Стойки под кузов автомобиля
Подставки автомобильные страховочные
Найдено 199 товаров
Категория
Бутылочный (вертикальный гидравлический) – работает по принципу сообщающихся сосудов, что сродни простому гидравлическому. В качестве заменителя жидкости используется гидравлическое масло. Такие домкраты отличаются плавностью подъема. Их КПД достигает 80%, а грузоподъемность до 100 тонн. Но в отличие от гидравлики, «бутылка» более компактный и имеет большую площадь опоры. \r\n
Подкатной домкрат – различается с бутылочным лишь тем, что подъемный рычаг приводится в действие поршнем, совмещенным с подхватом. Также этот домкрат имеет колеса, с помощью которых его и закатывают под груз. Такой подъемник крайне быстро устанавливается и транспортируется. \r\n
Зацепной домкрат (низкоподхватный) – отличается небольшой высотой подхвата (от 15 мм), а также возможностью ее регулировки «пошагово» по мере необходимости. Применяются такие домкраты как на шиномонтаже и СТО, как правило, для установки колес, так и на железных дорогах для демонтажа рельсового полотна. \r\n
Телескопический работает по принципу бутылочного домкрата, с той лишь разницей, что у него выдвигается два штока, а не один. Подходит как для индивидуального использования в гараже, так и для небольших мастерских. \r\n
Пневматический так же сродни «бутылке», но накачка производиться вручную, как в компрессоре. Сфера применения такого агрегата – крупные автосервисы и СТО. \r\n
Отличие надувного домкрата в том, что он накачивается либо с помощью компрессора, либо выхлопными газами. Он удобен для перевозки в машине на случай необходимости замены колеса на дороге. \r\n
Винтовой домкрат представляет из себя струбицу, сжимающую два шарнирно-закрепленных «плеча». Внешне же он напоминает винт к которому подведены сгибающиеся рейки. Предназначен для частного использования, например, замены колес на трассе. \r\n
Как сделать подставку под автомобиль своими руками?
Виды подставок
Страховочные подставки под автомобиль, которые делают своими руками, бывают нескольких типов. Они делятся на регулируемые и нерегулируемые. Подпорки отличаются материалом, из которого они сделаны.
Страховочные подставки под автомобиль
Подставка из дерева под автомобиль своими руками – самый простой вид треноги. Она обычно нерегулируемая, но обладает достаточной надежностью. Часто делают или покупают и подпорки из металла. Они обычно регулируются и подходят как для легковых, так и для грузовых авто.
Нерегулируемые
Нерегулируемые треноги дешевые. Такая подставка под авто из дерева своими руками выполняется очень быстро. Изготавливают их и из других материалов.
Регулируемые
Регулируемые подставки под машину, покупные и сделанные своими руками, оснащены механизмом, позволяющим менять высоту поднятия. Это очень удобно в работе. Но готовые устройства стоят дорого. А сделать их сложнее, чем обычные подпорки. Для изготовления применяют металл или железо и дерево.
Регулируемые подставки под машину
Такие подпорки используют в гаражных автомастерских. Можно применять их и для ремонта своего авто, если работы сложные.
Алгоритм изготовления подставки под машину
Подставка под машину может выполняться из дерева, металла и иных материалов. Схем и чертежей для её изготовления сейчас немало в Интернете. Поэтому чертить их самим необязательно. Проще всего выполнить нерегулируемую подпорку, но она имеет немало недостатков.
Поэтому рассмотрим процесс изготовления регулируемой подпорки. Кроме того, зная, как сделать её, создать более примитивную конструкцию будет намного легче. Тем более, что для этого не потребуются навыки работы со сваркой.
Для постройки изделия потребуются следующие материалы и инструменты:
Порядок выполнения работы:
Такое изделие обладает достаточной прочностью и надёжностью. Оно легко выдерживает машины даже с очень большой массой. Поэтому его можно использовать при ремонте небольших грузовичков, микроавтобусов или тяжёлых внедорожников либо кроссоверов.
Подставку можно покрасить или нанести на неё иное покрытие. Это придаст ей эстетичный вид и защитит от коррозии.
Если Вы ремонтируете только свою машину и выполняете лишь мелкий ремонт, можно обойтись простой деревянной конструкцией. Она делается намного быстрее и подходит тем, кто не владеет сварочным аппаратом.
Конструкция
Подставка под машину своими руками или покупная имеет простую конструкцию. Она оснащена треногой для установки на пол, креплением, которое удерживает авто за пороги. Иногда оборудуется механизмом регулировки по высоте. Но этот подъемник не применяется вместо домкрата. Поэтому автомобиль сначала поднимают домкратом, а потом уже используют подпорки.
Подставка под машину своими руками
Подставки под автомобиль для ремонта своими руками чертежи
Изготовление страховочной опоры под автомобиль своими руками
Всем Привет. Попросили меня сделать ремонтную подставку для машины. Пересмотрев все возможные варианты, оптимальным для себя выбрал подставки под авто Jack Stands (WEB). Перевел размеры, попробовал, вот, что получилось.
Профиль 50*25*2мм, труба 30 и 40мм. Одна в одну не входят, токарь решил эту проблему. Верхняя опора 100*60*10мм. Боковые упоры, нижняя стяжка и опорные лапки из полосы 25 и 50мм. Угол в 60 градусов относительно поверхности. Расстояние между отверстиями произвольно, приблизительно 30-40мм. Болт каленый М12.
Покраска с краскопульта, краска ПФ-115.
Цепочка самая маленькая со строительного магазина. Высота подставки от 300мм. Монтаж резинки на основание взял на себя заказчик.
Поддомкратил машину — подопри ее!
Страховочные стойки, которые оберегают поддомкраченный автомобиль от случайного падения, в гаражах называют просто подставками. Их мы испытали на профпригодность.
Сравнили восемь стоек-подставок, различных по конструкции, характеристикам и цене.
Лучшие страховочные стойки: выбор экспертов «За рулем» Лучшие страховочные стойки: выбор экспертов «За рулем»
Сравнили восемь стоек-подставок, различных по конструкции, характеристикам и цене.
Опоры для автомобиля своими руками
Изготовление страховочной опоры под автомобиль своими руками
Всем Привет. Попросили меня сделать ремонтную подставку для машины. Пересмотрев все возможные варианты, оптимальным для себя выбрал подставки под авто Jack Stands (WEB). Перевел размеры, попробовал, вот, что получилось.
Профиль 50*25*2мм, труба 30 и 40мм. Одна в одну не входят, токарь решил эту проблему. Верхняя опора 100*60*10мм. Боковые упоры, нижняя стяжка и опорные лапки из полосы 25 и 50мм. Угол в 60 градусов относительно поверхности. Расстояние между отверстиями произвольно, приблизительно 30-40мм. Болт каленый М12.
Покраска с краскопульта, краска ПФ-115.
Цепочка самая маленькая со строительного магазина. Высота подставки от 300мм. Монтаж резинки на основание взял на себя заказчик.
Основные этапы работ
Сначала делаем U-образную опорную «пятку» подставки под нижний рычаг автомобиля — для этого болгаркой разрезаем вдоль кусок толстостенной трубы подходящего диаметра. В профильных трубах сверлим по шесть сквозных отверстий. Из стального прутка отрезаем два отрезка, которые сгибаем в крючки.
Эти крючки будут фиксировать высоту самодельной стойки-подставки. Затем профильную трубу большего диаметра привариваем к металлической пластине — «подошве» конструкции. Далее с одной стороны профиля нужно приварить стальной пруток под углом, а к другой — короткий профиль 20х20 мм и отрезок круглой трубы.
U-образная опорная «пятка» приваривается ко второй профильной трубе, которая является подвижной. Затем зачищаем все детали от ржавчины и шлака, красим и собираем стойку для авто. Она устанавливается под днищем немного под углом, и чтобы приподнять машину, на нее нужно просто наехать.
Страховочная подставка из колесного диска для авто
Всем привет, в этой статье хочу рассказать, как можно сделать полезную поделку, а именно страховочную подставку для автомобиля из простого, ненужного, колесного диска.
Итак, берём автомобильный диск и отрезаем болгаркой переднее ребро, из фото я думаю будет более понятней какое именно))).
Также нам потребуется квадратный профиль размером 60х60 и 50х50. Отрезаем от одного и другого профиля по 25 см, затем нужно насверлить отверстий.
В профиле 60х60 отступаем от края сантиметра 2 — 3 и сверлим отверстие диаметром 15 мм, диаметр отверстия я подбирал под болт, болт подойдет практически любой, главное чтоб длина была больше 6 см.
В профиле 50х50 сверлим отверстия через каждые 3 см, можно чаще, можно реже, тут особой привязке к размеру нет, а сверлим так как вам будет удобней.
Теперь в нашем диске нужно проделать квадратное отверстие в середине, под размер нашего профиля 60х60. Прикладываем, размечаем и болгаркой вырезаем.
Далее, в вырезанное, квадратное отверстие вставляем наш профиль, вставляем пока он не упрётся в стол, на фото будет понятней и только после этого обвариваем вокруг.
С одной стороны профиля 50х50 я приварил шкив, чтобы была площадка для упора автомобиля.
К болту приварил цепь, а саму цепь прикрутил к диску, это чтобы болт никуда не делся ))).
Что бы подставка имела вид покрасил ее из баллончика, сперва конечно же загрунтовал.
Вот такая получилась полезная, а самое главное нужная подделка. Теперь можно лезть под машину не опасаясь.
Инструкция по изготовлению
Подставка под машину своими руками делается из металлических водопроводных и иных труб. Она очень надежна и позволяет регулировать высоту. Для изготовления потребуются следующие материалы:
Инструкция по изготовлению
Подставка под машину своими руками делается так:
После сборки подпорку можно покрасить или покрыть иными материалами. Она легко выдержит легковую машину и небольшой грузовичок или внедорожник.
Подставки под автомобиль
Все операции, связанные с подъемом автомобиля, относятся к разряду потенциально опасных. Чтобы существенно снизить риск во время их проведения, обязательно соблюдайте правила Техники Безопасности и используйте только профессиональное оборудование для автосервисов. К таковому относятся в том числе и страховочные (ремонтные) подставки для машины. Несмотря на простую конструкцию, они чрезвычайно эффективны и надежны.
Подъем автомобиля чаще всего осуществляется с помощью домкрата. Однако даже модели профессиональных домкратов не рассчитаны на длительное удерживание авто на весу — это негативно сказывается на долговечности самого оборудования и противоречит ТБ. Для этих задач должны использоваться специальные подставки под автомобиль, которые также называют ремонтными опорами или опорными страховочными стойками (в зависимости от их конструкции).
Подставки для машины позволяют поднимать и длительное время удерживать автомобиль на весу, обеспечивая при этом должный уровень безопасности. В настоящее время без них не обходится ни один уважающий себя шиномонтаж или автосервис.
Опорные страховочные стойки
Такие подставки для машины исполнены в виде передвижной страховочной стойки-триноги, с чем и связано их название. Для них характерны высокая надежность и грузоподъемность, дополнительным преимуществом является мобильность (благодаря шасси).
Подставки для машины в виде ремонтных опор
Поставляются комплектами из двух штук. Обладают простой, недорогой и очень надежной конструкцией. У некоторых моделей подхват может начинаться от 28 сантиметров, что подходит для применения совместно с домкратом. Подъем и фиксация автомобиля на высоте осуществляются за счет трещоточного самофиксирующегося механизма. Усиленная конструкция корпуса и увеличенное основание обеспечивают отличную устойчивость и безопасность при работе.
Данные страховочные подставки под автомобиль однозначно обладают великолепным соотношением цены и качества, благодаря чему они оказались очень востребованы.
Ключевые технические характеристики страховочных подставок под автомобиль
Для того, чтобы правильно выбрать и купить подставки под автомобиль, ориентируйтесь на следующие параметры:
Стойки под кузов автомобиля
Купить со СКИДКой ► подставки автомобильные страховочные для грузовых авто (Стойки механические) ► Низкая цена +Кредит ► Доставка по всей РФ.
Подставка под машину регулируемая для фиксации и страховки при поднятии автомобиля, для выполнения ремонтных работ. Высота подхвата регулируется. Фиксация производится с помощью пальца, который вставляется в отверстие и не дает штанге двигаться. Страховку от случайного выпадения с помощью цепочки.
Подставка под машину регулируемая для фиксации и страховки при поднятии автомобиля, для выполнения ремонтных работ. Высота подхвата регулируется. Фиксация производится с помощью пальца, который вставляется в отверстие и не дает штанге двигаться. Страховку от случайного выпадения с помощью цепочки.
Упор (башмак) противооткатный идеально подходит для грузового автотранспорта, автосервисов, автобаз и автолюбителей. Габаритные размеры и внушительный вес позволяют использовать противооткатный упор на любых горизонтальных поверхностях, что важно для надежного фиксирования автомобиля.
Противооткатный упор (башмак) изготовлен из высококачественного ABS Пластика, устойчив:
• Высоким и низким температурам
• Атмосферным осадкам (вода, снег и т.п.)
Упор противооткатный предназначен для удержания автомобиля на не ровных поверхностях.
Упор (башмак) противооткатный идеально подходит для шиномонтажных центров, автосервисов, автобаз и автолюбителей.
Подходит для применения внутри помещения и на улице.
Противооткатный упор (башмак) изготовлен из высококачественной резиновой смеси, устойчив:
• Высоким и низким температурам
• Атмосферным осадкам (вода, снег и т.п.)
• Устойчивое восстановление после снятия нагрузки (минимальное изменение геометрии после длительного сжатия)
• Не токсичен!
Стойка страховочная (опорная).
Комплект из 2-х шт.
Система с самоблокирующимися защелками для удобства регулирования по высоте, двойная защита при блокировке. Большая площадь седла.
Обеспечить удержание автомобиля или другого груза до 2 тонн дает возможность подставка. Подставка обладает оптимальными техническими характеристиками. Эта модель предназначена для безопасного производства диагностических и ремонтных операций в условиях СТО, автосервисов, автомастерских и иных предприятий. Подъем деталей и механизмов автомобиля выполняется с помощью механического подъемника и оснащенной резиновой накладкой рукояти. Вогнутая форма удерживающих опор заметно упрощает размещение подставки под колесную ось или пятак кузова автомашины. Модель пользуется повышенным спросом у автотранспортных предприятий и превосходно показала себя в практической эксплуатации.