Страховка на машину с белорусскими номерами
Как оформить страховой полис ОСАГО на автомобиль с иностранными номерами
Машины из-за рубежа давно уже пересекают границы России. Процесс страхования для них утвержден на законодательном уровне. Однако у оформления ОСАГО для авто с иностранными номерами есть свои особенности, несоблюдение которых может привести к штрафу и другим еще более серьезным санкциям.
Нужен ли полис ОСАГО на автомобиль с иностранными номерами
Обязательное страхование должно быть у каждого водителя вне зависимости от его гражданства и названия государства, в котором зарегистрировано транспортное средство. Законодательство РФ предъявляет одинаковые для всех требования.
ОСАГО обязательно оформляют, если авто планируют использовать в России временно, но с номерными знаками другой страны.
Владельцу понадобится и страховка на машину с транзитными номерами. Она также нужна для транспортного средства, которое куплено за рубежом с целью поездок по дорогам РФ, но без местной регистрации.
Однако как и в любом правиле, здесь есть и свои исключения. ОСАГО на автомобиль с иностранными номерами не нужно, если у водителя уже есть «Зеленая карта». Этот документ считается аналогом обязательного страхования только международного образца. Он действует во многих европейских государствах, но его можно получить только там, где транспортное средство поставлено на учет. «Зеленая карта» подойдет, когда срок въезда в РФ небольшой. Для стран, которые не подписывали этот договор, единственным доступным вариантом остается «автогражданка» (например, для Казахстана).
К исключениям относятся и машины, которые принадлежат консульствам и дипломатическим представительствам. Для них не требуется обязательное страхование.
ОСАГО для иностранных граждан в России
Ответственность за отсутствие страховки на автомобиль с иностранными номерами для нерезидентов РФ будет такой же, как и для ее граждан. Они будут платить штраф в сумме 800 руб. каждый раз, когда их остановят сотрудники ГИБДД и проверят документы.
Физическим лицам нерезидентам РФ
Гражданам других государств нужно застраховать машину с иностранными номерами, если они планируют долго находится в России или же проезжают по ее территории транзитом. В этих случаях страховой полис приобретают на 3 месяца.
Вместо «автогражданки» водитель автомобиля может оформить «Зеленую карту». Однако если он собирается использовать транспортное средство длительное время, то ему лучше сразу заключить ОСАГО.
Зарубежным юридическим лицам
Страховка на авто с иностранными номерами защищает компании от материального ущерба и гарантирует выплаты в случае аварии. Она актуальна для предприятий, у которых есть свой служебный транспорт или специальная техника. Для зарубежных юридических лиц ОСАГО рассчитывают по тому же принципу, как и для физических, однако здесь есть тоже несколько особенностей:
«Автогражданка» для юридических лиц с гражданством другой страны – такой же обязательный документ, как и для всех остальных.
Какие документы нужны иностранцу для оформления страховки
Для физического лица потребуется документ, которые удостоверят его личность. Водитель может воспользоваться миграционной картой, паспортом или видом на жительство. Ему понадобятся водительские права. Они могут быть как международного, так и российского образца. Документы о прохождении техосмотра не потребуются для оформления «Зеленой карты», но на ОСАГО для авто с иностранными номерами его придется предъявить. При этом водитель имеет право воспользоваться диагностической картой, полученной в России или в той стране, где транспорт был поставлен на учет. Иногда страховые компании требуют подтверждения права собственности, однако на самом деле это законом не предусмотрено.
Юридическому лицу для получения полиса в дополнение к этому списку понадобится доверенность, на которой обязательно должна стоять печать предприятия, владеющего транспортным средством. В страховой компании также попросят предоставить документы, подтверждающие ее регистрацию.
Все бумаги, которые предъявляются для получения «автогражданки», переводятся и нотариально заверяются. Компания, в которой оформляется ОСАГО, несет ответственность за правильное заполнение бумаг, ведь если они будут составлены неверно, то страховка на машину с иностранными номерами будет недействительна.
Иногда возникает ситуация, когда владельцу машины требуется вписать в полис водителя с гражданством другой страны. В этом случае понадобится только его загранпаспорт.
В какой срок нужно оформить ОСАГО
Оформление страховки на машину с иностранными номерами не предусматривает десятидневного срока, как для владельцев, которые приобретают новое транспортное средство в России. Если у водителя раньше действовала «Зеленая карта», но теперь ее срок вышел, ему нужно заключить ОСАГО уже на следующий день.
Иностранные граждане должны оформить полис на весь срок пребывания машины в РФ, но он не должен быть меньше 5 дней. После этого нерезиденты не смогут его продлить, а только заключить заново.
Где оформить ОСАГО иностранному гражданину
Нерезиденты РФ могут приобрести полис разными способами, например, прийти в офис страховой фирмы или воспользоваться интернетом. У многих российских компаний есть свои филиалы за рубежом. В них оформляют этот документ. Водитель также может заключить договор непосредственно на границе. Там представители некоторых страховых компаний предлагают выдать полис, но процент, как правило, у них немного выше. К тому же, их надежность обязательно нужно проверять.
Для оформления «автогражданки» потребуется:
Оформление ОСАГО на машину с иностранными номерами онлайн занимает до 30 минут. За это время пользователь регистрируется на сайте и заполняет заявление. В него он вписывает данные о себе и автомобиле, информацию о прохождении техосмотра, указывает всех тех, кто допущен к управлению транспортным средством. На сайте страховых компаний обычно размещается электронный калькулятор. Пользователь может самостоятельно рассчитать стоимость ОСАГО. После заполнения заявления владелец машины оплачивает нужную сумму и получает документ.
Процедура заключения договора для иностранных граждан в целом проходит по тому же принципу, как и для россиян, и отличается только перечнем документов.
Стоимость полиса для негражданина РФ
Стоимость страховки зависит от базовой ставки, которую определяет государство, и коэффициентов, повышающих или понижающих общую сумму.
На цену ОСАГО для авто с иностранными номерами влияет мощность двигателя. Чем она больше, тем выше вероятность попасть в аварию. Тариф учитывает информацию о водителе. В этот показатель входит его возраст и стаж, а также количество ДТП, в которых он виноват. Если владелец машины совершил какое-то серьезное нарушение, это тоже повлияет на стоимость полиса. Коэффициенты также учитывают количество людей, которые вписаны в договор о страховании.
Расчет тарифа для нерезидентов в основном не отличается от такового для россиян. Он не зависит от гражданства водителя или от того, в какой стране зарегистрировано транспортное средство. Разница в стоимости может возникнуть только из-за коэффициента срока пребывания иностранца в России. Он аналогичен сезонности использования автомобиля. Для владельца транспортного средства этот коэффициент действует как скидка. Его верхний предел составляет 1 и назначается, если срок действия полиса длится более 10 месяцев. В этом случае он не влияет на общую сумму. Однако его нижняя граница, которая составляет 0,2 (до 15 дней), значительно уменьшает стоимость страховки ОСАГО на машину с иностранными номерами.
Есть ли льготы для стран Таможенного союза
Эта организация объединяет Россию, Казахстан, Армению, Беларусь и Киргизию. В каждом из государств существуют свои механизмы расчета тарифов обязательного страхования. Для их граждан в РФ нет никаких льгот, поэтому белорусам или армянам застраховать автомобиль с иностранными номерами будет стоить столько же, сколько и россиянам.
Оформление ОСАГО на транспортные средства обязательно для всех водителей, поэтому нерезидентам РФ стоит серьезно отнестись к получению этого документа. Его отсутствие грозит штрафом и другими санкциями.
Осаго на белорусские номера
Возможно ли страхование авто с белорусскими номерами?
Кому нужна такая страховка?
Приведём наиболее распространённые ситуации.
Нерезидент планирует длительное время находится на территории РФ и использовать автомобиль, зарегистрированный за рубежом.
Гражданин другого государства транзитом пересекает территорию РФ на своём автомобиле.
Резидент приобрёл (получил во временное пользование) автомобиль за границей и собирается использовать машину, не меняя её «прописки».
Необходимость оформления страховки распространяется на все транспортные средства, зарегистрированные за пределами России, за исключением автомобилей дипломатических посольств и консульств.
Каков порядок страхования автомобиля?
В первых двух случаях (пересечение границы нерезидентом) необходимо оформить временный ввоз автомобиля сроком на три месяца.
Приобрести «Зелёную карту», срок действия которой составляет 15-365 дней. Данную страховку можно купить на любом таможенном терминале или в офисе какой-либо страховой компании.
При оформлении краткосрочной Green Card, но при более длительном пребывании на территории РФ следует оформить полис ОСАГО для автомобилей, зарегистрированных за рубежом.
Некоторые российские страховые компании имеют представительства за рубежом. Обратившись к ним, можно оформить полис ОСАГО российского образца. В этом случае «Зелёная карта» не требуется.
Автогражданку также оформляют непосредственно на границе, но в таких случаях страховые агенты нередко завышают стоимость полиса. Также нередки случаи продажи полисов сомнительными «компаниями», которые на поверку оказываются мошенниками.
Вместо покупки полиса ОСАГО можно вновь пересечь государственную границу и активировать новую «Зелёную карту».
Документы, необходимые для оформления ОСАГО
Регистрационные документы на автомобиль и их нотариально заверенный перевод.
Загранпаспорт иностранца.
Самый насущный вопрос: «Нужно ли проходить техосмотр?». Согласно действующему законодательству, правила оформления полиса ОСАГО распространяются не только на российские автомобили, но и зарегистрированные за рубежом.
При покупке или продлении «Зелёной карты» талон ТО не требуется. По окончании действия полиса международной «автогражданки» можно продлить данную страховку. Другой вариант – заключить договор ОСАГО на более длительный срок (с предъявлением талона ТО).
Для оформления полиса ОСАГО сроком 15-365 дней требуется диагностическая карта российского образца или талон ТО того государства, где зарегистрирован автомобиль. Талон должен быть должным образом переведён на русский язык и заверен.
Автомобиль на российских номерах в Беларуси
Автомобиль на российских номерах в собственности у белоруса – новый тренд? Чем чревата езда в Беларуси на российской регистрации?
Последние годы автомобилей, передвигающихся по белорусским дорогам на российской регистрации, стало довольно много. Зачастую это дорогие автомобили. Невольно многие белорусы задаются вопросом – к нам на работу ездит такое большое количество россиян, или езда белорусов на автомобилях с российскими номерами – новый тренд? Есть ли особенность и чем чревата езда в Беларуси на российской регистрации?
С этим вопросом мы решили обратиться к заместителю начальника УГАИ УВД Минской области Виктору Ротченкову.
Заместитель начальника УГАИ УВД Минской области Виктор Ротченков
И получили следующий ответ:
“Да, действительно, в Беларуси появилось много автомобилей, которые передвигаются по нашим дорогам, но имеют российскую регистрацию. В большинстве своем за рулем этих автомобилей сидят белорусские граждане, купившие у восточных соседей транспортные средства по доверенности. И этому есть объяснение: такие автомобили приобретены по заниженной стоимости и часто имеют криминальное прошлое. Так, за 2018 год по результатам проверок было изъято более 40 автомобилей по Минской области у белорусских граждан и доставлены в ОВД для дальнейших проверок. Как правило у таких автомобилей либо изменен номер кузова, либо подделаны документы.
Изъятый автомобиль для проверки
Обычно наши граждане покупаются на более низкую цену в России и обещания продавцов позже снять авто с регистрации. Но обещания часто не выполняются, ибо и не собирались выполняться. У части автомобилистов есть мнение, что при движении на таких автомобилях можно не бояться камер фотофиксации, им не нужно проходить техосмотр в Беларуси, так как у ГАИ нет базы данных, а случае ДТП невозможно установить владельца автомобиля и отправить квитанцию для оплаты штрафа за нарушение ПДД. Хочу разочаровать этих людей – сегодня у нас есть стационарные посты, размещенные в разных областях Беларуси, а также на вооружении появились мобильные устройства, позволяющие считывать по номерным знакам даже российской регистрации нарушителей скоростного режима. В этом случае поступает сигнал сотрудникам, и они принимают меры об остановке нарушителя и применении к нему мер взыскания. Мы не можем выписывать штраф в автоматическом режиме, как это происходит с автомобилями на белорусских номерах, но при остановке нарушителя и получении данных о нарушении в предыдущий период, сотрудники на месте принимают решение и выписывают постановление на оплату штрафа.
Чаще всего приобретают машины престижных марок за полцены, но с криминальным прошлым
По поводу экономии при не оплате техосмотра… Тут она мнимая, так как автомобили на не белорусской регистрации обязаны иметь страховку, которая стоит для них дороже, чем для автомобилей на белорусской регистрации. Эта разница в оплате за страховку практически съедает выигрыш от уклонения от техосмотра. Поэтому я бы посоветовал лучше не использовать покупку по доверенности, так как в итоге можно остаться и без денег, и без автомобиля. Это не выгодно и порядочному продавцу, ведь в случае ДТП в Беларуси и не установлении виновника, именно владелец несет ответственность за последствия. У нас были случаи, когда даже с автомобилями на белорусской регистрации, но проданными по доверенности, виновник ДТП сбегал с места происшествия, а всю ответственность нес владелец автомобиля. А если ДТП со смертельных исходом, то обычно страховая компания обращает свой иск на владельца автомобиля и суммы там такие значительные, что превосходят стоимость автомобиля иногда. Чтобы не портить себе нервы, лучше потратить немного времени и снять с учета автомобиль, а потом его продавать, иначе можно ждать «сюрпризов». Ведь и все штрафы по фотофиксации тоже будет получать владелец транспортного средства. Доказывать, что за рулем находился другой человек очень сложно.
Еще один вариант развития проблемы с приобретенным автомобилем и не снятым с учета в России: собственник-россиянин умер. В этом случае договор купли-продажи фактически становится недействительным, и приобретатель может потерять и машину, и деньги. Или еще вариант: собственник набрал кредитов и все его имущество, включая автомобиль, описываются. Или он разводится и идет дележка имущества…Ситуаций может быть много. Так как машины нет в наличии, то объявляется в розыск. И снова проблема у пользователя автомобилем. И еще одна составляющая, которая носит исключительно моральный подтекст – приобретая дорогой автомобиль за полцены, задайтесь вопросом – почему такая стоимость? Тут объяснения, что просто срочно нужны деньги, не должны приниматься в учет. Это скорее, автомобиль с криминальным прошлым, где или подделаны документы или перебит номер кузова. Постарайтесь поставить себя на место человека, у которого угнали автомобиль… Вряд ли нужно описывать эмоции и чувства, которые он испытал. Не будет ли мучить совесть приобретателя, ведь самому не хочется оказаться в подобной ситуации? Поэтому лучше снять с учета в России сразу, где машину сразу проверят и на угон, и на залог и пр… Зато у нового владельца будет правильный ПТС, с которым он может поставить а/м на учет в Беларуси и не иметь проблем в дальнейшем. Но 100% гарантии покупка автомобиля в России несет в себе риски, ведь в ГИБДД нет данных, если машина в лизинге. А уже случаи были, когда лизинговую машину продавали, а потом лизинговая компания начинала ее розыск… И такие машины в Беларуси были.
Были случаи даже появления машин из Казахстана, где машины явно дороже! Нужно просто включить мозг и не поддаваться на соблазн купить машину за полцены. Есть еще проблема двойников, которые попадают к нам из России, но и эта проблема сейчас нами уже решается. Обычно это автомобили ввезенные автомобили из-за границы и нерастаможенные. На них и подделывают документы. Ведь все возвращается, а сколько веревочке не виться… Нужны ли такие проблемы? Каждый решает сам”.
Шевченко Анатолий
Оформление страховки и Тех осмотра на авто с белорусским учетом в России
ууу гемор я бы не стал
Глупости это всё. Тех. осмотр российским гаишникам не нужен, страховку можно сделать где угодно. В Беларуси делать дешевле раза в два-три. Зато есть очень хороший плюс: не приходят штрафы с камер. Я так уже несколько лет езжу.
Здравствуйте, вопрос, если я передвигаюсь на мотоцикле с Белорусскими номерами по территории РФ по ген доверенности (в кот указаны все возможные действия в том числе и получения выплат по страховой), документами на автомобиль, страховкой ОСАГО Российской Федерации, то в случае дтп (если я не виноват) страховая выплатит мне деньги за повреждения?? ‘Использована информация юридической социальной сети https://www.9111.ru’
Как ездить белорусских номерах в России? Переоформление машины
Важным значением будет иметь когда именно данный автомобиль попал на территорию Белоруссии до 2010 г. или после.
Если данное авто попало на территорию Белоруссии после 2010 г. и оно был уплачен таможенный налог, то Вам надо обратиться в таможенные органы РФ для получения ПТС. После этого обращаетесь в ГИБДД с ПТС договором купли-продажи. После чего авто поставят на учёт в РФ.
Порядок ввоза автомобилей физическими лицами для личного пользования установлен Соглашением между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» (далее Соглашение).
Согласно пункту 1 статьи 17 Соглашения автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами:
до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к Соглашению, или до 1 января 2013 года.
Действие части первой пункта 1 статьи 17 Соглашения не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом таможенного союза.
В соответствии с пунктом 8 статьи 17 Соглашения автомобили, указанные в пункте 1 статьи 17, после 1 января 2013 года признаются в Российской Федерации товарами таможенного союза независимо от факта уплаты в федеральный бюджет Российской Федерации таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к Соглашению.
Таким образом, автомобили, выпущенные в свободное обращение на территории таможенного союза, являются товарами таможенного союза, в связи с чем, таможенный контроль в отношении них не проводится. В случае получения ПТС Вам необходимо подать заявление на таможни с приложением необходимых документов на транспортное средство, а так же уплатить утилизационный сбор.
Так же гражданин Белоруссии может выписать вам на генеральную доверенность на право управления авто с правом выезда за пределы Белоруссии, и тогда вы можете бессрочно ездить по РФ, и Вам не нужно ездить в Белоруссию раз в год и снимать ее там с учёта.
Таможенный кодекс таможенного союза
Статья 358 ТМК ТС — Временный ввоз товаров для личного пользования.
1. Иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза товары для личного пользования, перечень которых определен международным договором государств — членов таможенного союза, за исключением транспортных средств, с освобождением от уплаты таможенных платежей на период своего пребывания на этой территории.
В случае если временно ввозимые товары для личного пользования подлежат таможенному декларированию в письменной форме, срок временного ввоза таких товаров устанавливается таможенным органом исходя из заявления иностранного физического лица с учетом продолжительности его пребывания на таможенной территории таможенного союза.
2. Иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей.
По мотивированному обращению иностранного физического лица срок временного ввоза транспортных средств для личного пользования может быть продлен таможенными органами в пределах одного года со дня временного ввоза таких транспортных средств.
3.Передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезенными товарами для личного пользования, в том числе транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
4. Временно ввезенные товары для личного пользования могут обратно вывозиться с таможенной территории таможенного союза через любой таможенный орган.
5. В случае если временно ввезенные товары для личного пользования находятся на таможенной территории таможенного союза в связи с невывозом по истечении установленного срока, в отношении таких товаров взимаются таможенные пошлины, налоги в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
6. В случае безвозвратной утраты временно ввезенных товаров для личного пользования вследствие аварии или действия непреодолимой силы обратный вывоз таких товаров с таможенной территории таможенного союза может не производиться при условии признания таможенными органами факта аварии или действия непреодолимой силы.
Как белорусов «разводят» на ОСАГО
Постоянный читатель AUTO.TUT.BY Андрей рассказал: «Собирался перед выездом в Россию купить у приграничных страховщиков «Зеленую карту». И очень удивился, когда представители российских страховых компаний на границе стали предлагать вместо нее приобрести российский полис ОСАГО. Рассказывали, мол, проблем с выплатой страховки по их внутренним полисам на территории России не будет».
По словам эксперта, даже если допустить, что водитель сотрудничает не с мошенником, а действительным российским страховым агентом, приобретение полиса ОСАГО вместо «Зеленой карты» просто невыгодно для кошелька белоруса, выезжающего в Россию: «По нашим подсчетам, полис ОСАГО для конкретного автомобиля на конкретный срок обходится страхователю в 2,5-3 раза дороже «Зеленой карты»».
Проблемы с обязательным страхованием гражданской ответственности автовладельцев, выезжающих за рубеж на автомобиле, характерны, по словам страховщиков, лишь при пересечении белорусско-российской границы. При выезде в другие страны наличие «Зеленой карты» является обязательным требованием пограничных органов и проверяется на границе.