Скидка на запчасти у дилера
Лайфхак. Скидки на новые запчасти у дилеров.
Всем привет!
Поступило несколько вопросов по поводу того как Я ищу новые запчасти у дилеров со скидками 50 — 60 — 70 %
Решил поделиться, вдруг кто не знает.
все крайне просто:
1. Узнаете номер оригинальной запчасти, или аксессуара. Например: A0008160000
2. Заходите на сайт partsprice.mercedes-benz.ru/
3. Вбиваете номер запчасти, аксессуара и нажимаете «поиск»
По моему примеру видно, что есть аксессуар у многих, но Тверь предлагает его дешевле всех, там скидка 28% просто так. Если запчасть древняя, то и скидки будут больше. Звоните, договариваетесь и все.
Результаты бывают разными, чаще всего на наши W211 там пусто, но пару раз мне уже повезло. поиск займет 1 минуту, а радость от успеха в поиске будет с вами гораздо дольше. Пробуйте!
Запчасти
Mercedes-Benz E-class 2008, двигатель бензиновый 3.0 л., 231 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 23
Уже давно так беру запчасти) Не все конечно.А вот редкости и всякие ништяки именно так.
Согласен, скидки бывают по городам значительные!
Alexkvak65, скидку делают на запчасть, которая лежит у дилера на складе очень долгое время и не пользуется спросом. Делают просто, а не конкретному человеку. Уже читал раньше, как товарищ купил, по-моему, заднюю шторку гораздо дешевле, чем она стоила (кажется — более половины стоимости скинули). А что касается интернет-магазинов — много плохого там, как и везде, впрочем. Однако, подавляющее большинство запчастей приобретаю именно в них. Насколько понимаю, автор не пытался всех направить на сайт официального Мерседеса, а просто рекомендовал перед приобретением запчасти посмотреть ее стоимость у дилеров, может случиться чудо. Это как реклама Триваго.
A2038400020 ЯЩИК (COLLAFS BLE SHOPPI CRATE) 957,5 руб.в том же емех 792р
Alexkvak65, здесь предложения официальных дилеров, а не интернет-магазинов. И, в отличии от магазинов, дилеры могут делать очень приличные скидки на залежавшиеся запчасти.
Кому МОГУТ делать скидки? Что плохого как Вы написали в интернет магазинах? Заказал товар, пришёл товар — оплатил и забрал…
A2118850574 НАКЛАДКА ДЕКОРАТИВНАЯ БАМПЕРА (ORNAMENTAL COVER) 1 187,21 руб. на емех 975 ₽
Тоже не повезло. Я вот год назад шторки так купил и заплатил вместо 18000 р. Всего 7000 р. А неделю назад вместо 11700 за ручку двери отдал лишь 5100 р. А2117601170. Пробил сейчас через ЕМЕХ — цена 17600 и срок поставки от 73 дней. Мне повезло, но Ты тоже проверяй и через дилеров. Может и найдёшь выгодное предложение
Как правильно закупать запчасти. Часть 1. Как получить скидки.
Пока Машина стоит, я скучаю ; ) Отсюда решил сделать что-нибудь полезное для владельцев МЭТ, Да и не только.
В свое время, когда я работал в автоспорте и тюнинге Nissan-Infinity, обрел опыт работы с рынком запчастей и автохимии. Постараюсь этот опыт передать в как-можно более простом виде, дабы и ваши кошельки пустели не так быстро, и всегда была возможность заказать качественные запчасти и в удобные сроки. Серию статей разобью на несколько частей. Например так:
— Как получить скидки на запчасти. Естественно, легальным и официальным путем.
— Что такое номера запчастей, что такое кросс-номера или кросс линки. По каким критериям запчасти надо искать и заказывать.
— Как правильно работать с каталогами. Какие каталоги смотреть( на примере моей машины) и какой софт необходимо иметь.
— Как правильно заказывать запчасти, и проверять их при получении, ну и кое-какие другие финты.
Сегодня поговорим о Скидках и как в самых известных он-лайн магазинах запчастей правильно заработать скидки.
Итак, как же получить скидки? Да на самом деле ежедневно они у вас прямо под носом гуляют. Просто плохо смотрите ; )
Где получить скидки?
— Скидки по закупке в крупных он-лайн сетях.
В некоторых онлайн сетях, типа Autodoc, Exist, Emex и т.д. есть система поощрениря клиентов, которые закупают много запчастей. Например, при если вы закупили запчастей на 40-50 тысяч, вам уже проставят некую скидку, например первую оптовую цену. Это и хорошо, но больно много надо вложиться, но тем-не менее, вариант.
Не для кого не секрет, что крупные автоклубы, в которых соединяются автолюбители по маркам и моделям, имеют свою скидочную систему. Основана она на разных условиях, но в основном автоклуб говорит, что мол «с нашего двора все будут ездить к вам, и будет много сказано о вас, но вы в таком случае, сделаете для нас скидку». Примерно так и получается. В моем случае, как пример можно рассмотреть форум по МЭТ — MaverickClub. На нем есть своя скидочная система, и что бы стать ее участником, необходимо, всего лишь, получить карту клуба.
Так что — дело за малым. Найти пристанище где есть единомышленники, и главное система скидок.
— Выход на «Нужных» людей.
Тут, к сожалению, не все так просто. Обычно, если есть знакомые, которые работают в конторах по закупкам и доставки запчастей, всегда есть возможность заказать у них по почти закупочной цене автозапчасти и химию, но к сожалению, все зависит от фирмы, где работает знакомый и от самого знакомого.
Самое, простое, выгодное и надежное — это купить клубную карту Drive2! Если раньше, были региональные подразделения, то сейчас, их вроде как упразднили и создали одну-единую Драйв карту
Благодаря ей, можно получить сразу на автодоке скидку ОПТ-3, на Exist — VIP и т.д. Количество партнеров всегда растет.
Для жителей Москвы и близлежайших регионов ее можно приобрести в точках продаж партнеров. Лично я сам съездил в соседний район, купил драйв карту и имею уже давно скидку ОПТ-4 на автодоке.
Вспомнил сразу историю из института, которая со мной приключилась во времена, когда я там учился. 2 курс, История. Преподаватель — Декан кафедры истории( в техническом то институте), бабушка лет 70, с виду — живой советский герб. В кабинете Портреты всех Генскеков ЦК КПСС, президента СССР, и всех презедентов РФ, всякие разные патриотические флаги транспоранты, и прочая утварь, от которой уже чувствуешь себя героем тех времен. Наслаждаясь собой, и приговаривая :»Это в жизни вам пригодится Обязательно.» Заставляет писать конспект на тему трудов В.И.Ленина.
Мне 19 лет, солнышко на улице, разгар лета, студентки в юбках, а тут Труды Ильича…Сижу ничего не делаю, проходя мимо меня, остатки советского союза, делают возмущенный вид, и далее происходит диалог( П- преподаватель, Я — ну.я.):
П: — Вы чем заняты, молодой человек? Почему вы не пишите?!
Я: — А надо?
П: — Конечно! Это же вам пригодится в жизни как человеку образованному, ведь это же труды Самого!( героически, как-будто открывая очередную теорию) В.И.Ленина!
Я: — Ну, я слушаю же вас.
П: — Так надо записывать же. Как же вы потом будете это Говорить?!
Я: — (первое что приходит в голову) — Лучше товарища Ленина все равно не скажешь и не напишешь.
Занавес. Крах Советского режима, краш, ребут.
Я к чему? Ах да — Пересказывать все прелести не буду, я не рекламный агент — читайте на сайте. Лучше первоисточника, все равно не скажешь )
Путей существует еще много, но главное начать, надеюсь вам моя статья помогла. Мир вашему кошельку ; )
Техобслуживание BMW у официального дилера с «честной» скидкой 30%
Сегодня мы поговорим про обслуживание BMW, сохранении гарантии и как можно меньше платить за обслуживание.
Возьмем автомобиль BMW 520d, обслуживание которого у дилера в Москве по прайсу стоит 25000 рублей. В ТО входит замена масла (BMW 5w30), масляного, воздушного и салонного фильтров.
Сколько можно сэкономить со своими запчастями?
В магазине можно купить на первый взгляд оригинальные фильтра и масло, а дилеру заплатить только за работы. Получаем стоимость ТО 17250 рублей. Получается уже обхитрили злого дилера на 30% =))
Но не все так, у многих есть третий год гарантии, а по условиям контракта, необходимо, в том числе, использовать расходники дилера в заказ-наряде. Это также касается и тормозных колодок.
Посчитаем во сколько нам обошелся третий год гарантии. При учете 2х ТО в год и одной замены колодок в круг, получается 24000 рублей. Мы уже видим, что это не так уж и много за дополнительный год гарантии.
Мы предлагаем обслуживание у официальных дилером с нашей корпоративной скидкой и запчастями в заказ-наряде. Переходите на сайт и оставляйте заявку уже сегодня TOscan
Как сэкономить и получить скидку в 50% на ТО-2!
Всем приветы!
Не так давно прошел на своей ласточке у официалов ТО-1. Об этом можно почитать здесь.
Все бы хорошо, но есть одно НО! Это «НО» это цена за ТО. Так как я приехал со своими расходниками то ценник за ТО-1 мне выставили в 4500рублей.
и как мы видим из документа, что ТО у нас длится примерно 2.5 часа, нормо час стоит 1600рублей, далее умножаем 1600руб на 2.5часа получаем 4000руб плюс к этому прочие работы итого имеем сумму 4500руб!
Но по факту ТО длилось всего час и это очень не спешной работы! То есть за ТО-1 по факту можно было заплатить максимум 2100рублей (из которых 1600руб за час работы и 500руб за прочие работы).
Уезжая от дилера, как бы нагло не навязчиво, меня попросили оставить максимально положительный отзыв о прохождении ТО, если мне будут звонить…
Тут на днях мне приходит на почту письмо, мол спасибо за визит на сервис, бла, бла бла
и такая вот ссылочка, если у Вас есть вопросы то задавайте не стесняйтесь…
…ну и я как бы им все то же самое написал: почему такое дорогое ТО, почему берете денег за 2.5 часа, а по факту ТО длится все час, потому что больше там кроме замены масла и фильтров делать особо не чего, если у меня нет замечаний к машине. И отправил им.
Ну и буквально через час пришел ответ
и на следующий день мне звонок от дилера Форвард-Авто г.Пермь, я так понял что в г.Волгоград где я обслуживался, это у них филиал.
Ну и далее разговор с девушкой по поводу моей претензии, как они ее назвали. Хотя это был всего лишь вопрос, по моему мнению, но они думают иначе. Ну да ладно, претензия так претензия, излагаю все то же самое что я писал и говорил выше. Далее после небольшой беседы, чтобы как то загладить вину мне предлагают скидку в 15% на следующее ТО. На что я категорически говорю нет, ну это совсем не серьезно и предлагаю свои условия и называю свои условия, а именно: хочу скидку в 50%! Мне обещают подумать над этим и обсудить с начальством и обещают перезвонить через 10-15 минут. Ок, жду!
Проходит меньше десяти минут, звонок, да, мы согласны, Ваша персональная скидка на следующее ТО в 50% согласована! Ура!
Но далее остался еще один не решенный вопрос про который я вспомнил, а именно
на мой вопрос, что это ответили, ой, это опечатка!
Могу я получить нормальные бумаги? Ответ: Да конечно, в любое время заедьте к дилеру и они все переделают без проблем.
Еще раз извинились.
Такая вот история вышла! Так что пользуйтесь!
на этом все, едем дальше!
Веста клуб форева!
Бесплатно не будет: как дилеры обманывают при покупке нового автомобиля
Покупка нового автомобиля, даже у официального дилера – дело не всегда исключительно приятное. Иногда приходится понервничать, поспорить или даже слегка расстроиться из-за того, что итоговая сумма, оставленная продавцу, оказывается ощутимо больше, чем планировалось. И речь не о мелких «допах»: покупая новую машину, стоит быть максимально внимательным к каждой мелочи. Разбираемся в «темных» схемах и выясняем, как не переплатить.
Н а практике список хитростей, которые заставят вас дополнительно раскошелиться, очень широк – причем ваши дополнительные расходы могут быть как разовыми непосредственно в момент покупки, так и долгосрочными. Однако ознакомившись с этим (вполне возможно, далеко не полным) списком вариантов «развода», можно сберечь не только деньги, но и нервы. Итак, давайте разбираться, как же недобросовестные дилеры изыскивают способы положить дополнительные деньги в свой карман. Причем слово «недобросовестные» тут ключевое: далеко не все дилеры грешат серыми схемами, но и думать, что «официальный дилер – всегда идеальный дилер», не стоит.
О том, что автопроизводители в большинстве своем имеют варианты расширенной гарантии или сервисных сертификатов, мы вам уже рассказывали. Однако некоторые дилеры вместо этих прозрачных и официальных программ предлагают свои собственные – которые, на первый взгляд, выглядят весьма схоже. Предложение дилерского сервисного контракта обычно строится на фразе вроде «мы предлагаем вам приобрести сертификат на прохождение ТО на сумму ХХ тысяч рублей», а сумма в нем проставляется в зависимости от условий и стоимости машины. К примеру, это 50 тысяч рублей – предложение кажется удобным, ведь на эти деньги можно пройти несколько стандартных процедур технического обслуживания.
Но хитрость заключается в том, что включенные в сертификат деньги. нельзя использовать для оплаты полной стоимости ТО! Оплатить ими можно лишь 10-15 процентов, а остальную сумму придется внести в кассу отдельно. Такая схема фактически привязывает клиента к определенному дилерскому центру – ведь у него остается невыбранный денежный объем, возврат которого, естественно, не предусмотрен договором. Фактически же для полного расходования этой суммы придется посещать дилера не один год, суммарно заплатив ему за это время не одну сотню тысяч рублей. Ну а учитывая стоимость работ и запчастей, «щедрое» предложение оказывается выгодным исключительно для дилера: 10-15% скидки за ТО практически неощутимы для него, а вот единовременный денежный бонус при продаже автомобиля – куда более приятная сумма.
Вы покупаете новенький автомобиль, а затем отправляетесь в бесплатное путешествие, где можно отпраздновать удачное приобретение – звучит просто прекрасно, не так ли? Именно так и продвигают подобную «акцию» дилеры, прикладывая к автомобилю подарочную туристическую путевку. Бонус кажется приятным – ровно до того момента, пока вы не начинаете собирать чемоданы.
Прибыв в агентство, с которым сотрудничает автосалон, вы выясняете новые подробности: да, путевка бесплатная, и в нее включено. проживание в отеле. Оплата же билетов на самолеты и автобусы, питания, экскурсий и прочих мероприятий в путевку не входит – на это придется раскошелиться самостоятельно. Ну а с учетом того, что концепция «подарочной путевки» составляется агентством заблаговременно, итоговая стоимость такого путешествия может оказаться даже выше, чем если бы приобрели его сами, безо всяких «подарков».
Дорогая спутниковая сигнализация с обратной связью и широким функционалом, установленная совершенно бесплатно – звучит неплохо, так ведь? И опять практического обмана здесь нет: дорогую сигнализацию действительно устанавливают и настраивают бесплатно. Подвох, как обычно, вскрывается уже после окончания работ и выдачи машины: использование сигнализации подразумевает абонентскую плату, которая составляет сущие пустяки – тысячи полторы-две в месяц. Таким образом, годовая стоимость эксплуатации охранного комплекса обходится в 15-20 тысяч рублей. Конечно, учитывая его полноценный функционал и бесплатную установку можно считать такое приобретение вполне оправданным – но при одном важном условии: что вы знали об этом до момента его приобретения и были готовы к этим расходам. В противном случае даже хорошая вещь может стать обузой.
Эта схема и вовсе элементарная: «выгода» строится по принципу «вынь предмет из комплекта и преподнеси его как подарок». Многие бренды при продаже машины предоставляют – по акции или в подарок – карту своей фирменной программы помощи на дорогах. Она может включать в себя бесплатную эвакуацию, подвоз топлива, если вы «обсохли», ремонт шин и другие полезные услуги. «Щедрый» дилер же, умолчав о том, что она прилагается к автомобилю по умолчанию, преподносит ее как «подарок» в случае, если вы решите приобрести машину именно у него. В итоге в накладе не остается никто, но факт недобросовестного убеждения налицо. Поэтому о том, дарит ли автопроизводитель свою карту участия в программе «Автопроизводитель-Ассистанс», стоит знать заранее.
Заговорив о простых уловках, нельзя не упомянуть еще одну: всегда максимальную скидку, которую озвучивают покупателю по телефону. Зайдите в раздел «акции и скидки» на официальном сайте марки – и с большой долей вероятности найдете ту самую «цену с указанием максимальной выгоды», которую можно получить на выбранную модель. Но на официальном сайте у нее обычно имеется звездочка со ссылкой на поясняющий комментарий ниже, из которого можно узнать, в сколько программ одновременно нужно «попасть», чтобы получить такую скидку. Как правило, условий немало: это программы лояльности, трейд-ин, утилизация, государственные льготные программы и так далее. Но в беседе с менеджером автосалона по телефону в роли звездочки выступает исключительно ваше личное посещение: только в глаза и на месте вам озвучат размер конкретной выгоды, доступной именно вам.
Надо отметить, что отчасти такая модель работы менеджеров оправдана. Неидеальными бывают не только сотрудники дилерского центра, но и покупатели. И помимо привлечения клиентов в автосалон такой подход позволяет экономить время, затрачиваемое на каждого покупателя, который пытается выторговать по телефону все лучшие условия сразу, умалчивая о деталях, которые не позволят ему участвовать в той или иной скидочной программе. При личном же посещении интерес приехавшего выше, а условия конкретнее – и в этом случае можно углубиться в совместное изучение доступных ему выгод.
А вот оправдать схему работы менеджера, который до момента окончательного подписания использует для работы с клиентом так называемый «предварительный договор», нельзя никак. Принцип таков: вам называют цену автомобиля, которая постоянно фигурирует в обсуждениях и даже прописана в некоем документе, который вы подписываете своей рукой. Цена вас устраивает, вы расслабляетесь и обсуждаете детали сделки и салонные коврики в подарок.
А вот непосредственно в момент узаконивания сделки вам подают договор, в котором указана иная – более высокая цена. Ну а если вы замечаете это и задаете резонный вопрос, куда делся первоначально подписанный вами документ, вам поясняют, что тот договор был «предварительным». Даже получив его на руки, вы ничего не добьетесь: он составлен так, чтобы свести ответственность автосалона и возможность как-то зафиксировать цену машины к нулю. Цена указана как «ознакомительная», а в тексте договора может даже иметься пункт о возможности его расторжения автосалоном в одностороннем порядке. Вывод здесь только один: внимательно читайте то, что вам предлагают подписать.
Большинство автопроизводителей имеет банковские продукты под собственным именем, которыми можно воспользоваться при покупке машины. Как правило, процентная ставка там ниже, чем у сторонних банков, а условия вполне выгодные. Но ведь какой-нибудь «Автопроизводитель-Банк» не имеет собственных филиалов, вносить ежемесячный платеж будет неудобно, а процентная ставка у «Удобного Банка» ненамного выше, зато с ним вам будет гораздо проще жить – именно это вам может начать рассказывать менеджер автосалона. На первый взгляд, подвохов нет: предлагаемый им банк – крупный, а его отделение и вправду находится в соседнем доме от вашего.
На практике хитрость может заключаться даже не в более высокой процентной ставке – а в банальном страховании жизни, включенном сумму кредита и, соответственно, в ежемесячный платеж. Вот только узнает клиент об этом уже тогда, когда отказываться от услуги поздно: старая машина сдана в трейд-ин, первый взнос за новый автомобиль внесен, а подписанный договор с мелким шрифтом – вот он, у вас в руках. Ну а стоимость услуги КСЖ – комплексного страхования жизни – может быть весьма и весьма разной.
Раз упомянув страхование жизни, о нем можно говорить достаточно долго – с этой услугой связан не один метод получения дополнительных денег от клиента. Один из самых банальных – предоставление скидки на автомобиль при условии выбора клиентом определенной кредитной программы нужного банка. Скидка при этом действительно предоставляется – только вы ее совершенно не почувствуете. Причина ясна: для предоставления кредита специально привлекаются такие банки, где услуга КСЖ стоит дорого даже по банковским меркам. Ну и, конечно, клиент может узнать об этом только в том случае, если лично проштудирует все подписываемые документы до момента собственно их подписания.
Слаженную работу по навязыванию клиентам страхования жизни нарушило введение Центробанком так называемого «периода охлаждения», который вдобавок в 2018 году увеличился до 14 дней. В этот период клиент может оценить необходимость для него приобретенной услуги страхования и отказаться от нее, вернув уплаченные деньги. Ну а поскольку стоимость комплексного страхования жизни порой очень высока, многие покупатели новых машин решительно отказываются от нее. Ведь для этого, как гласят баннеры в интернете, «надо всего лишь»…
Всего лишь явиться в офис страховой компании с документами на руках и написать заявление об отказе от страховки. Но вы не сможете отказаться от нее, если документов у вас нет. Именно этим и руководствуются некоторые ушлые страховщики: при покупке машины вы подписываете в том числе договор страхования жизни, а вот на руки вам его просто… не дают. В результате некоторые покупатели, считающие, что «в автосалоне документы не отдать не могут», остаются без возможности – и даже без мысли – отказаться от навязанной страховки и вернуть деньги. Ну а тем, кто все же замечает недостачу, придется сперва получить на руки свой страховой договор, а уже затем пытаться его расторгнуть – и уложиться надо будет все в те же 14 дней, которых может и не хватить.
Но страхование жизни – это не единственная возможность увеличить ежемесячные выплаты клиента, покупающего автомобиль. Еще один такой вариант – это так называемая «GAP-страховка». Само по себе страхование по GAP – это полезная дополнительная услуга, которая позволяет получить полную стоимость купленного автомобиля при его утрате без учета амортизации, которая обычно прописана в договоре страхования каско. Но и из полезной услуги можно сделать неоправданно дорогую.
Схема такая: страховщики могут предлагать клиенту обычное каско без GAP: таким образом, в договоре страхования будет прописана амортизация, и при возмещении ущерба клиент получит сумму меньше той, за которую он приобрел автомобиль. И тут на сцене появляется автосалон: он либо «решает» вопрос с GAP и амортизацией за счет изменения стоимости автомобиля, либо предлагает другую страховую программу, в которую будет включено страхование GAP, но по завышенной цене (обычно страхование GAP стоит около 1-2% от суммы договора каско). Если же клиент оказывается от такого GAP-страхования, ему «вынуждены отказать в льготной процентной ставке по кредиту», в результате чего она может вырасти, к примеру, до 17% годовых. При этом в списке доступных, но не озвучиваемых банковских и страховых продуктов, разумеется, есть нормальные программы с низкой процентной ставкой без обязательного GAP-страхования или же с возможностью приобрести услугу GAP по обычной рыночной цене.
Выше мы уже рассматривали схемы, при которых покупателю автомобиля не выдают на руки некоторые документы или умалчивают о реальной стоимости – вот еще одна из них. Клиент выбирает автомобиль, получает одобрение кредита и подает заявление на участие в скидочных программах – например, государственных. Под условия программы он подпадает, и скидку ему на самом деле дают – но не на реальную итоговую стоимость автомобиля, а на сумму заемных кредитных средств. При этом на словах его уверяют в том, что автомобиль стал дешевле на те самые 10 или более процентов.
На практике это выливается в то, что, во-первых, значительная часть выгоды от скидки теряется в процентах по кредиту, а во-вторых, стоимость дополнительных услуг, таких как каско, рассчитывается от полной стоимости автомобиля, которая, как мы помним, осталась неизменной – а цена каско зависит в том числе и от нее. Клиент же, не понимая, за какую сумму он в итоге покупает машину, считает, что он полноценно сэкономил.
Не фоне довольно сложных и явно темных «бумажных» схем, описанных выше, заключительная пара дилерских уловок – просто безобидная шалость. К примеру, убеждая клиента приобрести машину именно у них, менеджер может «подарить» ему нулевое ТО. Конечно, многим известно, что от подобной сервисной операции для новых машин смог отказаться даже УАЗ, и она актуальна лишь для автомобилей ВАЗ с восьмиклапанными моторами. Но, во-первых, об этом знают не все, а во-вторых — ведь бесплатно же! Разумеется, на практике в «нулевое ТО» в лучшем случае будет входить мойка и посещение автомобилем ремзоны, где откроют капот и убедятся, что за 2 500 километров двигатель и масло в нем никуда не исчезли. В худшем – за мойку и какие-то мелочи даже попросят доплатить, или же грязный автомобиль просто постоит в углу бокса, после чего его вручат обратно клиенту.
Практика автосалонов по увеличению стоимости автомобиля за счет установки в него дополнительных нештатных опций стара как мир. Мы уже упоминали о сигнализациях и ковриках, а этот пример – один из частных случаев того, что еще бывает с машинами, прибывшими к дилеру. Так, выкупив автомобиль, дилер может демонтировать сиденья и отправить их в перетяжку кожзамом или, как сейчас говорят, эко-кожей. Получив кожаный салон за три копейки (дилер, разумеется, выполняет работы по «свойским» ценам), автомобиль прибавляет в стоимости несколько десятков тысяч рублей.
Ну а поскольку кожаный салон – это не коврики и не защита двигателя, которые можно легко удалить, клиент, который заинтересовался машиной, не может от него отказаться и вынужден либо брать машину «как есть», либо заказывать и ждать другую. Как мы понимаем, рано или поздно кто-то нетерпеливый согласится. Сам автосалон обычно не скрывает, что перешил салон по собственной инициативе. Но в совсем уж «темном» варианте он может даже выдавать это за «не каталожную заводскую комплектацию», привлекая доверчивых покупателей.
Прочитав столь обширный список вариантов обмана, можно подумать, что покупка новой машины в автосалоне чуть ли не рискованнее, чем приобретение подержанной. На самом деле риск переплатить за собственную невнимательность и недостаточную осведомленность, конечно, есть. Но и способы избежать обмана вполне очевидны. Не нужно покупаться на предложения «серых» дилеров, обещающих цены ниже рекомендованных производителем, или считать, что кто-то готов предложить огромную скидку «за просто так». Приобретать машину стоит у официальных дилеров, и даже в таком салоне сохранять бдительность и внимательное отношение к деталям. Не подписывать никаких документов, не изучив их содержания, и убеждаться в том, что все озвученные вам обещания совпадают с тем, что указано в договорах. Ну и не верить в сказки про молочные реки, кисельные берега и нулевое ТО, конечно.