Если есть возможность покупать акции Tesla, то сейчас — подходящее время
Если большинство автопроизводителей мира пока только нащупывает пути выхода из кризиса, Tesla радует инвесторов позитивной новостной повесткой, на фоне которой акции стали ощутимо расти. И нынешние уровни, по данным аналитика JMP Securities Джо Оша (Joe Osha) — далеко не предел.
В общем, на Wall Street верят в светлое будущее Tesla. Ну а пока там «верят», сотрудники и акционеры компании извлекают реальную выгоду от роста стоимости акций. Так, например, Дрю Баглино (Drew Baglino), старший вице-президент подразделения, занимающегося разработкой силовых установок и тяговых батарей, владеет 4222 акциями, рыночная стоимость которых на данный момент — более 5,7 миллионов долларов.
Джером Гильен (Jerome Guillen), президент производственного департамента Tesla, владеет 9 752 акциями компании на сумму более 13 миллионов долларов. Гильен возглавлял несколько ключевых программ в Tesla, в том числе руководил созданием Model S и грузовика Semi, прежде чем возглавить отдел производства.
Захари Киркхорн (Zachary Kirkhorn), финансовый директор Tesla, в настоящее время владеет 11 831 акцией, стоимость которых сейчас — более 16 миллионов долларов. Но самый богатый акционер, конечно же, Илон Маск. Ему принадлежит 34 098 597 акций что эквивалентно 46 миллиардам долларов. Его брат, Кимбал Маск (Kimbal Musk), являющийся членом совета директоров Tesla, имеет 130 848 акций Tesla, которые сейчас стоят более 175 миллионов долларов.
Топ-10: Факты про работу в компании «Тесла», которые вы точно не знали
«Тесла» (Tesla) — самый дорогой автопроизводитель в мире. Это невероятно, учитывая, что компания была основана в 2003 году и выпустила свой первый автомобиль в 2008 году, в то время как его более старые и хорошо зарекомендовавшие себя конкуренты, такие как «Дженерал Моторс» (General Motors Company), «Даймлер» (Daimler AG) и «Тойота» (Toyota) работают на рынке не один десяток лет.
Однако «Теслу» нельзя назвать традиционным производителем автомобилей. Фактически компания создала свою собственную нишу, поместив себя где-то между производством автомобилей и технологической компанией. Это сделало её привлекательной для тех, кто ищет работу и хочет стать частью чего-то нового и уникального. Однако, как многие выяснили, за кулисами компании происходит гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.
10. Не подходите близко к столу Илона Маска
фото: listverse.com
Это не писаное правило, однако многие сотрудники «Теслы» строго ему следуют. Илон Маск настолько знаменит тем, что импульсивно увольняет работников «Теслы» наобум, что один менеджер запретил своим сотрудникам близко подходить к его столу, когда он рядом.
Как это ни странно, но вам не нужно совершать какой-то промах или грубую ошибку, чтобы стать следующей жертвой Илона Маска. Достаточно неправильно ответить на его неожиданный или неясный вопрос, чтобы снова отправиться на биржу труда.
Некоторые сотрудники рассказывали об одном неудачливом инженере, который был уволен после того, как в октябре 2017 года попал под импульсивную руку Илона Маска. Инженер занимался своими делами на гигафабрике по производству аккумуляторов в Неваде, и один из коллег сказал ему, что Илон хочет его видеть.
Инженер зашёл к Маску, и тот начал кричать на него из-за того, что что-то не работает. Инженер не был уверен, о чём конкретно говорит Илон: о каком-то инструменте или о роботе. Илон Маск проигнорировал его вопрос и продолжал ругаться и спрашивать, сделал ли он «это».
Когда инженер попросил уточнений, Илон Маск назвал его идиотом, сказал: «иди на*** и не возвращайся». Всё это продолжалось не более минуты, и инженер так и не узнал, за что его уволили.
9. Вы присутствуете только на важных совещаниях
фото: listverse.com
Давайте посмотрим правде в глаза: большинство работников ненавидит совещания, особенно если они длинные, скучные и никому не нужные. Если вы работаете в «Тесле», то вам повезло, потому что Илон Маск имеет строгое правило относительно того, кто должен присутствовать на совещаниях и как и зачем они организуются.
Илон Маск говорит, что совещания в «Тесле» должны быть немногочисленными, непродолжительными и нечастыми. По его словам, идеальное совещание — это то, на котором присутствуют 4-6 человек. Количество присутствующих может быть увеличено, но только при необходимости. Однако в этом случае крупные совещания должны быть короткими и строго по существу вопроса.
Работникам «Теслы» разрешено покидать совещание ровно в тот момент, когда они поймут, что их присутствие больше не требуется. Хотя многие работники недовольны этим и считают это грубостью, Илон Маск говорит, что на самом деле грубость — это заставлять сотрудников присутствовать на совещаниях, где их присутствие не требуется.
Почему Илон Маск так щепетильно относится к непродуктивности совещаний? Всё дело вовсе не в сотрудниках, а в бизнесе. Илон Маск хочет, чтобы его сотрудники работали постоянно. Так что если вы не на совещании, то вам лучше быть на своём рабочем месте.
8. Вы можете обойти своего руководителя
В большинстве организаций информация поступает через порядок соподчинённости. То есть она поступает от сотрудника к руководителю отдела, который передаёт её руководителю другого отдела, который затем передаёт её сотруднику своего отдела. Обратная связь происходит по той же схеме.
Однако в «Тесле» всё происходит немного по-другому. Сотрудник одного отдела может поговорить напрямую с сотрудником другого отдела, минуя своего руководителя и руководителя другого отдела. Это правило также распространяется на вышестоящее руководство, включая вице-президентов и самого Илона Маска.
Эта уникальная стратегия взаимодействия была обозначена в рабочей записке, написанной Илоном Маском, и разосланной всем сотрудникам компании «Тесла». В записке Илон Маск сказал, что традиционная цепочка подчинения медленна, глупа и неразумна. По его словам, информация должна передаваться быстро и легко, если компания надеется стать успешной.
Говоря об успехе, Илон Маск добавил, что порядок соподчинённости только повышает ложное чувство собственной значимости у руководителей, заставляя их чувствовать себя более важными, чем они есть, и провоцируя отделы конкурировать между собой, а это вредит успеху компании. Он добавил, что руководители, которые будут пытаться контролировать поток информации, будут уволены.
7. За утечку информации на вас могут подать в суд
фото: listverse.com
Как и во многих крупных технологических компаниях, сотрудники «Теслы» имеют склонность раскрывать прессе секретную информацию частной компании. Компания противодействует этому, угрожая таким сотрудникам увольнением и судебными исками.
В мае 2019 года служба безопасности «Теслы» отправила сотрудникам электронное письмо, в котором говорилось о том, что несколько работников были уволены и будут отвечать в суде за ряд правонарушений, включая разглашение производственных данных журналистам и публикацию информации и телефонных номеров частной компании в социальных сетях.
В этом письме служба безопасности добавила, что каждый работник должен защищать информацию компании от попадания несанкционированным лицам, которые желают «Тесле» провала. Однако похоже, что сотрудникам «Теслы» всё равно, потому что письмо, предупреждающее их о недопустимости утечки информации компании, также просочилось в прессу. Иначе бы вы об этом сейчас не прочли.
6. Вы будете получать низкую зарплату
фото: listverse.com
«Тесла» — это компания-автопроизводитель или технологическая компания? Ответ на этот вопрос очень многое значит, особенно если мы хотим сравнить зарплаты в «Тесле» с зарплатами в аналогичных компаниях.
Если рассматривать «Теслу» как технологичную компанию, тогда средняя зарплата в ней слишком низкая. Однако если относить её к компаниям-автопроизводителям, то её средняя зарплата — как раз где-то посередине среди компаний автомобильной промышленности. Она не слишком высокая и не слишком низкая, хотя мусорщики зарабатывают чуть больше.
5. Вы будете работать по много часов в день 
фото: listverse.com
26 ноября 2018 года Илон Маск опубликовал твит: «Есть места, где работать легче, но никто никогда не изменял мир за 40 часов в неделю». Позже он опубликовал ещё один твит, написав в нём: «Но если ты любишь то, что ты делаешь, то (по большому счёту) не считаешь это работой».
Это утверждение имеет значительный подтекст, который понимают только сотрудники «Теслы». Если говорить одним предложением, то это означает, что Илон Маск ждёт от сотрудников Теслы готовности работать сверхурочно — всегда. Возможно, именно поэтому «Тесла» пришла к завышенной оценке зарплаты, о которой говорилось в предыдущем пункте.
Любой сотрудник «Теслы» скажет вам, что все работают сверхурочно. В том числе и Илон Маск, который иногда спит под столом на фабрике. Одни работники находят сверхурочную работу вдохновляющей, потому что она позволяет узнать им пределы своих возможностей. Однако другие думают, что это явное свидетельство ужасного управления.
4. Вы получаете бесплатные энергетические напитки Red Bull 
фото: pixabay.com
Тесла поднимает стандарты для загруженных работой сотрудников. Обычная смена в «Тесле» длится 12-16 часов. Это длится целую неделю, а иногда даже неделями, особенно в течение сжатых сроков производства. Это настолько утомляет многих сотрудников «Теслы», что в конце своей смены они просто смотрят в пустое пространство, будто зомби. Работники компании называют такой взгляд «взглядом Теслы».
Как же «Тесла» поддерживает в своих работниках бодрость (и превращает их в зомби) во время длительного рабочего дня и обязательных смен по выходным? Конечно же, обеспечивая их бесплатными банками энергетического напитка Red Bull. Они опустошают их, чтобы поддерживать себя в тонусе. Однако не все получают их бесплатно: некоторые сотрудники говорят, что покупают напитки за свой счёт.
3. Вы можете потерять сознание от стресса
фото: listverse.com
Продолжительный рабочий день в «Тесле», работа по выходным, обязательные сверхурочные и строгие дедлайны ввергают сотрудников в стресс. Сотни людей во время работы в компании испытывали припадки, боли в груди и одышку. Некоторые даже падают в обморок, падая лицом на пол и ударяясь головой так сильно, что всё заканчивается ранами.
В 2017 году машины «Скорой помощи» время от времени подъезжали к заводам «Теслы», чтобы доставить травмированных работников в больницу. Однако менеджеры компании (которые чаще всего находятся под давлением) никогда не останавливали сборочные линии, чтобы оказать помощь травмированным. Они просто говорили другим работникам продолжать работать, в то время как пострадавшие продолжали лежать на полу.
2. Вы не можете создать или вступить в профсоюз 
фото: pixabay.com
Работникам «Теслы» запрещено создавать или вступать в какие-либо профсоюзы. И хотя это не официальная политика компании, поведение «Теслы» указывает на то, что она не хочет, чтобы её работники объединялись в профсоюзы.
Например, 21 мая 2018 года Илон Маск опубликовал твит, указав, что работники, которые объединятся в профсоюзы, потеряют свой опцион на акции: «Ничто не мешает команде «Теслы» на нашем автомобильном заводе проголосовать за профсоюз. Если бы они этого хотели, то сделали бы это уже завтра. Но зачем зря платить профсоюзные взносы и отказываться от опционов на акции?»
Этот твит был лишь одним из многих антипрофсоюзных мер «Теслы». Она напугала работников, выступающих за профсоюзы, уволила тех, кто занимается профсоюзной деятельностью, остановила тех, кто распространяет профсоюзные листовки другим работникам, и ввела дресс-код, чтобы работники не носили одежду с отличительными профсоюзными признаками.
1. Вас могут уволить без предупреждения 
фото: pixabay.com
«Тесла» печально известна увольнением своих работников без предупреждения. В один момент вы можете усердно работать, а в следующий вам скажут, что в ваших услугах больше не нуждаются. Обычно не бывает никакого намёка на то, что вас собираются уволить или кого-то из ваших коллег уволили.
Например, один инженер понял, что его руководителя уволили тогда, когда тот не появился на совещании.
Многие увольнения предположительно начинаются как совещания или конференции. Бывший продавец в энергетическом отделе «Теслы» сказала, что в час ночи получила электронное письмо, в котором её и её команду просят присутствовать на видеоконференции чуть позже в тот же день. Она была одной из 250 человек, уволенных во время этого совещания. Это увольнение было неразборчивым, поскольку затронуло всех, включая и тех, кто выполнял свою квоту продаж.
Другой сотрудник, работавший в команде по доставке автомобилей, был уволен через час после прибытия на работу в понедельник утром. Он понял, что что-то не так, когда три менеджера вошли и позвали его коллегу в конференц-зал. Видеть вместе троих менеджеров — это необычно.
Он понял, что возникла проблема, только тогда, когда коллега стала собирать свои вещи и вышла из кабинета. Он думал, что её уволили за неэффективную работу, пока его самого не пригласили в конференц-зал и не сказали, что его увольняют потому, что его должность упраздняется. Ему об этом никто ничего раньше не говорил, и никаких предпосылок к этому не было.
Работники фабрики Tesla в США жалуются на условия труда
Несмотря на большое количество промышленных роботов, на фабрике Tesla в США трудится более 10 000 человек
После того, как Илон Маск выкупил закрытый автомобильный завод во Фремонте, Калифорния, это предприятие за считанные месяцы было преобразовано в современный завод с большим количеством разного рода hi-tech промышленных манипуляторов и кучей новшеств. Предприятие продолжают совершенствовать по сей день, вводя новые методы работы, оптимизируя процесс производства, логистику и т.п. Но некоторые сотрудники фабрики не слишком довольны условиями работы, считая, что ради достижения своих целей Маск не жалеет людей.
По статистике, с 2014 года на завод Tesla «неотложка» приезжала более 100 раз. В общем-то, здесь нет ничего удивительного, поскольку на любом, даже самом современном производстве есть определенные риски для сотрудников. Иногда неприятности случаются и тогда страдают люди. Со времени открытия предприятия Tesla таких инцидентов насчитывается уже несколько сотен.
Это разного рода падения, головокружения с потерей сознания, боли в груди и спине. В целом, на заводе Tesla сейчас трудится более 10 000 человек. По словам самого Илона Маска, у его сотрудников действительно «тяжелое время», поскольку работать приходится много, а сама работа — сложная. Но он говорит также о том, что условия труда были значительно улучшены за последний год, а количество несчастных случаев и прочих инцидентов снизилось. Бизнесмен утверждает, что жизнь и здоровье сотрудников его фабрики электромобилей ценятся, все нормы условий труда соблюдаются.
С ним не согласны несколько сотрудников. 15 человек, часть из которых уже уволилась с предприятия, а часть продолжает работать, считают, что на работников фабрики постоянно оказывается сильное давление для того, чтобы выполнялись нормы. «Я видел людей, которые падают на пол и разбивают лица», — говорит Джонатан Галеску, сотрудник Tesla. «Нас отправляли работать, говоря, чтобы мы обходили упавшего, в то время, как человек продолжал лежать на полу».
Галеску утверждает, что видел, как люди падают прямо около конвейера. «Мы продолжали работать, работать, работать, а потом — видим, как человек падает на пол», — вторит ему Майки Катура, еще один сотрудник фабрики.
Ричард Ортиз, также работающий на предприятии Маска, подтверждает сказанное выше, говоря, что сама фабрика — современная, это будущее промышленности, но вот сотрудники работают, как и прежде, причем условия труда не самые высокие.
Несмотря на то, что Tesla Inc. — убыточное предприятие, Маск говорит, что всеми силами старается обеспечить достойные условия для работы и отдыха всем сотрудникам. Ну а большое количество работы вызвано тем, что количество предзаказов на электромобили Tesla постоянно увеличивается. Счет идет уже на сотни тысяч, и для того, чтобы удовлетворить потребности покупателей, Tesla собирается увеличить объем производства вплоть до 500 000 электрокаров в 2018. Это примерно на 500% больше, чем в 2016 году. Понятно, что все это приводит к тому, что сотрудникам предприятия приходится работать много и долго, хотя и в рамках американского трудового законодательства (сейчас фабрики Tesla строятся и в других странах, включая Европу).
В феврале этого года один из сотрудников Tesla опубликовал открытое письмо компании, где говорилось о постоянных переработках и все увеличивающихся нагрузках. В частности, он говорил о том, что станки и прочее оборудование не слишком удобное, эргономика оставляет желать лучшего, а в ходе производственного процесса сотрудникам приходится выполнять большое количество лишних промежуточных операций. О своих коллегах Хосе Морган пишет, что они просто боятся обратиться к начальству с просьбами или жалобами, чтобы о них не подумали ничего плохого.
В целом, сотрудники, которые решили рассказать об условиях работы на фабрике Tesla, остаются лояльными как компании, так и Маску лично. Они заявляют лишь о том, что хотели бы получать немного меньшие нагрузки с повышением комфортабельности своего рабочего места. Сам Маск старается слышать своих подчиненных. В этом году впервые была увеличена базовая заработная плата, а условия труда продолжают улучшать.
Илон Маск согласен с тем, что есть некоторые проблемы. Их он объясняет следующим образом: «Создание с нуля автомобильного производства — плохой способ зарабатывания денег, возможно, ракеты — еще худший способ». Поэтому есть проблемы, но, по словам руководителя компании, их постепенно решают.
При этом выполняются и поставленные цели, во всяком случае за первые три месяца 2017 года было произведено более 25 000 электромобилей. Это рекорд для Tesla. В то же время, некоторые сотрудники заводов компании утверждают, что планы, анонсированные Маском, попросту нереальны, и попытка их выполнить приводит к тому, что страдают работники компании.
«Мы стараемся работать, делая добро для мира, и мы верим в то, что все делаем правильно», — заявил Маск. «А это обязывает нас, в первую очередь, беспокоиться о здоровье и безопасности собственных сотрудников».
Сам Маск выглядит сильно уставшим на многих последних фотографиях. Немудрено — ведь он участвует в работе практически всех своих предприятий, которые производят многое — от ракет до солнечных батарей и электромобилей
Предприниматель даже спит на заводе для того, чтобы вести непосредственное наблюдение за выполнением поставленных задач. В прошлом году компания получила предзаказов на Tesla Model 3 гораздо больше, чем рассчитывала. По этому пришлось изменить ранее разработанные планы. До 2016 года Tesla Inc. Планировала нарастить объем производства до 500 000 электромобилей к 2020 году. В мае 2016 это же количество транспортных средств было решено производить уже в 2018 году.
Конечно, 15 недовольных сотрудников из 10 000 — это не очень много, но Маск, насколько можно понять, старается прислушиваться к мнению своих подчиненных. В любом случае, компания продолжает развиваться.
Сколько зарабатывают в Германии сотрудники Tesla?
Многочисленные инженеры уже подали документы американскому производителю автомобилей. Стало известно сколько зарабатывают остальные сотрудники Tesla.
Сотрудники Tesla зарабатывают значительно выше, чем в среднем по региону
«Tesla платит значительно лучше, чем принято в данной местности, и будет руководствоваться коллективным договором о заработной плате в металлургической и электротехнической промышленностях», – официально сообщил Handelsblatt глава агентства.
Конечно, Илон Маск ищет не только неквалифицированный персонал. Для 264 сотрудников Tesla уже опубликована заработная плата на портале Kununu.
Сколько зарабатывают сотрудники Tesla в Германии
| Должность | Зарплата в год, евро |
|---|---|
| Консультант | 41 300 |
| Техник по техническому обслуживанию | 46 200 |
| Техник автомобильной мехатроники | 37 800 |
| Менеджер по обслуживанию клиентов | 41 800 |
| Электрик | 49 900 |
| Руководитель группы | 41 800 |
| Промышленный механик | 48 000 |
| Автомобильный клерк | 42 500 |
| Мощность розничных продаж | 42 900 |
| Рекрутер | 52 700 |
| Инженер | 69 400 |
| Менеджер по качеству | 55 600 |
| Логист | 38 900 |
| Техник по обслуживанию | 39 300 |
| Разработчик программного обеспечения | 59 400 |
| Квалифицированные рабочие на производстве | 35 400 |
| Руководитель | 58 200 |
| HR-менеджер | 52 300 |
| Дизайнер | 54 200 |
| Руководитель проекта | 74 000 |
Если хочешь начать выпуск электромобилей в этом году, то за срочность надо доплачивать
На «Giga-Factory Берлин-Бранденбург» первые автомобили должны сойти с конвейера уже в 2021 году. С этой целью Tesla первоначально хочет нанять около 12 000 новых сотрудников в сфере производства и администрирования. В перспективе планируется создать до 40 тысяч рабочих мест.
Акции Tesla: самый большой пузырь на фондовом рынке
Прежде, чем мы проведем небольшой анализ компании, стоит сразу отметить пару моментов. Во-первых, я положительно отношусь к компании Tesla и сам езжу на Tesla Model 3 Performance. Это лучший автомобиль в своем роде на данный момент времени и команда Илона Маска провела отличную работу.
Сколько стоят автомобильные компании?
Выпишем в таблицу сколько сейчас стоят компании на рынке (30 октября 2021).
В таблице представлены 14 крупных автомобильных компаний. Цена компаний указана в миллиардах. Tesla стоит больше всех автомобильных компаний в мире. Столбец Odds показывает, насколько больше стоит Tesla по сравнению с каждой отдельной компанией из списка. Ближайший конкурент Tesla по цене — это Toyota на 283.06%.
Проведем мысленные эксперименты. Какие первичные выводы мы можем сделать, если бы увидели данную таблицу без остальных данных о количестве продаж, выручке и чистой прибыли?
У нас недостаточно данных, чтобы выбрать верное предположение. Давайте посмотрим, сколько компании продают автомобилей в год.
Кто сколько продает авто в мире?
Перенесем в таблицу данные продаж за 2017-2020 год и квартальные продажи за 2021 год.
Как видно из таблицы по количеству проданных автомобилей Tesla находится на 12 месте, а за 2021 год на 11 месте.
За 2020 год Toyota продала в 19 раз больше автомобилей, чем Tesla, а Volkswagen продал в 18,64 раз больше. Tesla стоит больше на 283.06%, чем Toyota и на 686.84%, чем Volkswagen. Разница огромная. Уже здесь можно предположить, что акции Tesla — пузырь. Либо опять же, Tesla стоит справедливо, а все остальные компании сильно недооценены. Опять же, надо смотреть сколько компания зарабатывает выручки. Количество проданных товаров не значит, что компания зарабатывает больше всех денег.
К примеру, iPhone приносит Apple больше денег, чем все остальные производители смартфонов вместе взятые. Хотя по количеству проданных смартфонов компания не на первом месте.
Возможно, у Tesla такая же ситуация как у Apple. Что прояснить ситуацию, давайте посмотрим на финансовые показатели компаний.
Сколько компании зарабатывают?
В таблице автомобильные компании по выручке в млн за 2017-2020. Раз Renault-Nissan-Mitsubishi позиционирует себя как альянс и везде приводят общие данные по количеству проданных автомобилей, то и показатели компании будем суммировать.
В 2021 году Tesla также по выручке лишь на 11 месте. Правда Tesla умудряется расти 3 квартала подряд вместе с Stellantis (Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot) и BYD. У всех остальные перебои с выручкой из-за дефицита полупроводников. Надо понимать, что чем больше зарабатывает компания выручки, тем больше денег она может тратить на производство, исследования, разработки, маркетинг, сотрудников и тд. Уже по этим показателям видно, что Tesla сильно переоценена. Посмотрим сколько компании зарабатывают Операционной прибыли.
В таблице сортировка по Операционной прибыли за 2020. Держим в голове, что 2020 год был годом пандемии. Если бы мы Renault-Nissan-Mitsubishi рассматривали отдельно каждую компанию, то Mitsubishi была бы на 9 месте. Tesla по операционной прибыли за 2020 год на 9 месте. Tesla заработала в 9,95 меньше операционной прибыли, чем Toyota и в 7,11 меньше, чем Volkswagen. И это самый плохой год для автопрома и лучший год Tesla за всю историю.
Выводы
Это как купить квартиру за 110 млн, чтобы сдавать в аренду по 600 тысяч рублей в год и ждать 183 года, когда инвестиция окупится. На такую сделку не пойдет ни один разумный инвестор. Нет смысла смотреть на активы компании, количество долгов, объемы рынка и темпы роста компании. Акции Tesla переоценены в десятки раз и растут дальше с каждым днем.
Майкл Бьюрри, который предсказал пузырь на рынке ипотечных облигаций США, который привел к финансовому кризису 2008 года, открыто ставит на понижение акций Tesla и называет ее акции огромным пузырем. По его словам как только лопнет пузырь, акции пойдут вниз с такой скоростью, что люди не успеют понять, как потеряли деньги.
С ним сложно не согласиться и меня лично удивляет текущая ситуация, где рынок покупает акции без анализа только потому, что они все время растут, что в свою очередь снова приводит к росту. Замкнутый круг. Я крайне не рекомендую покупать акции Tesla и обратить внимание на недооцененные компании, которых на рынке не мало.
Читатели пишут. Здесь делятся опытом и рассказывают свои финансовые истории