Присадки в масло двигателя это что
Как выбрать присадку в масло для двигателя
Использующееся для смазки деталей силового агрегата масло должно содержать присадки, продлевающие ресурс двигателя. Они могут быть как добавлены непосредственно при изготовлении технической жидкости, так и применяться самими автолюбителями. Чтобы не навредить ДВС, каждый автовладелец должен иметь представление, что такое присадки в моторное масло, об их назначении и видах.
Зачем нужно масло в двигатель
Двигатель внутреннего сгорания (самый распространенный агрегат, устанавливающийся на автомобилях) — довольно сложное устройство, состоящее из цилиндров, шатунов, клапанов, коленчатого и распределительного валов, подшипников, шестерней и множества других деталей и механизмов.
Рабочим телом мотора является топливо, сгорающее внутри рабочей камеры. При его сгорании выделяется энергия, которая преобразуется в механическую, благодаря чему транспортное средство получает возможность передвигаться.
Для функционирования силового агрегата в рабочем режиме необходимо несколько систем: подачи топливной смеси, вывода выхлопов, охлаждения, запуска и зажигания. Но и без смазочной системы двигатель работать не сможет.
Важность моторного масла, заливаемого в горловину двигателя, в том, что оно выполняет несколько функций:
Кроме этого, от залитого в двигатель масла требуются:
К экологичности технических жидкостей в последнее время также предъявляются серьезные требования.
Если автомасло не может выполнить какую-то из перечисленных функций, автомобилю грозят проблемы. В связи с этим к выбору моторного масла необходимо подходить ответственно. Тем более, что для разных двигателей нужны определенные смазки, рекомендованные производителями транспортных средств.
Присадки, используемые производителями моторного масла
Основа технической жидкости — базовое масло. Оно составляет большую часть технической жидкости и может быть минеральном, полусинтетическим или синтетическим. Эти виды различаются по способу изготовления и характеристикам.
Производиться база может из сырой нефти, эфиров, полиальфаолефинов, даже из попутного газа. Несмотря на то, что синтетический продукт обладает гораздо лучшими функциональными свойствами, например, вязкостно-температурными параметрами, стабильностью и «жизненным» циклом, но для использования внутри мотора в чистом виде даже синтетика не годится.
Состав моторного масла
Для улучшения эксплуатационных характеристик технической жидкости в нее необходимо вводить комплекс присадок, которые выполняют важные функции:
Производители используют как отдельные присадки, так и целые пакеты. Основные применяемые при изготовлении масла добавки: ингибиторы коррозии, депрессанты, моющие, диспергирующие, противопенные присадки и некоторые другие.
Пакет присадок
Какие присадки в моторное масло добавляют автовладельцы
Чаще всего добавлять какие-либо присадки в моторное масло не требуется. Достаточно стандартного набора, введенного в жидкость при производстве. Нормальная работа двигателя обеспечивается грамотным подбором смазки с учетом требований автопроизводителя и своевременной ее заменой.
По уверениям изготовителей — товарное автомасло представляет собой полностью сбалансированный продукт.
Однако дополнительно используемые присадки могут принести определенную пользу автомобилю:
Специалисты рекомендуют использовать присадки в масло двигателя в автомобилях, эксплуатирующихся в экстремальных условиях. Также некоторые их виды можно доливать в моторы новых транспортных средств, когда производится их обкатка. Это помогает лучше притираться друг к другу деталям.
Некоторые присадки в моторное масло позволяют восстановить металлокерамическое покрытие частей двигателя, сильно изношенных. Таким образом можно продлить эксплуатационный ресурс механизмов.
На рынке автохимии производителями представлены присадки для различных видов силовых агрегатов:
Различают три разновидности добавок в смазочную жидкость:
Производители моторного масла не советуют добавлять какие-либо компоненты в их продукцию. Они мотивируют это тем, что изменение в составе смазки может привести к неприятным последствиям для автомобиля.
Однако многочисленные тесты показывают, что правильно подобранные присадки в моторное масло восстанавливают двигатель внутреннего сгорания, а их использование приводит к улучшению его работы.
Важно! Ощутимый эффект наблюдается при введении присадок в наиболее дешевые масла — минеральные.
Сегодня на рынке можно встретить множество видов химии для добавления в масло, но рекомендуется приобретать продукцию лишь проверенных компаний, которая получила положительные отзывы от автолюбителей.
Основные марки присадок для моторного масла
Наиболее популярны у потребителя присадки в масло двигателя от нескольких производителей. Практически все они добавляются в смазочную жидкость при ее замене.
Важно! Рекомендуется использовать такие присадки регулярно, при каждой смене моторного масла.
Liqui Moly CERA TEC
К продукции этого производителя можно относиться с доверием, так как компания занимается изготовлением присадок, применяющихся при выпуске моторного масла.
Присадка CERA TEC содержит два основных компонента:
По заверениям производителя, после введения присадки в масло Ликви Моли КераТек существенно снижается трение деталей. Образующаяся на их поверхности пленка соответствует требованиям изготовителей силовых агрегатов.
Циркулирующая по мотору жидкость выполняет все основные функции. Также декларируется повышение мощности двигателя, снижение токсичности выхлопных газов и уменьшение нагара на свечах.
Практика показывает, что использование этой присадки в моторное масло приводит к некоторой экономии горючего, также снижается износ поршней. Она подходит как для дизельных, так и для бензиновых агрегатов.
Важно! Однако именно присутствие в составе дисульфида молибдена может приводить к тому, что при воздействии экстремально высоких температурных значений происходит оплавление этого компонента. В результате наблюдается ухудшение защитных характеристик смазочной жидкости.
Одной упаковки средства объемом 300 мл достаточно для заливки в 5 л масла, однако оно достаточно дорого.
Fenom OLD CHAP
Отечественный продукт предназначен для использования в дизельных и бензиновых двигателях автомобилей, пробег которых превышает 100 тысяч километров. Комплекс присадок способен создавать самовосстанавливающееся пленочное покрытие с хорошей несущей способностью на поверхностях деталей.
Добавка помогает минимизировать трение и износ сопряженных элементов мотора. Помимо этого, она повышает компрессию и мощность силового агрегата, снижает расход горючего, угар масла, шумность работы механизмов, восстанавливает подвижность поршневых колец, облегчает запуск двигателя и улучшает его экологичность.
При добавлении в смазочные жидкости любых видов присадка Феном не влияет на их физико-химические характеристики. Расход средства — 1 флакон/3,5…5 л моторного масла.
Присадки в моторное масло Suprotec
Производитель предлагает автолюбителям составы «Актив ПЛЮС» и «Актив ПРЕМИУМ». Они могут использоваться в моторах разных типов:
Обе присадки предназначены для применения в двигателях новых транспортных средств и автомобилей, имеющих большой пробег.
Различие между ними заключается в количестве активных веществ. Если первый вводится в агрегаты объемом до 2,5 л, в которые заливается не более 7 л масла, то второй вид присадок используется для заливки в моторы с большим рабочим объемом (до 5 л).
Оба средства Супротек снижают трение сопряженных деталей агрегатов и эффективно восстанавливают двигатели с любым уровнем износа (конечно, не критического). Отмечается также небольшая экономия топлива (снижение потребления примерно на 5%), уменьшение вибрации и расхода масла.
Холодный запуск силового агрегата после долгого простоя значительно облегчается. Особенно актуально применение присадок водителями, предпочитающими агрессивную езду или эксплуатацию техники в сложных условиях, что подразумевает серьезные нагрузки на моторы.
Как применяются препараты: первая упаковка добавляется к используемому маслу примерно за 1 тыс. км до замены смазки, второй флакон — в новую жидкость при ее заливке. Если пробег автомобиля превышает 50 тыс. км, рекомендуется добавлять 3 флакона.
Добавка «Актив РЕГУЛЯР», используется для подержания результата, который был достигнут применением первых двух упомянутых составов.
Mannol Molibden Additive
Это аналог уже рассмотренной CERA TEC. Она изготовлена на основе мелкодисперсного порошка дисульфида молибдена, который введен в минеральное масло. Основное предназначение продукта – снижения силы трения и износа деталей.
Образуемая за счет использования добавки пленка на поверхностях сопряженных деталей устойчива к воздействию приличных нагрузок. Попутно использование присадки помогает снизить расход горючего и масла, а также повысить мощность и срок службы двигателя.
Маннол Молибден Аддитив совместим с любыми видами моторного масла. Чаще всего его используют для автомобилей, двигатели которых эксплуатируются под большими нагрузками. Упаковки объемом 300 мл хватает на одну заливку масла.
Как уже отмечалось, присадки, имеющие в составе дисульфид молибдена — не такие безопасные. При попадании этого компонента на некоторые участки мотора двигателю может быть нанесен вред.
К примеру, воздействие высоких температур на масло, в котором присутствует MoS2, приводит к закоксовыванию поршневых колец. Многие специалисты рекомендуют избегать использования присадок с дисульфидом молибдена. Тем более, что есть альтернатива (например, продукты с органическим молибденом).
Присадки в масло двигателя XADO
Ревитализанты отечественного производства пользуются популярностью у автолюбителей. Используя эти составы, по заверению производителя, можно:
При аварийной утечке смазочной жидкости использование ревитализанта позволяет проехать около 300 км до станции техобслуживания.
Обработка двигателя при помощи присадки Хадо производится поэтапно:
Выпускается линейка гелей для применения в бензиновых, дизельных и газовых силовых агрегатах.
Выбор конкретного продукта должен определяться потребностями владельца транспортного средства и состоянием машины. Но без особой надобности в течение первых пяти лет эксплуатации автомобиля большого смысла в использовании дополнительной химии нет, так как двигатель находится в хорошем состоянии и без них.
ТОП-10 лучших присадок для двигателя
Автомобильные присадки — продукция, относительно новая для российского рынка. Отношение к ней у владельцев автомобилей неоднозначное: от восторженного до резко негативного. Отчасти это объясняется тем, что в продаже, наряду с действительно качественными товарами есть совершенно бесполезные и даже такие, что способны откровенно навредить автомобилю. Наш обзор ТОП-10 лучших присадок в масло для автомобиля помогут не ошибиться с покупкой. При отборе продукции для рейтинга, в первую очередь учитывались отзывы покупателей. Все присадки, вошедшие в рейтинг, прошли специальные тесты и отличаются хорошими эксплуатационными качествами.
Что такое присадки и зачем их используют
В настоящее время к моторному маслу, используемому для авто, стали предъявлять повышенные требования. Следствием этого стал пересмотр качественного состава масляных компонентов. Этим объясняется рост производства специальных добавок, называемых присадками. Это компоненты, которые добавляют к смазке в небольшом количестве для улучшения ее эксплуатационных характеристик. Автомобильные присадки обязательно должны отвечать ряду требований:
Частая причина использования присадок — повышенное расходование масла. Изменяя характеристики смазки, присадка способствует тому, что автомобиль «жрет» ее не так интенсивно.
Преимущества и недостатки использования присадок
Применение присадочных составов имеет свои сильные и слабые стороны. Вначале — о преимуществах:
Есть и некоторые недостатки:
Несомненный минус еще и в том, что многие фирмы-изготовители не озвучивают состав продукции. Поэтому догадаться о том, подходит ли присадка для данного авто, можно исключительно экспериментальным способом.
Виды присадок
Большое количество присадок, которые добавляют в моторное масло для улучшения работы автомобиля, можно разделить на такие типы:
Критерии выбора присадки в масло для двигателя
Выбор присадки в масло требует предельно ответственного подхода. Пользуясь отзывами специалистов и автовладельцев, а также информацией о заявленных производителем свойствах, можно подобрать оптимально подходящий продукт. Если вы хотите купить его, следует обратить внимание на такие критерии:
Лучшие присадки в масло для двигателя
Уникальный антифрикционный кондиционер, использующий автомобильную смазку как носитель состава к узлам трения. При заливке следует строго соблюдать дозировку. ER-8 наносят на трущиеся узлы или добавляют непосредственно в масло. Судя по отзывам, пользователи довольны тем, что двигатель работает намного тише, а временной промежуток между заменами масла возрастает.
Недостатков не выявлено.
Suprotec Active Дизель
Добавка в моторное масло, улучшающая работу ДВС. Основа продукции Suprotec Active Дизель — частицы металлокерамики, которые, встраиваясь в поверхность комплектующих силового агрегата, образуют пару «металлокерамика-металлокерамика», которая гораздо устойчивее к износу, чем «металл-металл».
Принцип действия зависит от этапа обработки силового агрегата. Вначале состав смывает остатки коррозии с поверхности деталей двигателя. Далее под воздействием высокой температуры металло-керамические частицы встраиваются в металлические поверхности, образуя защитный слой, практически не изнашивающийся. Это позволяет восстановить эксплуатационные характеристики мотора практически до первоначальных параметров. «Показаниями» для применения состава являются:
Отрицательных отзывов нет. Многие покупатели отмечают, что эффект от применения присадки наступает не сразу.
ВМПАВТО Resurs Universal
Наноприсадка-реметаллизатор, использование которой позволяет добиться таких результатов:
Главный активный ингредиент присадки — нано-порошок сплава серебра, олова и меди. В результате на поверхности металлических деталей образуется защитный слой. Он улучшает работу цилиндровой группы, подшипников коленвала, а также выравнивает микродефекты поверхностей, делая их практически незаметными. Эксперимент показал, что с первых мгновений применения присадки износ уменьшается вчетверо. Восстановленная поверхность имеет пористую структуру, поэтому отлично впитывает смазку, создавая тем самым надежную защиту от преждевременного износа. Присадка расфасована в 50-миллилитровые флаконы.
LIQUI MOLY Oil Additiv
Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена, применяемая для двигателей легковых автомобилей и мототехники. Возможно использовать для дизелей и бензиновых моторов. Рекомендовано применение при замене масла. Особенности применения:
Взвесь дисульфида молибдена уменьшает трение между стенками цилиндров и поршневыми кольцами. Размер частиц очень мал. Они не образуют отложений и не оказывают влияния на систему фильтрации. Возможные варианты фасовки: 5,0 л, 0,125 л и 0,3 л.
RUTEC 4WD/4х4
Присадка, увеличивающая ресурс мотора легкового автомобиля. Средство поставляется в флаконах 75 мл и рассчитано на однократное применение. Область использования:
Отрицательных отзывов нет.
CHEMPIOIL Motor Doctor +Ester
Этот вариант — для изношенного мотора. «Масложор» без видимой причины — проблема, знакомая всем владельцам подержанных авто. Присадка увеличивает давление смазки и способствует уменьшению его расходования. Средство препятствует попаданию смазки в камеру сгорания. А, значит, можно не опасаться таких проблем, как дымление мотора и образование сажи. Кроме того, состав образует на поверхности комплектующих, трущихся между собой, защитный слой. Это способствует беспроблемному «холодному» пуску мотора и его безотказной работе в тяжелых условиях. Содержимого 1 флакона достаточно для 5-литровой масляной системы. Присадку добавляют при замене масла (двигатель при этом должен быть разогрет до рабочей температуры).
HG SMT2
Присадка SMT2 от американской фирмы Hi-Gear относится к категории кондиционеров металла. Благодаря специальному составу смесь образует защитную пленку с экстремально низким коэффициентом трения на металлической поверхности. В порах пленки задерживается смазка, что также замедляет износ трущихся поверхностей. Присадку заливают в новое масло (как вариант — добавляют к топливу или пластичной смазке). Порядок применения:
При смазке подшипниковых узлов на 100 г смазывающего состава приходится 3 г присадки.
Согласно отзывам автовладельцев, уже после первого применения наблюдаются положительные сдвиги в работе силового агрегата:
Есть и нарекания на работу SMT2. Отдельные покупатели называют присадку совершенно бесполезной. Это вполне логично для владельцев автомобилей с изрядно потрепанным мотором: с механическими повреждениями и огромным расходованием масла. Надеяться на восстановление силового агрегата до заводских параметров, конечно же, не стоит.
Ravenol Professional Engine Cleaner
Универсальная присадка для автомобилей грузового и легкового типов, оснащенных бензиновыми или дизельными моторами. Используют ее и для мототехники, за исключением мотоциклов со сцеплением, которое работает в масляной ванне. Область применения:
Принцип действия: средство дробит загрязнения до микрочастиц и переводит во взвесь. После этого грязь можно без проблем удалить вместе с отработанным маслом. Кроме того, присадка смазывает обрабатываемые поверхности, уменьшая коэффициент трения. Состав добавляют в предварительно прогретое масло перед заменой. Возможно применение с любыми видами масел: от минеральных до синтетики. После добавления в отработанное масло следует запустить движок в холостом режиме на 10 минут. Затем возможна замена масла и фильтра.
Oil-Verlust-Stop
Особенность этой присадки — возвращение эластичности прокладкам, выполненным из пластика или резины. Кроме того, использование этого средства делает выхлопной дым не таким едким, способствует уменьшению шума от работающего мотора.
Единственный минус — эффективность не во всех маслопроводящих узлах.
Bardahl Full Metal
Антиизносная присадка Full Metal — один из флагманских продуктов американской компании Bardahl. Основные эффекты, которых она позволяет добиться:
При этом, присадка не оказывает негативного воздействия на сажевые фильтры. Добавляют восстановитель после замены смазки. Чтобы добиться полного перемешивания, двигатель запускают на холостом ходу на 5-10 минут. 400-миллилитровый флакон рассчитан на 6 л смазки.
Таким образом, чтобы эффект от применения присадок был заметен, нужно тщательно подойти к выбору. Тип, состояние ДВС, вид топлива — все это нужно учитывать. Для нового и изношенного мотора понадобится разная продукция. Если присадка с ревитализантом подобрана верно, можно рассчитывать на продление ресурса мотора и автомобиля в целом.
ТОП-8 присадок для моторного масла
Статья о присадках для моторного масла: нужны ли они, виды присадок, состав, особенности, характеристики. В конце статьи — видео о присадках для мотора. Присадки для моторного масла: нужны ли они, виды присадок, состав, особенности, характеристики. В конце статьи — видео о присадках для мотора.
Есть ли реальный прок от добавления присадок в моторное масло? Вряд ли есть автомобилисты, которые хоть раз в жизни, да не столкнулись бы с рекламой таких присадок.
Производители утверждают, что именно их состав – самый лучший, ультрасовременная формула, производство на основе нанотехнологий, и тому подобное. Доходит до того, что сулят чуть ли не капремонт мотора.
Но сколько правды в подобных утверждениях? Давай разберёмся и оценим, какие присадки стоят тех денег, которые за них просят в автомагазинах.
Нужны ли вообще присадки для автомобильного масла
Многие скептически настроенные автолюбители утверждают, что присадки для моторного масла вообще не нужны — это не более, чем попытка производителей автомобильной химии расширить свой ассортимент и поднять доходность компаний. Довод у них один: моторное масло – это состав, в котором изначально присутствуют все необходимые компоненты для нормальной работы автомобильного двигателя.
С этим трудно спорить, но именно в том случае, когда речь идёт о нормальной работе, а не о той ситуации, в которой эксплуатируется большинство автомобилей в городском цикле.
Во-первых, далеко не все добросовестно прогревают двигатель перед поездкой. Опаздываем на работу, времени на прогрев нет, надо спешить… и ладно уж, один раз можно поехать и на не прогретом, или не до конца прогретом моторе. Знакомая ситуация?
Во-вторых, масло положено менять через 15 тысяч километров пробега. И всё бы хорошо, но посмотрите, какие это километры пробега, если речь идёт о городском цикле: час пути на работу, час пути обратно, а пробег всего 50 км. А менять масло приезжают «по одометру», а не с учётом моточасов. Остаётся только представить, какой удивительный состав из отработанных веществ получается в двигателе к моменту замены масла.
Казалось бы, простейшее решение – заявить в технической документации, что масло необходимо менять чаще. Но ни один производитель на это не пойдёт, поскольку экономически это чревато потерей клиентов, а следовательно, снижением прибылей. И вот на сцену выходят присадки в масло.
Изначально такие присадки рекламировались, как способ продлить жизнь старому проблемному двигателю. Но сейчас речь уже идёт о том, что и новые автомобили нуждаются в такой «волшебной» добавке. Автовладельцу же крайне важно знать, какой именно состав он заливает в двигатель, безопасен ли этот состав и есть ли от него польза, не выбрасываются ли деньги на ветер.
Тайна состава: «фишка» производителя и риск покупателя
К сожалению, производители автомобильной химии не спешат раскрывать свои секреты и сообщать потребителю о том, что именно входит в состав их присадок. Получается довольно неприятная вещь: те же лекарства в обязательном порядке имеют описание с указанием элементов, входящих в состав, а в случае присадок к маслу производитель делает этот состав тайной «фишкой», предлагая покупателю верить ему на слово.
Также не следует забывать, что этот состав будет подвергаться воздействию высокой температуры. В камере внутреннего сгорания топлива «облагороженное» присадкой масло будет находиться вместе с металлами, которые, как известно из курса школьной химии, могут служить катализаторами развития различных химических реакций. Поэтому если состав присадки неудачный, не продуманный, это может сделать моторное масло с изменённой химической формулой непригодным для использования.
Вывод один — применять присадку можно только в том случае, если она «проверенная», то есть, имеет состав, который действительно полезен и эффективен. Все же «секретные ингредиенты» — это кот в мешке и риск вообще угробить двигатель автомобиля.
Поэтому прежде чем покупать присадку, стоит ознакомиться с ассортиментом, характеристиками, составом продукта и отзывами автомобилистов — только так можно перестраховаться на случай некачественного состава.
Основные виды и функции присадок в масло
Моторное автомобильное масло выполняет следующие основные задачи:
Со временем масло утрачивает свои качества, постепенно засоряясь мелкими компонентами и мусором, а также меняя свойства под воздействием давления и экстремальных температур.
Моторное масло теряет свои качества очень быстро, если автомобиль используют с непрогретым двигателем, при агрессивном вождении. Собственно, качество теряют те присадки, которые присутствуют в составе моторного масла, когда оно ещё не использовалось. Для того, чтобы восстановить или даже улучшить свойства моторного масла, и применяют присадки.
В производстве присадок применяются различные соединения органической химии:
Как говорилось выше, рекламируются, как правило, качества присадок без упоминания их конкретного химического состава. Поэтому есть смысл при выборе опираться на рейтинг этих товаров, составленный на основе выводов экспертов и отзывов потребителей.
1. Присадка Супротек Актив Плюс в масло двигателя
Присадка в моторное масло от компании «Супротек» является редким исключением из описанного выше правила – ее состав и принцип работы хорошо известен. Он подробно описан на сайте компании, подтвержден разнообразными испытаниями во вполне солидных организациях. Присадка использует свойства природных минералов, которые были обнаружены довольно давно и стали предметом ряда научных работ. Однако только «Супротеку» удалось сделать из этих знаний качественный потребительский продукт.
Фактически присадка состоит из базового масла и микрочастиц специально подобранных минералов. Когда они находятся в моторном масле, поверхности трения получают способность захватывать и присоединять железо, которое находится в масле из-за естественного износа. Это обращает процесс износа вспять и на поверхностях «нарастает» металлический защитный слой. Он восполняет выработку – например, известный «овал» в цилиндрах, возвращает деталям оригинальную форму и размер, оптимизирует зазоры.
Именно за счет этого поднимается и выравнивается компрессия, улучшается съем масла со стенок и уменьшается его угар. Компрессия обеспечивает более полное сгорание топлива, что снижает дымность, повышает приемистость двигателя, а главное снижает расход.
Поскольку состав влияет только на стальные поверхности трения – он работает в любом двигателе. Что в дизеле, что в бензиновом моторе с турбонаддувом или без – везде есть трущиеся детали независимо от конструкции и производителя. Это делает состав универсальным.
Как мы и писали – убедиться в действенности состава лучше всего по отзывам покупателей, благо за 18 лет существования «Супротек» таких в интернете накопилось немало.
Инструкция по применению присадки Супротек Актив Плюс
Обработка двигателя триботехническим составом «Актив Плюс» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре.
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:
2. Присадка для моторного масла Full Metal (Bardahl)
Эта присадка, производимая в Сиэттле (США), считается одной из лучших. Европейское отделение производителя – это SADAPS Bardahl (Франция и Бельгия) и Maroil Bardahl (Италия).
По заявлению производителя, присадка к нефтяным маслам Full Metal создана с использованием углеродных соединений (фуллеренов C60), которые помогают снизить уровень трения деталей двигателя, восстановить компрессионный уровень ДВС и сократить расход автомобильного топлива, используемого в двигателе.
Но не стоит считать состав панацеей — эффект от него не слишком длительный, доливать присадку нужно с каждой сменой масла, а стоимость присадки несколько «кусается»: фасовка объёмом 400 мл обойдётся покупателю примерно в 2300 руб.
3. SMT2
Тоже американская антифрикционная масляная присадка, которая помимо снижения коэффициента трения автомобильных деталей предотвращает задиры, которые неизбежно со временем образовываются в поршневом узле. Производитель также указывает на то, что наряду с обычными «классическими» свойствами присадок SMT2 снижает уровень задымлённости выхлопных газов мотора.
Эксперты отметили, что данная присадка действительно обладает заявленным свойством восстанавливать металлические поверхности. Причина такого эффекта – в наличии компонентов, которые активно адсорбируют с поверхностью деталей: эстеры, карбонаты кварца и прочие активные соединения.
Недостатком SMT2 является его дефицитность — в продаже этот состав у нас появляется редко. Но есть и хорошая новость — если двигатель не слишком изношен, нет необходимости тратиться на более дорогую присадку, которая производителем позиционируется как состав нового поколения, достаточно и классики SMT.
Важный момент: данная присадка годится только для двигателя, в коробку передач (особенно в автоматическую) заливать эту присадку нельзя!
Выпускается присадка SMT2 в двух вариантах: объёмом 235 мл стоимостью около 1000 руб. и объёмом 1 л стоимостью от 2800 руб.
4. Liqui Moly Ceratec
Эксперты характеризуют немецкий состав Ceratec как средство, которое гарантированно сохраняет свои заявленные свойства на 50 тыс. км автопробега. Согласно результатом проведённых тестов, использование этой присадки снижает показатель трения примерно вдвое. Следствие – рост мощности двигателя и его экономичности.7
С другой стороны, эффект от использования этой присадки совсем не такой мощный, как можно ожидать, познакомившись с рекламой производителей. Несомненным плюсом является лишь длительность эффекта.
Ceratec предлагается в фасовке по 300 мл стоимостью 1900 руб.
5. 1 Stage Atomic Metal Conditioner (ХАDО)
Эта украинская продукция отличается заявленными эффектами снижения коэффициента трения автомобильных деталей, нивелирования приобретённых микрозазубрин на металлических деталях, увеличения значения компрессии мотора и его общего ресурса.
По результатам испытаний получилось, что оговоренные эффекты в самом деле имеют место, но несколько в меньшем объёме, чем указано производителями. Эффективность состава во многом связана с тем, какое применяется в машине масло и каково общее техническое «здоровье» мотора.
Автовладельцы также отметили, что в инструкции к присадке очень много сложно написанных моментов, разобраться с которыми бывает затруднительно.
Выпускается присадка XADO по 225 мл, цена такой ёмкости – 3400 руб.
6. Mannol Molibden Additive
Это довольно популярная в среде автовладельцев литовская присадка с антифрикционными характеристиками. Присадка создаёт на металлических поверхностях деталей очень надёжную плёнку из масла, которая сохраняется даже при существенных нагрузках на автомобиль. За счёт этой плёнки понижается трение, увеличивается интервал износа деталей, растёт мощность мотора и снижается его «аппетит».
Их положительных моментов следует также отметить то, что эта присадка очень «корректна»: она не забивает масляный фильтр двигателя. Одна упаковка присадки рассчитана на двигатель с объёмом масляной системы до 5 л.
Из минусов – классическая «беда» присадок: заявленная эффективность существенно выше реальной. Но цена литовской продукции радует: 230 руб. за банку 300 мл.
7. Присадка для моторного масла Energy Release
Данная продукция производства США носит название «антифрикционный кондиционер». Принцип его работы – повышение уровня ионов в наружных слоях металлических деталей при росте температуры двигателя. В результате устойчивость деталей возрастает до 10%, падает токсичность выхлопа двигателя, увеличивается мощность мотора. Этот состав также понижает уровень шума мотора, увеличивает его ресурс.
Из минусов следует отметить, что если двигатель «запущен», находится в плохом состоянии, эффективность присадки стремительно падает: она хороша на ещё не «убитых» агрегатах.
Реализуется эта присадка ёмкостями по 470 мл и стоит от 2000 руб.
8. Xenum VX300
Замыкает семёрку лучших присадок российская продукция. Это — полностью синтетический состав с микрокерамикой, который может быть использован и в моторных, и в трансмиссионных маслах (опять же, исключая автоматическую коробку!).
Производителем заявлена эффективность на 100 тыс. км пробега, но в реальности этот показатель гораздо ниже и зависит от качества масла и состояния двигателя.
Упаковки достаточно для автомобильной масляной системы до 5 л. Выпускается Xenum объёмами по 300 мл и стоит около 950 рублей.
Заключение
Какую присадку выбрать – естественно, решать самому автовладельцу. Но хочется посоветовать приобретать этот «витамин для двигателя» исключительно в проверенных магазинах и не доверять мелким интернет-торговцам, чтобы не наткнуться на подделку.
Помните, что лучше раньше заменить масло, чем рискнуть залить в двигатель сомнительную присадку, которая может вообще погубить автомобиль.
Видео о присадках для мотора: