Стекло для авто fuyao
FYG (Fuyao Glass)
Гарантия от сколов и трещин на лобовом стекле AGC AUTOMOTIVE
«Умные» стекла на авто – комплекс инновационных технологий в сфере остекления и высоких…
Стекло Хамелеон на авто быстро набрало популярность. Это покрытие защищает от ультрафиолетового…
Автостекла FYG (Fuyao Glass)
Компания «Автогласс Моторс» предлагает продажу, установку, замену автостекол для автомобилей любой марки, года выпуска, легковых и грузовых моделей.
В нашем каталоге есть бюджетные автостекла китайского производителя Fuyao.
Это производитель с мировым именем, занимающий 5 место в мире по продаже автостекол.
Каталог автостекол FYG
В нашем магазине можно купить автостекла FYG, которые отвечают нормам РСТ и международным стандартам. Мы предлагаем замену стекол на авто, подберем модификацию по вин-коду. Мы предлагаем автостекла, получившие высокие отзывы производителей легкового и грузового транспорта. Основная страна производитель автостекол FYG – Китай, в России стоит калужский завод автостекол.
В каталоге на нашем официальном сайте вы найдете ветровые, боковые, задние автостекла FYG высокого качества, что подтверждено многочисленными отзывами. Компания производит улучшенные автостекла с расширенными характеристиками:
Автостекла Фуяо
Компания Фуяо (Fuyao Glass) основана в 1987 году в Китае. С тех пор промышленные масштабы производства сильно выросли. Теперь базы корпорации расположены в нескольких крупных городах Китая, США, России и Европе. В России под контролем производителя выпускают калужские автостекла «ФУЯО Стекло Рус». Филиалы компании открыты в разных странах, а стекла идут на конвейерное производство большинства иностранных и российских марок. Автостекла Фуяо используют в производстве автоконцерны Форд, Мазда, Ауди, Ниссан, Тойота, Хонда и другие.
Особенности автомобильных стекол Фуяо
Автомобильное стекло Fuyao комплектуется молдингом, креплениями под зеркало заднего вида, пластиковыми элементами для фиксации камеры, если это предусмотрено комплектацией авто. Это большое преимущество продукции Фуяо, так как расходные материалы иногда сложно найти отдельно, а они изнашиваются с течением времени и ломаются.
Функции и опции лобовых стекол FYG:
Боковые стекла для авто Фуяо обладают повышенной прочностью. Это стекла с ламинированием, отталкивающие воду и поглощающие ультрафиолет. Стекла с высоким шумоподавлением способствуют комфортному вождению. Облегченные боковые автостекла не давят на подъемный механизм, а установка занимает не больше часа.
Задние стекла Фуяо с электроподогревом и встроенными антеннами защищают от инфракрасного и ультрафиолетового излучения, покрыты ламинированием, которое снижает риск травмирования при разбивании стекла. Легкая тонировка повышает видимость через зеркала заднего вида, блокируя солнечные блики.
В наших центрах можно всегда купить и установить автостекла Фуяо в Москве по низким ценам. Вы можете самостоятельно подобрать стекла на авто или воспользоваться услугами менеджеров.
Замена лобового стекла. Пора уж). Первое впечатление о FUYAO и отзыв о прошлом XYG
Всем доброго времени суток.
Еще год назад словил камень в лобовуху под дворник. Сразу не заметил, но такую выбоину и не залечишь. Заметил только на следующий день, когда поползла трещина, но она ушла ушла в сторону стойки и вдоль неё поднялась к верхнему краю. Обзору не мешала, ну и ладно. В связи с этим замена была отложена в долгий ящик, по зиме менять не хотел, да желания заниматься если честно этим особо небыло.
Так и поездил до лета. Как то мыл машину в деревне по жаре, окатил лобовуху водой из колодца и понял что сделал это зря). От левого верхнего угла до середины нижнего края появилась новая трещина и прям перед глазами. И знаете, трещину действительно замечаешь, когда она бликует на солнце, но то, что сильно мешает не скажу. Так и ездил дальше.
Пока был в какой-то очередной командировке, заказал новый молдинг, подготовился все же. А то мой уже какой-то белесый был и шершавый, и ни чего ему не помогало, вообще не нравился он мне, надо было менять. Молдинг родной ещё был, при первой замене его не менял. Новый взял относительно дёшево, за 1150р арт. 861301M200
И вот наконец то карты сошлись, поставил себе задачу, да и техосмотр приближался, надо менять. Обратился как и ранее по знакомству в контору ALL-AUTO (кто из Чеб обращайтесь, помогу со скидкой). XYGа нынче в доступе небыло, ну и ладно все равно думал FUYAO (FYG) брать, отмониторил что к чему уже за это время. Предложили ещё Benson, на пару сотен дороже, но шеф контооры на вопрос что выбрать ответил однозначно — FUYAO. Он все стекла принимает лично и знает что к чему, и работают они давно, статистика имеется которые как ходят и что терпят. Так что на этом и порешали. Заказал стекло с обогревом зоны дворников и пятаком под вин. Код для такого стекла 44A1AGNBLHV, по нему будут биться все производители. По цене само стекло вышло 3800, это очень не дорого скажу я вам, в автодоке от 4900.
Дождавшись стекла отправился на установку. Ребята справились минут за 40. Герметик был не экспресс, так что машину оставил на сутки, торопится некуда, зато на 500р дешевле). Цена установки — 1600р.
Производитель автостекол FUYAO
Промышленная корпорация «Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd» была основана в городе Фучжоу, Китай, в 1987 году. Сегодня она расположена на 5-ой позиции в мировом рейтинге производителей автостекол, технического и плоского стекла (флоат). Производственные базы компании расположены в Китае (Фучжоу, Чанчунь, Шуанляо, Шанхай и т.д.), США (штат Южная Каролина), России (Калуга) и других странах. Есть филиалы в Японии, Южной Корее, Австралии, Германии. В 2013 году годовой объем производства достиг 5 миллионов комплектов стекол, а продажи – 11,5 миллиардов долларов.
Продукция «Fuyao Glass» поставляется на первичный рынок, компания сотрудничает с китайскими производителями Foton, Geely, Chery, Great, и иностранными филиалами гигантов автопрома Ford, Mazda, Audi, Nissan, Toyota, Honda и т.д. В целом это более 80-ти автоконцернов, которые напрямую закупают стекла у производителя.
Продукция соответствует российскому стандарту качества РСТ и необходимым международным стандартам: TS 16949, ISO14001, VAD 6.1, QS9000, ISО9002.
«Fuyao Glass» выпускает ветровые, боковые и задние стекла с применением новых технологий: водоотталкивающие, теплопоглощающие, с армированным и светоотражающим покрытием, со встроенной системой обогрева на основе вольфрамовых нитей.
Изделия «Fuyao Glass» популярны также у автовладельцев, которые заменяют заводские стекла на более эффективные и качественные.
Стекла FYG
Производственная группа Fuyao – один из самых крупных производителей стекла для машин в Китае. Создание предприятия датируется относительно недавно – 1987 годом. Специализацией компании является производство стёкол с большим спектром применимости: автомобильные, зеркальные для технических нужд, плоские стёкла для строительства. Лобовое стекло FYG успешно реализуется как внутри страны, так и за рубежом. Утверждение, что китайская продукция – это дешёвая подделка не выдерживает никакой критики. Производственная группа Fuyao производит свой товар на нескольких заводах, расположенных по всему Китаю.
Автостекло Fuyao устанавливают на множество автомобилей азиатского производства. Остальной мир также не обошел этого изготовителя стёкол и по достоинству оценил его. Это просто объяснить: высочайшее качество вкупе с низкой стоимостью. В списке регулярных заказчиков мелькают известные производители авто – это Mazda, Ford и другие. Российский концерн АвтоВАЗ ежегодно заказывает более ста тысяч комплектов автомобильного стекла Fuyao. Компания на равных конкурирует с такими гигантами индустрии, как Guardian, XYG.
Вторичный рынок также играет для фирмы немаловажную роль. Установка лобового стекла FYG в Москве является весьма популярной услугой, что подтверждает коммерческую успешность производителя на территории России.
Покупка и установка автостекла FYG
С нашей помощью Вы легко сможете купить качественное стекло на авто, а также установить его. Наш профессиональный персонал поможет Вам выбрать выгодный вариант по разумной цене. Каталог автостёкол Фуяо насчитывает несколько десятков наименований, среди которых Вы без сомнения найдете свой. Цена на лобовые стёкла FYG зависит от марки авто и качества покрытия. Для более подробного ознакомления с этим вопросом приглашаем в наш сервисный центр. Установка стекол осуществляется нашими специалистами в кратчайшие сроки.
Многое о стеклах.(думаю интересно почитать будет Вам)
СТАТЬЯ НЕ МОЯ!
Читал инфу по стеклам их хотелось бы поделится с вами!
Оригинал или не оригинал
Этот спор много лет является главным камнем преткновения в автостекольном мире. Автодилеры «рвут рубаху» за автостекло с логотипом автопроизводителя, автостекольщики – возносят Автомаркет (Запасные автомобильные стекла (AGR). Я выскажу сугубо свое мнение, основанное на двенадцатилетнем опыте работы с автостеколом.
Оригинальное стекло – АБСОЛЮТНО! Оно этакий эталон, на который равняются мировые производители автостекла, некий Олимп, восхождение на вершину которого, делает их – бессмертными обитателями храма автостекольных богов!
По идее, любой поставщик автостекла на автоконвейер, может называться оригинальным производителем. Если исходить из этих критериев, то их в мире десятки. Например, мануфактуры поставляющие автостекло на GM UZBEKISTAN, индийскую TATA, иранский SAMAND, в принципе, тоже являются оригинальными производителями. Но речь не о них.
А о — SAINT-GOBAIN SEKURIT, PILKINGTON, AGC, FUYAO.
Это корпорации с многолетней историей, у некоторых, (SEKURIT SAINT-GOBAIN) она превышает три сотни лет. По сути, они пионеры, которые создали этот бизнес, придумав и внедрив технологии используемые сегодня в процессе производства автостекла. Они по праву называются оригинальными автостекольными производителями. И это аксиома – не требующая доказательств!
Теперь давайте разберемся, откуда берется ОРИГИНАЛЬНОЕ автостекло!
Отнюдь! Стекло на основные конвейеры ведущих мировых автопроизводителей поставляют вышеназванные стекольные корпорации.
Я один из 5 автостекольщиков, которые были приглашены в 2004 году на один из 38 заводов корпорации SEKURIT SAINT-GOBAIN, расположенный в городе Элва (Эстония). Экскурсию по заводу провел директор завода и одновременно шеф восточного дивизиона SAINT-GOBAIN AUTOVER – Анди Казак. Человек, досконально знающий свое дело и безгранично ему преданный, Анди рассказал и показал нам абсолютно все и ответил на наши самые заковыристые вопросы!
Вопрос качества оригинального и неоригинально стекла, был одним из главных в нашей дискуссии.
Анди, проиллюстрировал его конкретно на примере своего производства.
Главное составляющее, листовое стекло, привозят стекольными автовозами с европейских заводов корпорации. При этом все стекло ТОЛЬКО высшего качества. Далее оно поступает на конвейер, где его разрезают и моллируют (выгибают), а после сборки стеклопакета, стекло поступает в автоклав, где под воздействие высокой температуры и вакуума, стекло «спекается», принимая конечный вид. В конце производства, после приклейки консоли, датчиков и прочих аксессуаров, стекло поступает на линию маркировки. И вот именно здесь, и кроется секрет оригинального стекла. В зависимости от настроек программы, стекло маркируется либо с использованием логотипа автопроизводителя, и тогда оно идет на конвейер или в дилерскую сеть, либо без него и тогда его получают автостекольщики, типа меня. По словам главного технолога завода, никому и в голову не придет, при производстве стекла для вторичного рынка, использовать листовое стекло и поливинилбутиральную пленку более низкого качества, тем самым ухудшая качество продукции. А менять технологические настройки производственной линии — вообще не реально!
Но все-таки отличие есть. Это – МИЛЛИГРАММ краски, который идет на нанесение логотипа автопроизводителя!
Во всем остальном, ОРИГИНАЛ и АВТОМАРКЕТ производимый на заводах SAINT-GOBAIN SEKURIT, PILKINGTON, AGC, FUYAO – ИДЕНТИЧЕН!
Несколько лет назад, SAINT-GОBAIN SEKURIT стал поставлять стекло на автосборочные конвейеры без логотопа автопроизводителя. Пример тому – VW TOUAREG, MAZDA 3 и тд.
Ну а если сам президент SAINT-GOBAIN SEKURIT INTERNATIONAL, господин Ганс Кордес, подтверждает оригинальное качество своего стекла СЕРТИФИКАТОМ, то мне уже здесь добавить нечего!
Китайское автостекло — мифы или реальность
Как бы мы не закрывали глаза и не прятали голову в песок, китайские товары все больше входят в нашу жизнь. Думаю, если среднестатистический житель нашей страны, выкинет все вещи китайского производства, то он останется голышом в пустой квартире. С автомобилем ситуация пока еще не столь радикальна, но тенденция китаезации рынка запчастей, на лицо!
В 2003 году стекол с дефектами, даже тогда было очень мало. Но прошли годы, китайский автопром сделал огромный скачок вперед, производители автостекла, вместе с ним тоже поднялись на качественно другой, уровень. Брак в автостеклах FUYAO-GLASS практически исчез.
Теперь в Поднебесной собирается почти весь мировой авто-бомонд, причем в режиме полного цикла. То есть все комплектующие производятся в Китае. Само собой, что автостекло для лицензионных и китайских автомобилей, так же производится в Китае, тем более, что основа для производства стекла, песок, везде в избытке. Основной поставщик стекла на автосборочные конвейеры КНР – корпорация FUYAO-GLASS — имеет четыре завода по производству автостекол расположенных в городах: Фуцинь, Шанхай, Цунчин, Чанцун и три завода по производству плоского стекла (флоат), расположенных в Фуцинь, Шуанляо, Туляо. На данный момент общая численность работников составляет 6000 человек, а годовой оборот порядка 310 миллионов долларов США, общий капитал — 600 миллионов долларов США.
Компания доминирует на китайском автостекольном рынке, поставляя стекло на сборочные конвейеры 46 моделей автомобилей, таких марок как HYUNDAI, FORD, CITROEN, PEUGEOT, MAZDA, TOYOTA, AUDI, VW, HONDA и тд.
По поставкам на конвейеры мировых производителей «ОЕМ», а так же на вторичный рынок «AGR», FUYAO GROUP прочно занимает второе место после «AGC». Более того почти на все автомобили Корейского и Австралийского производства, на 70% американских и 20% европейских автомобилей — поставки осуществляет «FYG». Что касается России, то FUYAO GROUP поставляет свои автостекла на автозаводы: АВТОВАЗ, Hyndai (Таганрог), WW, Audi, Skoda (Калуга), Kia (Ижевск), Toyota (Санкт-Петербург).
Если качество стекла устраивает ведущих мировых автопроизводителей, то почему оно не может устраивать Вас?
Другой вопрос, почему я предлагаю именно FUYAO-GLASS, а не Benson Automobile Glass, XYG?
Ну, во первых, я как и многие люди, в душе консерватор, и не люблю менять коней на переправе. Из 9 лет работы со стеклом FUYAO-GLASS, случаи брака были единичны, стекло всегда приходит полной комплектации, с молдингом, обогревом, датчиками, антенной, пятаком, практически ни чем, не отличаясь от оригинала. А как оно будет отличаться, если корпорация FUYAO поставляет стекло на конвейер?
Главные плюсы стекла FUYAO-GLASS
• Полная комплектация стекла. Не нужно ничего срезать, переустанавливать, наклеивать. Любой автостекольщик знает, что наклеить датчик дождя без единого пузырька в домашних условиях с первого раза очень сложно. А у большинства, это не получается и с 10 раза. То же касается молдинга. Если ему суждено умереть, зачем его «вытаскивать с того света», пытаясь реанимировать почивший кусок пластика. Вида у машины уже не будет. Понятно, что все это делается либо из-за скупости хозяина, который экономит на своем авто, где только можно, либо из-за алчности продавца-стекольщика, который берет дешевый китайский бренд за 5 копеек и его мастера-установщики лепят из него конфетку, пытаясь оправдать завышенную стоимость стекла. А можно просто купить стекло FUYAO-GLASS и не выдумывать велосипед.
• Внешний вид стекла FUYAO-GLASS, полностью соответствует оригинальному стеклу. У других же производителей, цвет фильтра может меняться от болотного зеленого до ультрамаринового синего. Представьте себе S-class с веселеньким голубеньким светофильтром?! КОЛХОЗ!
• Шелкография у дешевых брендов, часто бывает, не соответствует оригиналу, и окна под датчики дождя света смещаются, находятся на другом расстоянии, вследствие чего, возникают проблемы при сборке деталей салона. У FUYAO-GLASS таких проблем нет.
• Крепость стекла FUYAO-GLASS полностью соответствует требованиям автопроизводителей. С одной стороны, мы все хотим, чтобы стекло на нашей машине было практически пуленепробиваемым. В этом аспекте, FUYAO-GLASS явно крепче европейских, говорю как опытный эксплуататор этих стекол. Но, к сожалению, наши камни при подлете к стеклу не спрашивают, где его сделали, а молча бьют на поражение. С другой стороны, если стекло будет очень прочным, при контакте с ним голова человека может лопнуть как переспелый арбуз. Снова пример из жизни. В 2007 году я попал в аварию, на своем первом Паджеро 4. При сильнейшем лобовом ударе, я будучи не пристегнутым ремнем безопасности, влетел на всей скорости головой в стекло FUYAO-GLASS, стоявшее на моем авто. Стекло разбилось, погасив инерцию. При этом моя шея громко хрустнула, но осталась целой!
Но главное, что стеклу надо не просто разбиться, а правильно разбиться. Осколки стекла должны быть не травмоопасными, с тупыми гранями и оставаться прочно приклеенными к пленке. Именно так ПРАВИЛЬНО разбилось стоявшее на моем Паджеро, стекло FUYAO-GLASS! И это спасло мне жизнь!
Но я в своей практике, встречал и другие, более грустные примеры, когда владелец машины влетал головой в стекло, и разбивая её о кооперативное творение, наносил себе острыми краями разбившегося стекла, страшные рваные раны. Так что авторитетно заявляю, что FUYAO-GLASS разбивается – правильно! Проверено — моей головой!
• Искажения и линзы стекла — это брак производителей листового стекла. К сожалению, этот дефект, встречается и у премиум-брендов, хоть и редко. Само собой, чем ниже уровень производства и качества ингридиентов, тем больше брака в готовой продукции. В стекле FUYAO-GLASS эта проблема тоже встречается, но её вероятность исчисляется сотыми долями процента.
• Геометрия и технология стекол – главные факторы качества стекла. Малейшее напряжение в стекле рано или поздно приведет к его разрушению. Если помните, лет 10 назад, на вазовской десятке, взрывались задние стекла. Это были золотые дни российских автостекольщиков! Пару лет назад, другой китайский производитель — XYG, стал поставлять стекло на конвейер CHERRY. На некоторых моделях, таких как CHERRY KIMO, заднее стекло взрывается до сих пор, на радость стекольщикам и дилерам и на беду хозяевам авто. У FUYAO-GLASS таких проблем никогда не было, поэтому я смело предлагаю Вам стекло их производства, не опасаясь за качество продукции!
Маркировка автомобильных стекол
Маркировка каждого автомобильного автостекла должна содержать:
• товарный знак или наименование производителя;
• знак официального утверждения в соответствии с правилами R43 ЕЭК ООН или директивой 92/22/СЕЕ государств входящих в европейское экономическое сообщество.
Кроме того, могут быть указаны обозначения зарубежных стандартов, которым соответствует автостекло, дата его изготовления и т.д.
1. Тип стекла:
I — упрочненное ветровое автостекло
II — ветровое обычное многослойное автостекло
III — ветровое обработанное многослойное автостекло
IV — стекло из пластика
V — прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70%
V-VI — двойное автостекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%
Отсутствие индекса — автостекла не являющиеся ветровыми коэффициентом пропускания света не ниже 70%
2. Код страны предоставившей официальное утверждение:
1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10-Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19-Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.
3.Соответствие американскому стандарту AS1
4. Месяц и год изготовления автостекла.
В 1993 году основные поставщики автомобильных стекол на рынки запасных частей решили учредить организацию, которая была бы в состоянии создать систему ЕВРОКОДОВ, четко идентифицирующую каждое конкретное стекло или сопутствующий аксессуар. Эта организация (Automotive Replasement Glass Identifiсation Gentre (ARGIG)) создала специальную базу данных для Европы, в которой при помощи специального кодирования нашли отражения все товары стекольного ассортимента, поставляемые на европейские рынки.
Код, присвоенный конкретному изделию может содержать до 15 знаков (цифр и букв), которые указывают производителя, модель автомобиля, тип стекла, цвет тонировки, цвет верхней полосы, тип кузова автомобиля, размещение стекла на автомобиле и другие специальные характеристики.
Лобовые стекла Задние стекла Боковые стекла
A — Антенна D — Двойное стекло B — Со стоп-сигналом D — Двойное стекло
H — Обогрев E — Открываемое электрически G — GPS L — Левая половина
M — Датчик дождя P — Место для датчика дождя S — Сдвижное R — Правое
U — HUB-дисплей W — С элементами крепления V — С окошком под VIN Z — Кассетное
Таблица обозначений ЕВРОКОДА стекла для лобовых стекол