California Department of Motor Vehicles (DMV) by the owner or insurance company as a total loss and now has been restored to operational condition. Как понимаю, это авто, которые побывали в ДТП, имели повреждения в следствии других причин (утонул, улетел, закопался, испортился. ) и были восстановлены. Так что это не просто штампик в сертификате оф тайтл. Пожалуйста, делитесь реальным опытом |
Вы правда думаете, что реально делиться всеми тонкостями? Вы оптимист. Это можно неделями писать и не закончить.
| Цитата |
|---|
| Это значит, грубо говоря, что страховая компания посчитала, что восстанавливать такую машину экономически нецелесообразно. А умельцы купили такую машину, у хозяина или страховой или на аукционе, восстановили ее и продают. |
Точнее это значит вам предлогают полный ШРОТ.
Всем привет. Долго собирался описать свой опыт покупки автомобиля в Лос-Анджелесе США. Я сам 10 лет работал в авто бизнесе и знаю о автомобиле не понаслышке.
Требовался автомобиль за 5000, с небольшим пробегом и не требующий вложений. Поиски продолжались два месяца. Использовали для поиска craiglist.com. Заходили по другим ресурсам — но крейглист для нас наиболее эффективный. Для проверки истории автомобилей купили лицензию carfax. В итоге проверено 190 кандидатов. Машины без фото с номером принципиально не рассматривали — мол что тут скрывать.
Было несколько заходов на дилер-шипы (миниавтосалоны) — цены нереально завышены, состояние отстой, кабальные кредиты, гарантия 1 месяц или вообще нет. Было решено искать продавцов-владельцев (с первых рук). Общались с 50 продавцами. Реально смотрели где-то 20 машин.
Еще на выходных выгоняют на улицу продавать машины в определенных местах. Можно пробовать. Мы смотрели — в общем нормально, но надо все проверять.
В процессе поиска у нас были фавориты: VW Beetle, Honda Accord, BMW e46. Смотрели и другие модели. Honda – хвалится экономией топлива.
Мы нашли нашу машину через креглист у владельца. Это BMW 325i, 7000$, 138 тыс.миль, универсал, серый металлик, 10 лет, кожа. Оказался продавец очень порядочным и приятным человеком, дал нам много действующих советов. Он сам сделал SmogCheck. Посоветовал стать членами автоклуба ААА (трипл-эй) и там же оформить регистрацию. Что мы и сделали. Суму покупки я рекомендую показывать честную — это ваша гарантия. По закону вы можете вернуть товар продавцу с полной компенсацией суммы, если вас что-то не устроит. В ААА мы пришли вместе, вместе возле служащего все заполнили и рассчитались. Еще уплатили 9% налог с покупки. Все заняло 10 мин. У нас на руках новый номер и регистрация, тайтл пришел по почте через месяц. Страховку сделали в Farmers – в ААА нужен был стаж в США 1,5 года. Другие организации для регистрации не буду советовать — не знаю. DMV или AAA.
Дешевле автомобиль найти не получилось, были свои высокие требования к состоянию и не было знакомых на дилерских и аукционах.
Надеюсь выше изложенное будет полезно. Спрашивайте, пишите, буду рад помочь с выбором. Я с женой живу в Лос-Анджелесе чем сможем тем поможем. Пока не работаем, учим язык, ищем работу. Может у кого есть что посоветовать с поиском работы. Рады завязать дружбу со всеми желающими и помочь чем сможем.
Разбираемся с какими документами авто попадают на аукцион Копарт
Никто не задумывается, с каким документом идет автомобиль на аукционе Копарт (Copart), и это, пожалуй, самая распространенная ошибка среди новичков. Она может создать массу хлопот и стресса для покупателя, и в итоге можно потерять много денег.
Часто нам звонят и просят отправить автомобиль, но узнав, с какими документами клиент получил авто мы можем им предложить только перепродать его на аукционе, т.к. экспорт сделать нереально.
Такая же ситуация и с клиентами из США.
Дословно переводится, как чистый сертификат.Это означает, что автомобиль без серьезных ДТП, не был в угоне. Такой сертификат часто идет с подержанным авто. На Копарте встречаются такие авто, их немного, примерно 5-10% от всех автомобилей и в видео я сейчас расскажу о них более подробно.
Сертификат утиль. Самый распространенный вид сертификата на страховых аукционах. Около 80% всех авто на Копарте идут с таким сертифкатом. Означает, что авто был в ДТП и стоимость ремонта превышает 50% от стоимости целого авто. В некоторых штатах порог стоимости ремонта может быть 75%, чтобы авто списали в утиль. В целом это автомобиль, который был в серьезном ДТП, страховая компания оценила ущерб дорогим и решила, что ремонт нецелесообразный, выплачивает владельцу стоимость целого авто, а автомобиль попадает на аукцион.
Так же такой сертификат выдают в случае угона.
Перевод — «не подлежит восстановлению». Ха! Конечно, часто с таким сертификатом идут автомобили, которые действительно «всмятку», живого места нет, но часто попадаются очень «вкусные» варианты. С таким сертификатом зарегистрировать авто в США не представляется возможным. Наш клиент Артур купил авто именно с таким сертификатом.
С таким документом можно сделать экспорт без проблем. Очень часто я вижу ДЕМО машины, которые принадлежат авто производителю, и которые после испытаний на дорогах, фотосессий для журналов списывают в «не подлежат восстановлению».
А вот этот тип документа — БОМБА… купчая. Junk Receipt, Reg 262, Bill of Sale, letter of acquisition: с этими документами сделать экспорт нельзя, зарегистрировать в США нельзя…такие авто идут на разборку или машинокомплекты. Будьте очень аккуратно. Часто на аукционе продаются авто без видимых повреждений, но без документов. Сделать экспорт мы не сможем.
Избегайте авто с такими документами!
В этом видео я на примере разберу разные документы, которые пришли в тот день к нам в офис. Вы увидите целые сертификаты, сертификаты утили и купчии.
Какие документы бывают у автомобиля на аукционах США
Спрос на покупку автомобилей из США стремительно растет среди украинцев. Это связано с масштабным рынком подержанных (б/у) авто в Америке, что поражает разнообразием выгодных предложений.
Неспособность пройти через таможню может принести не только разочарование, но и дополнительные затраты. Чтобы избежать подобных ситуаций, обращайтесь к опытным специалистам. Компания «Таурус Групп» поможет с доставкой машины в Украину и оформлением всей необходимой документации.
О важности документов на авто из Америки
Не вся документация позволяет перевозить авто из штатов в другие страны. Выбирая автомобиль, обратите внимание на документы, так как это вопрос его дальнейшей транспортировки. Если бумаги не в порядке – транспортная компания может отказать в экспорте авто, и вы потеряете свои деньги. Каждый тип сертификата по-разному влияет на стоимость автомобиля и может нести ограничения на торги конкретной группы покупателей (частные / коммерческие).
«Clean Title» / «Original» – чистый сертификат
Сертификат позволяет уверенно передвигаться по территории штатов. Сюда относятся авто, что не были в угоне, не попадали в ДТП и не участвовали в подобных страховых случаях. Не исключением являются какие-то повреждения и цена минимального ремонта.
Это идеальный тип сертификата для США, но он не выгодный для покупателей из Украины. Автомобили с чистой историей стоят значительно дороже остальных лотов и составляют 5-10% на аукционе.
Salvage Title – «утиль»
На американских аукционах 80% всего транспорта – автомобили с сертификатом «утиль». На этих машинах можно ездить по территории США (при условии статуса REBUILT) и транспортировать в другие страны. Данный тип сертификата определяет, что стоимость ремонта автомобиля составляет 50% или более цены за авто. Страховые компании подсчитали, что такой ремонт очень дорогостоящий по расценкам Америки, но будет выгодный в Украине.
Например, машина выставлена на аукцион за 30 000 долларов, а стоимость ремонта – 25 000 долларов. В любом случае, это выгодный вариант для украинцев, так как такие автомобили с учетом транспортировки / ремонта все равно обойдутся дешевле.
Certificate of Destruction – под списание
Сертификат Certificate of Destruction или Non-Repairables говорит о том, что в Америке такой автомобиль нельзя поставить на учет / застраховать / получить на него номерные знаки. Это списанные авто, что неподлежащие восстановлению. Они годятся для разборки на запчасти или экспорта. Цена таких автомобилей очень низкая. Проблем с регистрацией и при таможенном оформлении в Украине не возникнет.
Bill Of Sale / Parts Only / No Title
Зачастую на автомобили с таким обозначением дается только электронная купчая, поэтому рекомендуем избегать подобных предложений. Оформить и законно транспортировать в другую страну их невозможно, так как самого сертификата нет. Авто с данной документацией зачастую продаются без серьезных повреждений, но их также нельзя ставить на учет в штатах. Одна выгода для покупателя – разборка на запчасти.
Junk Title – барахло
Транспортные средства с записью «Junk» имеют значительные повреждения. Они составляют от 75% цены за такой же новый автомобиль. В разных штатах характеристики и требования к машинам могут отличаться.
Сертификат получают автомобили, что числились в базе с пометкой «полная потеря». Они непригодны для американских дорог, поэтому не могут повторно регистрироваться в США и эксплуатироваться в стране.
Типы документов, по которым экспорт авто невозможен
Только под запчасти
CANADIAN REGISTRATION (Florida)
INSURANCE BRAND CLAIM PAID OTHER STATES
Это документ, который подтверждает страхование отдельного грузового отправления.
Вы можете быть уверенны, что в случае повреждения транспортного средства при перевозке, получите компенсацию.
CANADIAN CERTIFICATE OF SALVAGE(New York)
Сертификат, который обозначает канадский сертификат спасения.
Восстановлен на территории Канады.
MISSING/ALTERED VIN
Типы документов на страховых аукционах США
Авто из США » Типы документов на страховых аукционах США
Типы документов на страховых аукционах США
Как известно на страховых аукционах в США продаются машины с разными типами документов, ваэно правильно идентифицировать и понимать что значит то или иное слово или обозначение в типе документа.
Почему это важно? Ведь казалось бы обычная бумажка и разницы между ними быть не должно…
Но все не так просто. Приобретение автомобиля с неправильным документом может повлечь за собой необратимые последствия такие как невозможность экспорта, или автомобиль, который пригоден только для разбора.
Давайте разберем все типы документов и сделаем выводы авто с какими документами можно брать, а с какими нельзя.
1.Salvage Title/Salvage Certificate
Самый распространенный тип документов на страховых аукционах США- большинство автомобилей идут с этим документом. Он пригоден как и для экспорта, так и для дальнейшей эксплуатации на территории США при условии получения статуса REBUILT. На автомобиле с типом документов Salvage передвигаться по территории США нельзя. Никаких загвоздок при покупке автомобилей с таким документом нет.
2.Non-Repairable Title и Certificate of Destruction
Часто можно встретить автомобили с такими типами документов.
Важно понимать,что автомобиль с таким типом документов, можно только экспортировать, либо разобрать на запчасти.
Интересно, что логики в присуждении таких документов, не прослеживается – более битый автомобиль может иметь статус salvage, а автомобиль с менее ощутимым повреждениями иметь non-repairable title или certificate of destruction.
При прохождении таможни и постановке на учет в Украине проблем не будет.
3.Clen Title/Original Title
Все автомобили,которым разрешено легально передвигаться по территории США имеют clean или original title – это значит что авто не списывалось – не имело ДТП или страховой случай который повлек за собой появление автомобиля на страховом аукционе.
4.Bill of Sale, Parts Only
Будьте бдительны при покупке автомобилей с таким типом документов!
Некоторые из них можно переделать, что занимает в среднем 4 недели и стоиот 250 уе., но большинство из них не подлежат переделке.
Хитрости написания title и description
Метатеги title и description – основа продвижения сайта в поисковиках. Чтобы добиться хорошего эффекта в этом непростом деле, следует придерживаться нескольких правил, которые мы рассмотрим в данной статье.
Тег title
Является одним из самых важных тегов. Поисковые роботы из него узнают, что представляет собой ваша веб-страница, title служит своего рода названием. Работы по оптимизации должны начинаться именно с данного тега, так как он способствует улучшению позиций в поисковой выдаче.
Тег title указывается в начале кода HTML-страницы, отображается в заголовке:
А также показывается в результатах выдачи поисковиков:
По заголовку title большинство пользователей решает, переходить на сайт или нет, поэтому тег должен быть интересным, информативным и привлекательным.
Рекомендации по составлению title:
Тег description
Поисковые системы формируют сниппет из содержимого тега description и/или из контента на странице, в зависимости от поискового запроса.
Рекомендации по составлению description:
Title и description для интернет-магазинов
Составить грамотно уникальные теги тайтл и дескрипшн для корпоративного сайта и ресурсов, где не слишком большое количество страниц, несложно. Но что же делать, когда ваш проект – интернет-магазин с огромным количеством товаров?
В таком случае рекомендую использовать шаблоны для автоматической генерации тегов title и description, такая схема позволит избежать дублирования тегов. Конечно, идеальными с точки зрения оптимизации ваши title и description не будут, но полных дублей вы избежите и не забудете про вхождение важных ключевых запросов.
Составить тег Title для карточек товаров в интернет-магазине можно по следующим шаблонам:
В качестве шаблона Description для интернет-магазина можно использовать:
Далее для автоматической генерации тега можно использовать информацию из карточки товара (технические характеристики, описания и пр.).
Как видите, теги title и description нужны не только для поисковиков. При правильном составлении тегов вы сделаете ссылки на ваш сайт в поисковой выдаче более кликабельными, что положит начало успешному продвижению сайта.
Если не уверены, что на вашем сайте все в порядке с тегами – оставьте заявку, посмотрим и проконсультируем бесплатно, а также не забудьте изучить статью «Заголовки h1-h6: как правильно прописать».