Стоп сигнал на заднее стекло автомобиля
Наконец-то добрался до хорошей, годной писанины в БЖ.
Сегодня вы узнаете всё (ну или почти всё) о дополнительном стоп-сигнале в Audi A6 C4 для седана (опция с кодом PR-8R1).
Доп-стоп, ты много на себя взяла,
доп-стоп, смотри не обломай пера…
Итак, всё началось как обычно, из зависти. Наблюдая за приезжающими ко мне машинами по разным причинам я наблюдал у них что-то чего не было у меня, а именно тот самый допстоп.
Фото взяты с интернета.
Что блин за хрень и несправедливость? У 148148 есть, у Brother17 есть, у bono05 есть, у Amori-Cerber есть, у PlasmaKirill есть, xLomx — тоже уже есть (с моей подачи). Почему блин моя тачка обделена?
Как было в одном фильме: «Сева, зависть чувство плохое, с ним надо бороться». Ну вот я и начал бороться 🙂
Вначале был куплен сам допстоп отдельно, по незнанию. Когда дошло дело до того, как же его лепить на стекло, открылась страшная правда: либо колхоз, либо переклеивать заднее стекло. Колхоза не хотелось
Для справки: у меня стояло обычное стекло с номером 4A5 845 501 F, с подогревом и верхними тремя нитками которые выступают в качестве антенны.
Мне нужно было стекло 4A5 845 501 Q. Оно отличается дополнительной шелкографией под допстоп, отдельной ниткой для его распотевания и наличием двух креплений с номером 165 945 170 собственно для фиксации на стекле корпуса стоп-сигнала.
Ну и незначительно отличается рисунок подогрева: на стекле для доп-стопа есть 2 дополнительные вертикальные полосы которые делят стекло по вертикали примерно на 3 равные части в ширину.
Крепления выглядят не очень сложно, по моим обмерам получился вот такой эскиз:
на базе которого Алексей xLomx сделал чертёж,
и после воплотил его на своей машине, с которой какой-то вандал оторвал допстоп, вместе с этими креплениями.
Стекло было тонированное в хлам, вместе с Игорем Svirik наверное час сдирали с него тонировку.
Надо было проверить подогрев, идея проста: попшикать на него водичкой с распылителя, и подключить к питанию.
Сначала попробовал проверять подогрев при помощи моего лабораторного 5-амперного блока питания, он не вытянул.
Перешли к более тяжелой артиллерии — автомобильная АКБ + пусковые провода.
Тест с АКБ выявил что все нитки подогрева целые, кроме нижней, которая обогревает стоп. Найти обрыв не удалось, она вроде как прозванивалась, но сами понимаете, прозвонить одну нитку когда в параллели еще 10 — задачка нетривиальная…
Ну и «сиди не сиди, а начинать надо…», надо было начинать что-то делать…
Заказал с выездом клейщиков стекла из «Иванко», они минут 40 пытались срезать мое стекло, чтобы оно не лопнуло, ну и потом заклеили моё «новое старое стекло» 🙂 А было это давным-давно, еще перед началом работы с тормозами.
Что поделать, я не люблю долгострои, но долгострои меня почему-то любят 🙂 во многих смыслах 🙂
Родное стекло без допстопа тоже год ждало своего часа, но дождалось и оно своего покупателя и поехало в Брест.
Так прошел год, пока мне наконец не надоел валяющийся дома под ногами допстоп, и я не решил его наконец подключить и поставить.
Теперь разберем сам дополнительный стоп-сигнал и посмотрим из чего он состоит.
Произведен он небезызвестной конторой Hella, имеет номер 4A5 945 097A 01C, который был в последствии заменен на 4A5 945 122. Лампочки закрыты колпачком 4A5 945 121 01C, который крепится не только на боковые стопоры, но еще и на два пистона снизу, которые если не вытащить — не нажмутся боковые стопоры.
Питается он беcцокольными лампочками W23W (они же T5, они же W2X4.6D) на 12 V \ 2.3 W в количестве 10 шт.
Я сделал по-своему, без скруток, только обжим и только клеммы. Общая длина провода от фишки на допстопе, до заднего левого фонаря к которому я подключался — примерно 180 см, при грамотной прокладке, по всем заводским креплениям рядом с остальными заводскими жгутами на питание задней оптики.
Концы проводов обжал вот такими клеммами, с помощью вот такого инструмента. Силиконовые колпачки на них я даже не помню с какого года они у меня есть и откуда взялись 🙂
Провода подключил к левому стопу
Ну собственно и всё, стоп горит, ништяк в машине. Жаль только усилий масса, денег масса — а я его даже не вижу…
P.S. В планах небольшая модернизация девайса: установка G-сенсорного прерывателя, авторства Степана Палыча CAMOKAT-BETEPAHA который ТОЛЬКО на допстопе даст серию вспышек для привлечения внимания ТОЛЬКО при экстренном торможении. Основные стопы останутся работать в прежнем режиме.
Рассчитано на то, что при вынужденном экстренном торможении это вызовет рефлекс торможения на полсекунды раньше у любителей повисеть на бампере… Никоим образом не связано с «учительством» и т.д.
Это будет второе из устройств авторства Степана Палыча, первое применено в плавном розжиге приборки.
Гибкий светодиодный стоп-сигнал под заднее стекло 3 в 1 90 см
Гибкий закрытый светодиодный стоп сигнал для монтажа под заднее стекло. Объединяет в себе функции стоп-сигнала, повторителя поворота, габаритного огня. Монтируется на специальный двусторонний скотч (в комплекте).
Особенности:
Учитывая требования современного законодательства, направленного на безопасность дорожного движения, данная лента станет абсолютно необходимой для владельцев автомобилей старого образца. Ведь для предупреждения водителя стоп-сигнал должен дублироваться, и такая лента станет превосходным инструментом для этого.
Благодаря нескольким режимам мерцания, она выделяет автовладельца среди потока. Мозг человека имеет привычку адаптироваться. И к сожалению, стандартные режимы мерцания настолько плотно въелись в подкорку, что мы неосознанно можем их фильтровать, отвлечься, и не суметь среагировать вовремя. Нестандартный режим мерцания позволит выделиться, привлечь внимание и вовремя сигнализировать о маневре.
Помимо данных преимуществ, лента может выделиться и сугубо практичными характеристиками. Это прочный материал оболочки, силикон, который позволяет полностью избежать попадание влаги, а также придать гибкости модулю, чтобы он принимал любую форму, абсолютно любого стекла. Под оболочкой расположились 144 ярчайших диода на гибкой медной пластине. Яркие диоды демонстрируют интенсивный, но вместе с тем, мягкий световой поток с приятным не раздражающим рассеиванием.
Универсальности изделию добавляет и широкий диапазон работы – это 12-24 Вольта. А подключение происходит напрямую к задним стоп-сигналам, поворотникам и ACC без дополнительного реле. Если учесть, что ленту можно легко укоротить, просто разрезав, она подойдет под каждый автомобиль.
Способ подключения:
Характеристики:
Комплектация:
Стоп-сигнал
Любой современный автомобиль оборудован сигнальными и световыми устройствами. При езде в ночное и туманное время они оповещают участников дорожного движения о том, что впереди движется машина.
В нашем каталоге представлен большой выбор фонарей для отечественного и импортного автопрома!
Задний фонарь любого производителя состоит из следующих элементов:
Согласно требованиям ГИБДД, иллюминация должна быть в трех цветах: красном, желтом и белом. Источником света выступают светодиоды либо лампы накаливания. Средний срок эксплуатации – 100 тыс. часов.
Неисправные задние фонари могут привести к серьезным авариям. Не стоит доверять свою жизнь воле случая!
Добавьте выбранную модель автосвета в Корзину и перейдите на страницу оформления заказа. Забрать товар можно в любом розничном магазине нашей сети, либо заказав услугу доставки. Дополнительная информация по телефону: 8 (495) 720-66-99.
Стоп сигналы
Порой, мы можем неправильно истолковывать сигналы других людей. Особенно это случается в тех ситуациях, когда возникают проблемы и недопонимания. Такие ситуации случаются и на дорогах. Одной из причин является выход из строя приборов световой сигнализации. Чтобы избежать столкновения с другими автомобилями, важно следить за стоп сигналами.
Функция стоп сигналов и принцип работы
Стоп сигналы включаются в тот момент, когда водитель нажимает педаль тормоза, чтобы притормозить.
Стоп сигналы, подобно знаку «Стоп», красного цвета. Их сложно не заметить, особенно в тёмное время суток. Стоп сигналы всегда красного цвета, независимо от того, на каком транспортном средстве они установлены, будь то автомобиль, трактор, мотоцикл, трамвай, прицеп или даже велосипед. Даже при самом незаметном нажатии на тормоз, сразу включаются стоп сигналы.
Принцип срабатывания стоп сигналов
Когда водитель нажимает на педаль тормоза, отпуская её больше чем на 1 см, кнопка, расположенная под педалью нажимается, и замыкает электрическую цепь.
Для стоп сигналов чаще всего используются галогеновые лампы или светодиоды.
Одной из особенностей стоп сигналов является то, что при экстренном торможении они начинают активно мигать. Таким образом, водители других автомобилей понимают, что с автомобилем что-то не так и могут вовремя среагировать, предотвратить аварийную ситуацию.
Купить стоп сигналы по доступной цене от лучших производителей можно в нашем интернет магазине Avtopasker. У нас вы сможете купить задний стоп сигнал в Москве, центральный и другие виды стопов. Наши менеджеры помогут вам подобрать стоп сигналы для вашего автомобиля и бюджета. Доставка по всей Москве в течение одного-двух дней.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия, внешнего вида и стоимости, носит информационный характер и не является публичной офертой. Актуальную информацию уточняйте у менеджеров магазинов.
Интернет-магазин АвтоПаскер 8-800-775-29-05
sale@avtopasker.ru
Мы в 
Дополнительные стоп сигналы задние в Москве
Дополнительный стоп-сигнал АС Toyota Camry
Фонарь задний ГАЗель Next дополнительный (стоп сигнал) цельнометаллический фургон ГАЗ
Стоп-сигнал дополнительный ВАЗ 2110-12 штатный 91.3716-02
фонари габаритные Фонарь задний с пров. с доп.сигн. зад.хода 4 функции(габ,стоп-сигнал,пов-к,зад.ход) D=140мм LED 24в
фонари габаритные Фонарь задний дополнительный (сигнала торможения) 12 диодов белый выпуклый
Дополнительный стоп-сигнал под заднее стекло Red Spark 60 LED 460 мм
Стоп-сигнал АВТОВАЗ 2170-3716810
фонари габаритные Фонарь задний дополнительный (сигнала торможения) 12 диодов красный выпуклый
Стоп-сигнал Освар 34.3776
FPI Фонарь Стоп В Задний Борт Центр L200 06-
Дополнительный стоп-сигнал Антей
Проводка заднего стоп-сигнала с дополнительным выходом под Флаг / доп. фару/ подсветку 2412341 FTVWH009
фонари габаритные Фонарь задний дополнительный (сигнала торможения) 12 диодов оранжевый выпуклый