пузиков транснефть восток биография
Пузиков транснефть восток биография
Первый в Братске запись закреплена
Братск покинул Александр Пузиков, долгое время возглавлявший компанию «Транснефть-Восток» в Братске. Уехал на повышение в Москву. Вслед хочу направить лишь несколько добрых слов.
Пузиков – человек, сделавший через управляемую им компанию много для Братска. Главный, пожалуй, проект – это ремонт Детской городской больницы, который он курировал лично и сделал великолепно: качественно и без задержек, что в условиях Братска просто фантастика.
Детские и спортивные площадки в Энергетике, шахматный клуб, будущий сквер в 7 микрорайоне – ко всему этому приложил руку Александр Пузиков, и его участие всегда означало знак качества.
Пузиков внес большой вклад в восстановление пострадавших в 2019 году от паводков территорий Иркутской области. Он лично курировал монтаж десяти фельдшерско-акушерских пунктов в зоне ЧС, в сельской местности, и для селян созданы действительно нужные, качественные, современные объекты в самой проблемной на селе отрасли – здравоохранении. Причем, ФАПы также обустраивались детскими площадками и стали своего рода поселковыми центрами притяжения.
Лучшие кадры покидают Братск. Я видела такого человека главой нашего города, жаль, что не случилось) Спасибо за всё, что Вы сделали для Братска, уважаемый Александр Фёдорович, успехов Вам и новых вершин!
В топ-менеджменте компании «Транснефть» произошли перестановки
Власть и контроль в «Транснефти» могут вскоре уплыть из рук её президента Николая Токарева. Всё из-за перестановок в топ-менеджменте.
ГОСМОНОПОЛИЯ решила усилить работу с государственными органами – раньше за это отвечала Лариса Каланда, вице-президент «Транснефти» по правовому обеспечению и взаимодействию с госорганами. Теперь в её обязанностях останется только правовое обеспечение, а вот GR‑менеджером планируют назначить её мужа, Владимира Каланду. Что это за семейный подряд и до чего доведёт клановость в «Транснефти»?
Кто такие чета Каланда? Лариса курирует правовые вопросы в компании. При этом в СМИ неоднократно появлялась информация о том, что дама нет-нет да и перекинет жирные подряды аффилированным юридическим конторам. В частности, коллегии адвокатов «Делькредере». Согласно публикациям, Лариса Каланда является бенефициаром этой юридической организации.
Управляющий партнёр коллегии – Александра Майданник, а её муж Игорь Майданник также консультирует руководство «Транснефти» по юридическим вопросам. О непосредственной связи Ларисы Каланды и «Делькредере» говорит и то, что в своё время у коллегии адвокатов и юридической фирмы «Интерлегалсервис» были одни и те же адрес и номер телефона. Очень неожиданное совпадение, ведь владельцами фирмы оказались Лариса и её дочь Алина Каланда, которая сегодня, кстати, тоже работает в «Транснефти».
Однако на этом клановость в управлении «Транснефтью» не заканчивается. Алина Каланда также является соучредителем французской компании Les Arcades. Интересна она тем, что этой фирме принадлежат две виллы на Лазурном берегу, которые стоят по соседству. Стоимость этих зарубежных дач – 30–50 млн евро каждая. Вторым совладельцем компании оказался действующий вице-президент «Транснефти» Рашид Шарипов. По сведениям СМИ, его брат – муж сестры Ларисы Каланды.
Маловероятно, что Николай Токарев не знал о существовании таких талантливых родственников в среде топ-менеджмента. А если действительно не знал, то это говорит о том, что уже немолодой руководитель начинает терять хватку или же реальную власть.
Владимир Каланда – тоже человек интересный. Говорят, что его лоббированием занимается аж глава Минэнерго России Александр Новак, возглавляющий Совет директоров «Транснефти». Ранее Владимир работал первым замруководителя Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков, и, похоже, не без его стараний эта служба развалилась и контроль был утерян. А в 1990-х и начале 2000‑х Каланда был ответственным секретарём комиссии по назначению судей. В общем, понятно, почему именно его продвигают на должность вице-президента по GR – ведь многие федеральные судьи обязаны своей карьерой чете Каланда. Тем более всех вновь назначаемых судей семейная пара на время утверждения прописывала в своей квартире безвозмездно. В частности, экс-судью Елену Хахалеву, прославившуюся чрезмерно пышной свадьбой её дочери, на празднике которой выступали Басков, Брежнева и Меладзе.
Таким образом, власть в «Транснефти» может окончательно перейти к клану Каланда – Шариповых. Судебные решалы, скидывающие сладкие юридические подряды своим конторам, – очень в стиле государственной монополии, которая привыкла жить на широкую ногу. В конце концов, такой тренд задал сам Токарев.
В топ-менеджменте компании «Транснефть» произошли перестановки
«Транснефть» планирует взять под полный контроль качество своего же сырья
На водоемах Челябинской области стало чище
Портал Avia.pro сообщил о срыве разведывательной миссии американского самолета P-8A Poseidon рядом с базами России в Сирии
Daily Express назвал «ужасающим» видео тренировочного пуска ракеты «Вулкан» российским крейсером «Варяг»
Генерал Гуров: сколько персонажей, подобных Раковой, с позволения властей уже было выведено за рубеж
В Союзе отцов России поддержали учреждение Дня отца
Транспортная рента: зачем «Транснефти» тотальный контроль за качеством сырья?
В России создают госмонополию, которой будут принадлежать все цифровые данные граждан и бизнеса на дорогах
Масштабам разлива нефти в Черном море удивились даже в космосе
Военный эксперт Евсеев: России хватит группировки в 200 тысяч человек, чтобы «ликвидировать весь украинский потенциал»
Председатель Счетной палаты предлагает проработать вопрос о раскрытии доходов топ-менеджеров госкомпаний
О нефтяных пятнах в Черном море и дырах в российском бюджете
Российские подлодки «Варшавянка» на вооружении Алжира устроили погоню за израильской субмариной в Средиземном море
Станьте членом КЛАНА и каждый вторник вы будете получать свежий номер «Аргументы Недели», со скидкой более чем 70%, вместе с эксклюзивными материалами, не вошедшими в полосы газеты. Получите премиум доступ к библиотеке интереснейших и популярных книг, а также архиву более чем 700 вышедших номеров БЕСПЛАТНО. В дополнение у вас появится возможность целый год пользоваться бесплатными юридическими консультациями наших экспертов.
ООО «Транснефть – Восток»
ВСТО: местные кадры решают все
В состав ООО «Транснефть-Восток» входит несколько филиалов, в том числе на территории Якутии Нерюнгринское и Ленское нефтепроводные райуправления. Не секрет, что в республиканском сообществе бытует мнение, мол, «наших местных туда не принимают на работу, а только приезжих из других регионов». Так ли это в действительности? Бывая в редакционных командировках в Западной и Южной Якутии, посещая месторождения и объекты нефтегазовой отрасли, беседуя с людьми, работающими в ней, автор этих строк смог не единожды убедиться в обратном. Прежде всего в том, что в республике идет успешное формирование кадрового потенциала для этой отрасли именно из местных жителей. Впрочем, для убедительности приведу несколько историй моих собеседников.
«Все от человека зависит. »
30-летний уроженец города Ленска Сергей Шитиков работает в Ленском районном нефтепроводном управлении «Транснефть-Восток» с 2008 года. Окончив в свое время вуз по специальности «Экономика и управление на предприятии в строительстве», Сергей трудился в подрядной организации, которая строила здание Ленского РНУ. Старательного молодого специалиста вскоре заметили нефтепроводчики и после окончания стройки пригласили на работу инженером отдела капитального строительства. Менее чем за пять лет Сергей Сергеевич стал заместителем директора филиала по строительству и в этой должности работает по сей день. Как видим, чтобы сделать карьеру в компании, коренному ленчанину никакого блата и родственных связей не потребовалось — лишь упорство и труд. Когда попросил Сергея вспомнить наиболее яркий момент из трудовой биографии, он ответил незамысловато:
«Для меня окончание очередного объекта строительства и ввод его в эксплуатацию каждый раз незабываемый момент жизни. За семь лет работы в «Транснефти» я получил бесценный опыт. Возможно, это связано с тем, что организация постоянно развивается, и лично участвовать в этом, наблюдать за развитием такой крупной компании интересно. О наших проектах частенько можно услышать в новостях из уст руководителей страны. И в этот момент приходит понимание того, что мы заняты очень важным делом. С мнением, что якутянину сложно устроиться на работу в «Транснефть», не согласен: все от человека зависит, от его трудовых и личных качеств. В нашей организации работают люди из разных уголков страны, но, к примеру, в отделах, находящихся в моем подчинении, больше половины — ленчане».
От слесаря до замдиректора филиала
Александр Мистрюков родился в Алдане в 1982 году. В филиал «Транснефти» пришел устраиваться на работу в 2008-м. Начинал работать слесарем КИПиА, затем электромехаником. Когда компания объявила целевой набор на учебу в г.Томске по специальности «оператор нефтеперекачивающей станции», без раздумий решил учиться. После получения профильного образования карьера Александра пошла в гору: от мастера НПС — до ее замначальника и начальника. В прошлом году очередное повышение — перевод заместителем директора филиала по эксплуатации Нерюнгринского районного нефтепроводного управления ООО «Транснефть-Восток».
По мнению Александра Витальевича, работа в компании помимо стабильности дает бесценный опыт и интерес к жизни:
«Забота о магистрали настолько поглощает, что становится частью тебя. В самой компании прогресс не стоит на месте, постоянно внедряются передовые технологии, ты участвуешь в новых производственных процессах, и это наполняет жизнь особым смыслом! Именно это вызывает ощущение неразрывного единения с крупнейшим мегапроектом страны, нефтепроводом, равного которому в России еще не было».
Точку зрения, что в якутских филиалах «Транснефти» работают по большей части приезжие, А.Мистрюков считает ошибочной:
«Моя трудовая биография — живое тому подтверждение. Более того, придя в «Транснефть» в 2008 году, я в течение пяти лет наблюдал, как персонал на объектах стремительно обновлялся в пользу местных кадров. Сейчас практически на всех подведомственных нам объектах этот показатель 90 процентов. Конечно, коллеги из других регионов России высококлассные специалисты, но в большинстве своем они ставят себе задачу отработать год-другой, накопить денег и уехать на родину. А на замену им легко приходят местные ребята. Обучаются, иногда даже без отрыва от производства, и продуктивно работают».
«Не считаясь с личным временем. »
Трудовой путь в «Транснефти» уроженец г. Олекминска Виктор Пшенников начал в должности мастера семь лет назад. Несмотря на то, что тогда Виктору Васильевичу было под пятьдесят и специального «нефтяного» образования он не имел, его определили мастером на ответственный участок аварийно-восстановительных работ. Он это доверие оправдал и в 2010 году был назначен начальником Центральной ремонтной станции «Олекминск», одной из основных задач которой является безопасная эксплуатация ВСТО.
«Для меня магистраль — это ежедневный кропотливый труд, не считаясь с личным временем, — говорит Виктор Пшенников. — Сопричастность к мегапроекту особенно ощущается в период проведения плановых работ, когда время рассчитано поминутно. Если в самом начале на объектах трудились специалисты со всей страны, то сегодня можно смело говорить о том, что коллектив компании пополнился молодым поколением якутян, выросших там, где проходит ВСТО. На сегодняшний день 95% работников ЦРС «Олекминск» составляют олекминцы и выходцы из других улусов Якутии».
От инженера до начальника НПС
В конце «нулевых» коренному алданцу Олегу Зимину не повезло. Инженер-электромеханик с дипломом Новосибирского государственного технического университета в один прекрасный день остался без работы в связи с сокращениями в «Сахателекоме». Отправил резюме в «Транснефть», и вскоре его пригласили обслуживать энергооборудование на НПС-17 в г.Алдане. Сейчас в свои 37 лет Зимин возглавляет НПС-18, относящуюся к Нерюнгринскому районному нефтепроводному управлению.
«Транснефть» привлекла меня масштабом, уровнем участия в развитии экономики страны, применением новейшего оборудования и, конечно же, стабильностью, — признается Олег Геннадьевич. — Наиболее ярким моментом своей трудовой биографии могу назвать пуск в работу НПС-18 в 2012 году, когда множество разного высокотехнологичного оборудования начало работать как единый живой организм. Положа руку на сердце скажу: при трудоустройстве приоритет отдается местным кадрам. Абсолютно все в первый год отправляются на обучение. Так, я прошел переобучение в Уфимском государственном нефтяном техническом университете по специальности «Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ». Действительно, в период строительства и запуска нефтепровода было очень много приезжих специалистов. Сейчас все иначе. К примеру, на НПС-18 80% процентов работников — это жители Алдана и Нерюнгри. И их число продолжает расти».
Там, где проходит ВСТО
Предвидя возражения, что вышеописанные истории не закономерность, а скорее исключение из правил, считаю необходимым привести высказывание генерального директора ООО «Транснефть-Восток» Виктора Бронникова, прозвучавшее на недавних парламентских слушаниях Госсобрания (Ил Тумэн) РС(Я), в которых делегация компании принимала участие:
«Важнейшее направление в нашей деятельности — кадровая политика. Если на начальном этапе формирование коллективов в силу объективных причин (не было профессионально подготовленных специалистов) велось из приезжих, то сейчас ситуация изменилась. Например, из 2270 сотрудников «Транснефть-Восток», работающих в Якутии, 1566 человек — коренные жители республики, в том числе представители КМНС. В свою очередь 644 из них занимают должности руководителей и специалистов самых различных направлений».
Как видим, почти 70 процентов работающих на объектах «Транснефти» в республике — коренные якутяне. Люди, родившиеся там, где сейчас проходит ВСТО.
