Строительные машины названия с картинками

Виды, типы и классификация спецтехники

Веками люди изо всех сил пытались максимально облегчить свой труд. На сегодняшний день результаты научно-технического прогресса очевидны, сложная техника заменила человека на всех этапах промышленного производства. Станки и оборудование помогают обрабатывать сырье, автомобили выполняют транспортировку грузов, специальные программы обрабатывают огромные объемы информации.

Говоря о результатах научно-технического прогресса нельзя не сказать о спецтехнике транспортных средствах, комплексных механизмах и машинах, имеющих определенную, функцию и используемых в конкретных целях.

Спецтехника это одна из разновидностей автомобилей, которая, в свою очередь, также имеет довольно широкую классификацию.

Спецтехника нашла широкое применение как в промышленности, так и в частном пользовании. Поэтому неудивительно, что спрос на такой транспорт достаточно высокий, а значит и предложений более чем достаточно.

Если в ближайшее время вы планируете приобрести специальную технику для бизнеса или для личного пользования, наш материал Классификация и виды спецтехники придётся для вас весьма кстати.

Общая классификация

Очевидно, что столь сложное приспособление, как специальные транспортные средства, нельзя классифицировать лишь по одному признаку. Именно поэтому спецтехника имеет очень обширную и многогранную классификацию.

По сфере применения:

По типу машин:

По способу передвижения:

Категории спецтехники

Огромный ассортимент специальных транспортных средств подразумевает наличие достаточно широкой и разветвлённой их классификации.

Наиболее четким и понятным является разграничение спецтехники по выполнению определенного вида работ и услуг.

Основные категории спецтехники:

Дорожная спецтехника

Судя по названию несложно догадаться, что эти специальные машины нашли свое применение в строительстве и ремонте дорог. Их используют для укладки асфальтового покрытия и рельсового полотна. В связи с постоянным расширением дорожной сети, а также необходимостью регулярного ремонта уже существующих дорог, дорожная спецтехника пользуется повышенным спросом. Неудивительно, что ассортимент этих машин достаточно широк.

Дорожная спецтехника применяется не только для непосредственной укладки внешнего покрытия, эта категория включает в себя также машины, выполняющие расчистку пространства для строящейся дороги, выравнивание участка, выкладку слоев основания (песок, гравий, сетка, смола и т.д.).

Строительная спецтехника

Строительная индустрия имеет невероятно много направлений. Если отделочные работы выполняются в основном вручную (с использованием специального инструмента), то капитальное строительство сложно себе представить без использования спецтехники.

Условно все виды строительных специальных машин можно разделить на несколько категорий:

Для земляных работ

Прежде чем начинать строить объект, необходимо подготовить участок для строительства. В зависимости от вида работ, подготовка может включать в себя выравнивание грунта, снятие верхнего слоя земли, рытье котлована и т.д. К этой категории классификации относятся:

После того, как строительная площадка очищена и грунт подготовлен, необходимо доставить на место все необходимые материалы и инструменты. К этой категории относятся следующие машины:

Помимо прочего существует специальная техника для бурения скважин, для установки свай, для утилизации строительного мусора.

Городская спецтехника, коммунальная

К этому подвиду относятся специальные машины, предназначенные для выполнения ряда работ по обслуживанию городской инфраструктуры. Ассортимент коммунальной техники достаточно широк:

Производственная спецтехника

Сюда относятся специальные машины и оборудование, предназначенные для обслуживания всех отраслей промышленности добывающей, лесной, обрабатывающей, машиностроительной и т.д.:

Спецтехника для разработки месторождений

Судя по названию несложно догадаться что в эту категорию относятся машины и оборудование участвующие в процессе разработки месторождение полезных ископаемых:

Лесозаготовительная спецтехника

Данная категория включает в себя машины, выполняющие работы по заготовке леса, а также технику, применяемую для высаживание лесных территорий.

Транспортная грузовая спецтехника

Эти спецмашины предназначены исключительно для перевозки и буксировки грузов. Транспортная грузовая спецтехника имеет множество категорий и разновидностей в зависимости от сферы применения:

Подъемная спецтехника

Данный вид машин выделяется в отдельную категорию, хотя по сути, подъемная спецтехника используется во многих отраслях промышленности (строительной, дорожной, при разработке месторождений). Несложно догадаться, что эти агрегаты используются для поднятия грузов на большую высоту:

Военная

Военная спецтехника, как таковая, в мирное время используется исключительно в процессе подготовки военнослужащих к участию к боевым действиям. Во время военных действий военные машины применяются для сдерживания агрессии и защиты мирного населения от неправомерных действий противника.

Нередко военная спецтехника применяется для проведения операций по устранению гражданских угроз (задержание опасных вооруженных преступников, транспортировка случайно обнаруженных военных снарядов и т.д.).

В числе спецтехники, используемой военными, можно назвать следующие агрегаты:

Для того, чтобы обеспечить безопасность границ государства, военная техника регулярно проходит проверку и содержится в рабочем состоянии, чтобы при необходимости быть приведенной в действие в кратчайшие сроки.

Спецтехника особого назначения (спасательная)

К этой категории специальной техники относятся машины, используемые в процессе устранения любых чрезвычайных ситуаций:

Портовые технические устройства

Морские грузоперевозки один из самых популярных способов транспортировки. Для того, чтобы обеспечить безопасность грузов, используется огромное количество специальных машин и технических средств:

Сельскохозяйственная спецтехника

Аграрная отрасль промышленности, имеет крайне важное значение для экономики страны. Сельское хозяйство обеспечивает сырьем и продуктами все без исключения производственные сферы.

Основной транспорт, используемый в сельском хозяйстве трактор. Основные показатели, делающие эти машины незаменимыми для выполнения всех видов аграрных работ высокая мощность. Тракторы не отличаются высокими показателями маневренности и скорости, зато способны переносить большие нагрузки при использовании различного навесного оборудования они выполняют работы по подготовке почвы, посеву, сборке урожая, обслуживанию скота и т.д.

В качестве навесного оборудования для трактора используются следующие виды сельскохозяйственных приборов:

Сельскохозяйственный комбайн универсальная машина, способная выполнять несколько функций. Как правило, комбайны крупногабаритные ТС, характеризующиеся крайне низкой скоростью (не более 30 км/ч). В качестве примера можно привести зерноуборочный комбайн. Этот агрегат выполняет работы по уборке зерновых культур, обмолу колосьев, отделению зерна от соломы, транспортировку с места уборки в точку хранения.

Помимо тракторов и комбайнов, к категории сельскохозяйственной спецтехники можно отнести доильные машины, молоковозы, элеваторы (предназначены для хранения зерна), авто мельницы (выполняют помол зерна).

Сельхоз техника специального назначения может быть как колесной (более маневренная, может передвигаться по дорогам общего назначения), так и гусеничной (отличается повышенными показателями проходимости и мощности).

Исследовательская спецтехника

Как бы не стремился человек познать все тайны нашей планеты, на сегодняшний день изучено лишь около 30% ее поверхности. Если говорить о суше, то здесь люди достигли значительных успехов, изучив ее на 98%. А вот участки Земли, покрытые водой, до сих пор являются для нас большой загадкой. И что уж говорить о космическом пространстве эта сфера для нас чистый лист, знания о котором достаточно обобщенные и размытые.

В силу ограниченных возможностей человека в плане исследований территорий земли, воды и космоса, современными научными лабораториями регулярно разрабатываются специальные машины, способные выполнять эту сложную работу за людей.

Исследовательская спецтехника может работать в неблагоприятных для человека условиях загрязненный воздух, плохая видимость, опасные участки. Прежде, чем отправляться исследовать дно океана, пещеру или горный разлом, ученые отправляют туда специальных дронов, которые предварительно оценивают уровень опасности, делают необходимые замеры, берут пробы. Именно благодаря исследовательской спецтехнике людьми были получены образцы почвы с поверхности луны.

В качестве примеров исследовательской спецтехники можно назвать луноходы, исследовательские морские суда, специально оборудованные наземные комплексы.

Другие виды классификации спецтехники

Классификация спецтехники по сфере применения достаточно подробная, при этом она не дает полного представления об этой категории транспортных средств. Для получения более точной информации о том или ином виде спецтехники, целесообразно обращать внимание на ряд его качественных характеристик.

По габаритам

Очевидно, что для обслуживания различных бытовых и производственных участков используется специальная техника различных габаритов.

Помимо прочего, есть еще одна категория специальных транспортных средств, негабаритные. Эти машины характеризуются повышенной мощностью и грузоподъемностью, нестандартными показателями длины, ширины и высоты, большой массой. Такие ТС не всегда могут самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования (не проходят по габаритам, превышена максимально допустимая нагрузка на ось и пр.), поэтому доставляются к месту работы в разобранном виде на грузовых платформах. К таким ТС можно отнести большегрузные БелАЗы, используемые при разработке карьеров и месторождений полезных ископаемых (кстати, самый большой самосвал способен перевозить грузы, весом до 450 тонн).

По типу работы

Любая спецтехника относится к механическим ТС (приводится в движение двигателем). В настоящее время специальные машины могут быть оснащены различными видами двигателей:

По типу передвижения

В качестве средства передвижения наземной спецтехники могут использоваться несколько видов механизмов:

По маркам производителям

На сегодняшний день недостатка в выборе спецтехники нет. Производством машин специального назначения занимаются во всех экономически развитых странах. Тем не менее, особой популярностью пользуются известные марки, отлично зарекомендовавшие себя на рынке:

Американский бренд, который на сегодняшний день считается абсолютным лидером по продажам спецтехники. Выпускает строительную, дорожную технику, самосвалы, электрические установки.

Японский бренд, занимающий втрое место в мире по объемам выпуска машин и оборудования для промышленности. Выпускает строительную, погрузочную технику, ТС для разработки месторождений полезных ископаемых, военные машины.

Крупная корпорация, одним из направлений деятельности которой является производство строительной техники (бульдозеры, самосвалы, погрузчики, краны и т.д.).

Шведский концерн, занимающийся производством автомобилей (легковых и грузовых), строительной техники, деталей для воздушного и водного транспорта.

Японская компания, специализирующаяся на выпуске тракторов, самосвалов, бульдозеров, трубопроводных кранов и т.д.

Финский бренд, занимающийся выпусков кранов-манипуляторов различной конфигурации.

Немецкая компания, выпускающая спецтехнику для промышленного и частного использования. Продукция самосвалы, краны, экскаваторы.

Американский производитель строительной, добывающей, транспортной спецтехники.

По странам производителям

Если говорить о территориальном разделении производителей спецтехники, наиболее ярко выделяются в рейтинге следующие страны:

Уверенно занимает первую позицию в рейтинге стран, занимающихся продажей и реализацией спецтехники. Еще год назад первенство принадлежало США, но сегодня Страна Восходящего Солнца отвоевала первенство 26% всей спецтехники, производится в Японии. Японское качество и здесь дает о себе знать отличное качество сборки, использование современных технологий, упрощающих управление и обслуживание машин и агрегатов, инновационные материалы. Из недостатков можно назвать лишь высокую стоимость этой продукции.

Долгое время американская спецтехника занимала лидирующее место в мировом рейтинге. Продукция компаний США пользуется большим спросом по ряду объективных причин: высокое качество сборки, эргономичность, продуманный дизайн, большой ассортимент. На сегодняшний день на долю американских компаний приходится 24% всей производимой спецтехники.

Замыкает тройку лидеров с показателем 16% от всего производимого в мире объема специальных ТС. Высокая конкуренция в этом сегменте отлично стимулирует китайских производителей выпускать качественную, надежную и долговечную спецтехнику. Плюс ко всему, радует цена, китайские машины на порядок дешевле японских или американских. Единственный минус многие покупатели с недоверием относятся к малоизвестным китайским брендам.

Доля в мировом объеме производства специальных ТС 5%. Азиатские производители, в том числе и Южная Корея, уверенно продвигаются в ТОП рейтинга высокое качество продукции, новейшие разработки в области управления делают эти машины востребованными во всем мире. Не может не радовать и весьма доступные цены корейские самосвалы, бульдозеры, краны гораздо дешевле японских, американских и европейских. Минус корейские бренды не так известны.

В числе лидеров по производству спецтехники в Европе можно назвать Швецию (10%), Германию (6%), Великобританию (3%), Францию (2%), Италию (2%). Европейская спецтехника не нуждается в рекламе: высокое качество, современные материалы, передовые разработки лучших ученых все это делает ее популярной у покупателей во всем мире.

Характеристики спецтехники

Помимо основных классификационных признаков (по сфере применения, по типу передвижения, по типу машин), спецтехника имеет ряд определенных характеристик, которые необходимо учитывать при ее покупке:

Вывод

Классификация спецтехники достаточно обширная тема, раскрыть которую в одной статье весьма проблематично. Если после изучения материала у вас остались какие-либо вопросы, мы с радостью на них ответим все наши контакты вы найдете здесь.

Если вы планируете приобретение грузового автомобиля или спецтехники, наши специалисты к вашим услугам. Здесь вы можете более подробнее ознакомиться с вариантом заказа спецтехники с аукционов Японии. Полный перечень оказываемых нами услуг размещен здесь здесь.

Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.

Источник

Техника для стройплощадки

Вопрос: Какая техника используется на стройплощадке?
Подготовительные работы (рыхление грунтов, очистка территорий от кустарников, деревьев, камней) производят строительные машины на базе гусеничных тракторов – рыхлители, кусторезы, корчевальные машины, которые имеют навесное сменное рабочее оборудование, соответствующее виду выполняемых работ.

На земляных работах в зависимости от характера разрабатываемых грунтов и вида работ используют одно– и многоковшовые экскаваторы, канавокопатели, одноковшовые погрузчики, средства гидромеханизации. Для уплотнения грунтов в насыпях и материалов, укладываемых в дорожные основания, применяют виброкатки и катки дорожные статического действия с металлическими вальцами и пневматическими шинами, трамбующие машины.

Буровые работы при разработке скальных грунтов, добыче нерудных строительных материалов, образовании скважин для установки свай, закладки взрывчатых веществ и т.п. ведут различными буровыми машинами.

Сваебойные работы при устройстве оснований и закладке фундаментов выполняют сваебойным оборудованием, в том числе дизель-молотами, паровоздушными молотами, вибропогружателями. Подъем свай и направление сваебойного оборудования во время работы осуществляют строительными копрами.

Бетонные работы производят с помощью специальных машин и агрегатов: для приготовления бетонных смесей служат дозаторы, бетоносмесители, для уплотнения – вибраторы, для доставки смеси к месту укладки – бетононасосы, для приема и распределения смеси – бетоноукладчики.

Кроме строительных машин, в строительстве используют такие средства механизации, как подъемные краны, подъемно-транспортные машины (главным образом для монтажных работ), погрузчики и разгрузчики, конвейеры, грузовые автомобили, тракторы, тягачи, трейлеры для выполнения транспортных операций и т.п.

Вопрос: Каковы основные направления в совершенствовании строительных машин?
Прежде всего, требуют решения следующие задачи:

Экскаваторная техника

Вопрос: Каково основное предназначение строительных экскаваторов?
Данный вид строительной техники выполняет копание и перемещение грунта посредством ковша или механизма непрерывного действия (цепного или роторного). Исходя из этого требования экскаваторы подразделяются:

Основными частями строительных экскаваторов являются ходовая часть (колесная или гусеничная), поворотная платформа с силовой установкой и сменное рабочее оборудование.

Чтобы верно оценивать эксплуатационные возможности машины, надо хорошо знать их индексацию. Первые буквы всегда будут обозначать классификацию, например ЭО – экскаватор одноковшовый. Далее следуют три основные цифры индекса:

Имеется и четвертая цифра в индексе, которая обозначает порядковый номер модели экскаватора.

Затем опять следует буквенная индексация: первая из дополнительных букв (А, Б, В и т.д.) означает порядковую модернизацию данной машины, последующие – вид климатического исполнения (С или ХЛ – северное, Т – тропическое, ТВ – для работы на влажных тропиках).

Например, индекс ЭО-5123ХЛ можно расшифровать так: экскаватор одноковшовый универсальный, 5-й размерной группы, на гусеничном ходовом устройстве, с жесткой подвеской рабочего оборудования, третья модель в северном исполнении.

Вопрос: Как подразделяются размерные группы экскаватора?
Для каждой размерной группы обычно указывается несколько вместимостей ковшей – основного и сменных повышенной вместимости, причем для последних предусмотрены меньшие линейные параметры и более слабые грунты, чем при работе с основным ковшом. Основным считается ковш, которым экскаватор может разрабатывать грунт 4-й категории.

Вместимость основных ковшей экскаваторов составляет: для 2-й размерной группы – 0,25-0,28 куб.м, 3-й – 0,40-0,65 куб.м, 4-й – 0,65-1 куб.м, 5-й – 1,0-1,6 куб.м, 6-й – 1,6-2,5 куб.м, 7-й – 2,5-4 куб.м.

В последнее время все большее применение получают малогабаритные мини– и микроэкскаваторы. Они могут отрыть котлованы, траншеи, выполнить работу в труднодоступных местах. В коттеджном и дачном строительстве они незаменимы.

Вопрос: Как различаются экскаваторы по типу ходового устройства?
Тип ходового устройства указывается цифрами с 1 по 9:

2 – гусеничное уширенное (ГУ);

3 – пневмоколесное (П);

4 – специальное шасси автомобильного типа (СШ);

5 – шасси грузового автомобиля (А);

6 – шасси серийного трактора (Тр);

7 – прицепное ходовое устройство (Пр);

Вопрос: Как обозначается конструкция рабочей подвески?
Конструктивное исполнение рабочего оборудования указывается цифрами: 1 – с гибкой подвеской (канатные полиспасты); 2 – с жесткой подвеской (гидроцилиндры); 3 – телескопическое.

Гибкая подвеска рабочего оборудования подразделяется на:

Выбор определенной модификации экскаватора диктуется характером выполняемых работ, их особенностями и правильное определение необходимой в каждом конкретном случае машины значит очень много.

Жесткая подвеска рабочего оборудования дает возможность оснастить экскаватор гидромолотом, который навешивается вместо ковша. Сам гидромолот приводится в действие от насосов гидросистемы экскаватора, что обеспечивает оптимальное использование мощности и снижение затрат.

Экскаваторы с канатными полиспастами могут оснащаться подвеской драглайн, крановым оборудованием, грейфером.

Вопрос: Каковы условия применения различного рабочего оборудования?
Экскаваторы с оборудованием прямой лопаты и с разгрузкой в транспортные средства или отвал целесообразно применять для рытья котлованов, преимущественно в крепких, каменистых и скальных породах и грунтах, а также в устойчивых грунтах средней крепости.

Оборудование обратной лопаты используется для рытья узких траншей (шириной 0,7-1,5 м и глубиной до 8 м), особенно с вертикальными стенками для прокладки сетей канализации, устройства фундаментов в крепких и каменистых грунтах, а также сооружения небольших котлованов.

Рабочее оборудование экскаватора-драглайна состоит из стрелы и ковша, подвешенного к стреле при помощи подъемного и тягового канатов. Выемку грунта драглайн производит, как правило, ниже уровня установки экскаватора; ковши применяются различной емкости – в скальных предварительно разрыхленных породах допускается работа драглайна при емкости ковша свыше 10 м3. Продолжительность цикла обычно на 10-20% больше, чем при работе экскаватора с оборудованием прямой лопаты. С оборудованием драглайна работает до 40% одноковшовых экскаваторов.

Вопрос: Что такое грейфер?
Грейфер – грузозахватное приспособление экскаваторов, подъемных кранов, погрузчиков и монорельсовых тележек, снабженное поворотными челюстями для захвата груза. Грейферы применяют для перегрузки и транспортирования на небольшие расстояния сыпучих и кусковых грузов, лесоматериалов и др. Наиболее распространены грейферы для сыпучих грузов емкостью 0,8-1,5 куб.м. Грейфер для лесоматериалов (бревен, балансов, дров и т.д.) по устройству аналогичен грейферу для сыпучих грузов, но имеет челюсти специальной конструкции – каждая состоит из двух когтей, отогнутых вниз и соединенных балкой. Применение грейферов позволяет полностью автоматизировать операции захвата и освобождения различных грузов.

Вопрос: В чем отличие траншейных экскаваторов от одноковшовых?
Главное назначение траншейных экскаваторов – выемка грунта при строительстве подземных коммуникаций. Их производительность выше, чем одноковшовых.

Индексация траншейных экскаваторов схожа с одноковшовыми, но имеет свои особенности. Например, индекс ЭТЦ-252А обозначает: экскаватор траншейный цепной, глубина копания 25 дм, вторая модель – 2, прошедшая первую модернизацию – А. То есть цифры в данном случае уже отражают и конкретные характеристики машины.

Вопрос: Можно ли использовать экскаватор для погрузо-разгрузочных работ?
При необходимости можно. Но лучше использовать погрузчик. Впрочем, есть машины, оснащенные оборудованием и для экскавации, и для погрузки. Конечно же, погрузочный ковш имеет большую вместимость. Например, погрузчик-экскаватор ПК-301 производства ОАО «Муроммашзавод» оборудуется экскаваторным ковшом объемом 0,48 м3 и погрузочным – 1,5 куб.м. Кстати, имеет неплохие характеристики: максимальная глубина копания – 420 см, максимальная высота подъема ковша экскаватора – 520 см, максимальная высота погрузки в транспортное средство – 352,5 см.

Приобретая одну машину вместо двух, потребитель получает экономию средств при покупке, также снижаются затраты на обслуживание и ремонт. Особое внимание уделено созданию безопасных и комфортных условий труда машиниста: усилие на рычагах и педалях значительно ниже нормативных, рулевая колонка с изменяемым углом наклона, хорошая обзорность. Удобная кабина имеет хорошую звукоизоляцию, оснащена регулируемым креслом на упругой подвеске с поворотом на 360 градусов.

Имея колесное ходовое устройство, ПК-301 может свободно перемещаться по автодорогам.

Вопрос: Какие погрузочно-разгрузочные машины используются на стройплощадке?
Погрузчики подразделяются на следующие виды: ковшовые, вилочные и многоковшовые (непрерывного действия). В дачном и коттеджном строительстве наиболее распространены фронтальный погрузчик, бульдозер-погрузчик и малогабаритный универсальный погрузчик.

Фронтальный погрузчик обеспечивает разгрузку ковша вперед в пределах заданной высоты. Основной ковш (1 куб.м) имеет прямую режущую кромку со съемными зубьями.

Бульдозер-погрузчик наряду с погрузочно-разгрузочными работами может осуществлять планировку площадок и засыпку ям. В качестве основного сменного оборудования используется гидроуправляемый отвал и ковш объемом 0,38 или 0,5 куб.м.

Малогабаритные погрузчики предназначены для выполнения работ в особо стесненных условиях. Они имеют большой выбор сменного оборудования и успешно применяют зачистной ковш, обратную лопату, грузовую стрелу, вилы, гидромолот, бур, бульдозерный отвал, траншеекопатель. Такой погрузчик может совершить разворот на месте на 180 градусов, работать при ширине не более 4 метров.

Мини-экскаваторы

Вопрос: Каковы достоинства мини-экскаваторов?
Очень малые габаритные размеры, низкое давление на опорную поверхность при высокой проходимости и маневренности позволяют использовать такие мини-машины внутри станций метрополитена, в подвалах и на этажах высотных жилых и административных зданий, в трюмах судов, в морских и речных портах. Достоинством мини-экскаваторов является быстрое выполнение работ небольших объемов на объектах, удаленных друг от друга, благодаря возможности их транспортировки в кузове грузовых автомобилей, а также установки и работы на очень малых стройплощадках.

При их помощи отрывают водоотводные канавы (кюветы) вдоль загородных автомобильных дорог, скважины для стоек ограждений, опор линий электропередач, траншеи различного поперечного сечения для прокладки сетей, небольшие траншеи и котлованы для оснований фундаментов зданий и сооружений, осуществляют строительство очистных сооружений, бассейнов, благоустройство скверов, парков, садов, выполняют строительство спортивных площадок.

Некоторые модели мини-экскаваторов способны эффективно и быстро выполнять следующие работы: в комплектации с отбойным молотком применяться для разрушения старых зданий и сооружений; в комплектации с обычным или двустворчатым ковшом – для многопрофильных земляных и погрузочных работ; в комплектации с управляемым вращающимся ковшом – для работ в саду, мелиоративных и лесопосадочных работ.

Есть модели мини-экскаваторов, которые оснащаются дополнительным навесным оборудованием: ковш, планирующий ковш, подвижный ковш, двустворчатый ковш, бур.

Вопрос: Каковы основные характеристики мини-экскаваторов?
В странах Европы мини-экскаваторы классифицируются по вместимости ковша и по массе машины. В Великобритании малогабаритные экскаваторы разделены на 3 категории: микро, собственно мини и супермини. Масса стандартных мини-экскаваторов составляет 1-5 т. К категории супермини относят экскаваторы массой 6-10 т. В то же время в Великобритании мини-экскаваторы разделены на 3 основные группы: массой до 2 т, от 2 до 3,5 т и свыше 3,5 т. В Японии мини-экскаваторы классифицируют по вместимости ковша.

Все фирмы обращали особое внимание на вопросы перебазировки мини-экскаваторов. Так, перебазировка на стандартных или специальных низкорамных прицепах трудностей не вызывает. Имеется также опыт перемещения мини-экскаваторов в машинах со съемными кузовами и на контейнеровозах, на которые мини-экскаватор самопогружается с помощью своей стрелы и так же разгружается.

Наиболее типичные характеристики можно изучить, ознакомившись с содержанием таблицы 1.

Таблица 1. Технические характеристики мини-экскаватора фирмы «Zettelmeyer Maschinenfabrik GmbH»

Вопрос: Что собой представляет типичный мини-экскаватор?
Германская фирма «Zeppelin» выпускает мини-экскаваторы нескольких моделей.

Экскаватор модели Z204R на гусеничном ходу с трехцилиндровым дизельным двигателем имеет мощность 32 кВт. Двигатель с прямым вспрыском топлива расположен сзади и играет одновременно роль противовеса. Масса экскаватора 3900 кг, усилие врезания в грунт – 31 кН.

Экскаватор модели Z206 выпускается в двух вариантах: на гусеничном и на пневмоколесном ходу. Мощность его дизельного двигателя 34 кВт, собственная масса 4700 кг. Максимальная глубина копания у мини-экскаваторов данных моделей соответственно 3250 и 3500 мм, максимальный вылет стрелы – 5800 мм, максимальная высота копания – 4100 и 4900 мм. Гидравлическая система машин включает в себя сдвоенный насосный агрегат с суммированием производительности. Управление машиной осуществляется с помощью двух рычагов. Для водителя имеется переставляемое вибробезопасное сиденье с подлокотниками. Рычаг безопасности допускает работу всех механизмов только при наличии водителя в кабине. Угол поворота рабочего оборудования составляет 360°. Стрела может поворачиваться в горизонтальной плоскости и перемещаться поперек оси симметрии машины с фиксацией в трех положениях.

Представляет интерес гусеничный полноповоротный мини-экскаватор JCB 801, разработанный и выпускаемый британской фирмой «JCB Hydrapower Ltd» на резиновых гусеницах, работающий шестью сменными ковшами шириной: 230, 300, 400, 460, 600 и 900 мм. Высокая маневренность машины обеспечивается благодаря повороту кабины, а также повороту стрелы относительно продольной оси кабины в обе стороны на 60°.

Экскаватор может работать в стесненных условиях, он имеет низкое давление на грунт – только 0,26 кгс/см2, что дает возможность вести работы по устройству аллей, дорожек, площадок для стоянок машин на пересеченной местности, не нарушая растительный покров прилегающей территории (сада, парка).

Вопрос: В каких условиях может эксплуатироваться мини-экскаватор?
Мини-экскаватор Z206 на пневмоколесном ходу эксплуатирует фирма «Frenzel», специализирующаяся на строительстве железнодорожных путей и перронов. Специалисты фирмы отмечают, что экскаватор благодаря малой массе переезжает через рельсы, не повреждая их, обладает прочной и надежной конструкцией. Привод на все колеса (передняя ось управляемая) обеспечивает высокую проходимость. Скорость передвижения бесступенчато регулируется в двух диапазонах: от 0 до 9 км/ч и от 0 до 18 км/ч. Примером удачного применения экскаватора является его эксплуатация на строительстве участка железной дороги Ганновер – Вюрцбург. Из-за плохой погоды грунт сильно размок и использование обычных экскаваторов было невозможно. Мини-экскаватор Z206 благодаря своей малой массе (4700 кг) успешно выполнил всю необходимую работу. Комфортабельная кабина экскаватора Z206 имеет отопление для работы зимой. Отмечается простота технического обслуживания машины.

Фирма «Richter», специализирующаяся на строительстве газопроводов и имеющая свой парк экскаваторов-погрузчиков, в течение нескольких недель в качестве основной машины эксплуатировала мини-экскаватор Z206. В процессе работ экскаватор оборудовали ковшом обратной лопаты шириной 600 м (вместимость – 143 л) или 400 мм (вместимость – 86 л). Фирма отмечает возможность использования данного экскаватора для загрузки автосамосвалов, большое усилие резания ковша и его хорошую устойчивость, а также удачную конструкцию стрелы, которую можно крепить в трех положениях с помощью одного болта. Продумана и компоновка гидросистемы, что должно повысить ее долговечность.

Вопрос: Как управляется мини-экскаватор?
Двигатель мини-экскаватора модели HR12 фирмы «Karl Schaeff & Co» (ФРГ) запускается очень быстро, причем все необходимые для запуска операции сосредоточены на небольшом и аккуратном командном пульте под подлокотником для правой руки оператора. Двигатель дизельный (3 цилиндра, 4 такта) немецкой фирмы «Deutz». Мощность двигателя 18 л.с. (13,3 кВт) при 2600 мин-1 оборотов коленвала. Охлаждение жидкостное. Двигатель соответствует строгим международным нормам Евро-I.

Чтобы привести машину в движение, необходимо любой из двух крайних боковых рычагов, жестко связанных друг с другом, поднять в крайнее верхнее положение. При нахождении их в нижнем положении покинуть водительское место крайне затруднительно, зато и любое перемещение экскаватора или его стрелы в этом случае исключается. Две средние педали и соединенные с ними рычаги управляют работой гусениц. Средние рычаги расположены очень близко друг относительно друга, так что их перемещение двумя руками вперед для соответствующего движения экскаватора затруднительно. Головки рычагов свободно размещаются в одной руке, и их избирательное совместное перемещение обеспечивает плавное движение вперед-назад и для совершения обоих поворотов.

Экскаватор имеет удобный в обслуживании гусеничный механизм, подрессоренное ведущее колесо с системой гидронатягивания гусеницы. Предусмотрено независимое управление гусеничным движителем, 2-цикличная гидравлика, комбинированное управление через ручные рычаги и ножные педали.

Вопрос: Не влияет ли «миниатюрность» данной экскаваторной техники на условия работы обслуживающего персонала?
Отнюдь. К примеру, рабочая кабина модели HR12 имеет надежную звукоизоляцию, феластовое напольное покрытие, оборудована ударостойким стеклом, подъемным передним (ветровым) стеклом, укомплектована регулируемым сиденьем, галогеновыми фарами, радио. У этой же модели есть обогрев кабины и переднего стекла.

Обе двери кабины (левая и правая) распахиваются на угол 180° с фиксацией в крайних положениях, что обеспечивает удобную посадку-высадку оператора. Для того чтобы боковой обзор (влево и вправо) был сопоставим в случае открытых и закрытых дверей, последние снабжены верхним и нижним стеклами, которые занимают не менее 80% всего дверного проема. В то же время двери достаточно прочны благодаря наличию среднерасположенного пояса в стальной части корпуса двери. В этом самом поясе размещается рукоятка с замком для запирания кабины. Передняя часть кабины сплошь покрыта стеклом (от пола до потолка), так что наблюдение за стрелой и рабочим органом не вызывает затруднений. Ветровое стекло очень оригинально подвешено на подвижных кронштейнах, что позволяет оперативно убирать его в кабину под крышу и фиксировать в таком положении. В этом случае нижняя часть (примерно 33% переднего ветрового проема) остается закрытой стеклом.

Грузоподъемные механизмы

Вопрос: Какие виды крановой техники используются в строительстве?
При гражданском и промышленном строительстве используют преимущественно башенные краны. Конструкция строительных башенных кранов позволяет быстро осуществлять их монтаж и демонтаж и перевозку автотранспортом. Они выполняются обычно крюковыми с поворотной и неповоротной башней, которая при большой высоте делается телескопической или наращиваемой (сверху) и подращиваемой (снизу). Строительные подъемные краны обычно передвигаются по рельсам, а при значительной высоте выполняются также приставными (опираются на землю и на каркас строящегося здания) или самоподъемными, называют иногда ползучими (опираются на здание и перемещаются вертикально по мере роста возводимого сооружения).

Однако довольно часто используются краны на автомобильном, пневмоколесном и гусеничном ходу: обычно их называют стреловыми кранами. Они имеют стреловые устройства в виде подъемной (качающейся) стрелы или консольной стрелы, по которой перемещается грузовая тележка с канатной тягой. Для увеличения устойчивости имеют выносные опоры (аутригеры).

Крановые металлоконструкции, как правило, изготовляют сварными. Для снижения веса конструкций их изготовляют из низколегированных сталей повышенной прочности, а также из алюминиевых сплавов.

Вылет строительных кранов достигает 40 м, высота подъема 150 м; скорости движений: подъема груза 10-100 м/мин, вращения 0,2-1,0 об./мин, передвижения крана (установочное движение) 10-30 м/мин. Грузоподъемность (переменная) достигает 75 т (при минимальном вылете).

Вопрос: Как осуществляется управление строительными кранами?
В механизмах привода кранов используют электрические двигатели (главным образом переменного тока), двигатели внутреннего сгорания (преимущественно дизельные), гидравлические и пневматические двигатели или привод ручной. При необходимости плавного регулирования скоростей в широких пределах применяют электродвигатели постоянного тока. Двигатели внутреннего сгорания устанавливают на подъемных кранах, которые должны работать независимо от электрической сети (плавучие, железнодорожные, автомобильные, гусеничные краны).

Для устранения сложных и трудных в управлении распределительных передач от одного двигателя к ряду механизмов (одномоторный привод) применяется комбинированный дизель-электрический или дизель-гидравлический привод, в которых каждый механизм имеет отдельный электрический или гидравлический двигатель (гидроцилиндр) – многомоторный привод, а дизель приводит в действие генератор тока или насосы. Гидравлический привод компактен, позволяет в широких пределах осуществлять бесступенчатое регулирование скоростей, но имеет низкий КПД.

Пневматический привод с поршневыми двигателями и цилиндрами применяется в небольших подъемных кранах, работающих во взрывоопасных помещениях.

Ручной привод используют в подъемных кранах при перемещении грузов на небольшие расстояния и редкой работе. Скорости движений при этом невелики, т.к. мощность ограничена.

Управление механизмами кранов осуществляет один крановщик из кабины, которая может находиться на поворотной части, грузовой тележке или мосту крана. Тихоходными и редко используемыми подъемными кранами может управлять рабочий, находящийся на полу (с помощью кнопочного аппарата). Возможно дистанционное управление по проводам или с помощью радио. При работе по определенному графику возможно программное управление с автоматическим выполнением большинства операций; в некоторых случаях применяется радиотелефонная и телевизионная системы связи крановщика с местом работы.

Для торможения и остановки механизмов служат механические тормоза автоматического действия или управляемые крановщиком. При наличии электрических двигателей, кроме того, возможно применение электрического торможения.

Вопрос: Что собой представляет современный автокран российского производства?
Наиболее известны российские краны «Ивановец». Привод механизмов крана КС-35715-2 – гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Стрела телескопическая, двухсекционная. Для увеличения производительности комплектуется легким решетчатым удлинителем стрелы (так называемый «гусек»). Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы, а также автоматически ограничивать зону действия крана. Телеметрическая память («черный ящик») фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

Вопрос: Какой кран наиболее оптимален при строительстве небольшого коттеджа?
Кран стреловой переставной КЛ-1Б типа «Пионер» может быть использован для механизации строительно-монтажных работ при строительстве загородных домов и сооружений. Кран может работать как при установке его на уровне земли, так и на перекрытиях строящихся зданий. Безопасными считаются условия работы при скорости напора ветра до 14 м/сек.

Более подробно о характеристиках крана можно узнать из таблицы 2.

Таблица 2. Технические данные крана «Пионер»

Вопрос: Каким строительным оборудованием перемещаются стройматериалы на верхние этажи зданий?
Можно установить подъемник мачтовый. Он предназначен для подъема и подачи внутрь проемов зданий различных строительных грузов при жилищном строительстве, отделочных работах и ремонте. Подъемник крепится к стене здания. Допустимая скорость ветра в рабочем состоянии 14 м/с.

Более подробно характеристики такого механизма изложены в таблице 3.

Таблица 3

Вопрос: Какие простейшие подъемные механизмы можно применить на строительном объекте?
Лебедка ручная предназначена для подъема, удержания в поднятом состоянии и плавного опускания груза. Грузоподъемность 650/1300 кг. Высота подъема на одной ветви 15 м. Высота подъема на полиспасте 7,5 м. Диаметр каната от 4,0 до 6,9 мм. Масса (без каната) 15 кг.

Механизм тяговый монтажный используется для подъема или перемещения грузов на строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работах. Целесообразно применять его в условиях ограниченного пространства.

Принцип работы механизма основан на протягивании каната через тяговый механизм с помощью двух пар сжимов, которые попеременно зажимают канат с усилием, пропорциональным нагрузке, и продвигают его в соответствующем направлении.

Механизм может быть использован для работы с одним или двумя блоками. Применение блоков позволит поднимать или перемещать грузы, масса которых (или сопротивление перемещению) в 2-3 раза превышает тяговое усилие механизма.

Техника для производства земляных работ

Вопрос: Какие работы на стройплощадке выполняют бульдозеры?
Бульдозер – самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колесный трактор, тягач и т.п. с навесным рабочим органом – криволинейным в сечении отвалом (щитом), расположенным вне базы ходовой части машины. Служит для послойного копания, планировки и перемещения (на расстояние 60-150 м) грунтов при планировке стройплощадки, на строительстве и ремонте дорог, каналов, гидротехнических и т.п. сооружений.

Различают бульдозеры: с неповоротным отвалом, установленным перпендикулярно продольной оси базовой машины; с поворотным отвалом, который в горизонтальной плоскости можно устанавливать под углом в обе стороны от продольной оси машины или перпендикулярно к ней; универсальные с отвалом из двух шарнирно сочлененных половин, устанавливаемых в горизонтальной плоскости под различными углами к продольной оси машины или перпендикулярно к ней (путепрокладчик). Отвалы всех типов бульдозеров оснащаются механизмами с гидравлическим, канатным или электромеханическим приводом для подъема – опускания, поворотов в плане, перекосов в поперечной плоскости, наклона вперед – назад по ходу.

Бульдозеры снабжаются сменным оборудованием (рыхлительными зубьями, откосниками, уширителями, открылками и др.), расширяющим область их применения и повышающим эффективность на отдельных работах.

Вопрос: Что собой представляет скрепер?
Скрепер (англ. scraper, от scrape – скрести) – землеройно-транспортная машина, которая рабочим органом (ковшом) послойно срезает грунт с поверхности, транспортирует его и разгружает в отвал или разравнивает. Может использоваться для послойной разработки грунтов, их транспортировки и отсыпки слоя заданной толщины. Для увеличения производительности набор грунта скрепером производится с помощью трактора-толкача или бульдозера. Допускается загрузка экскаватором или ковшовым погрузчиком, что в сочетании с существующим качеством послойной разгрузки слоем заданной толщины расширяет универсальность использования скрепера. Применение скреперов целесообразно для быстрого выполнения нулевого цикла земляных работ и передачи площадей для дальнейших строительных работ.

Скреперы классифицируются по виду тяги (самоходные и прицепные), способам загрузки и разгрузки (свободная и принудительная), параметрам ковша, типу привода и другим признакам. При наборе грунта скрепер движется вперед с опущенным ковшом. Грунт разгружается обычно из ковша на ходу, высыпаясь между колесами, реже – назад (за колеса). Возможна разгрузка грунта слоями толщиной до 0,5 м. Емкость ковшей скреперов, выпускаемых в РФ, 3-25 куб.м. Дальность перевозки грунта 0,1-5 км. Внедряются скреперы с принудительной загрузкой ковша с помощью скребковых элеваторов и с автоматизированным управлением.

Для транспортировки и укладки растворобетонных смесей

Вопрос: Каков наиболее эффективный способ транспортировки бетонных смесей?
С использованием автобетоносмесителей, который готовит бетонную смесь в пути следования к объекту, будучи уже загруженным качественной смесью, активирует (перемешивает) ее в пути. Оптимальная температура для работы этих машин – от –30 до +40°C.

Нередко в автобетоносмесителе объединены несколько функций: транспортировка бетона, подача бетона на высоту до 28 м, моментальная подача бетона в любую точку радиусом до 24 м. Таким образом, данная машина является одновременно и миксером, и бетононасосом, и распределительной стрелой, и предназначена для устройства монолитных бетонных конструкций.

Вопрос: Каким образом осуществляется подача бетонных смесей на стройплощадке?
Автобетононасосы предназначены для приема бетонной смеси от бетонотранспортных средств (например, «миксеров») к месту укладки с помощью бетонораспределительной стрелы. При использовании стационарного бетоновода высота подачи смеси составляет до 80 м по вертикали. Автобетононасос эксплуатируется при температуре от (5 до +40°С). В качестве базового шасси для автобетононасосов серий СБ и БН применяются автомобили КамАЗ-53213, Урал 4320-1912. На отечественный рынок также поставляются автобетононасосы систем CIFA, Pulsar, «Пуцмайстер», KVM. Используется при возведении зданий и сооружений из монолитного бетона или железобетона.

Бетононасосы-прицепы являются стационарными устройствами для транспортирования бетонных смесей, в том числе и на значительные расстояния. Существуют облегченные установки, которые можно поднимать на этажи здания. Разновидностью являются установки для транспортирования пенобетонных смесей.

Вопрос: Как ускорить процесс уплотнения бетонной смеси на больших площадях?
Можно применить вибробрус. Это устройство имеет длину: 1,52-2,29 м. Вес тоже внушительный 120-140 кг. Оснащение двигателем внутреннего сгорания позволяет использовать такую технику на любой стройплощадке. Для перемещения можно использовать не только ручные, но и гидравлические или пневматические лебедки.

Вопрос: Как работают штукатурные агрегаты?
Данные механизмы предназначены для приготовления из сухой растворной смеси кладочных, штукатурных или облицовочных растворов (известковых, цементных, цементно-известковых, известково-гипсовых с содержанием гипса не более 30%) для последующего транспортирования по рукавам и нанесения на подготовленную поверхность. Могут использоваться на объектах, обеспеченных электроэнергией, водой, сжатым воздухом.

Все компоненты растворной смеси в требуемых пропорциях загружаются в верхний бункер агрегата, где осуществляется приготовление растворных составов. Затем готовая смесь сливается в нижний бункер, откуда транспортируется по растворопроводу или рукаву к рабочему месту.

Конструкция агрегатов позволяет применять как готовые сухие смеси, так и приготавливать их из компонентов непосредственно в агрегате. При нанесении растворной смеси на подготовленную поверхность с помощью пневматической форсунки к ней должен подаваться сжатый воздух давлением до 0,6 МПа и расходом до 0,5 м3/мин.

Обычно в комплекте агрегатов имеются:

Агрегаты штукатурные также могут использоваться для приготовления, процеживания, транспортирования по рукавам и нанесения водных грунтовочных, огнезащитных и окрасочных составов, а также масляных и клеевых шпаклевок.

Техника различного назначения

Вопрос: На каких работах применяется реверсивная виброплита?
Этот механизм используется для уплотнения грунта, щебня, песка, асфальтобетонной смеси, при проведении работ по устройству фундаментов, инженерных сетей и коммуникаций, строительству спортивных площадок, благоустройству парковых аллей, а также при проведении ямочного ремонта.

Вопрос: Как осушить траншеи для закладки фундаментов?
Необходимо использовать электронасосы центробежные переносные погружные моноблочные («Гном-6» и др.). Они предназначены для откачивания из траншей и котлованов грунтовых загрязненных вод (кроме бытовых и фекальных) температурой от 0 до 35°C. Содержание твердых механических примесей в воде не должно превышать 10% по массе и размером частиц не более 5 мм (табл. 4).

Таблица 4. Технические характеристики насоса «Гном»

3 фазы)Производительность, м3/ч (л/с)6 (1,6)Напор, м10Внутренний диаметр напорного рукава, мм34Мощность, кВт0,55Частота вращения, об./мин2900Габаритные размеры (ДхШхВ), мм200х220х420Масса, кг19

Вопрос: Как механизировать процесс подготовки помещений для ремонта?
Для быстрой очистки больших поверхностей от побелки, старой краски, штукатурки и т.д., а также для мойки применяют аппарат «Спрут». Он очищает плоскость вращающимися фрезами и водой под высоким давлением. Рабочий процесс не сопровождается разбрызгиванием воды и загрязнением окружающего пространства фрагментами старого покрытия. Это позволяет применять аппарат во внутренних помещениях. Аппарат фильтрует отработанную воду от попавших в нее твердых частиц, не допуская их проникновения в почву или канализацию.

Вопрос: Для каких работ применяется вибросито?
Вибросито используется для фракционного отделения инертных заполнителей. Применяется для просеивания сыпучих компонентов бетонных смесей. Отличительной особенностью установки является возможность выгрузки материала на две стороны, что существенно повышает удобство и скорость работы на ВС – 2С. Направляющий лоток для крупных включений позволяет быстро очистить рабочую поверхность сита от частиц, не прошедших отсев. Изменяемый угол наклона сетки позволяет произвести более качественное отсеивание сыпучих компонентов.

Технические характеристики

Габаритные размеры: 800х940х1440 мм

Номинальная мощность электродвигателя: 0,25 кВт

Размеры сита: 490х760 мм

Вопрос: Можно ли механизировать процесс укладки тротуарной плитки?
Благоустройство территорий можно значительно ускорить, если применить универсальную машину для укладки тротуарной плитки. Механизированный способ мощения позволяет быстро, точно и дешево вымостить любую территорию с производительностью до 500 м2 в рабочую смену.

Машина оснащена захватом типа «грейфер». Захват имеет плавную регулировку и подходит для всех типов плитки. Более того, он может сдвигать нужные ряды плитки в поддоне в точный рисунок, а затем размещать его на площадке.

Есть возможность навески дополнительного оборудования. К примеру, планировочного рубанка для выравнивания основания для мощения. Или гидравлической щетки как дополнительного агрегата, служащего для заполнения и затирания швов после укладки. Направление вращения и угол наклона щеток легко управляется с пульта.

Вопрос: Как устроена машина, выполняющая работы по стабилизации грунтов и рециклингу асфальтовых покрытий дорог?
Машина оснащена ротором (диаметр 1,225 мм) с рабочей глубиной рыхления грунта до 500 мм, а также установкой для впрыска вспененного битума или холодной эмульсии.

Ее использование позволяет выполнять как стабилизацию грунта цементом или известью, так и рециклинг старого асфальтобетонного покрытия с добавлением вспененного битума или эмульсии с последующим уплотнением грунтовым виброкатком и нанесением на полученное прочное основание новых слоев асфальтобетона.

Вопрос: Что такое гидравлическая станция?
Гидравлические станции являются оборудованием нового поколения, отвечающим современным требованиям по экологичности, экономичности, функциональности. Указанные преимущества сочетаются с малыми габаритами, небольшим весом и, главное, возможностью подключения инструмента и специального рабочего оборудования широкой номенклатуры.

Разработкой и внедрением гидроинструмента занимаются известные во всем мире компании, справедливо считая его инструментом будущего.

Для удобства транспортирования станция оборудована колесиками, поэтому перемещается без особых усилий одним или двумя работниками и свободно помещается в кузов легкового автомобиля-пикапа или автомобиля типа ВАЗ-2109. Выпускаются модели гидравлических станций с возможностью работы одним инструментом, или одновременно двумя инструментами (по статистике, любой компрессор в среднем 80% времени работает всего на один молоток, хотя имеет возможность подключения большего количества). Подключение к станции рабочего инструмента осуществляется при помощи рукавов с быстроразъемными соединениями, обеспечивающими быстрое соединение без пролива масла.

Гидравлическая станция предназначена для привода различного инструмента, в частности, гидравлических отбойных молотков. Ручные гидравлические отбойные молотки предназначены для разрушения горных пород, бетона, асфальтобетона, кирпичных и каменных кладок. Гидравлические молотки обладают рядом существенных преимуществ перед пневматическими. При высоких ударных характеристиках (до 85 кДж) гидравлический молоток достаточно компактен, у него нет выхлопа воздуха, он гораздо менее шумный, не боится влаги и снега, сохраняет работоспособность даже при температуре –40 °С. Большое значение придается снижению шума и вибрации, отдельные модели оборудуются специальными рукоятками, поглощающими вибрацию и снижающими риск повреждения суставов оператора. С целью обеспечения безопасной работы оператора и соблюдения требований европейских стандартов все ручные гидравлические отбойные молотки оборудованы стандартным предохранительным спуском. Кроме того, гидравлический отбойный молоток надежно работает под любым углом к рабочей поверхности.

Помимо отбойных молотков, к гидравлическим станциям выпускается ряд оборудования и инструмента: пила дисковая гидравлическая, помпа погружная, машина шлифовальная угловая и др.

Вопрос: Какая техника используется при устройстве мягких кровель?
Данные работы осуществляют с применением кровельных машин, которые производят очистку, перемотку рулонных материалов, их раскатку и наклейку. Для подачи мастики на кровлю, предварительного перемешивания и подогрева мастики используют специальные установки, называемые битумными станциями.

Источник