тачки вин дизеля в реальной жизни

На чем ездит Вин Дизель сегодня — автомобили звезды в жизни и на съемках Форсаж 9

«Форсаж», гонки, суперкары – именно такой ассоциативный ряд транслирует подсознание абсолютного большинства людей, как только звучит имя Вина Дизеля. И действительно, актеру удалось не только снискать себе мировую славу, но и прослыть талантливым гонщиком, имеющим солидный автопарк, состоящий из самых необычных моделей.

Звездные авто Дизеля

Но нет, речь идет не о Ferrari и Bentley, а о совершенно других авто. То же самое можно сказать и о звездных машинах знаменитости, на которых ему довелось хорошенько погонять в кадре.

И если все «железные кони» из предыдущих ролей Вина Дизеля не нуждаются в повторном представлении, так как поклонники творчества актера изучили этот перечень что называется вдоль и поперек, то сегодня темой номер один остается транспорт, который будет использоваться в девятой части «Форсажа».

И несмотря на то, что до премьеры еще далеко, так как она состоится только 22 мая следующего года, в сети уже полно спойлеров по поводу того, на чем придется ездить Вину Дизелю на этот раз. Мало того, один из них актер опубликовал сам, разместив громкоговорящее видео в своем Instagram-аккаунте.

В этом ролике четко видно, что звезда рулит огромным тюнингованным «американцем» Dodge Charger SRT Hellcat с необычной радиаторной решеткой, капотом от модификации Demon, обвесом Widebody и 5-спицевыми колесами с низкопрофильной резиной и легкосплавными дисками.

Но и это еще не все, ведь в других источниках упоминаются такие эффектные автомобили, как Jaguar, а также возрожденная модель японского автопрома Toyota Supra.

Известно, что помимо новых «железных актеров» в девятом Форсаже будут задействованы и некоторые ветераны, принявшие участие в съемках предыдущих частей.

Среди них бронированная модификация Gurkva LAPV из пятого фильма, используемая в настоящее время американскими армейцами.

Автопарк актера в реальной жизни

А что же водит Вин Дизель в своей повседневной жизни, ведь очевидно, что в распоряжении такого супермена должно быть что-то брутальное и очень солидное?

На деле же выбор звезды останется непонятным для многих его фанатов, ведь в его автопарке есть несколько хетчбэков среднего звена, а также внедорожник американского концерна GMC Yukon.

Еще одним сюрпризом для поклонников Вин Дизеля стал огромный двухэтажный дом на колесах, также находящийся в его собственности. Стоит такая игрушка больше миллиона долларов США, и именно на ней знаменитость передвигается во время съемок вместе с семьей, без которой он не мыслит своей жизни.

Но настоящей жемчужиной в собственной автомобильной коллекции актер считает раритетный Dodge Charger, сошедший с конвейера еще в 1971 году.

И даже сегодня в этом дорогущем «старичке» многие узнают звезду одного из «Форсажей», где и произошла их роковая встреча с главным героем этой статьи.

Источник

Машины Вина Дизеля – «Форсаж» наяву

Разве может знаменитый киноактёр с «автомобильным» именем, снявшийся в культовых «автомобильных» фильмах и являющийся основателем продюсерских компаний, в названиях которых присутствует слово «гонка», не любить автомобили? Обо всех — не знаем, но это явно не о Марке Синклере, более известном миру как Вин Дизель.

Звезда «Форсажей», киноэпопеи о Риддике и прочих лент о крутых парнях всегда благоволил к серьёзным «моторам». В этом он полностью оправдывает представление своих поклонников, убеждённых в том, что в жизни актёр не менее крут, чем его экранные герои. Но есть в автопристрастиях Дизеля и свои, так сказать, нюансы.

Сегодня голливудская звезда с состоянием в десятки миллионов долларов может позволить себе не одну машину, а целый дорогостоящий «гараж». Автопарк нашего героя состоит из нескольких авто, причём все машины в некотором смысле выполняют определенную утилитарную функцию.

В частности, в повседневной жизни актёр пользуется двумя хетчбеками среднего класса и мощным внедорожником GMC Yukon, на котором гоняет в нерабочее время.

На съёмки же он очень часто отправляется на собственном двухэтажном автотрейлере стоимостью более миллиона долларов, в котором есть всё, даже вмонтированные телеприёмники и детская игровая комната (Вин Дизель очень любит своих троих детей).

Но настоящей слабостью кинозвезды является Dodge Charger 1971 г. «Я просто не смог устоять», – эти слова были сказаны Дизелем, привыкшим прочно стоять на грешной земле, именно об этой модели.

C автомобилем, внешний силуэт, интерьер, движок и приборное торпедо которого буквально дышат неповторимой харизмой Америки минувших «душевных» десятилетий, Вин Дизель познакомился ещё на съёмках первого из «Форсажей». Раритетный «додж» стал не только одним из главных персонажей фильма, но и непроходящей с тех пор любовью актёра.

Кстати, об особой роли этой машины в жизни Дизеля свидетельствует сам Вин. Как-то, отвечая на вопросы журналистов, он заявил, что для него его Dodge Charger — это не средство для передвижения, а член семьи….

Источник

Тачки «Форсажа 7»: на чем ездили Дизель, Уокер и Стэйтем

Вышла седьмая часть самой крупной франшизы в истории автомобилей — «Форсаж».
В этой части мы увидели Вина Дизеля, Дуэйна Джонсона, Джейсона Стэйтема и Пола Уокера.
Но главными действующими лицами блокбастера являются не столько актеры, сколько машины.
Сложно перепрыгнуть седьмой раз тот уровень, который поставил себе этот фильм, но, судя по составу суперкаров в новой части, режиссерам это удалось.
В этой подборке — самые крутые тачки из «Форсажа 7».

Nissan Skyline GT-R R34 (1999-2002)

Subaru Impreza WRX STi

Aston Martin DB9 (2004)

Maserati Ghibli (2014)

Dodge Charger R/T (1970)

Ford Torino Talladega (1970)

Ценителем мощных американских машин является и Доминик Торетто, поэтому двухдверный хардтоп Ford Torino не мог не оказаться в его коллекции.

Plymouth Hemi Cuda (1973)

Еще один хорошо узнаваемый маслкар в фильме управляется Летти (Мишель Родригез).
Под капотом этого монстра находится мотор Hemi CUDA мощностью свыше 500 л. с.
Купе оснащено модифицированными высокоэффективными тормозами и спортивной подвеской.

Plymouth T-bone Road Runner (1970)

Кроме того, в седьмом «Форсаже» появятся еще один прокачанный спорткар Plymouth — «заряженный» T-bone Road Runner Доминика Торетто.
Спорткар оснащен тормозами Wilwood, а его мотор V8, форсируемый системой закиси азота, выдает около 500 л.с.

Bugatti Veyron (2011)

Dodge Challenger SRT-8 (2011)

Ferrari 458 Italia

Источник

«Подарочек на день рождения»: как Вин Дизель обзавелся чудовищным Dodge Charger

Приветствую, уважаемые читатели!

Известно, что Вин Дизель является истинным поклонником масл-каров и обладателем небольшой коллекции в пару-тройку десятков машин, состоящей из наиболее примечательных образцов этого жанра. Более того, несколько спорткаров той самой культовой эпохи из коллекции актера, по слухам, даже снимались в одном-другом фильме из высокооктановой франшизы «Форсаж».

Поговаривают, что вкусы актера довольно космополитичны, и у него есть несколько культовых машин японского и европейского происхождения, но предпочтение Вин Дизель определенно отдает американским спорткарам.

И на днях коллекция Вина Дизеля пополнилась самым, пожалуй, чудовищным экземпляром маслкаростроения. Те, кто следят за происходящим внутри франшизы, прекрасно знают, что уже скоро на экраны выйдет спин-офф со Стэйтемом и Джонсоном в главных ролях, посвященный Хоббсу и Шоу. Однако, параллельно полным ходом продвигается и съемка девятой по счету части «Форсажа», при помощи которой создатели кино-саги, наверное, отметят двадцатилетие Fast&Furious.

Да-да, как говорится, почувствуйте себя старыми: первый «Форсаж», перевернувший мир уличных гонок, вышел в свет в далеком 2001 году. И, честно говоря, складывается ощущение, что Вин Дизель уже как-то слишком плотно вжился в образ Доминика Торетто.
Конечно, это личное дело каждого, и не нам судить актера, зарабатывающего десятки миллионов в год – даже если он начинает отождествлять себя со своим персонажем. Уважать Вина Дизеля стоит хотя бы за его искреннюю и беспримесную страсть к масл-карам, подчеркнуть и усугубить которую взялись на днях его друзья и коллеги по съемочной площадке. Исполнителю роли предводителя банды уличных гонщиков намедни снова напомнили о возрасте: Вин Дизель отметил свой 52-й день рождения прямо в процессе работы над девятой частью эпопеи. И ему преподнесли поистине королевский подарок.

Внешне этот подарок отчетливо напоминает классический Dodge Charger, появившийся на свет где-нибудь в начале 70-х годов прошлого века. Но это иллюзия, которой мастера из известного ателье Speedkore Performance добивались сознательно. Относительно небольшая и относительно молодая компания из Висконсина начинала с тюнинга масл-каров, но даже первые проекты Speedkore отличались своего рода экстравагантным креативом и толикой инженерного безумия. Со временем ателье – после целого ряда побед на авторитетных тюнинг-шоу – заслужило признание даже среди именитых производителей: например, несколько лет назад один из своих проектов на базе Mustang тюнеры представляли в рамках большой программы Ford для знаменитой выставки SEMA.

Доросли со временем тюнеры и до строительства собственных машин – одна из которых и была подарена Вину Дизелю его друзьями и коллегами на день рождения. И это не Dodge Charger – это созданный тюнерами с нуля Speedkore Tantrum: настоящий суперкар, который может оставить далеко позади немало амбициозных европейских коллег.

Возведен он на шасси собственной разработки. Вполне возможно, что в «тележке» Tantrum использованы какие-то элементы классических «Чарджеров», но даже если и так, его создатели об этом скромно умалчивают. Зато известно, что состоит он в основном из алюминия, в силовую структуру кузова интегрирован каркас безопасности, а кузовные панели для «Тантрума» полностью сделаны из карбона: активное использование углепластиков давно стало особой фишкой Speedkore.

На этом фоне фрезерованная из алюминия радиаторная решетка и светодиодные фары ручной работы выглядят мелочью. С нуля разрабатывали для суперкара и интерьер, весьма минималистичный и строгий и, как и внешность, отчетливо стилизованный под салоны классических масл-каров. Но главное достоинство Speedkore Tantrum скрыто под карбоновым капотом.

Это монументальный V8 объемом 9,0 л, созданный Mercury Racing – компанией, специализирующейся среди прочего и на моторах для гоночных катеров. При помощи двойного турбонаддува мотор развивает невероятные 1 650 л.с. и выглядит, как настоящее произведение искусства двигателестроения. Как это чудовище удалось упаковать в подкапотное пространство гражданского купе, известно только инженерам Speedkore: поговаривают, что мотор разрабатывали в Mercury Racing для высшего эшелона гонок на воде, своего рода морского аналога «Формулы 1». Реализуется его первобытная мощь через механическую КПП от Tremec, а не улетает в космос Tantrum благодаря 14-дюймовым тормозам Baer.

В какую сумму обошелся подарок друзьям Вина Дизеля, не уточняется.

Но некоторое время назад ателье пыталось продать Tantrum за 700 тысяч долларов. И что особенно интересно, встреча «Тантрума» и Дизеля на вечеринке по случаю дня рождения актера не была первой: Speedkore Tantrum мелькнул в качестве статиста в одной из сцен восьмой части «Форсажа».

Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился!

Источник

Любимые автомобили Вина Дизеля

Король «Форсажа» знает толк в крутых машинах.

С чем точно ассоциируется имя Вина Дизеля, так это с автомобилями. Звезда «Форсажа» большую часть актерской карьеры провел за рулем. Поговаривают, что после съемок культовой серии фильмов ему даже досталось несколько моделей. Можно только догадываться, сколько всего автомобилей в коллекции Дизеля, но мы готовы рассказать вам о его самых крутых тачках. Будьте готовы увидеть не только современные суперкары, но и винтажные модели.

Mazda RX-7 1993-го

© Carl Davis / Alamy Stock Photo

В 1990-х Mazda RX-7 был одним из самых популярных спортивных автомобилей. Его двигатель мог похвастаться мощностью 255 л. с. Издание Motor Trend назвало эту модель лучшей импортной машиной 1993 года. Тогда же это звание ей присудил и журнал Playboy.

Toyota Supra 1994-го

© Jonathan ORourke / Alamy Stock Photo

Если вы хотите разъезжать по улицам Лос-Анджелеса и оставаться незамеченным, то ярко-красный автомобиль вряд ли вам подойдет. Тем более если он исполнил главную роль в «Форсаже». Мы понимаем Дизеля, который купил машину после съемок, ведь как можно отказаться от тачки с двигателем мощностью 320 л. с., который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за пять секунд. Впервые модель Toyota Supra была выпущена в 1978-м, а Дизелю досталась версия 1994-го.

Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport 1963-го

© Heritage Image Partnership Ltd / Alamy Stock Photo

Corvette Stingray Grand Sport стал первой облегченной моделью Chevrolet, предназначенной для гонок. По техническим характеристикам (улучшенные амортизаторы, повышенная стабилизация, усиленные пружины) автомобиль был в разы круче аналогов. Всего выпустили 199 экземпляров Corvette Stingray, так что Дизелю пришлось постараться, чтобы заполучить один из них.

Pontiac Bonneville 1966-го

© Matthew Richardson / Alamy Stock Photo

Когда механики создавали этот Pontiac Bonneville, они и подумать не могли, что по размерам он будет сопоставим с танком. Модель, построенная в 1958-м, до 2005-го считалась одной из самых больших: длина кузова достигала шести метров. При этом весил автомобиль 2,5 тонны. Несмотря на габариты, машина понравилась американцам и стала настоящей классикой.

Rolls-Royce Sprinter Van

Тайриз Гибсон, известный по роли Романа Пирса в «Форсаже», не только снимается в кино, но и пишет музыку и сценарии, читает рэп, выступает в качестве модели. Однако больше всего он любит переделывать фургоны. Его первое творение – гибрид Mercedes и Rolls-Royce. Салон модели Sprinter Гибсон обил темно-бордовой кожей и украсил золотыми деталями. Также он установил в машине холодильник и плазменный телевизор. Результат так впечатлил Тайриза, что он сделал точно такой же фургон и для своего друга Вина.

Subaru Impreza WRX STI 2009-го

© Drive Images / Alamy Stock Photo

Еще одна гоночная машина в коллекции Дизеля – Subaru Impreza. Автомобиль с улучшенной системой тормозов в свое время мог похвастаться одной из лучших программ электронного управления. В этой машине прекрасно все, кроме названия. Не понимаем, кто догадался выпустить ее под именем STI, ведь одна из расшифровок этой аббревиатуры – sexually transmitted infections, что переводится как «инфекции, передаваемые половым путем».

Dodge Charger R/T 1970-го

© Performance Image / Alamy Stock Photo

Этот автомобиль, на котором в течение нескольких фильмов Вин Дизель ездил в «Форсаже», актеру подарил Джастин Лин – режиссер четырех частей франшизы. Мы бы тоже не отказались от этого красного дьявола с мощным и долговечным двигателем.

BMW E60 M5 2010-го

© Matthew Richardson / Alamy Stock Photo

Со стороны BMW E60 M5 похож на идеальный автомобиль для большого семейства. Но на самом деле в этой машине скрывается настоящий гоночный болид. Модель оснащена двигателем мощностью 500 л. с. и механической коробкой с семью передачами. M5 стал первым в мире легковым автомобилем, который разгонялся до 100 км/ч за 4,5 секунды и развивал максимальную скорость 330 км/ч.

Lykan Hypersport 2014-го

Можно ли считать взвешенным решением покупку Lykan Hypersport? Вряд ли, но Дизель просто не мог удержаться. Этот гоночный автомобиль с двигателем мощностью 720 л. с. разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды. При этом его максимальная скорость – 400 км/ч. Lykan Hypersport оснащен голографической панелью управления, а его салон прошит золотой нитью. Также покупатели могут на заказ украсить фары рубинами, бриллиантами, сапфирами. Всего в мире существует семь таких машин: за одну из них Вин отдал почти четыре миллиона долларов.

Материал был впервые опубликован на сайте британского GQ.

Фото: East News, Shutterstock/Fotodom, Legion-Media

Источник