Притесы это что такое
Большие и Малые Притесы на реке Ай, Сухие водопады
Одна из самых известных и популярных достопримечательностей южноуральской реки Ай – скала Большие Притесы. Это высокая и протяженная скальная стена, высотой до 100 метров.
Река Ай, безусловно, входит в число самых красивых рек Урала. В переводе с башкирского ее название означает «Луна» или «Лунная река». Течет по территории Челябинской области и Республики Башкортостан. Длина реки – 549 километров. На ней множество живописных скал, много пещер.
Большие Притесы
Большие Притесы – визитная карточка реки Ай. Они впечатляют своими масштабами и красотой.
Определение «Большие» передает величину скал. «Притесы» применительно к скалам очень распространено в этих местах (в отличие, например, от Чусовой, где скалы называют камнями). Притесами здесь называют вертикально обрывающиеся к реке скалы. Слово произошло от «тесать», «утес».
Скала протяженностью почти километр изогнулось дугой по левому берегу реки, делающей здесь поворот направо. Большие Притесы совершенно отвесны. Лишь в одном месте (и то не без труда) можно подняться наверх. В Больших Притесах есть несколько пещер (грот Юношеский, Первая и Вторая Кулуарные и др.).
Побывать в гроте Юношеский могут только альпинисты, спустившись по веревке сверху по совершенно вертикальной скальной стене. Высота грота от подножия скалы – 56 метров, а сверху до входа в пещеру 26 метров.
Раньше местные жители из деревни Кульметово называли темнеющую в скале, неприступную пещеру Караташ или Каракуаши (Черный камень, Черная дыра). Современное название возникло в 1969 году, когда пещера впервые была обследована воспитанниками клуба юных геологов из города Коркино под руководством спелеолога С.М. Баранова. В следующем 1970 году провели топосъемку пещеры.
Грот имеет прямоугольное входное отверстие размером два на три метра, ориентированное на юго-восток. Вскоре после входа образуется колодец глубиной четыре метра. От четырехметрового грота на дне колодца отходит узкая щель, ведущая в остальную часть пещеры. В холодное время и вплоть до начала лета эта часть пещеры покрыта красивыми ледяными образованиями. Последний зал неспроста называется залом Ледяных сабель. Свисающие сверху ледяные сталактиты по форме похожи на сабли, длина их доходит до 12 метров.
Другой ход идет от входа в пещеру вглубь скалы. Он узкий, длиной 30 метров. Всего же общая длина пещеры 90,5 метров, глубина 21 метр (в зале Ледяных сабель). В наши дни на скале около грота Юношеский кем-то установлен крест.
Справа от хорошо видного с воды грота Юношеский по расщелине (кулуару) можно подняться на вершину Больших Притесов. Сплавляясь по реке Ай, не стоит пропустить такую возможность. Здесь постелены доски с приколоченными поперек брусками. Это облегчает подъем, но близ досок встречаются камни, которые сыпятся книзу и могут травмировать ниже идущих людей. Будьте осторожны!
Карабкаясь на Притесы, кажется, что поднимаешься в гору. Но, забравшись, видишь равнину и понимаешь, что это река Ай течет в глубоком каньоне.
С вершины Больших Притесов открывается красивый вид на скалы и окрестности, на долину реки Ай. Видны скалы выше и ниже по течению реки. Отсюда проплывающие по реке судна кажутся совсем крошечными. На Больших Притесах есть оборудованная смотровая площадка. За деревьями большое поле, на котором можно увидеть пасущихся лошадей. Здесь находится Алексеевская животноводческая ферма. На поле встречаются карстовые воронки. На юго-востоке, за полем синеют горы – хребет Кукшик.
На Больших Притесах тренируются альпинисты, а еще с них прыгают экстремалы. Красивый видеоролик о таких предлагаю посмотреть.
Видеоролик о развлечениях экстремалов на Больших Притесах:
Малые Притесы
Малые Притесы (или Юлдашкин гребень) менее масштабны, но тоже хороши. Как и Большие, они находятся на левом берегу реки (в 3 км выше по течению реки или в 1,5 км напрямик пешком по полю).
Сухие водопады (Алексеевский лог)
Сухие водопады не видно с воды, поэтому можно легко проплыть мимо. Находятся на левом берегу, чуть ниже скального выхода Малых Притесов.
Представляют собой суходол с несколькими каскадами – поперечными уступами. По ним можно подниматься, как по ступенькам каменной лестницы. В древности здесь текла речка.
Наверху скала, у которой обрывается идущий сверху по полю лог. Весной или после сильных ливней здесь образуется водопад высотой 16,5 метров. Под скалой есть небольшой озерко в водобойной воронке. На мой взгляд Сухие водопады – одно из самых стоящих, запоминающихся мест на реке Ай. Берегите эти замечательные места!
Алексеевские (Сухие) водопады весной
Легенда о Притесах
Случилась эта история еще до революции. Стали пропадать в деревне Терменевой лошади. И не единицами, а целыми табунами. Встревожились терменевцы и стали подкарауливать вора. А вором оказался кульметьевский татарин Юлдаш. Юлдаш тайком угонял лошадей и продавал их цыганам.
Разгневанные мужики не пощадили и повозку с юлдашкиным добром. Опрокинули туда же, куда прыгнул хозяин. В повозке той был самовар, что Юлдаш повсюду возил с собой. Тот вылетел и зацепился в расселине скалы. Произошло это как раз в том месте, где открывается вход в таинственную пещеру (грот Юношеский). Целые десятилетия так и висел тот самовар “на честном слове”. В нем завывал ветер, вызывая у людей суеверный страх. Потом он все же сорвался и утонул в реке (в середине 1960-х годов).
Легенда записана саткинским краеведом В.П. Чернецовым.
Как добраться до Малых и Больших Притесов?
Большие и Малые Притесы находятся на границе Саткинского района Челябинской области и Республики Башкортостан. Лучше всего посещать описанные выше места и множество других достопримечательностей во время сплава по реке Ай. Но если такой возможности нет, то можно доехать и на транспорте. На автомобиле нужно двигаться по трассе М5 (Челябинск – Уфа), повернуть в Сатку. Проехав через город, следовать в сторону Межевого. Проезжаете Сулею, Парамоново и перед Новой Пристанью поворачиваете налево. За деревней Блиновка вы проедете мимо старого русла Каменки и пещер на ней, поблизости будет и бывшая шахта Кургазак. Езжайте в направлении деревни Алексеевка до Алексеевской фермы. Сориентироваться поможет расположенная ниже карта. Расстояние от города Челябинска – 220 км, от Екатеринбурга – 340 км.
GPS-координаты Больших Притесов: N 55º 08.942´; E 58º 41.756´ (или 55.149033º, 58.695933º).
GPS-координаты Малых Притесов: N 55º 08.446´; E 58º 42.799´ (или 55.140767º, 58.713317º).
GPS-координаты Сухих водопадов (Алексеевского лога): N 55º 08.718´; E 58º 42.433´ (или 55.1453º, 58.707217º).
Кроме того, во время поездки можно посетить пещеру Кургазак (Кургазакскую), можно доехать и до Лаклинской пещеры. Также по пути можно сделать остановку в Сатке и познакомиться с достопримечательностями города. Если располагаете временем, то стоит заехать и в национальный парк «Зюраткуль».
Узнать больше об этом и множестве других интересных мест на отрезке от Кусы до Лаклов вы можете в моей книге-путеводителе «Река Ай»!
Притесы на реке Ай (Айские притесы)
Притесы на реке Ай или, как их еще называют, Айские притесы — большой отвесный скальный массив, растянувшийся вдоль берега реки Ай на протяжении, примерно, одного километра. Притесы обычно разделяют на Большие притесы и Малые притесы. Отличаются они своей высотой: так высота Больших притесов составляет около 100 метров, высота малых притесов 70-80 метров.
Большие притесы на реке Ай
Это невероятной красоты и умиротворяющего спокойствия место, манящее остаться на долгие долгие часы, сидя на краю скалы и любуясь видами. Природа здесь завораживает в любое время дня, а, в особенности, на рассвете и закате: тогда скалы окрашиваются в розовато-красные оттенки. Днем же эти скалы имеют рыжевато-серый оттенок за счет прорастающих на них мхов. что тоже выглядит весьма фотографично. Кроме того, если вы приедете при влажной погоде, либо после дождей, то сможете наблюдать как туман окутывает реку по вечерам, постепенно обволакивая все вокруг. При этом вы будете находиться на такой высоте, что вам будет казаться будто это не туман, а облака, находящиеся на уровне глаз.
Как добраться из Екатеринбурга:
1) На машине: выезжаете из города по направлению к Меге и едете в сторону Ревды. Возле Дружинино будет съезд на Нижние Серги, вам туда. Далее необходимо направляться прямо до Нижних Серег (здесь можно по дороге посмотреть природный парк Оленьи Ручьи, о них в этом материале https://vk.com/@the_ural-prirodnyi-park-oleni-ruchi ), не сворачивая на указателе в город и ехать дальше через Михайловск. После Михайловска поверните налево в сторону села Тюльгаш (уже Башкирия) и затем едьте по навигатору до самих притесов еще около 200 км.
Когда навигатор покажет, что вы на месте, то вы будете на трассе и увидите поле и лес, без какого-либо намека на искомую достопримечательность. Пугаться не стоит. Необходимо отъехать немного назад до знака «перекресток» где слева будет накатанная земляная дорога до притесов (к краю леса), оттуда до притесов остается пройти метров 30.
После дождей и в сырую погоду следует быть осторожными пытаясь подъехать к Притесам, возможно машину лучше оставить у дороги, т.к. есть довольно большой риск застрять. Что, например, с нами и произошло. Без помощи другой машины выехать будет проблематично, а на дорогах здесь машин ездит не много.
Дорога в сырую погоду
Длина маршрута на автомобиле составит: 330 км в одну сторону. По времени это где-то 4 часа пути. Маршрут можно посмотреть здесь: https://goo.gl/maps/JWHsjaA52iPZAEVL6
2) На общественном транспорте: на южном автовокзале можно сесть на автобус следующий до города Челябинск. Ресы начинают ходить с 5 утра. Время в пути составит около 3,5 часов. Затем на автовокзале в пункте прибытия купить билет до города Сатка. Рейсы ходят с 7 утра. Время в пути составит около 4 часов. В сатке необходимо взять такси до притесов. Ехать нужно около 40 минут.
Также есть вариант с большим комфортом доехать на поезде (купе) следующем от Ж/д вокзала Екатеринбурга до станции Сулея. Затем на такси до притесов. Время в пути составит 10-11 часов. Можно выехать в 03.00 и приехать в 14.24 часов следующего дня. Затем на такси еще 20 минут.
Данную поездку, как на общественном транспорте, так и на автомобиле, можно совместить с посещением национального парка Зюраткуль (об этом здесь https://vk.com/@the_ural-nacionalnyi-park-zuratkul )
Что посмотреть и чем заняться:
1) Большие и Малые притесы, о которых писалось выше.
Здесь можно остановиться с палаткой и немного пожить практически на краю обрыва в елово-лиственном смешанном лесу. Туристов здесь достаточно много: палаток 5-6 стоит практически всегда, но уютное местечко вы найдете обязательно.
Палаточные лагеря вдоль обрыва
Кроме того, в этом месте местные построили кемпинг, где вы можете арендовать беседку, покачаться на качелях, посидеть на скамейке возле обрыва, а также перекусить или выпить чая. Предлагают блинчики, вкусный травяной чай, чай из самовара, снеки. Цены не кусаются, к примеру вкуснейший травяной чай объемом 1 литр обойдется в 100 р.
Также из развлечений в этом месте доступны:
— качели над пропастью. Пять минут — 200 р. Поверье, вам хватит сполна и захочется еще: невероятные ощущения. Конечно, же вас пристегнут страховкой.
Качели над пропастью. Фото: Арт-парк Большие Притесы
Для тех, кто не хочет щекотать нервы, в лесочке есть обычная качель между деревьями. Чувство полета у вас обязательно возникнет, но без примеси страха. Ощущения дарит крутые.
— бейсджампинг. Для любителей ощущений острее, чем на качелях, имеется возможность прыгнуть с больших притесов в пропасть. Нужно договариваться заранее. Цена около 2 500 р.
Бейсджампинг на Притесах. Фото Grifon Team
Расположена примерно в 1,5 км от Больших притесов и примерно в 800 метрах от Малых притесов. Находится не на берегу, а чуть поодаль в лесу. Пещера представляет собой огромный грот высотой около 5 метров и шириной порядка 15. Сама пещера очень длинная — более 500 метров. В пещеру можно залезть. Обычно для этого там есть веревка, но будет надежнее прихватить ее в поход самостоятельно. Вход в пещеру круглый год во льду, внутри очень холодно, так что нужна теплая одежда. При этом следует рассчитывать, что вероятнее всего вы испачкаетесь. В пещере сыро, можно найти остатки сталактитов, разные ложбинки и т.д. Просветив пространство фонарем на сводах можно увидеть миллионы капелек, которые будут красиво переливаться. Следует обратить внимание, что посещение данной пещеры не легкое мероприятие и подойдет не для всех.
3) Сухие водопады (Алексеевский лог)
Представляют собой высохшее русло древней реки. Поэтому воды мы здесь не увидим (хотя весной водопады становятся самыми настоящими). В целом, это небольшие от 7 до 20 метров скальные ступеньки, заросшие мхом. Выглядит очень красиво.
Сухие водопады. Фото Ольга Сторожева
1) На автомобиле: при расходе 11-12 литров на 100 км и цене бензина около 44 рублей поездка будет стоить 3 700,00 р. в обе стороны, что при полной загрузке салона составит по 740 р. с человека. Расходы на питание индивидуальные, но выйдет не более 1 000 р.
Итого — около 4 700 р.
2) На общественном транспорте:
Автобусом. Билет от Екатеринбурга до Челябинска 1 200 р. (по 600 р. в одну сторону), от Челябинска до Сатки 1 000 р (по 500 р. в одну сторону). От Сатки до Притесов такси стоит около 1 500 р. (по 750 р. в одну сторону). Расходы на питание индивидуальные, но выйдет не
Поездом. Купэ от Екатеринбурга до станции Сулея — 2 600 р (по 1 300 р. в одну сторону). Такси от станции Сулея до Притесов— 900 р. (по 450 р. в одну сторону). Расходы на питание индивидуальные, но выйдет не более 1000 р.
Что взять из снаряжения (необходимый минимум):
— рюкзак на 30-40 литров;
— удобная обувь, если сыро, то обувь должна быть непромокаемой. Желательно иметь запасную обувь;
— одежда по погоде, желательно взять запасную одежду, в том числе теплую;
Если будете жить на природе, то вам дополнительно понадобится:
— спальный мешок с температурой комфорта примерно + 3, +5;
1) Посещение данного места возможно в качестве похода выходного дня;
2) В выходные тут очень много людей. Лучше приезжать в будние дни;
3) За один день все посмотреть и поехать обратно в Екатеринбург будет достаточно сложно, лучше рассчитывать на два дня;
4) Берите фотоаппарат. Место хорошо подходит для фотографов.
Лига путешественников
13.5K постов 40K подписчика
Правила сообщества
1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.
2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.
3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.
А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы
Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.
Это не бейсджампинг, а роупджампинг
А ещё лучше ехать на сплав от межевого до лаклов. Прибытие в межевой в пт и в лаклах будете в вск в обед. Очень популярный маршрут.
Конечно же летом в жаркую погоду
Хороший фантастический рассказ
— Поехали в бар заедем. У меня вылет только вечером.
— На чем летишь? Боинг?
— Нее, я только ТУ-шками летаю. Чуть дороже конечно, но безопасность превыше всего. Да и кормят там по-человечески.
— Ага, только ни слова про политику, договорились?
Спустя 4 бокала пива и 2 стопки русской водки «Петрович»:
— Я слышал русские рассисты.
— По телеку говорили, что скоро у них нефть иссякнет и русское чудо закончится.
— Ты больше ящик смотри.. Я это уже который год слышу. Они давно уже нефтяные деньги вваливают в образование и науку, потому что поняли, что будущее не за нефтью, а за мозгами.
— Да просто мозги все скупили, вот и все. Денег и ресурсов то дохера.
— Не скажи.. У меня друг в Воркуте живет. Прикинь, что рассказывает: там в школах столько кружков и секций, что ребенок домой идти не хочет. А ты сколько за своего ребенка платишь? То-то же. Со спортом то же самое. Площадки и стадионы в каждой деревне. Тут хочешь не хочешь, а чемпионат мира по футболу выйграешь..
— А раньше их Уэльс три ноль обыгрывал!
Счастье любит тишину
Как дома
Про повышение зарплат бюджетникам
Поешь-поешь
История о том, как мы авто у дилера «почти» без допов покупали
Что ж, подержите мое пиво, как говорится. История будет длинная и захватывающая.
В августе 2021 года решили мы с благоверным купить новую машину. Поизучав предложения на взлетевшем рынке поняли, что светит нам мало что, и из этого мало чего мы выбрали Ладу Ниву.
Особо шерстить по салонам не стали, поехали в тот, что находился ближе всего к дому. Посмотрели там на другую похожую Ниву, посидели, помяли, потыкали – прелесть, а не машина. Понятное дело, что такой машины, какая нам была нужна, в наличии не было, поэтому решили заказывать и ждать. Менеджер предложил внести предоплату за бронирование автомобиля, что мы посчитали разумным и согласились. Пришли мы наивные и не подготовленные, не имея никакого понятия о том, как оформлять такую предоплату, но нам повезло. Предоплату приняли, выдав кассовый чек с указанием позиции «Автомобиль платеж за 1 шт VINXXXXXXXXXXX» (ВИН был указан, но скрою его в целях конфиденциальности, хо-хо). Эта предоплата в последствии стала одним из инструментов воздействия на дилера.
Решили мы заявиться в салон и прощупать почву. При личном общении с менеджером выяснилось, что все наши самые стремные догадки оказались явью. Когда авто приедет в салон, никто нам его без допов не отдаст. Страшный руководитель отдела продаж стоит с раскаленной кочергой за спинами менеджеров и в любой момент готов применить ее по назначению, если маржа упадет ниже 100500%. Приводились жуткие примеры, как несчастный покупатель Нивы перед нами уехал с допами в треть стоимости автомобиля. На это мы прямо заявили, что вот эта нездоровая фигня нас не устраивает. Мы заказали Ниву в максимально возможной для нее комплектации, а все навороты сверх заводской комплектации будем делать сами, как нам нужно. Все понимаем про план продаж, и не против необходимых допов, в общем-то, даже готовы согласиться на некоторые, но не за овер-прайс, а за рыночную цену. Все наши хотелки менеджер записал на листочек и пообещал согласовывать все дальнейшие действия с нами. Но больше мы о нем не слышали, до момента приезда машины в салон.
Ушли мы расстроенные и злые. После долгой рефлексии, позиция с компромиссной сменилась на радикальную. Цель – купить авто по РРЦ (рекомендованной розничной цене) или максимально близкой к ней. Начались штудирования Закона «О защите прав потребителей», консультации в Роспотребнадзоре, раскопки крупиц информации в интернете. Онлайн-консультации в Роспотребнадзоре оказались самыми полезными. У них ограниченный тайминг (что-то около 15 минут), но можно записываться несколько раз. Также, за умеренную плату специалисты Роспотребнадзора помогут составить претензии, жалобы, иски. В интернете очень мало инфы, в основном только кликбейтные заголовки статей с нулевой полезностью, да жалестные посты на Пикабу, о том какие дилеры редиски и выкручивают руки. В общем, вот та база, которую нам удалось собрать на переговоры:
• Внимательно читать договор. В договор купли-продажи стоимость доп. оборудования вряд ли включат, скорее всего выделят в доп. соглашение, которое подписывать не нужно.
• Важно, что есть зафиксированное обязательство автосалона продать вам автомобиль (в нашем случае это был кассовый чек с указанием вин-номера и внесенной предоплатой). На основании этого мы могли требовать исполнения договора, в ответ на их отказ от продажи без доп. оборудования. Для этого нужно потребовать письменный отказ, который, конечно же, вам не предоставят. В этом случае нужно быть готовым вызывать правоохранительные органы, чтобы они запротоколировали отказ автосалона. Также специалисты Роспотребнадзора посоветовали зафиксировать на видео факт отказа менеджера от продажи авто.
• Далее, пока господа полицейские фиксируют отказ, нужно написать досудебную претензию с требованием исполнить обязательство по продаже автомобиля, формулировки досудебки также дали в Роспотребнадзоре (картинка стырена из интернета, но суть такая же).
Обязательно попросить себе копию с отметкой о приеме и оставить контактную информацию, куда направлять ответ. Либо направить претензию заказным письмом.
• Самое главное – быть готовым идти до конца. Быть настроенным твердо, но не скандально.
Пока я готовилась умереть от инсульта прям на месте, муж достал камеру и попросил менеджера повторить при свидетелях, что такое он сейчас сказал. Как ни странно, это немного сбило спесь с менеджера, и он попросился выйти поговорить на улицу, заодно и машину осмотреть. В ходе дружественной беседы цена на доп. оборудование снизилась до 45 тысяч рублей, что показалось приемлемым обеим сторонам, на чем и пожали руки. Но, уточнил менеджер, такая цена будет действовать только в кредит. Хе-хе, кредит так кредит, подумали мы.
Отправили заявки в банки и ушли ждать одобрения. Сделку назначили на следующий день. При блестящей кредитной истории мужа, банки не спешили давать одобрения, что показалось довольно странным. Только под конец следующего дня пришло одобрение от одного невзрачного банка, что показалось еще более странным. День сделки пропущен, поехали на следующий. По совершенно случайному стечению обстоятельств, наш менеджер заболел, и нас передали другому бедняге. Мы терялись в догадках, кому же нас слили – невезучему неопытному стажеру или наоборот, опытному зубру продаж?
Дождались, наконец, сертификата. От взгляда на него мы чуть со стульев не попадали (пыталась описать эту нелепицу, но проще один раз показать, чем сто раз рассказать):
Далее терпеть и играть в переговоры стало невыносимо, мы уже потребовали шаблон кредитного договора, коммерческое предложение с расшифровкой всей стоимости и график платежей. Менеджер устал бегать советоваться и повел наконец нас к кредитному специалисту, который заявил, что не может нам дать никаких документов, пока не определимся с ценой. После долгих перегавкиваний нам дали прочитать условия чужого кредитного договора, из которых стало понятно, что ставка фиксированная, и не вырастет при отказе от страхования, а также есть возможность досрочного погашения кредита с первого месяца. Значит, в период охлаждения (14 дней) после заключения договора, установленный Банком России, можно отказаться от страховок жизни и финансовых рисков с полным возвратом средств и без увеличения ставки по кредиту.
Что ж, вопрос со страховками на сумму 90 тысяч закрыт, осталось избавиться от автопомощника и снизить сумму КАСКО. К слову, как выяснилось во время бодания с автосалоном, вы не обязаны брать то КАСКО, которое предлагает вам дилер. Вы можете попросить выписку из ЭПТС и онлайн оформить КАСКО прямо в салоне, а для выдачи кредита нужен только номер полиса, не важно где и как он оформлен. Я начала оформлять КАСКО в другой страховой, мне посчитали полис вдвое дешевле, чем насчитал автосалон. Глядя на такие расклады, менеджер сжалился над нами и попросил своего страхового специалиста пересчитать наш полис – и магия! Полис подешевел до 25 тысяч.
Отлично. Осталась самая малость – «Сертификат Помощь на дороге» за 60 тысяч. Менеджер до последнего утверждал, что без этой услуги машину нам не продадут и кредит не выдадут. Машину не продадут? Что-то смутно знакомое, давайте поговорим об этом. У нас предоплата, исполняйте договор, деньги есть наличные, мы можем и без кредита обойтись. Ах, стоимость допов 45 тысяч только при условии кредита, иначе только за 70 тысяч? Ну хорошо, мы купим у вас за 70 тысяч, но вы нам предоставите прайс-листы на материалы и работы за подписью директора, а дальше мы идем в суд оспаривать их стоимость, а там уж неизвестно, как повернется.
Менеджер ушел за прайс-листами, а вернулся почему-то на щите. Леший с вами, говорит, и автопомощника уберу вам, т.к. прайс-листы куда-то потерялись. Только, чур, оценки хорошие поставьте. Да не вопрос, мы добрые. Поставим, все как попросите.
На момент написания поста, заявления на возврат страховок написаны, деньги возвращены. Также, мои маленькие любители автокредитов, знаете ли вы, что при досрочном погашении кредита можно вернуть деньги за неиспользованную часть КАСКО? Написав заявление и предоставив подтверждение, что обязательства перед банком выполнены.
• Автомобиль по РРЦ – 744 тысячи;
• Доп. оборудование (ковры, защита картера, защита КПП, защита раздатки, антикор днища) по околорыночной цене – 45 тысяч;
• Проценты банка (кредит погашен досрочно) – 4 тысячи.
И бесконечное количество утраченных нервных клеток.
Всем участникам, узнавшим себя в этой вымышленной истории, передаю пламенный привет.