Полетные ботинки для чего

Аукцион и форум предметов истории

Специальная униформа ВВС СССР

Ввиду отсутствия на форуме тем со схожей тематикой, предлагаю выделить отдельную тему для обсуждения специальной униформы ВВС СССР (1955-1991гг.)

Над созданием данной темы задумался после следующего отзыва

В теме предлагаю обсуждать:

1. униформу летного состава ВВС (полетная одежда и обувь)

— летний полётный костюм (куртка, брюки);
— демисезонный полётный костюм (куртка, брюки);
— меховой полётный костюм (куртка, брюки);
— шевретовая куртка (с подстежкой);
— свитер [1];

— облегченне ботинки;
— полетные ботинки;
— унты меховые;

— шевретовые перчатки;
— перчатки меховые;

2. униформу инженерно-технического состава (техническая одежда)

— летний костюм (куртка, брюки) [2];
— демисезонный костюм (куртка, брюки);
— меховой (или на ватине) костюм (куртка, брюки);
— шевретовая куртка (с подстежкой);
— свитер п/ш [1];

Т.е. только одежду, обувь и гововные уборы (!)

Спасибо за понимание.

Прикрепленные изображения

Сообщение специально для ссылок на темы форума имеющие отношение к ВВС СССР, но не имеющие отношение к тематике этой темы

Компенсирующие костюмы:
высотный компенсирующий костюм ВКК-6М
высотный компенсирующий костюм ВКК-15К
.

Вентилирующие костюмы:
вентилирующий комбинезон ВК-3 (ВК-3М)
.

Летные шлемы:
Летный шлем ШЛ-82
Гермошлем ГШ-4
.

Летные шлемы:
шлем летный летний ШЛЛ-83
шлем летний зимний ШЛЗ-83
шлем для авиатехника ШШЛ-86
.

Летные шлемофоны:
шлемофон летний ШЛ-58 (ШЛ-50) с ларингофонами [3]
шлемофон зимний ШЗ-58 с ларингофонами
шлемофон летний ШЛ-82 (ШЛ-61) с ларингофонами
шлемофон летний облегченный ШЛО-82 с ларингофонами
шлемофон зимний ШЗ-82 с ларингофонами
.

Защитные шлемы:
защитный шлем ЗШ-3М
защитный шлем ЗШ-5
защитный шлем ЗШ-7А (ЗШ-7АП)
гермошлем ГШ-4 [5]
.

Полетные очки:
полетные очки ПО-1М (с комплектом светофильтров)
.

Кислородные маски и гарнитуры:
кислородные маски КМ-15(КМ-15И), КМ-16 [2]
кислородные маски КМ-32АГ,КМ-34,КМ-35МС
кислородный прибор КП-21
аппаратура внутренней связи СПУ-7
аппаратура внутренней связи СПУ-8Т (с гарнитурой АГ-2)
аппаратура внутренней связи СПУ-9 (ларингофоны ЛА-5, телефоны ТА-56М)
аппаратура внутренней связи П515-1М (П515-2М)
аппаратура внутренней связи АК-11
(работает гарнитурами АГ2, ГСШ-С-14М или микротелефонной трубкой МТ-77)
гарнитура ГСША-18 [4]
.

Индивидуальное полетное снаряжение:
наколенный планшет НПЛ-М, НПШ-М
.

Средства индивидуальной защиты и НАЗ:
индивидуальный комплект бронезащиты БЖ-1
индивидуальный жилет НАЗ-И [1]
авиационный спасательный жилет АСЖ
высотный морской спасательный комплект ВМСК-4
авиационный спасательный пояс АСП-74В
.

Спасательные парашюты:
спасательные C-3-3, С-4, С-4У, С-5К
запасные З-5 (серия 4), З-3

З.Ы.
Был очень толковый ресурс по летной снаряге СССР redpilot.com
Сайт на англ. яз., но хозяин скорее всего из наших.
Очень жаль, что сайт умер.

На самом деле, в том что касается одежды, обЪем не такой большой. У меня где-то был файлик XLS со списком, там не так уж и много позиций, если, конечно, рассматривать 70е-80е годы. Обязательно, как найду, в заглавное сообщение список воткну, вместе с ссылками на отзывы в теме, если они, конечно, будут.

Был очень толковый ресурс по летной снаряге СССР redpilot.com Сайт на англ. яз., но хозяин скорее всего из наших.
Очень жаль, что сайт умер.

Да, я тоже расстроился когда узнал.

Будем надеяться что с WW2 подобное не произойдет. А если и произойдет, то хоть бэкапы сайта у админов останутся свежие.

Основные типы шевреток

К шевретке еще в комплекте должны идти меховой и вельветовый воротники (на этих фото к сожалению и тот и другой отстствуют)

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

шевретка на командире эскадрильи в Афганистане

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Полетные ботинки в комплекте с меховыми носками.

Прикрепленные изображения

Полетные ботинки в комплекте с меховыми носками

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Обратите внимание на «вентиляционные» прорези на куртке (подмышки), «зеленые» пуговицы и 2-е кнопки на карманах брюк (в отличии от «синего» комплекта ИТС ВВС).
В остальном – все традиционно:

— тесемки-утяжки на куртке

— боковые стяжки на брюках

— кнопки в низу штанин брюк

— сквозной прорезной левый карман на брюках

Про штатные «кепки» используемые ИТС ВВС – даже не слышал. Хотелось бы поподробнее.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС.
Летний костюм ИТС ВВС «синий»:
— одна кнопка на карманах брюк
— тесемки-утяжки на куртке
— боковые стяжки на брюках
— кнопки в низу штанин брюк
— сквозной прорезной левый карман на брюках
— отсутствие какой либо «вентиляции» в паху и под мышками
— «синие» пуговицы

Прикрепленные изображения

Коллега,у меня есть весьма любопытная меховая синяя
куртка ВВС СССР выпуска 84-го года (Казань) с кармашком
для карандашей на рукаве,так у неё бегунок силовой молнии
расположен с правой стороны.Куртка новая,Молния пришита на фабрике
и не менялась и не ремонтировалась.Стандартная молния только с замком
с другой стороны.
Предполагаю,что какоето кол-во курток шилось под левшу?Другого объяснения
просто не нахожу.Может Вы что-то слышали?

Униформа инженерно-технического состава ВВС (обр. 1984 года).
Летний костюм ИТС ВВС образца 1984 года (для районов с жарким климатом), артикль 3304, ТУ 17 РСФСР 01-7597-84. «Тумская швейная фабрика». Поселок Тума, Рязанской области.

основные отличия: вставки для вентиляции в подмышках из «силикатизированной сетки-канвы» бежевого цвета.

Ув., БЕС, прошу вас картинки покрупнее вставлять, пожалуйста. Пускай отзыв растянется на пару-тройку сообщений, зато можно будет внятно что-то разглядеть.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС (обр. 1984 года).
Летний костюм ИТС ВВС образца 1984 года (для районов с жарким климатом), артикль 3304, ТУ 17 РСФСР 01-7597-84. «Тумская швейная фабрика». Поселок Тума, Рязанской области.

основные отличия: вставки для вентиляции в паух брюк «силикатизированной сетки-канвы» бежевого цвета.

еще хотелось бы отметить то, что один врезной боковой карман (левый) у брюк, по сути, карманом не является. У него отсутствует мешковина. По факту, он является отверстием для вентиляции.

Прикрепленные изображения

.
Про штатные «кепки» используемые ИТС ВВС – даже не слышал. Хотелось бы поподробнее.

Много позже, когда ветераны афганской войны начали выкладывать документальные фотки, я наткнулся на несколько фотографий с «некондиционной» кепкой.

Тогда у меня возникли мысли по поводу экспериментальной кепки для афганки, в предверии появления ее самой в 1982 году.
Эдакая промежуточная модель.

Позже, услышал версию, что это кепка от летней технички ВВС. Сам не сомневаюсь, поскольку очень хорошо помню ее цвет.

А уже потом наткнулся вот на эту фотографию. Вроде как, намек на то, чтобы найти отличия.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС.

еще одна фотография

Прикрепленные изображения

Летний костюм ИТС ВВС образца 1978 года ( «для жарких районов» ).

Прикрепленные изображения

ИТС_овец на аэродромном опорном пункте. ДРА.

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

2>картограф.
Спасибо Вам за информацию по беретам. Если можно – прошу источники.

По пилоткам ВВС в указанный период – отпишусь позже (надо поискать в «загашниках» приказы).

Прикрепленные изображения

ИТС ВВС в составе ОКСВА.

Прикрепленные изображения

ИТС ВВС в составе ОКСВА.

Кроме беретов, на правом «технике» представлены и черные перфорированные сандалии (как и на цветном снимке в посте № 34).

Прикрепленные изображения

2>attachment
«. еще хотелось бы отметить то, что один врезной боковой карман (левый) у брюк, по сути, карманом не является. У него отсутствует мешковина. По факту, он является отверстием для вентиляции. «.

Источник

Аукцион и форум предметов истории

Специальная униформа ВВС СССР

Ввиду отсутствия на форуме тем со схожей тематикой, предлагаю выделить отдельную тему для обсуждения специальной униформы ВВС СССР (1955-1991гг.)

Над созданием данной темы задумался после следующего отзыва

В теме предлагаю обсуждать:

1. униформу летного состава ВВС (полетная одежда и обувь)

— летний полётный костюм (куртка, брюки);
— демисезонный полётный костюм (куртка, брюки);
— меховой полётный костюм (куртка, брюки);
— шевретовая куртка (с подстежкой);
— свитер [1];

— облегченне ботинки;
— полетные ботинки;
— унты меховые;

— шевретовые перчатки;
— перчатки меховые;

2. униформу инженерно-технического состава (техническая одежда)

— летний костюм (куртка, брюки) [2];
— демисезонный костюм (куртка, брюки);
— меховой (или на ватине) костюм (куртка, брюки);
— шевретовая куртка (с подстежкой);
— свитер п/ш [1];

Т.е. только одежду, обувь и гововные уборы (!)

Спасибо за понимание.

Прикрепленные изображения

Сообщение специально для ссылок на темы форума имеющие отношение к ВВС СССР, но не имеющие отношение к тематике этой темы

Компенсирующие костюмы:
высотный компенсирующий костюм ВКК-6М
высотный компенсирующий костюм ВКК-15К
.

Вентилирующие костюмы:
вентилирующий комбинезон ВК-3 (ВК-3М)
.

Летные шлемы:
Летный шлем ШЛ-82
Гермошлем ГШ-4
.

Летные шлемы:
шлем летный летний ШЛЛ-83
шлем летний зимний ШЛЗ-83
шлем для авиатехника ШШЛ-86
.

Летные шлемофоны:
шлемофон летний ШЛ-58 (ШЛ-50) с ларингофонами [3]
шлемофон зимний ШЗ-58 с ларингофонами
шлемофон летний ШЛ-82 (ШЛ-61) с ларингофонами
шлемофон летний облегченный ШЛО-82 с ларингофонами
шлемофон зимний ШЗ-82 с ларингофонами
.

Защитные шлемы:
защитный шлем ЗШ-3М
защитный шлем ЗШ-5
защитный шлем ЗШ-7А (ЗШ-7АП)
гермошлем ГШ-4 [5]
.

Полетные очки:
полетные очки ПО-1М (с комплектом светофильтров)
.

Кислородные маски и гарнитуры:
кислородные маски КМ-15(КМ-15И), КМ-16 [2]
кислородные маски КМ-32АГ,КМ-34,КМ-35МС
кислородный прибор КП-21
аппаратура внутренней связи СПУ-7
аппаратура внутренней связи СПУ-8Т (с гарнитурой АГ-2)
аппаратура внутренней связи СПУ-9 (ларингофоны ЛА-5, телефоны ТА-56М)
аппаратура внутренней связи П515-1М (П515-2М)
аппаратура внутренней связи АК-11
(работает гарнитурами АГ2, ГСШ-С-14М или микротелефонной трубкой МТ-77)
гарнитура ГСША-18 [4]
.

Индивидуальное полетное снаряжение:
наколенный планшет НПЛ-М, НПШ-М
.

Средства индивидуальной защиты и НАЗ:
индивидуальный комплект бронезащиты БЖ-1
индивидуальный жилет НАЗ-И [1]
авиационный спасательный жилет АСЖ
высотный морской спасательный комплект ВМСК-4
авиационный спасательный пояс АСП-74В
.

Спасательные парашюты:
спасательные C-3-3, С-4, С-4У, С-5К
запасные З-5 (серия 4), З-3

З.Ы.
Был очень толковый ресурс по летной снаряге СССР redpilot.com
Сайт на англ. яз., но хозяин скорее всего из наших.
Очень жаль, что сайт умер.

На самом деле, в том что касается одежды, обЪем не такой большой. У меня где-то был файлик XLS со списком, там не так уж и много позиций, если, конечно, рассматривать 70е-80е годы. Обязательно, как найду, в заглавное сообщение список воткну, вместе с ссылками на отзывы в теме, если они, конечно, будут.

Был очень толковый ресурс по летной снаряге СССР redpilot.com Сайт на англ. яз., но хозяин скорее всего из наших.
Очень жаль, что сайт умер.

Да, я тоже расстроился когда узнал.

Будем надеяться что с WW2 подобное не произойдет. А если и произойдет, то хоть бэкапы сайта у админов останутся свежие.

Основные типы шевреток

К шевретке еще в комплекте должны идти меховой и вельветовый воротники (на этих фото к сожалению и тот и другой отстствуют)

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

шевретка на командире эскадрильи в Афганистане

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Полетные ботинки в комплекте с меховыми носками.

Прикрепленные изображения

Полетные ботинки в комплекте с меховыми носками

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Обратите внимание на «вентиляционные» прорези на куртке (подмышки), «зеленые» пуговицы и 2-е кнопки на карманах брюк (в отличии от «синего» комплекта ИТС ВВС).
В остальном – все традиционно:

— тесемки-утяжки на куртке

— боковые стяжки на брюках

— кнопки в низу штанин брюк

— сквозной прорезной левый карман на брюках

Про штатные «кепки» используемые ИТС ВВС – даже не слышал. Хотелось бы поподробнее.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС.
Летний костюм ИТС ВВС «синий»:
— одна кнопка на карманах брюк
— тесемки-утяжки на куртке
— боковые стяжки на брюках
— кнопки в низу штанин брюк
— сквозной прорезной левый карман на брюках
— отсутствие какой либо «вентиляции» в паху и под мышками
— «синие» пуговицы

Прикрепленные изображения

Коллега,у меня есть весьма любопытная меховая синяя
куртка ВВС СССР выпуска 84-го года (Казань) с кармашком
для карандашей на рукаве,так у неё бегунок силовой молнии
расположен с правой стороны.Куртка новая,Молния пришита на фабрике
и не менялась и не ремонтировалась.Стандартная молния только с замком
с другой стороны.
Предполагаю,что какоето кол-во курток шилось под левшу?Другого объяснения
просто не нахожу.Может Вы что-то слышали?

Униформа инженерно-технического состава ВВС (обр. 1984 года).
Летний костюм ИТС ВВС образца 1984 года (для районов с жарким климатом), артикль 3304, ТУ 17 РСФСР 01-7597-84. «Тумская швейная фабрика». Поселок Тума, Рязанской области.

основные отличия: вставки для вентиляции в подмышках из «силикатизированной сетки-канвы» бежевого цвета.

Ув., БЕС, прошу вас картинки покрупнее вставлять, пожалуйста. Пускай отзыв растянется на пару-тройку сообщений, зато можно будет внятно что-то разглядеть.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС (обр. 1984 года).
Летний костюм ИТС ВВС образца 1984 года (для районов с жарким климатом), артикль 3304, ТУ 17 РСФСР 01-7597-84. «Тумская швейная фабрика». Поселок Тума, Рязанской области.

основные отличия: вставки для вентиляции в паух брюк «силикатизированной сетки-канвы» бежевого цвета.

еще хотелось бы отметить то, что один врезной боковой карман (левый) у брюк, по сути, карманом не является. У него отсутствует мешковина. По факту, он является отверстием для вентиляции.

Прикрепленные изображения

.
Про штатные «кепки» используемые ИТС ВВС – даже не слышал. Хотелось бы поподробнее.

Много позже, когда ветераны афганской войны начали выкладывать документальные фотки, я наткнулся на несколько фотографий с «некондиционной» кепкой.

Тогда у меня возникли мысли по поводу экспериментальной кепки для афганки, в предверии появления ее самой в 1982 году.
Эдакая промежуточная модель.

Позже, услышал версию, что это кепка от летней технички ВВС. Сам не сомневаюсь, поскольку очень хорошо помню ее цвет.

А уже потом наткнулся вот на эту фотографию. Вроде как, намек на то, чтобы найти отличия.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС.

еще одна фотография

Прикрепленные изображения

Летний костюм ИТС ВВС образца 1978 года ( «для жарких районов» ).

Прикрепленные изображения

ИТС_овец на аэродромном опорном пункте. ДРА.

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

2>картограф.
Спасибо Вам за информацию по беретам. Если можно – прошу источники.

По пилоткам ВВС в указанный период – отпишусь позже (надо поискать в «загашниках» приказы).

Прикрепленные изображения

ИТС ВВС в составе ОКСВА.

Прикрепленные изображения

ИТС ВВС в составе ОКСВА.

Кроме беретов, на правом «технике» представлены и черные перфорированные сандалии (как и на цветном снимке в посте № 34).

Прикрепленные изображения

2>attachment
«. еще хотелось бы отметить то, что один врезной боковой карман (левый) у брюк, по сути, карманом не является. У него отсутствует мешковина. По факту, он является отверстием для вентиляции. «.

Источник

Аукцион и форум предметов истории

Прикрепленные изображения

Уважаемый ефрейтор! Почитайте внимательно начало нашей темы. Все было написано. Давно.

Приветствую, уважаемые коллеги подскажите, относятся ли эти ботинки к униформе ВВС СССР или ВВС РФ?

Прикрепленные изображения

А что еще можно иметь в виду ответив на вопрос: это ССС или РФ – новодел.

Это современное производство для:

— если эти ботинки изготовлены на обувной фабрике для МО (они согласованны между изготовителем и потребителем, изготовлены по определенному документу (который утвержден и действует в послесоветское время) значит – это ботинки полетные облегченные для летного состава РФ/РБ/Казахстана – значения не имеет.

— если эти ботинки изготовлены для продажи на рынке тогда это: коммерческие ботинки (похожие на полетные облегченные) для обывателя или причастных (ибо по вещевой службе МО не проходят и летному составу соответственно не выдаются!)

понятно, но на маркировке указан 86 год (на фото видно, в конце цифрового штампа)

Дык в этой теме в первом сообщении практически советские ботинки – посмотрите как они маркировались* и какая в них была подкладочная кожа!?

*размерный признак штихмасовый; метрический; ……; артикул; месяц/год.

А что на Ваших «советских86-го» размерный признак только метрический, модельный признак на подкладке советских не указывался (только на ярлыке) остальное для меня лично набор цифр (в современной маркировке я не разбираюсь)

Источник

Аукцион и форум предметов истории

Специальная униформа ВВС СССР

Ввиду отсутствия на форуме тем со схожей тематикой, предлагаю выделить отдельную тему для обсуждения специальной униформы ВВС СССР (1955-1991гг.)

Над созданием данной темы задумался после следующего отзыва

В теме предлагаю обсуждать:

1. униформу летного состава ВВС (полетная одежда и обувь)

— летний полётный костюм (куртка, брюки);
— демисезонный полётный костюм (куртка, брюки);
— меховой полётный костюм (куртка, брюки);
— шевретовая куртка (с подстежкой);
— свитер [1];

— облегченне ботинки;
— полетные ботинки;
— унты меховые;

— шевретовые перчатки;
— перчатки меховые;

2. униформу инженерно-технического состава (техническая одежда)

— летний костюм (куртка, брюки) [2];
— демисезонный костюм (куртка, брюки);
— меховой (или на ватине) костюм (куртка, брюки);
— шевретовая куртка (с подстежкой);
— свитер п/ш [1];

Т.е. только одежду, обувь и гововные уборы (!)

Спасибо за понимание.

Прикрепленные изображения

Сообщение специально для ссылок на темы форума имеющие отношение к ВВС СССР, но не имеющие отношение к тематике этой темы

Компенсирующие костюмы:
высотный компенсирующий костюм ВКК-6М
высотный компенсирующий костюм ВКК-15К
.

Вентилирующие костюмы:
вентилирующий комбинезон ВК-3 (ВК-3М)
.

Летные шлемы:
Летный шлем ШЛ-82
Гермошлем ГШ-4
.

Летные шлемы:
шлем летный летний ШЛЛ-83
шлем летний зимний ШЛЗ-83
шлем для авиатехника ШШЛ-86
.

Летные шлемофоны:
шлемофон летний ШЛ-58 (ШЛ-50) с ларингофонами [3]
шлемофон зимний ШЗ-58 с ларингофонами
шлемофон летний ШЛ-82 (ШЛ-61) с ларингофонами
шлемофон летний облегченный ШЛО-82 с ларингофонами
шлемофон зимний ШЗ-82 с ларингофонами
.

Защитные шлемы:
защитный шлем ЗШ-3М
защитный шлем ЗШ-5
защитный шлем ЗШ-7А (ЗШ-7АП)
гермошлем ГШ-4 [5]
.

Полетные очки:
полетные очки ПО-1М (с комплектом светофильтров)
.

Кислородные маски и гарнитуры:
кислородные маски КМ-15(КМ-15И), КМ-16 [2]
кислородные маски КМ-32АГ,КМ-34,КМ-35МС
кислородный прибор КП-21
аппаратура внутренней связи СПУ-7
аппаратура внутренней связи СПУ-8Т (с гарнитурой АГ-2)
аппаратура внутренней связи СПУ-9 (ларингофоны ЛА-5, телефоны ТА-56М)
аппаратура внутренней связи П515-1М (П515-2М)
аппаратура внутренней связи АК-11
(работает гарнитурами АГ2, ГСШ-С-14М или микротелефонной трубкой МТ-77)
гарнитура ГСША-18 [4]
.

Индивидуальное полетное снаряжение:
наколенный планшет НПЛ-М, НПШ-М
.

Средства индивидуальной защиты и НАЗ:
индивидуальный комплект бронезащиты БЖ-1
индивидуальный жилет НАЗ-И [1]
авиационный спасательный жилет АСЖ
высотный морской спасательный комплект ВМСК-4
авиационный спасательный пояс АСП-74В
.

Спасательные парашюты:
спасательные C-3-3, С-4, С-4У, С-5К
запасные З-5 (серия 4), З-3

З.Ы.
Был очень толковый ресурс по летной снаряге СССР redpilot.com
Сайт на англ. яз., но хозяин скорее всего из наших.
Очень жаль, что сайт умер.

На самом деле, в том что касается одежды, обЪем не такой большой. У меня где-то был файлик XLS со списком, там не так уж и много позиций, если, конечно, рассматривать 70е-80е годы. Обязательно, как найду, в заглавное сообщение список воткну, вместе с ссылками на отзывы в теме, если они, конечно, будут.

Был очень толковый ресурс по летной снаряге СССР redpilot.com Сайт на англ. яз., но хозяин скорее всего из наших.
Очень жаль, что сайт умер.

Да, я тоже расстроился когда узнал.

Будем надеяться что с WW2 подобное не произойдет. А если и произойдет, то хоть бэкапы сайта у админов останутся свежие.

Основные типы шевреток

К шевретке еще в комплекте должны идти меховой и вельветовый воротники (на этих фото к сожалению и тот и другой отстствуют)

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

шевретка на командире эскадрильи в Афганистане

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Полетные ботинки в комплекте с меховыми носками.

Прикрепленные изображения

Полетные ботинки в комплекте с меховыми носками

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

пилот в демисезонных куртке и брюках, компенсирующем костюме (одетом поверх брюк) и облегченных ботинках

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Обратите внимание на «вентиляционные» прорези на куртке (подмышки), «зеленые» пуговицы и 2-е кнопки на карманах брюк (в отличии от «синего» комплекта ИТС ВВС).
В остальном – все традиционно:

— тесемки-утяжки на куртке

— боковые стяжки на брюках

— кнопки в низу штанин брюк

— сквозной прорезной левый карман на брюках

Про штатные «кепки» используемые ИТС ВВС – даже не слышал. Хотелось бы поподробнее.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС.
Летний костюм ИТС ВВС «синий»:
— одна кнопка на карманах брюк
— тесемки-утяжки на куртке
— боковые стяжки на брюках
— кнопки в низу штанин брюк
— сквозной прорезной левый карман на брюках
— отсутствие какой либо «вентиляции» в паху и под мышками
— «синие» пуговицы

Прикрепленные изображения

Коллега,у меня есть весьма любопытная меховая синяя
куртка ВВС СССР выпуска 84-го года (Казань) с кармашком
для карандашей на рукаве,так у неё бегунок силовой молнии
расположен с правой стороны.Куртка новая,Молния пришита на фабрике
и не менялась и не ремонтировалась.Стандартная молния только с замком
с другой стороны.
Предполагаю,что какоето кол-во курток шилось под левшу?Другого объяснения
просто не нахожу.Может Вы что-то слышали?

Униформа инженерно-технического состава ВВС (обр. 1984 года).
Летний костюм ИТС ВВС образца 1984 года (для районов с жарким климатом), артикль 3304, ТУ 17 РСФСР 01-7597-84. «Тумская швейная фабрика». Поселок Тума, Рязанской области.

основные отличия: вставки для вентиляции в подмышках из «силикатизированной сетки-канвы» бежевого цвета.

Ув., БЕС, прошу вас картинки покрупнее вставлять, пожалуйста. Пускай отзыв растянется на пару-тройку сообщений, зато можно будет внятно что-то разглядеть.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС (обр. 1984 года).
Летний костюм ИТС ВВС образца 1984 года (для районов с жарким климатом), артикль 3304, ТУ 17 РСФСР 01-7597-84. «Тумская швейная фабрика». Поселок Тума, Рязанской области.

основные отличия: вставки для вентиляции в паух брюк «силикатизированной сетки-канвы» бежевого цвета.

еще хотелось бы отметить то, что один врезной боковой карман (левый) у брюк, по сути, карманом не является. У него отсутствует мешковина. По факту, он является отверстием для вентиляции.

Прикрепленные изображения

.
Про штатные «кепки» используемые ИТС ВВС – даже не слышал. Хотелось бы поподробнее.

Много позже, когда ветераны афганской войны начали выкладывать документальные фотки, я наткнулся на несколько фотографий с «некондиционной» кепкой.

Тогда у меня возникли мысли по поводу экспериментальной кепки для афганки, в предверии появления ее самой в 1982 году.
Эдакая промежуточная модель.

Позже, услышал версию, что это кепка от летней технички ВВС. Сам не сомневаюсь, поскольку очень хорошо помню ее цвет.

А уже потом наткнулся вот на эту фотографию. Вроде как, намек на то, чтобы найти отличия.

Прикрепленные изображения

Униформа инженерно-технического состава ВВС.

еще одна фотография

Прикрепленные изображения

Летний костюм ИТС ВВС образца 1978 года ( «для жарких районов» ).

Прикрепленные изображения

ИТС_овец на аэродромном опорном пункте. ДРА.

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

2>картограф.
Спасибо Вам за информацию по беретам. Если можно – прошу источники.

По пилоткам ВВС в указанный период – отпишусь позже (надо поискать в «загашниках» приказы).

Прикрепленные изображения

ИТС ВВС в составе ОКСВА.

Прикрепленные изображения

ИТС ВВС в составе ОКСВА.

Кроме беретов, на правом «технике» представлены и черные перфорированные сандалии (как и на цветном снимке в посте № 34).

Прикрепленные изображения

2>attachment
«. еще хотелось бы отметить то, что один врезной боковой карман (левый) у брюк, по сути, карманом не является. У него отсутствует мешковина. По факту, он является отверстием для вентиляции. «.

Источник