Стойка амортизатора авто ока
Замена передней подвески
Давненько не писал, но автомобиль рабочая лошадка и исправно возит, хотя для этого иногда необходим профилактический ремонт.
Была необходима замена передних стоек, на правой уже как пару лет рассыпался буфер отбоя и подтекало масло. Сайлентблоки тоже были уже в трещинах и кое где раздавлены. И порван пыльник на шаровой.
Запчасти для ремонта копил пять лет)
Полиуретан для замены сайлентблоков закупил ещё в 2016 году и об этом писал статью «Полиуретан для подвески ОКИ», но для замены этого добра всё не было времени.
Так же закупил усиленные шаровые и наконечники фирмы Трэк.
И новые стойки Hofer, выбора особого нет.
Стояли стойки Fenox и вполне устраивали, но цена на них сейчас космическая.
Новые опоры стоек взял Manover думаю Китайские, но на отечественную резину надежды нет, потому так. Хотя старые были ещё целые, решил что всё будет новое.
Так же задумал небольшой тюнинг стоек, подробнее напишу в следующей СТАТЬЕ
Но для этого понадобятся детали от других машин.
Сайлентблок запрессовывал своими силами, удалось не с первого раза. Сначала пробовал тисками, сразу пошёл перекос. Затем начал пробовать с помощью шпильки, шайб и подходящих оправок. Задавливал головкой на 22 через конусную оправку. Но и тут была проблема. Второй буртик упёрся в край оправки и ни как не заходил, потому что оправка короткая, а сайлентблок расперло. Пришлось дорабатывать оправку, делать скругленную фаску для более плавного захода. И задавливать сайлентблок необходимо в несколько этапов с ослаблением усилия, когда он зайдет на половину.
Снимать процесс было не сподручно, да и руки в смазке, сфоткал готовый вариант.
Передние стойки на оку от чего подходят
Когда снова сломалась на глубокой яме передняя правая пружина, я окончательно решил не тянуть больше кота за лямку в долгий ящик, и наконец поставить пружины от 2108, задние.
Кроме всего прочего, это пружины ещё больше в диаметре завивки, чем окушачьи, и в опорные чашки стоек они не садятся никак. ЧТобы сели, надо чуть-чуть уменьшить диаметр последних витков. Сделать это можно только под сильным нагревом. В итоге пришлось купить бензиновую паяльную лампу (в хозяйстве сгодится) и заняться кузнечным ремеслом.
В субботу, после четверго-пятничного ремонта сцепления (в четверг в гараже вообще до полуночи проторчал, пока смог уехать в первом часу), началась работа по замене пружин.
Как я уже ранее писал, у орловской пружинки с переменным шагом лопнули нижние пол витка.
Для сравнения насколько различаются по длине и диаметру пружинки, на которых ездил я, и которые собирался ставить.
Демонтировав правую стойку (и попутно заменив подорвавшийся пыльник наружной гранаты) я начал гнуть пружины.
Дело это охрененно не простое. Даже нагрев пружину до красна никакими плоскогубцами её нихрена не загнёшь! В итоге усердно долбил тяжёлым молотком, загибая витки. Кроме того, пришлось ведь пружины ещё и укоротить, а это привело к тому, что с одной из сторон у меня заход витков был не под плоскую чашку. Так что помимо сужения диаметра пришлось ещё и в плоскость выводить последний виток.
В общем, спалив литра 4 бензина 92го и умаявшись окончательно всё-таки сделал одну пружину, примерил, догнул, ещё примерил и т.д. и т.п., пока не стало на мой взгляд более-менее нормально. По аналогии с правой пружиной сделал также и левую.
После такого нагрева, дабы металл не отпустился (хотя, вряд ли на улице при +6 градусах с помощью паяльной лампы вообще реально нагреть такой металл до температуры отпуска), я пружины опускал в отработанное масло. Знакомые металлурги сказали, что это, как бы, «мягкая закалка», и металл в этом месте будет эластичнее, чем при закалке в вводе, но прочнее и более упругим, чем после просто остывания на воздухе. Плюс там какие-то процессы, связанные с прониканием углерода в поверхностные слои металла из масла и т.д. и т.п. Забыл я как это называется… В общем, совсем плохо стать не должно, а пружины в местах, где сошла от температуры краска, должны из-за масла обрести антикоррозийные свойства
Запчасти ВАЗ-1111 «ОКА»
Автомобиль ВАЗ-1111 «Ока» — единственный на сегодняшний день малолитражный автомобиль, ставший по-настоящему любимым и популярным в России. Однако даже этот неприхотливый автомобиль иногда выходит из строя и требует замены деталей. В этом случае обратитесь в магазин AvtoALL — здесь вы найдете все необходимые автозапчасти «Ока» по самым разумным ценам.
В нашем каталоге представлено несколько сотен запчастей для автомобиля «Ока», а поэтому здесь вы можете приобрести детали, узлы и механизмы для любого ремонта. При этом все запчасти имеют известное происхождение, и мы гарантируем их высокое качество. Это в сочетании с доступными ценами делает покупку в AvtoALL приятной, а ремонт вашей «Оки» — простым.
Интернет-магазин AvtoALL — все запчасти для автомобиля «Ока» в одном месте. Только высокое качество, надежность и низкие цены.
К сожалению, в этом разделе мы не смогли ничего найти по вашему запросу.
Малолитражный автомобиль ВАЗ-1111 «Ока» остается одним из самых популярных и востребованных на отечественном рынке, а поэтому высок спрос и на запчасти для него — автомобиль, каким бы надежным и простым он ни был, рано или поздно выход из строя и его необходимо ремонтировать. И если вы встали перед необходимостью приобретения запасных частей на свою «Оку», то лучше всего сделать это в интернет магазине AvtoALL.
Есть несколько причин сделать покупку именно у нас:
Каталог запчастей для «Оки» в AvtoALL содержит сотни позиций, среди которых вы обязательно найдете именно то, что нужно. Просто выберите каталожную группу, выберите конкретную систему, узел или механизм, и вы легко найдете нужную деталь. Благодаря широкому выбору вы сможет приобрести запасные части с оптимальным соотношением цены и качества.
AvtoALL: запчасти для «Оки» на самых выгодных условиях.
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Объявление
Информация о пользователе
Подбор амортизаторов для Оки
Сообщений 1 страница 5 из 5
Поделиться12008-12-29 22:57:58
Подбор амортизаторов для Оки
Принято считать, что подбор амортизаторов принципиален для скоростных автомобилей. Но, оказалось, и крошка «Ока» весьма щепетильна в настройке подвесок.
В свое время «Оку» задумывали и создавали как народный автомобиль. С тех пор эта небольшая и удобная машина завоевала немало поклонников. На ней впервые учатся ездить, покупают женам или повзрослевшим детям, используют как второй или третий автомобиль в семье для поездок в городской сутолоке, а кто-то и путешествует, отправляясь в весьма дальние маршруты. Конечно, наиболее доступна «Ока» в самой дешевой, базовой комплектации, но нередки и «навороченные», богато оснащенные версии.
Учитывая столь разносторонний интерес к машине, мы не стали ограничиваться отечественной продукцией. В тесте приняли участие и «породистые» изделия, щеголяющие соответствующей ценой и фирменными характеристиками.
«СТАНДАРТ». Начнем с базовой комплектации: на автомобиле «родные» амортизаторы КамАЗа.
Ставим задние гродненские амортизаторы. Словно по взмаху волшебной палочки попрыгунчик вдруг усмиряет свой блошиный нрав. Автомобиль по-прежнему склонен к вертикальной раскачке, но она больше напоминает легкую зыбь после девятибалльного шторма. С этим уже можно смириться и ехать более или менее комфортно. По крайней мере все внутренние органы, доселе произвольно парившие в теле, возвращаются на места.
С точки зрения управляемости, автомобиль также почувствовал строгость задних амортизаторов. Уменьшились крены, а вместе с ними и валкость машины. Появилась приятная цельность реакций, автомобиль стал понятней водителю. А ведь и те и другие изделия ставят на одном конвейере.
Поделиться22008-12-29 22:58:17
ПРОБУЕМ «ПЛАЗУ». На питерских амортизаторах «Ока» напрочь забывает про вертикальную раскачку и словно прилипает к дорожному полотну.
Поделиться32008-12-29 22:58:34
Поделиться42008-12-29 22:58:51
На переставке вновь все очень надежно, но не столь академично, как в варианте с «Монро». В пределе довольно резкий занос задней оси не позволяет достичь рекордного результата.
Поделиться52008-12-29 22:59:23
Наши выводы не только интересны, но и неожиданны. Учитывая разноплановость использования автомобиля, почти все претенденты заслуживают внимания. Редакция благодарит фирму «Виста» за амортизаторы «Кони» и компанию «Альфа-Технология Автомотив» за амортизаторы «Монро Газматик», предоставленные на испытания.
Сергей ВОСКРЕСЕНСКИЙ, Фото Игоря ТВЕРДУНОВА. «За рулем»
Стойки амортизатора для ВАЗ (Lada) 1111 Ока
по ремонту ВАЗ (Lada) 1111 Ока
Была у меня Ока, поставил на неё Монро газ и пружины с переменным шагом… устойчивость отличная и при этом не так жёстко как на Фольксваген Гольф 2… именно на этих противных стыках, аля «бетонка».
У меня корпуса стоек от Fenox, всё прекрасно закрутилось и зафиксировалось.
Поставил стойки «Fenox». Стойки ходят нормально, проблем нету.
На Оке Монро в круг стоит уже лет семь, хорошие стойки.
Я как понял самый норм вариант пружин г.Орёл. Со стойками Сааз ещё со старой, менял года 3 назад им уже 100 тык, не текут но уже нихрена не держут.
Напишите свой отзыв о стойках амортизатора
Материалы по теме на
4 декабря 2021, 21:30
Проголосовал ПРОТИВ аккумуляторов АКОМ на странице рейтинга
4 декабря 2021, 21:30
4 декабря 2021, 21:30
4 декабря 2021, 21:29
У масляных насосов Freccia только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
4 декабря 2021, 21:29
4 декабря 2021, 21:29
У крыльев KUZOVPLASTIK только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
4 декабря 2021, 21:28
У шаровых опор За рулем только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
4 декабря 2021, 21:23
У упоров капота Rival только 40 голосов! Рекомендуете?
4 декабря 2021, 21:21
У шкива коленвала SNR только 25 голосов! Рекомендуете?
4 декабря 2021, 21:20
У моторного масла PROFI-CAR только 15 голосов! Рекомендуете?
4 декабря 2021, 21:12
В рейтинге лучшие трещоток учавствует уже 3 производителей!
Toyota Land Cruiser
4 декабря 2021, 21:10
4 декабря 2021, 21:06
В авторейтинге автошторок для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!
Датчик давления масла
4 декабря 2021, 21:04
В рейтинге лучшие датчики давления масла учавствует уже 3 производителей!
4 декабря 2021, 20:59
В рейтинге лучшие прокладки ГБЦ учавствует уже 3 производителей!
4 декабря 2021, 20:56
В авторейтинге моторных масел для Toyota Avensis участвует уже 15 производителей!
4 декабря 2021, 20:27
На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.
4 декабря 2021, 19:15
Проголосовал ЗА набор инструментов TOPTUL на странице рейтинга
4 декабря 2021, 19:08
На ATLANT написанно уже 25 отзывов.
4 декабря 2021, 19:03
На антифризы Лукойл написанно уже 25 отзывов.
4 декабря 2021, 19:03
Промывки системы охлаждения
4 декабря 2021, 17:35
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
4 декабря 2021, 17:03
4 декабря 2021, 14:29
4 декабря 2021, 12:46
Проголосовал ПРОТИВ полуосей GSP на странице рейтинга
4 декабря 2021, 09:21
Проголосовал ЗА жидкость ГУР FEBI для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.
4 декабря 2021, 09:21
Проголосовал ЗА жидкость ГУР Pentosin для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.
4 декабря 2021, 09:18
Проголосовал ЗА масло МКПП FEBI для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.
Краска для суппортов
4 декабря 2021, 08:50
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
4 декабря 2021, 06:58
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
3 декабря 2021, 06:49
3 декабря 2021, 06:38
3 декабря 2021, 03:28
2 декабря 2021, 23:00
2 декабря 2021, 22:29
2 декабря 2021, 15:25
ТОП производителей стоек амортизатора для ВАЗ (Lada) 1111 Ока
В декабре 2021 года в рейтинге стоек амортизатора для ВАЗ (Lada) 1111 Ока на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 5 отзывов и 15 голосов.
Какие стойки амортизатора выбрать для ВАЗ (Lada) 1111 Ока?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Monroe. 40% положительных голосов принадлежит этому производителю.
Замыкает тройку фирма СААЗ с результатом в 20% голосов.
В общем рейтинге стоек амортизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 1111 Ока
Выяснив, какие стойки амортизатора предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 1111 Ока, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В декабре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 1111 Ока среди производителей таких запчастей как: Стартер, и других.