Полицейская маркировка что это
Дополнительная маркировка ржавых и перебитых VIN: кому, когда и как ее надо делать
Несколько дней назад было официально опубликовано постановление правительства № 1653 «Об утверждении требований к дополнительной маркировке транспортного средства, порядка ее нанесения и применения», которое вводит обязательное требование для владельцев автомобилей с поврежденными номерами кузова или рамы о нанесении дополнительной маркировки. Что это за маркировка, когда ее надо наносить и где это можно сделать – разбираемся заранее.
Постановление вступает в силу с 1 января 2020 года.
С 1 января 2020 года также вступает в силу закон о государственной регистрации транспортных средств. Часть 2 статьи 20 этого закона как раз и указывает, что «в случае, если идентификация транспортного средства невозможна вследствие того, что маркировка этого транспортного средства или маркировка основного компонента этого транспортного средства уничтожена вследствие коррозии или проведенного ремонта либо подделана, сокрыта, изменена или уничтожена вследствие противоправных действий третьих лиц, наносится дополнительная маркировка транспортного средства или дополнительная маркировка основного компонента транспортного средства». Собственно, на этот закон и ссылается пункт 5 нового требования.
Описание этого понятия содержится в статье 4 вышеуказанного закона: к «основным компонентам» относятся кузов, рама и кабина. Двигатель, как и ранее, в этот список не включен.
Новое постановление подробно описывает дополнительную маркировку и особенности ее нанесения. Она представляет собой «идентификационный номер транспортного средства (основного компонента транспортного средства), дополнительно нанесенный на основной компонент транспортного средства» – то есть, это просто заново нанесенный номер, дублирующий основной. Кроме самого VIN в дополнительную маркировку входит буквенно-цифровое обозначение организации, осуществившей ее нанесение. Это обозначение наносится «в одну строку с идентификационным номером через разделитель (например, знак «*») либо в отдельной строке под идентификационным номером с проставлением в ее начале и конце указанного разделителя».
Наносится маркировка на «не подвергавшиеся демонтажу и (или) изменению элементы транспортного средства» в непосредственной близости от заводской маркировки, а при отсутствии технической возможности это сделать выбирается «наиболее близкое пригодное для этого место».
Согласно новому постановлению, нанесение дополнительной маркировки осуществляется:
Перед обращением в уполномоченную организацию для нанесения дополнительной маркировки автовладелец должен иметь на руках заявление, с которым он обращался в ГИБДД для проведения регистрационных действий. При обнаружении поврежденных номеров даже при условии проведения экспертизы в регистрации будет отказано, а на заявлении будут указаны сведения:
Имея на руках заявление с указанными выше сведениями, автовладелец обращается в уполномоченную организацию для нанесения дополнительной маркировки, предоставляя следующее:
По результатам нанесения дополнительной маркировки организацией владельцу транспортного средства выдается свидетельство о ее нанесении (согласно утвержденной в постановлении форме), с которым он обращается в ГИБДД для проведения регистрационных действий.
Постановление не содержит данных о рекомендованной стоимости процедуры нанесения дополнительной маркировки – то есть, ее будет определять сама уполномоченная организация. С учетом того, что для нанесения нужно специальное оборудование (постановление указывает, что данные наносятся автоматизированным маркиратором), дешевой процедура не будет – ее стоимость будет измеряться в тысячах рублей.
Постановление не содержит прямых предписаний для всех владельцев машин с поврежденными номерами по нанесению дополнительной маркировки – то есть, ехать на процедуру 1 января не надо. Обязательным нанесение будет при проведении регистрационных действий: поврежденный номер будет выявлен при осмотре, и владелец машины получит на руки описанное выше заявление со сведениями, необходимыми для нанесения дублирующего номера. После нанесения при регистрации тоже будет проведен осмотр – пункт 2 части 1 статьи 16 нового закона о регистрации транспортных средств содержит прямые указания об этом.
Однако некоторые владельцы старых машин могут столкнуться с необходимостью нанесения дополнительной маркировки и без личного посещения ГИБДД. Как мы знаем, инспектор на посту тоже вправе проверить идентификационные номера и даже применять «технические средства выявления признаков подделки маркировочных обозначений», так что при наличии следов повреждения или изменения номеров он может инициировать дальнейшие разбирательства с последующим направлением автомобиля на экспертизу. Если она не выявит «криминальных проблем», то следующим шагом станет нанесение дополнительной маркировки.
На транспортные средства начали наносить дополнительную маркировку
Фактически уже через две недели после вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2019 года № 1653, которым были утверждены требования к дополнительной маркировке транспортных средств, порядок ее нанесения и применения, одним из предприятий-изготовителей транспортных средств, расположенным в г. Балашиха Московской области, была впервые успешно применена процедура по нанесению такой маркировки.
Указанная маркировка нанесена на автомобиль, который ранее был похищен и возвращен собственнику после обнаружения с измененными маркировочными обозначениями вследствие противоправных действий третьих лиц. После возвращения владельцу с автомобилем были проведены необходимые технические экспертизы, после которых он был идентифицирован, и было принято решение о нанесении на него дополнительной маркировки.
В настоящее время организации, которым в соответствии с постановлением Правительства от 12 декабря 2019 года № 1653 предоставлено право нанесения подобной маркировки, проявляют большой интерес к данной работе. Многие из них в настоящее время завершают подготовительные мероприятия – закупают необходимое оборудование и организуют обучение соответствующих специалистов.
Госавтоинспекция МВД России обращает внимание владельцев транспортных средств, которые намерены воспользоваться услугой по нанесению дополнительной маркировки, на то, что, оценивая предложения организаций по оказанию таких услуг, следует убедиться в наличии у них соответствующих полномочий, а именно – проверить их в соответствующем реестре, с которым можно ознакомиться на официальном сайте Минпромторга.
По мнению российской Госавтоинспекции, нанесение дополнительной маркировки позволит однозначно идентифицировать транспортные средства, в отношении которых ранее были установлены признаки ее изменения, что обеспечит исключение необходимости проведения повторных исследований и неоправданных временных затрат граждан.
Постановление Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2019 года № 1653 направлено на реализацию Федерального закона от 3 августа 2018 г. № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Постановлением, в частности, утверждены требования к содержанию и способу нанесения дополнительной маркировки на транспортные средства, маркировка которых была ранее уничтожена из-за коррозии или проведенного ремонта либо подделана, скрыта, изменена или уничтожена вследствие противоправных действий третьих лиц.
В целях создания широкой сети мест нанесения дополнительной маркировки постановлением правительства предусматривается предоставление права ее нанесения органам по сертификации и испытательным лабораториям (центрам), аккредитованным в соответствии с законодательством Российской Федерации на оценку соответствия продукции требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», а также организациям, являющимся изготовителями транспортных средств, в связи с чем установление отдельных разрешительных механизмов для получения таких полномочий не предусматривается.
В связи с изданием постановления административные процедуры, регламентирующие порядок действий должностных лиц Госавтоинспекции, а также владельцев транспортных средств по оформлению и выдаче соответствующих документов, а также контролю за соблюдением установленного порядка нанесения дополнительной маркировки закреплены в административном регламенте МВД России по предоставлению государственной услуги по регистрации транспортных средств, который, как и постановление Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2019 года № 1653, вступил в силу с 1 января 2020 года.
Нанесение дополнительной (полицейской) маркировки на транспортное средство.
Нанесение дополнительной (полицейской) маркировки на транспортное средство.
Дополнительная (полицейская) маркировка — одно из нововведений, заложенных в законе «О государственной регистрации транспортных средств» (вступил в силу с 1 января 2020 года). Если в ходе проверки автомобиля сотрудниками ГИБДД выяснится (например, в ходе регистрационных действий), что заводские идентификационные номера на кузове или раме прочитать невозможно (например, из-за коррозии, ремонта, подделки) автовладелец должен будет за свой счет нанести дополнительную маркировку транспортного средства.
Испытательная лаборатория ИЛ «УРАЛТЕХ» имеет аккредитацию на проведение работ по нанесению дополнительной маркировки (номер записи в реестре аккредитованных лиц № RA.RU.21HO18, уникальный идентификационный номер, указанный в едином реестре органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза 32983).
Применяемая ударно – точечная технология обеспечивает четкую, надежную, долговечную маркировку.
Дополнительный идентификационный номер будет нанесён на раму или несъёмную часть кузова в «легкодоступном для считывания месте», место нанесения дополнительной маркировки определяется сотрудником подразделения ГИБДД.
Имеется возможность выполнения работ, как на территории испытательной лаборатории, так и с выездом специалистов непосредственно к заказчику.
Порядок подачи заявления в испытательную лабораторию ООО «УРАЛТЕХ»
о наличии оснований для нанесения дополнительной маркировки в соответствии;
об установленном присвоенном изготовителем транспортного средства идентификационном номере транспортного средства;
3. Транспортное средство с наложенными должностными лицами подразделения Госавтоинспекции пломбами.
4. При представлении в полном объеме соответствующих требованиям документов и транспортного средства организация осуществляет нанесение дополнительной маркировки с соблюдением требований к ней.
Примечание: При непредставлении в полном объеме соответствующих требованиям документов и транспортного средства, а также при несоответствии сведений, содержащихся в заявлении (отметках в заявлении), сведениям представленных документов или характеристикам пломб дополнительная маркировка не наносится.
5. По результатам нанесения дополнительной маркировки ИЛ «УРАЛТЕХ» владельцу транспортного средства выдается свидетельство о нанесении дополнительной маркировки транспортного средства.
Стоимость услуги для автовладельцев будет варьироваться в диапазоне от 10000 до 20 000 рублей в зависимости от объема подготовительных работ места расположения маркировки.
Блог маркировщика
Что такое Полицейская маркировка. Рекомендации
Что такое Полицейская маркировка
Данная статья будет полезна тем, кто хочет поближе разобраться в направлении «Полицейской маркировки», найти правильную компанию исполнителя, удостовериться в легальности компании и защитить себя от мошенников в этой сфере. Также приведённая информация будет интересна тем, у кого есть потребность и желание заняться таким бизнесом, а также тем, кто удивляется, почему этого до сих пор этого не сделала наша Компания.
Наши специалисты во многих городах, где есть наши представительства, каждый день получают по несколько телефонных звонков от отчаявшихся автовладельцев, которые сталкиваются с проблемами при поиске компании для нанесения Полицейской маркировки. Люди звонят из регионов от Мурманска до Хабаровска, с Ростова, Москвы, Питера, Ессентуков и т.д., как из городов миллионников, так и из не больших городов спутников. Помочь всем и предоставить список действующих официальных компаний не возможно, но надеемся, что наша статья поможет автовладельцам сделать правильные выводы.
Во-первых дополнительная (противоугонная) маркировка, чем занимается наша Компания и дополнительная (полицейская) маркировка это две РАЗНЫЕ вещи; это разная нормативная база, разные регламентирующие деятельность документы, разное оборудование.
Не смотря на некую схожесть описания технического процесса: «Дополнительное нанесение родного vin номера на детали автомобиля», эти две маркировки: Противоугонная и Полицейская решают две принципиально разные задачи. Противоугонная маркировка ЛИТЭКС надёжно защищает автомобиль от угона и кражи деталей, а вторая (полицейская), даёт хоть не большой, но шанс, на восстановление прав собственности на автомобиль и возможность его дальнейшей продажи, чтобы уже другой автовладелец занимался этим «геморойным» автомобилем и дал хоть какие-то деньги за него. Конечно, встречаются, но реже, случаи естественной коррозии металла в местах, где штатно нанесён vin номер. Раритетные, коллекционные экземпляры автомобилей автовладельцы хранят аккуратно и вовремя обслуживают, а вот эксплуатация стоковых автомобилей происходит естественным образом и, если автомобилю 20 лет, он стал ржаветь и гнить, то пора бы его утилизировать, а не восстанавливать… Примерно такие мысли роятся последние 25-30 лет в головах наших чиновников «небожителей».
ЛИТЭКС
единственная в России противоугонная маркировка по стандартам ГОСТ и ISO
SINCE 1992
более 27 лет на рынках России, СНГ и Европы
>5 МЛН
автомобилей с противоугонной маркировкой ЛИТЭКС в России
СТАТИСТИКА
с 2000 года ни один автомобиль не числится в розыске
VIN НОМЕР
сохранение имени автомобиля – главная задача в защите от угона
Согласовано с ГУ ГАИ МВД РФ
Заключение об испытании
Патент на комплекс услуг
Долго ждали, бились и спустя 20-25 лет, в конце 2019 года, свершилось чудо… под давлением автомобильной общественности государство разработало, предложило и утвердило возможный вариант восстановления утраченного штатного vin номера: нанесение дополнительной Полицейской маркировки. Но похоже рынок еще до конца не определился с куском этого пирога. Сделать эту Полицейскую маркировку можно в нескольких компаниях на всю страну. Бизнес видит, что схема «заточена» под создание «своих приближенных контор-прокладок», масса ограничений и требований, плюс объёмы этого рынка ничтожно малы, бизнес «одноразовый», не продолжительный и не перспективный, появление новых автовладельцев «с ржавыми vin номерами» ничтожно мало, а тот объём клиентов, что есть, это клиенты, которые «накопились» за 20-30 лет новой России. Зачем лезть в тот бизнес, где в одночасье он может стать не твоим? В общем, в настоящее время нормальный адекватный бизнес, а точнее то, что от него осталось, сказал примерно так: «вот кто писал и разрабатывал законы пускай сам этим и занимается». Здесь следует отметить еще один возможный источник поступления новых «клиентов» для восстановления vin номеров, это те автомобили, которые сегодня находятся в угоне и спокойно себе ездят как клоны, двойники, чаще зарегистрированные в разных регионах. Вычислить такие автомобили очень просто – необходимо включить соответствующий алгоритм на дорожных камерах видеонаблюдения по всей стране, моментально появятся несколько десятков тысяч лиц для потенциального изъятия автотранспорта и последующей идентификации. Скорее всего, такая предварительная работа уже проведена и данные у кого надо уже есть, масштабирование рынка посчитано. Возможно, за это никогда не возьмутся, а возможно возьмутся после того как запустят сбор штрафов за отсутствие полиса ОСАГО по фото фиксации гос.номера, по примеру как в Москве проверяется наличие лицензии для осуществления таксомоторной деятельности у автомобилей такси, использующих для движения выделенные полосы общественного транспорта. Всё будет, товарищи, но не сразу, постепенно, «надо потерпеть».
А пирог в итоге получился не пирог, а маленькая булочка и та без масла… Поэтому дабы компенсировать расходы и еще чуток заработать ценник на услугу Полицейской маркировки стремится в небеса. Нанесение одного номера колеблется от 8.000 до 20.000 руб., плюс оформление документов и другие сопутствующие расходы. Заработать так-то можно хорошо, поэтому постепенно стали появляться мошенники, готовые предложить нанесение vin номера чуть ли не на оборудовании завода изготовителя. Всё в лучшем виде за Ваши деньги: приедут к Вам сами, сделают работу и оформят документы на месте. А когда уедут будет поздно… Приехав в МРЭО окажется, что компания исполнитель без должных сертификатов и лицензий, метод нанесения выбран не тот, места нанесения не те и ищи свищи потом ветра в поле, перебивай потом одну полицейскую маркировку на другую.
Типичный запрос клиента по телефону или при обращении через сайт:
НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ ТЕМ, КОМУ НУЖНА ПОЛИЦЕЙСКАЯ МАРКИРОВКА:
По нашей информации из открытых источников в феврале 2020 года на всю страну была только одна аккредитованная организация, и расположена она в Московской области. От очевидцев мы получали достоверную информацию, что автовладельцы со всей страны охотно отправляют автомобили ЖД транспортом. для нанесения Полицейской маркировки. Можно предположить, что самые первые автомобили, с легально выполненной полицейской маркировкой, были не из дешевых и сумма затрат на маркировку исчислялась десятками тысяч, ближе к ста. Автовладельцы особенно дорогих автомобилей с особой жаждой и нетерпением ждали принятия соответствующих законов. Автовладельцы и сейчас готовы хорошо заплатить за возможность продать проблемный, найденный после угона с перебитыми vin номерами, автомобиль.
Разумеется, угонщики знают как легализовать краденные автомобили, они тоже умеют наносить нужные vin номера так, что без специальных лабораторных средств потом сложно, а часто практически невозможно определить предыдущий родной vin номер автомобиля. Полицейская маркировка теоретически хорошая задумка, грамотное перспективное решение, которое должно, по сути, облегчить жизнь рядовому гражданину, столкнувшемуся с возвратом автомобиля после угона или желающего продать свой старый автомобиль с не читаемыми штатными vin номерами. Закон о «Полицейской маркировке», как и любой новый закон с его применением в Российской действительности, не много абсурдны, не доделаны, не прозрачны, усложнены на ровном месте и в итоге выливаются в ощутимую копеечку для рядового гражданина. В определённом смысле государство можно понять, легализировав Полицейскую маркировку ты де факто, в какой-то степени, даёшь возможность теневому криминальному бизнесу авто угонщиков легализоваться. Тут действительно нужно «присмотреться» к рынку, понять на практике что к чему, получить обратную связь от всех заинтересованных сторон, разработать поправки и внести изменения… наверное так, другими благими намерения подкрепить всю сложность процесса для рядового гражданина невозможно.
Рассуждаем логически
Если на новом автомобиле через 20 лет штатные vin номера заржавеют и сгниют, имея на автомобиле дополнительную маркировку ЛИТЭКС, однозначно будет проще доказать соответствие и принадлежность родного vin номера автомобилю. Маркировка ЛИТЭКС это не только нанесение неуничтожаемых уникальных меток vin номера по техническим условиям ГУ МВД РФ, это еще и официальное свидетельство на дополнительную (противоугонную) маркировку. Каждое свидетельство имеет свой уникальный номер, указывается кто, что и когда наносил на автомобиль. Плюс ко всему эти данные надёжно хранятся в базе данных ЛИТЭКС и Полиция, проводя розыскные мероприятия или, предположим, обрабатывая заявление по восстановлению штатного vin номера, их не просто может запросить в нашей Компании, она ОБЯЗАНА это будет сделать по своим же инструкциям. Однозначно заявляем, с маркировкой ЛИТЭКС у Вас больше шансов, на то, что Полиция Вам реально поможет, будь то угон, кража деталей или восстановление штатного vin номера.
В ФИЛИАЛАХ НАШЕЙ КОМПАНИИ ЛИТЭКС НАНОСЯТ ТОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПРОТИВОУГОННУЮ МАРКИРОВКУ. По вопросам, связанным с ПОЛИЦЕЙСКОЙ МАРКИРОВКОЙ ЭТО НЕ К НАМ. Больше информации, чем указано в этой статье наши мастера Вам не дадут, спасибо за понимание.
Стоит ли покупать авто с полицейским VIN-номером
Постановление Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2019 года № 1653 распространяется на три вида повреждения идентификационного кода:
Раньше, когда заводские номера прочитать было невозможно, автомобили нельзя было снять или поставить на учет. Новый законопроект способствует возвращению автомобилей в гражданский оборот. И что самое важное — федеральный закон работает!
Итак, что делать, если утрачена штатная маркировка автомобиля — покупать или отказываться от сделки? Микрокредитная компания «Ваш Инвестор» Казань — https://kazan.vashinvestor.ru/ разобралась в вопросе!
Если пострадал номер кузова авто, а доп. номер не был нанесен, от такой покупки лучше отказаться. А вот машину с полицейской маркировкой VIN номера кузова покупать можно. Никаких «подводных камней» нет, — вы без проблем перерегистрируете авто, не потребуется даже проведение криминалистической экспертизы и получение доп. маркировки. Это сэкономит вам уйму времени и до 20 тысяч рублей (получение полицейской маркировки стоит в диапазоне 5–20 тысяч рублей). Ранее каждая постановка на учет автомобиля с особыми отметками в СТС и ПТС происходила только после экспертизы, с доп. маркировкой экспертиза не требуется.
Отличие перебивки номера от полицейской маркировки
«Перебивка» номера — это изменение идентификационного номера автомобиля незаконным способом. Аферисты часто перебивают номера, чтобы продать угнанную машину. Как правило, погибший в ДТП автомобиль выступает донором VIN номера для украденной машины. Чтобы авто прошло проверку, выбирают такую же модель, включая цвет, годы выпуска и так далее. Однако во время постановки на учет возникают сложности, сотрудник ГИБДД легко определит, что автомобиль имеет криминальное прошлое и отправит его в экспертный центр. В ходе проверки выяснятся все «подводные» камни. Автомобиль конфискуют, а затем его вернут владельцу. Авто, возвращенные после угона, проходят обязательную доп. маркировку, поскольку идентификационный номер был испорчен.
Эти условия попадают под требование, закрепленное в Постановлении Правительства от 12 декабря 2019 года № 1653.
Полицейская маркировка VIN-номера двигателя автомобиля или элементов кузова — это легальная процедура, которая позволит выполнить регистрационные действия без ограничений. Можно покупать такое авто? Конечно, да. В дальнейшем вы сможете продать авто или получить кредитный заем под ПТС на стандартных условиях.
ВАЖНО: дополнительная маркировка проводится только после прохождения государственной экспертизы и подачи заявления в Госавтоинспекцию. Легальная маркировка транспортного средства осуществляется в аккредитованных лабораториях, которые выдают подтверждающие сертификаты. Без сертификатов поставить ТС на учет в ГИБДД не получится.
Особенности продажи или залога автомобиля с доп. маркировкой
Если вам предлагают купить автомобиль с полицейской маркировкой и продавец уверяет, что машина без криминала, не теряйте бдительность! Есть несколько способов себя обезопасить.
Юристы службы безопасности МКК «Ваш Инвестор» поделились секретами:
Какие документы собирать для получения займа под залог авто
Авто с доп. маркировкой можно без проблем заложить в автоломбард. Однако автомобиль должен быть заново поставлен на учет (это обязательное требование микрокредитных компаний и ломбардов, поскольку именно так подтверждается право собственности). Если вы еще не зарегистрировали машину, самое время это сделать!
Какие документы требовать с продавца автомобиля
Чтобы обезопасить себя при покупке автомобиля с полицейской маркировкой, запросите у продавца следующие документы:
Если покупатель не может показать перечисленные документы, попросите его вместе поехать в ГИБДД для снятия автомобиля с учета. Продавец согласится на вашу просьбу, если авто не имеет криминального прошлого. Проблемные автомобили сразу же изымаются и ставятся на штрафстоянку для выяснения причины. Для вас — это отличная гарантия!
ООО МКК «Ваш инвестор», регистрационный номер в государственном реестре микрофинансовых организаций: № 651303550004037, ИНН 5407487242.