Стоянки для грузовиков на карте россии
Стоянки для грузовиков на карте россии
Мы убедились в быстрой обратной связи «Дорожной Сети» по любому вопросу. И конечно, немаловажный фактор – широта покрытия. Количество точек «Дорожной Сети» постоянно увеличивается, развиваются новые сервисы. Желаем дальнейших успехов!»
«Арион» работает с «Дорожной Сетью» с сентября 2019 года. Мы ценим сотрудничество за индивидуальный подход, гибкость и функциональность предлагаемых решений. Гибкая система подтверждений и разделения по ответственным лицам помогает ускорить работу по авторизации работ. Нам особенно понравилось решение с фотофиксацией оказанных услуг. Благодаря ему, ответственные сотрудники с нашей стороны всегда уверены в том, что работы были выполнены, и в случае возникновения вопросов мы всегда можем обратиться к личному кабинету и ознакомиться с фотографиями. «Дорожная Сеть» полностью закрывает сервисные потребности наших машин в рейсах и к тому же постоянно развивает покрытие и внедряет новые услуги. Желаю дальнейшего развития и не сбавлять оборотов!»
700 шт.), а также 2 года назад добавилась сеть грузовых моек, совсем недавно – продажа омывающей жидкости. «Дорожная Сеть» за счет своей развитой инфраструктуры очень помогает транспортным компаниям.
По результатам долгих лет работы хотим отметить высокий уровень клиентского сервиса и квалифицированный подход к делу, постоянное улучшение и развитие»
Приложение для дальнобойщиков «Карголинк Стоянки и ГЕО-ЧАТЫ»
Шикарное приложение для дальнобойщиков. Оно будет полезно еще и тем, кто выбирает автомобиль в качестве средства передвижения для путешествий.
Карголинк Стоянки и ГЕО-ЧАТЫ — приложение, которое за полгода помогло 8 297 дальнобойщикам по СНГ и Европе найти охраняемые стоянки с недорогими придорожными кафе, банкоматами и WiFi, а также рамки системы “Платон”, заправки и медпункты.
Отзывы и оценки сделают ваши остановки безопасными, а груз — защищенным. Приложение работает по принципу взаимовыручки. Задача стояла в том, чтобы обезопасить как водителей большегрузов, так и транспортные компании от кражи грузов, слива топлива во время стоянок. Для этого понадобилось сделать такую площадку, на которой бы водители ставили пункту придорожного сервиса оценку, комментируя отзывом и одновременно рассказывали бы другим о надежности места.
В итоге, получилось построить интерфейс в виде карты, на которой отмечены 24 578 стоянок, множество заправок, десятки рамок системы “Платон” и т.д. Каждая стоянка получила карточку, где пользователь указывает наличие свободных мест, охраны, банкомата, туалета.
Каждую третью стоянку проверил реальный водитель. И это не предел. Водители также делятся общими впечатлениями, добавляют отзывы и выставляют итоговый рейтинг объекта. За полгода пользователи оставили 3 567 отзывов. Это значит, что на каждой третьей стоянке по СНГ (в приложении их около 7 150) побывал реальный водитель и подробно рассказал, надежная стоянка или нет. Каждый день пользователи добавляют 20 отзывов и 30 новых объектов на карту.
Просили — сделали: Чаты для общения и не только
Дальнобойщики в отзывах делились идеями, чем еще наполнить приложение. Так появились Чаты в радиусе. Водители жаловались, что в рации много рекламы, ее диапазон ограничен. В ответ мы запустили Гео-Чаты, которые помогают общаться с водителями на любых расстояниях. В Чатах можно узнавать, что происходит вокруг в радиусе 100 км, а локальные Чаты помогают сориентироваться в любой точке на карте. Находясь, например, за 300 км от границы узнаешь, сколько машин стоит в очереди. Также доступны и групповые Чаты, в которых пользователи общаются на разные темы, оставляют объявления о продаже или покупке авто, обсуждают работодателей.
Карголинк Стоянки и ГЕО-ЧАТЫ завоевало доверие даже среди такой, казалось бы, скептически настроенной публики, как блогеры. Юлия Лазарева, любимица дальнобойщиков, в видео Москва — Воронеж рассказала, как приложение помогает в дороге на незнакомых маршрутах. Этот выпуск, к слову, посмотрели более 80 тысяч человек.
Карголинк Стоянки и ГЕО-ЧАТЫ помогает как частным перевозчикам, так и крупным транспортным компаниям избежать краж и разбоя на дороге. А это колоссальная экономия, тем более в кризис. Скачивайте “Карголинк Стоянки и ГЕО-ЧАТЫ” бесплатно в Play Market (в AppStore приложения появится в декабре 2016 года).
Смотрите полный обзор приложения в двухминутном видеоролике:
Отдых под охраной 08:55, 19 марта 2019 Версия для печати
Всё чаще водители отдают предпочтение охраняемым платным стоянкам. Чем они хороши и почему не стоит ночевать на бесплатных площадках?
Самый удобный и безопасный способ отдохнуть в пути – воспользоваться услугами платной стоянки. Некоторые водители считают, что стоимость услуг таких стоянок чересчур высока, и предпочитают экономить, останавливаясь на неохраняемых площадках или даже на обочинах. Поступая так, они подвергают риску груз, машину и своё здоровье. А еще они довольно сильно заблуждаются, потому что платная стоянка – это не всегда дорого. Более того, иногда охраняемые парковки помогают сэкономить. В этой статье мы расскажем всё, что водители и предприниматели должны знать о платных стоянках.
Почему желательно отдыхать на охраняемых платных стоянках?
Потому что там безопаснее. Криминогенная обстановка на дорогах оставляет желать лучшего, и хотя грабежи случаются не так часто, как, например, в середине девяностых, сообщения о различных инцидентах поступают регулярно.
Машины угоняют, тентованные прицепы режут, а фургоны вскрывают; водителей усыпляют с помощью эфира, чтобы затем обчистить кабину – такое, к сожалению, случается до сих пор.
Платная парковка не является 100%-й гарантией от кражи груза, однако стоянка на ней многократно снижает вероятность ограбления. Даже если найдется бесстрашный вор, который покусится на большегруз, стоящий на платной парковке, запись с камеры видеонаблюдения может помочь в поимке преступника и станет надежным доказательством противоправного вмешательства третьих лиц, которое позволит водителю защититься от претензий со стороны грузовладельца.
Кроме того, на платных парковках обычно присутствуют различные объекты сервиса, оказывающие необходимые дальнобойщикам услуги.
Ищем платную стоянку
Самый простой способ отыскать охраняемую парковку для грузовиков – воспользоваться интернетом. На помощь могут прийти популярные онлайн-сервисы, например, 2ГИС или Яндекс.карты. У них, правда, есть один недостаток: эти сервисы не выделяют грузовые парковки в отдельную категорию объектов. Они изо всех сил стараются показать пользователю то, что он ищет, но в результатах поиска по запросу «стоянка для грузовиков» могут оказаться и обычные парковки для легковушек.
Приложение Transparking создано специально для дальнобойщиков и содержит информацию только о тех стоянках, на которых предусмотрены места для большегрузов. Кроме того, в приложении можно посмотреть фотографии парковки, почитать отзывы других водителей и самому оставить «обратную связь»: похвалить понравившееся место или, наоборот, написать о его недостатках.
Тратим деньги с умом
Самый экономичный вариант ночлега на платной парковке – ночевка в собственном автомобиле. Стоимость суток на охраняемой парковке варьируется в зависимости от региона, начинается со 100 и исключительно редко превышает 300 рублей.
Цены на дополнительные услуги также разнятся: всё зависит от качества их оказания и «аппетитов» владельца парковки. Стоимость плотного обеда варьируется в пределах 300-600 рублей, использование душа – 50-200 рублей, услуги прачечной – 100-300 рублей.
Доступные цены как на стоянку, так и на дополнительные услуги предоставляет сеть парковочных комплексов «Шинная лига». Стоимость парковки грузовика здесь начинается со 120 рублей в сутки, цены на душ, питание, ночлег также демократичны. Стоянки сети надёжно охраняются: они обнесены забором, оснащены системами видеонаблюдения, на каждом объекте присутствуют квалифицированные охранники, которые круглосуточно следят за порядком.
Сетевые парковки обычно могут принимать средства по безналичному расчёту. Это избавляет предпринимателей от необходимости выдавать водителям наличные деньги на «карманные расходы». К числу таких парковок относится и «Шинная лига»: заключив договор с этой сетью, управляющий или менеджер автопарка будет уверен в том, что ценный груз не будет выкраден из фуры, оставленной у обочины дороги.
Выбираем лучшее
Если сетевых парковок поблизости нет, а остановиться необходимо, можно воспользоваться обычной грузовой стоянкой.
Самый верный признак хорошей грузовой парковки – большое количество стоящих на ней грузовиков.
Другой способ узнать о хорошей стоянке – посоветоваться с коллегами по рации. Опытные водители знают, каким парковкам стоит доверять, а на какие лучше не заглядывать.
Часто хорошие места, где можно припарковать грузовик, поужинать и переночевать вообще не позиционируют себя как парковки для грузовиков. У обычной придорожной гостиницы с демократичными ценами вполне может найтись отдельная площадка для большегрузов.
Оплачивая услуги парковки, не забудьте взять чек. В случае форс-мажорной ситуации и последующих разбирательств он станет весомым аргументом и подтвердит, что водитель сделал всё возможное для обеспечения безопасности груза и автомобиля.
Если же знающих коллег поблизости не оказалось, можно воспользоваться интернетом. Не всем отзывам в сети можно верить, но сайт грузовой стоянки или специальный сервис даст представление об услугах и тарифах.
Что делать, если рядом нет охраняемых парковок
Чтобы не попадать в такие ситуации, поездку стоит распланировать заранее. На поиск подходящей парковки с помощью веб-приложения уйдет не более пары минут. Если вы собираетесь посетить стоянку впервые, а отзывов о ней немного, свяжитесь с её администратором: иногда информация о прекративших работу объектах обновляется несвоевременно.
Когда остановиться необходимо, а платных стоянок поблизости нет, водители предпочитают останавливаться на площадках, расположенных рядом с постами ДПС, или на бесплатных парковках.
Дальнобойщик Альберт, ведущий популярный видеоблог «Категория Е», уверен: на безопасности экономить нельзя.
К сожалению, российские дороги до сих пор нельзя назвать по-настоящему безопасными. Поэтому к совету дальнобойщиков стоит прислушаться, даже если вы едете порожняком: грабители не гнушаются ни соляркой, ни личными вещами водителей. К счастью, платные парковки позволяют свести вероятность встречи с ними практически к нулю.
ДОРОЖНАЯ СЕТЬ
Приложение позволяет находить на карте все точки федерального проекта Дорожная Сеть для дальнобойщиков. Поддерживается накопительная бонусная система.
Помощь на дороге
ДОРОЖНАЯ СЕТЬ — это приложение для устройств под управлением Android, которое было разработано для различных категорий водителей грузовиков. Особенно оно будет полезным для дальнобойщиков ввиду тяжелых условий работы. Проект Дорожная Сеть представляет сложную инфраструктуру круглосуточных грузовых парковок и сервисов, где можно получить различные услуги для себя и автомобиля по особым условиям. В партнерской программе участвует более 300 парковок по всей России, спроектированных для остановки тягачей и обустроенных территорией для отдыха, душем и туалетом. Периметры парковки находятся под охраной, загруженность автомобилями можно просмотреть в режиме онлайн для стоянки прямо на смартфоне.
Другой интересной особенностью портала является широкая сеть шиномонтажных сервисов, которые отличаются профессиональным обслуживанием. В интерфейсе приложения вы сможете найти ближайший к вам сервис, просмотреть его оценки и отзывы и оставить онлайн заявку на обслуживание. Поддерживается отображение маршрута до необходимой точки с учетом определения текущего местоположения. Присутствует более 200 сервисных точек по всей России. Следует заметить, что на текущий момент в программе участвует более 55 тысяч водителей.
В приложении ДОРОЖНАЯ СЕТЬ для Андроид поддерживается бонусная накопительная система. За посещение каждой точки на свой личный счет вы получаете определенное количество бонусов, которые можно копить и использовать в качестве оплаты у партнеров программы.
Парковки для большегрузов: инструкция по применению
Ежедневно по столице курсируют тысячи крупногабаритных машин, которые, согласно новым правилам грузовых перевозок внутри Садового кольца, cталкиваются с прогрессивными тарифами оплаты. Корреспондент «МИР 24» проверила состояние московских грузовых парковок на самых загруженных улицах центра и выяснила, почему легковушкам на них парковаться не стоит.
Невидимые парковки
В 2016 году в центре Москвы появилось примерно 50 тысяч новых продуктовых магазинов, а каждый месяц на центральных улицах города открывают в среднем по 40 – 50 новых заведений общественного питания разного класса, большинство из которых принадлежит к типу «локальная кухня» (продукты поступают в ресторан как сырье).
Именно в целях оптимизации грузовой логистики еще в прошлом году столичное правительство начало активно создавать специальные стоянки для «крупногабариток».
Анна Пивоварова, Департамент транспорта Москвы, Московское парковочное пространство.
Сегодня в Москве в зонах высокой торговой активности в пределах Садового кольца организованы отдельные платные парковочные зоны для размещения грузового транспорта. Они маркированы от №5000 и предназначены для погрузки и разгрузки автомобилей, имеющих разрешенную максимальную массу более 1,5 тонн.
Для парковки такого транспорта водителю необходимо зарегистрироваться в личном кабинете на сайте www.parkingcab.mos.ru и добавить данные о транспортном средстве, указав, что это грузовик или автобус. После этого можно производить оплату.
Как найти
Подобные парковочные места организованы на улично-дорожной сети города в пределах Садового кольца, где вне проезжей части невозможно провести погрузку или разгрузку. В большинстве случаев парковки для грузовиков располагают вблизи пешеходных зон, чтобы дистанция ручной доставки товаров к ресторанам, домам или магазинам была как можно более короткой.
Основными критериями для отбора локаций стали существующие проблемы с остановкой крупногабаритных автомобилей или отсутствие альтернативного подъезда к «точке» со стороны двора или переулка.
А, например, знаменитая Петровка, прозванная автолюбителями «мертвой зоной» из-за своей круглосуточной загруженности, даже дважды фигурирует в списке адресов из-за высокой концентрации там торговых заведений, куда доставлять грузы приходится не менее пяти раз в день.
◦ Лубянский проезд, дом 15/2; ◦ Лубянский проезд, дом 25, стр.1
◦ Улица Сретенка, дом 1
◦ Улица Кузнецкий Мост, дом 20/6/9, стр.1
◦ Улица Петровка, дом 11
◦ Улица Петровка, дом 17
◦ Улица Петровские Линии, дом 2
◦ Улица Трубная, дом 26, корп.1
◦ Большой Златоустинский переулок, дом 7 стр.1
◦ Улица Большая Татарская, дом 36
◦ Газетный переулок, дом 3
◦ Спиридоньевский переулок, дом 6
◦ Улица Воронцово Поле, дом 6
◦ Гоголевский бульвар, дом 17, стр.1
◦ Еропкинский переулок, дом 11
Как опознать
Размеры одного специального парковочного места по ГОСТ должны быть не менее 11,0 * 3,0 метра, а зона платной парковки обозначена дорожной разметкой и целым комплектом дорожных знаков:
◦ Дорожный знак 6.4 «Парковка»
◦ Табличка 8.8 «Платные услуги»
◦ Табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства», где указана минимально разрешенная масса автомобиля
◦ Табличка 8.2.1 «Зона действия»
◦ Информационная табличка с правилами пользования.
Как оплатить
Оплатить машиноместо можно несколькими способами, например, через смс-портал или приложение «Парковки Москвы». В первом случае нужно будет отправить сообщение на номер 7757 со следующим текстом: «Номер парковки*Номер ТС* Количество часов» и буквами «S» «C» в случае, если нужно досрочно остановить нахождение на парковке.
Платные парковки в Москве
Парковка для автомобилей в пределах Бульварного кольца стала платной с июня 2013 года.
За следующие полтора года зона расширилась до границ Третьего транспортного кольца, и в нее также включили отдельные улицы за пределами ТТК.
Москва стала не первым городом, где в зоне платного доступа оказались и грузовые автомобили. Подобная практика уже более десяти лет существует в Барселоне, Копенгагене, Лиссабоне, Лондоне, Нью-Йорке и Сиэтле.
В свою очередь, представители магазинов, ресторанов и любых других организаций, работающих в центральной части города, могут и самостоятельно подать заявку на организацию грузовой парковки.
Для этого нужно оставить заявку в разделе «Обращения граждан» на Едином транспортном портале и удостовериться, что предлагаемая локация соответствует двум условиям: парковки должны быть расположены в Центральном административном округе на улице с числом полос не более двух в каждую сторону, а также будут предназначены для обслуживания не менее пяти торговых объектов в пределах шаговой доступности от будущей парковки (100 метров в каждую сторону).