Правда ли что запретили автозвук в россии
Будут ли штрафовать водителей за установку дополнительных динамиков
Что касается того, что этот документ вступит в силу в следующем году, то шансы на это минимальны. Он пока еще не вышел из стен минюста. Потом его должно утвердить правительство и внести в Госдуму. Потом Госдума должна рассмотреть этот огромный и очень спорный документ. Дебаты по нему точно затянутся на год. Так что в следующем году его принятия ожидать не стоит. Да и вступит в силу он после того, как будет принят, не сразу.
В нем прописан запрет на размещение на стекле того, что ограничивает обзорность. Так что наказать за это могут и сейчас. Никакого нового наказания пока не вводится.
Что же касается дополнительных колонок, то тут надо пояснить. Издание припомнило случай с воронежскими сотрудниками ГИБДД, которые привлекали к ответственности водителей за установку в машине музыкальных центров. Но тут надо иметь в виду, что речь идет о внесении изменений в конструкцию.
Если вы замените штатную магнитолу на более навороченную, но установите ее в штатное место, это не будет считаться изменением конструкции. Если вы установите дополнительные динамики в крышке багажника, багажной полке, в обшивке дверей, это тоже не будет изменением конструкции. Вы можете поставить саббуфер в багажник и усилитель. И за это вас не привлекут к ответственности, и доказывать безопасность конструкции вам не придется.
Но если для установки всего этого вы изменили схему питания автомобиля, если ради больших динамиков вы порезали усилители дверей автомобиля, вынули подушки безопасности, то это самое натуральное внесение изменений в конструкцию автомобиля. И чтобы проводить такие работы, надо получить на них разрешение, провести исследование, получить свидетельство о безопасности конструкции автомобиля и зарегистрировать автомобиль с этими изменениями. В противном случае сначала вы получите штраф с предписанием устранить эти изменения. А если этого не сделаете, то регистрация автомобиля будет аннулирована. И это действующее законодательство.
В МВД предупредили россиян о штрафах за музыкальные колонки в машинах
В статье изменен заголовок в связи с разъяснением МВД: речь идет не о новом штрафе, а уже существующей норме
Сотрудники Госавтоинспекции могут оштрафовать водителей на 500 руб. за установку в машину дополнительных динамиков и усилителей звука. Об этом в воскресенье сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу МВД России.
В ведомстве пояснили, что водитель будет оштрафован только в том случае, если установленная аудиосистема не будет соответствовать положениям по допуску автомобиля к эксплуатации.
Штрафы могут быть выписаны по ч.1 ст. 12.5 КоАП (управление автомобилем с неисправностями или при наличии запрета его использования из-за угрозы безопасности дорожного движения). При этом вопрос влияния на безопасность тех или иных компонентов рассматривается в каждом конкретном случае отдельно, добавили в МВД.
Как пояснили в ГИБДД изданию Autonews, если в машине установлены усилители, колонки или сабвуферы, которые конструктивно не предусмотрены, может потребоваться оценка их электромагнитной совместимости. Также нужно будет проверить влияние на устойчивость машины к воздействию внешних источников электромагнитного излучения.
В понедельник пресс-центр МВД выпустил разъяснение, в котором подчеркивается, что речь не идет о появлении какого-то нового штрафа: это разъяснение уже действующих норм.
В июле 2021 года в России вступили в силу новые «правила тюнинга» автомобилей. Согласно регламенту в дополнительной проверке и регистрации теперь нуждаются нестандартные бамперы и спойлеры, лебедки, фаркопы, «кенгурятники», газобаллонное оборудование (ГБО), дополнительные динамики и усилители акустической системы, а также нештатный выхлоп, неродные элементы подвески и оптика.
В середине августа в Воронеже сотрудники ГИБДД провели рейд по поиску автомобилей, в конструкцию которых внесены несанкционированные изменения. В ходе мероприятий несколько водителей были оштрафованы на 500 руб. В ведомстве пояснили, что улучшение музыкальной системы в автомобиле подпадает под требования Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, по которому разрешение на такие изменения нужно получать и регистрировать в ГИБДД.
Штраф за громкую музыку в машине в 2021-2022 годах – будет ли принят новый закон?
Осенью 2021 года в информационном пространстве появились сообщения о введении для автомобилистов новых штрафов. В частности, говорилось о взыскании за установку дополнительных динамиков в автомобиле. Затем уже стали распространятся новости о том, что будет введен некий общий, федеральный штраф за музыку в машине в 2021-2022 годах. В данном случае в новости смешали два правонарушения: за нарушение конструкции машины и за нарушение тишины. И то и другое дает повод для привлечения к ответственности. Однако наказание за них предусмотрено уже в действующем законодательстве.
Подробнее расскажем, ждут ли автомобилистов новые штрафы с 1 сентября 2021 года.
Звоните бесплатно по России:
8 800 301-86-49
Советы юристов по телефону! Горячая линия бесплатной юридической помощи работает для вас 24 часа в сутки!
Штраф за нарушение тишины
Никакой новый закон об автозвуке в 2021-2022 годах принимать не планируется. Наказание за нарушение тишины и спокойствия граждане предусмотрено в региональном законодательстве. Федеральный закон пока только разрабатывается. Но отдельный новый закон о громкой музыке в машине не планируется принимать.
В местных законах может быть предусмотрено, что нарушением тишины является и использование звуковоспроизводящих устройств в транспортном средстве. Но только в том случае, если это действие повлекло нарушение спокойствия граждан в неурочное время, и превысило допустимые пределы громкости. Например, подобное предусмотрено в Москве в соответствии с законом города №42 от 12.07.2002г. Наказание составляет по КоАП столицы для граждан:
Таким образом, уже может действовать региональный штраф за громкую музыку в машине в 2021-2022 годах, новый закон на федеральном уровне пока не принят.
Штраф за нарушение конструкции автомобиля
Речь в появившихся новостях шла о том, что запрещается иметь дополнительные, нештатные динамики в машине. При этом упоминался случай в Воронеже, когда сотрудники ГИБДД привлекли к ответственности автолюбителей, установивших в машинах музыкальные центры. Однако в указанном случае была нарушена конструкция транспортного средства, что запрещено действующими ПДД. Кроме того, на автомобиль было установлено оборудование, не предусмотренное заводом-изготовителем.
Сама же по себе замена штатных динамиков не является нарушением, если не требует изменений в конструкцию. Если производится установка динамиков в крышке багажника, в обшивке дверей, она не вызывает вопросов со стороны ГИБДД, это не нарушает конструкцию. Но если для установки динамиков потребовалось пожертвовать другим необходимым оборудованием или его качеством, то это меняет конструкцию и требует согласования, проведения исследования на предмет сохранения безопасности эксплуатации авто, и получения разрешения. Все это предусмотрено действующим законодательством.
Новый КоАП РФ
Стоит также заметить, что разрабатывается новый КоАП, но в нем пока не планируется вводить дополнительный штраф за установку дополнительных динамиков (и вряд ли такой частный вопрос будет в него отдельно включен). В следующем году он вряд ли будет принят, так как требуется разрешить много спорных вопросов.
Есть ли штраф за автозвук в машине сейчас: нештатную магнитолу и сабвуфер? Когда введут и какой размер?
С недавних пор сеть интернет заполнила информация о том, что якобы ГИБДД вводят новый штраф за автозвук. Водителей будут привлекать по одним данным к финансовой санкции за установку нештатной магнитолы в автомобиль или замену акустики и колонок, а также установку сабвуфера, не предусмотренного конструкцией. По другим данным, за изменение звука в машине ввели лишение прав. Правда здесь заключается в том, что по сути любая доработка штатной мультимедиа или акустической системы есть изменение конструкции транспортного средства. Однако, штраф за изменённый автозвук вам выпишут далеко не всегда. Но давайте обо всём по порядку: выясним, есть ли в 2021 году наказание за замену автомагнитолы и колонок, какой размер штрафа и по какой статье КоАП РФ и, главное, дают ли постановление сейчас и как его избежать.
В России в 2021 году ввели новый штраф за автозвук – это правда или фейк?
Это сущая истина! Однако, есть важная тонкость в тех последних новостях, которые публикуют различные источники. Заключается она в том, что штраф за нештатную музыку в машине вовсе не новый. Просто заговорили о нём только тогда, когда на официальном сайте МВД была опубликована статья о том, как в Воронеже сотрудники ГИБДД начали ловить водителей и выдавать постановления за заменённую акустику или автомагнитолу.
А вот если вы где-либо прочитаете или услышите информацию о том, что якобы ввели новый штраф за автозвук, которого ранее не было, то это уже ложь и фейк, не подтверждённый официальными источниками.
А что правда?
Вообще, в 2021 году действуют целых два возможных наказания в контексте обсуждаемой нами темы:
Но самое главное, несмотря на то, что данные штрафы ГИБДД за автозвук по состоянию на 2021 год есть, вводились они не недавно, и их нельзя назвать новыми. Такие меры ответственности существуют уже много лет – просто последние новости всплыли на фоне активного правоприменения соответствующих статей КоАП инспекторами ДПС в Воронеже.
То есть штраф за доработку магнитолы и акустики есть уже сейчас?
Да. Однако, не любая такая доработка акустики или штатной мультимедиа системы является фактически нарушением законодательства. Ниже мы более подробно обсудим данный вопрос и выясним, в каких случаях и как можно избежать штрафа за изменение звука в автомобиле, так как эта тема требует отдельного небольшого погружения в тонкости законов.
Дают ли ГИБДД штраф сейчас за нештатную музыку?
Да. Равно как сотрудники полиции считают (по праву) незаконной установку диодных или ксеноновых ламп в фары, предназначенные для галогеновых источников света, тонировку, незаконный фаркоп и другие подобные нарушения, с недавних пор ГИБДД начали штрафовать водителей и за доработку автозвука.
Выше мы уже приводили ссылку на свежие новости о рейдах ГАИ по ловле автомобилей с несертифицированными изменениями конструкции. Вот что пишут СМИ:
Полицейскими выявлены транспортные средства с неисправной тормозной и выхлопной системами, с уменьшенным дорожным просветом, с внесёнными изменениями в акустическую систему (установка дополнительных динамиков и усилителей), а также с внесенными изменениями в световые приборы.
Какой размер штрафа за изменение звука в машине?
Итак, непосредственно за внесение изменений в конструкцию автомобиля предусмотрена санкция в размере 500 рублей или вынесение административного предупреждения по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
В данном случае наказание накладывается за нарушение Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации на дорогах России. Этот документ является приложением к действующим ПДД. Между тем, у этих Основных положений есть и своё собственное приложение, называемое «Перечень неисправностей и условий», при которых запрещено ездить на автомобилях. И в числе этих неисправностей числится внесение изменений в конструкцию авто без разрешения ГИБДД.
Но минимальный в рамках наказаний в области дорожного движения штраф – это не главное, что может грозить за доработку автозвука в машине.
А ещё грозит аннулирование регистрации автомобиля!
Законодательство 2021 года запрещает постановку на учёт автомобиля в том случае, если его конструкция не соответствует безопасности дорожного движения. Но главное, то же законодательство указывает, что в случае обнаружения у уже зарегистрированного авто такого нарушения, регистрационный учёт его должен быть прекращён.
На практике это происходит примерно в следующей общей последовательности:
После того, как вы предоставите авто на осмотр со штатной акустикой, регистрационный учёт будет возобновлён. Однако, минус здесь в том, что ваши госномера будут уже также аннулированы – и, если они были «красивые», то их не вернуть.
Лишение прав за доработку автозвука– это правда или ложь?
А вот если вы где-либо узнаете о том, что якобы теперь за установку нештатной автомагнитолы, изменение акустических колонок или установку сабвуфера в багажник ввели лишение прав, помимо штрафа ГИБДД, то это уже сущий фейк.
Вы не найдёте подтверждения такого жёсткого наказания нигде в официальных источниках. Равно как даже никаких проектов новых законов о лишении прав за доработку звука сейчас не существует и не находится в разработке.
Можно ли избежать штрафа за автозвук и как?
Вышеприведённый штраф, однако, не означает безусловно, что вам запрещено дорабатывать аудиосистему в автомобиле. Дело в том, что, так как речь идёт о наказании за несанкционированное изменение конструкции транспортного средства, то такое изменение имеет чёткие границы и критерии. Говоря простыми словами, не любая доработка автомобильного звука является таковой. Следовательно, не за любые изменения можно получить штраф. Об этом и поговорим ниже.
Разрешена ли по закону 2021 года установка нештатной музыки?
И здесь мы разделим такие доработки на конкретные составляющие компоненты, чтобы было проще понять, можно или нельзя избежать штрафа за то ил иное изменение.
Можно ли поменять нештатную магнитолу?
Да. В большинстве случаев это возможно. И всё зависит от того, что конкретно вы меняете.
Практически все требования по изменению конструкции автомобиля содержатся в Техническом регламенте О безопасности колёсных транспортных средств. И здесь данный нормативный акт манипулирует определениями:
Таким образом, нам нужно понять, является ли по сути своей автомагнитола запчастью. Здесь определениям Техрегламента идеально аккомпанимирует пункт 77 этого же документа, который указывает, что проходить регистрацию изменений конструкции в ГИБДД не нужно в двух случаях:
И здесь кроется хорошая новость для автолюбителей – почти все изготовители автомобилей производят подготовку штатной аудиосистемы для установки звуковоспроизводящей аппаратуры и указывают это в эксплуатационной документации. Это означает, что фактически доработка в виде замены «стоковой» автомагнитолы на нештатную не требует разрешения ГИБДД на внесение изменений в конструкцию. Нештатная мультимедиа-система, хотя и является компонентов и образует изменение конструкции по определению Техрегламента, всё же не требует проверки выполнения требований безопасности, согласно пункта 77 этого правового акта. Но только если при этом используется штатный жгут проводов автомобиля и не меняются иные компоненты (не режется сама панель, не добавляются лишние провода и так далее).
Таким образом, регистрация изменений не требуется в обоих случаях:
Но учтите ещё один важный нюанс. Если вы решили поставить автомагнитолу в стиле Ауди с выдвижным дисплеем, важно, чтобы он нисколько не закрывал лобовое стекло. Иначе это уже нарушение пункта 7.3 Перечня неисправностей, что влечёт штраф уже не за непосредственно доработку автозвука, а за необеспеченность обзорности с места водителя. Сколько штраф в этом случае? Те же 500 рублей по той же части 1 статьи 12.5 КоАП.
Можно ли заменить акустику – колонки в авто?
Здесь должны быть выполнены ровно те же условия по замене исключительно тех же колонок на другие. То есть не должны затрагиваться штатные провода автомобиля, а акустика должна быть не более разрешённой в документации – в частности, по мощности и размерам.
Можно ли установить сабвуфер и усилитель звука в багажник без штрафа?
А вот здесь уже всё гораздо сложнее.
Поэтому в таких случаях часто придётся проходить процедуру оформления изменений конструкции. И к слову об этой процедуре.
Я внёс изменения в конструкцию автозвука – что делать, чтобы избежать штрафа?
Итак, такие изменения нужно зарегистрировать. Плохая новость заключается в том, что это трудоёмко, долго и, главное, дорого. Порядок выглядит вкратце следующим образом:
Более подробно данный порядок мы описали в специальной статье о внесении изменений в конструкцию автомобиля.
ГИБДД начала задерживать авто с нештатными сабвуферами и динамиками
Автоинспекция Воронежа провела рейд по выявлению автомобилей с доработками конструкции, сообщается на сайте регионального УГИБДД. Помимо претензий к заниженной подвеске и громкому выхлопу гаишники впервые стали обращаться внимание и на дополнительные колонки и усилители (сабвуферы), установленные в салоне автомобилей.
Претензии к нестандартным аудиосистемам вызваны не самими колонками и дополнительным звуковым оборудованием, а способом их установки на автомобиль, пояснили «Газете.Ru» в региональном главке МВД.
«Для того, чтобы установить в салоне дополнительные колонки, усилители и другое подобное оборудование, водителям приходится нередко что-то вырезать в кузове, использовать какие-то дополнительные приспособления.
Любые изменения, не регламентированные заводом-изготовителем, являются нарушением», — объяснили цели рейда «Газете.Ru» в пресс-службе ГУ МВД по Воронежской области.
В ведомстве уточнили, что нарушения во время рейда фиксировали не простые инспекторы ДПС, а сотрудники отделения технадзора ОГИБДД по Воронежу, которые и составляли на водителей административные материалы. За два дня спецоперации 35 водителей были привлечены к ответственности по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ (управление авто с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена), что предполагает штраф 500 рублей, но хуже всего, что автомобилистов обязали в сжатые сроки привести машины к изначальному заводскому состоянию — иначе на такой машине уже нельзя выезжать на дорогу.
«Водителям выданы предписания на устранение несанкционированных изменений в десятидневный срок. В противном случае сотрудниками МРЭО будет прекращена регистрация такого транспортного средства», — сообщили «Газеты.Ru» в пресс-службе регионального МВД.
Никаких нарушений требований закона формально со стороны автоинспекторов нет. В приложении к ПДД по допуску транспортных средств к эксплуатации есть пункт 7.18, запрещающий эксплуатацию автомобилей, в конструкцию которых внесены изменения без разрешения ГИБДД или иных органов, определяемых правительством РФ, отметил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. Под иными органами подразумевается комиссия таможенного союза (сейчас Евразийская экономическая комиссия), принявшая технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» в 2011 году. В регламенте, в частности, и содержится определение внесения изменений в конструкцию автомобиля, но настолько расплывчатое, что возникает широкое поле для трактовок, отметил вице-президент национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
«Этот техрегламент — изуверство на грани фантастики, он составлен таким образом, что при желании можно прицепиться к чему угодно.
Видимо, у сотрудников ГИБДД нет других задач, как только бороться с дополнительными звуковыми колонками. Я не очень понимаю, как изменится безопасность автомобиля от того, что человек делает подиум для колонки. Они же вставляются не в силовую конструкцию кузова, а в обшивку: с точки зрения целостности кузова, его жесткости, это не имеет никакого отношения к безопасности», — заявил «Газете.Ru» Хайцеэр.
Автомобилистам стоит готовиться к аналогичным облавам в других регионах, предупредил эксперт, ссылаясь на опыт аналогичных рейдов в предыдущие годы. Хайцеэр напомнил, что годом ранее ГИБДД устраивала охоту на автомобили с фаркопами.
«Фаркопы закончились, стали ловить с большими колесами — колеса тоже на исходе. Теперь решили штрафовать за нестандартные аудиосистемы», — рассуждает собеседник.
Правозащитник обратил внимание на то, что у ГИБДД есть проблемы на дорогах посерьезнее, чем автозвук любителей музыки: например, безопасность дорожного движения.
Более того, инспекторы технадзора, а уж тем более рядовые сотрудники ДПС, не могут давать заключение, как то или иное изменение в конструкции автомобиля влияет на его безопасность, это всего лишь их подозрения, некие умозаключения, считает Виктор Травин.
«Признать, отвечает автомобиль необходимым требованиям или нет, может только сертифицированный и лицензированный эксперт, но никак не сотрудник ГИБДД.
Поэтому водителям, которых обвиняют в эксплуатации якобы небезопасных автомобилей, следует сразу обращаться в суд требованием о проведении экспертизы», — советует правозащитник.
В этом случае, отметил президент «Коллеги правовой защиты автовладельцев», действие решения автоинспектора на время судебного разбирательства будет приостановлено. А если экспертиза докажет, что произведенные доработки не влияют на безопасность автомобиля, то и суд будет обязан отменить вынесенный сотрудником ГИБДД протокол. Кроме того, в этом случае по решению суда расходы, понесенные автовладельцем на проведение экспертизы, могут быть ему компенсированы из бюджета.