Новости компаний

Новости компаний

Как снималось «Танго на льду»

В феврале этого года в сети появилось видео танцующих машин “танго на льду”, снятое клубом “Экстрим Драйв”. Ролик получил большое распространение и много положительных отзывов у аудитории. Начинающие и опытные водители спорят, что в нем настоящие искусство управления автомобилем, а что монтаж.

Мы публикуем эксклюзивное интервью с директором клуба “Экстрим Драйв”, автором идеи ролика Романчиковым Сергеем о съемке ролика.

1. Сергей, скажите как пришла идея снять танец машин?

То, что машины могут скользить и вращаться на скользкой поверхности знают все. Управлять этим получается далеко не у каждого. Мы хотели показать, что любыми машинами на льду можно управлять, точно и красиво. Настоящие искусство, когда машины делают все четко, вовремя, в непосредственной близости друг от друга. Вот поэтому танец в паре.

2. Почему именно танго?

Мы пробовали несколько типов мелодий. Танец танго серьезный, страстный. И эта музыка максимально подходит по “хореографии”. Движения машин на льду не могу быть резкими, трюки связаны с разгоном. Значит машины должны периодически отходить друг от друга. А это “очень в стиле танго”.

3. Выбор машин УАЗ и Субару случаен или нет?

Мы хотели обязательно показать разные машины. Красиво управлять можно практически любым автомобилем. Многие зрители были удивлены, что наш отечественный УАЗ “может так ездить”. “Женскую” машину мы искали красную, чтобы ночью она смотрелась ярко. С точки зрения вождения, машины, конечно, должны быть полноприводные. И именно симметричный полный привод дает такие красивые вращения на месте и в движении.

4. Скажите, а сложно было снимать? Ваши инструкторы просто сели и поехали или это много постановочных дублей?

Конечно, это много постановочных дублей. Мы снимали три полные ночи с промежуточным монтажом. На видео возникает ощущение, что машины едут легко, точно останавливаются, быстро разгоняются. На самом деле по льду ходить-то сложно, а не то что ездить. А расстояние между машинами приходилось рассчитывать буквально до сантиметров.

5. В начале ролика есть фрагмент похожий на поцелуй. Многие ваши зрители спорят это реальная съемка или монтаж?

6. А сделать такие трюки на машинах может любой водитель или только профессиональные инструкторы?

Мы специально подбирали танец из элементов, которые мы проходим на зимних курсах. То есть любой водитель, прошедший специальную ледовую подготовку, может так скользить и вращать машины. Конечно сделать это в паре намного сложнее. Тут нужна точность, которая приходит с опытом.

7. Клуб “Экстрим Драйв” планирует еще снимать видео с машинами на льду?

Мы сняли несколько десятков роликов об управлении машиной на льду. Они есть в нашем официальном канале ютуба и в видеогалерее нашего сайта «Экстремальное вождение».

Тем не менее этой зимой хотим снять “Танго на льду, год спустя”. Есть интересные задумки.

Сергей, благорим Вас за интересное интервью, а нашим читателям предлагаем еще раз насладиться этим замечательным роликом.

Источник

Танго на льду с УАЗ Патриот

Автомобили умеют танцевать танго? А вы уверены? В общем не буду тебя больше томить! Смотри как это на самом деле происходит! 🙂 Конечно, я в душе понимаю, что видео рекламное, но зато какое! Тем более было презентовано на 14 февраля! Романтика…

Что общего танго имеет с автомобилями? Спросите вы. Ответим: если у вас есть пара драйверов, которые могут успешно воссоздать танцевальные па, используя хэтчбек старшего поколения Subaru Impreza и внедорожник UAZ Patriot в качестве партнеров, и если они еще и инструкторы экстремального вождения, то стоит обратить внимание, насколько точно и красиво можно управлять автомобилем на самом сложном покрытии – на льду.

Патриот – это легковой полноприводный внедорожник, который благодаря своей пятидверной кузовной коробке, сделанной из металла, идеально подходит для любого типа ландшафта, включая грунт и асфальт. УАЗ Патриот находится в массовом производстве с конца лета 2005 года на Ульяновском автозаводе. Несколькими годами ранее, на этом же заводе были запущены в серийный выпуск такие модели, как УАЗ-3162 и УАЗ-3160. УАЗ Патриот доступен в трех различных комплектациях. Это Classic, Comfort и Limited. Наиболее популярной из комплектаций считается Classic, которая может похвастаться наличием гидроусилителем руля, стильной аудиосистемой, регулируемой рулевой колонкой, тканевой обивкой панелей дверей и сидений, а также центральным замком. Модификация Comfort представляет собой электроподогрев для зеркал, электростеклоподъемники дверей, электропривод, литые диски, а также специальные фары, которым не страшен туман. Версия Limited включает в себя все, что есть в Comfort, но также в ней можно найти встроенный люк на крыше, в котором есть электропривод, а также велюровый салон.

Главные отличительные особенности Патриота — это стильный дизайн и широкий выбор комфортных опций, которые позволят максимально соответствовать потребностям самого широкого круга автолюбителей.
Точно выверенные движения автомобилей в непосредственной близости друг от друга показывают: если вы действительно умеете управлять машиной, то скользкая дорога вам не страшна.
И в управлении автомобилем может быть немного романтики…

Источник