Почему упали акции uber
А был ли провал? Что произошло с акциями Uber за первую неделю торгов
С первичного размещения акций (IPO) компании Uber прошла неделя. За это время акции такси-сервиса успели резко подешеветь, а потом начали отыгрывать потери.
На протяжении последнего года выход Uber на биржу оставался главной темой для разговоров среди множества инвестфондов и частных инвесторов. За десять лет существования стартапа из Сан-Франциско немало миллионеров. предпринимателей и знаменитостей успели вложить в Uber свои деньги.
Но на прошлой неделе, когда состоялось размещение, все пошло не так, как рассчитывали банки, инвесторы и сам Uber.
Как ожидания провалились почти наполовину
Проблемы Uber начали выпирать, когда компания начала подготовку к IPO. Мировая экспансия сервиса, которая когда-то шла очень стремительно, сбросила темпы. Не везде бизнес-модель Uber позволяла справляться с конкурентами, как с тем же российским «Яндекс.Такси». Особенно на показателях сказывался провал завоевания Латинской Америки, где компания не смогла победить конкурентов.
Была и другая проблема. The New York Times обращает внимание, что с 2009 года в компанию вложило деньги гигантское количество инвесторов. Причем акции они приобрели по гораздо меньшей цене, чем та, что предлагалась на бирже в 2019 году. Таких большинство среди потенциальных инвесторов в наши дни, и они не хотят платить за Uber больше, чем платили когда-то. Тем более с учетом продолжающейся убыточности компании.
Незадолго до Uber на биржу вышел конкурент стартапа в Северной Америке Lyft. Это IPO закончилось неудачно — акции компании провалились ниже цены предложения. Рынок не поверил в то, что Lyft сможет зарабатывать деньги и этот негатив перекинулся на Uber, которая занимается тем же бизнесом, только в международном масштабе.
Нужно также учесть, что в деловой западной прессе был инициирован целый шквал статей про перманентную убыточность Uber. Компанию постоянно называли «машиной по сжиганию денег», обратили внимание аналитики QBF. В «Локо-Банке» считают, что в мире наблюдается «спад эйфории от шеринговой экономики», и это негативно повлияло на Uber.
Однако есть и другое мнение.
Все плохо? Спросите у Lyft
«В целом, все не так плохо, как могло быть. Акционеры компании Lyft, наверное, согласятся, — пояснил ведущий брокер БКС по международным рынкам Алексей Гиль. — На фоне ухудшающейся ситуации в мировой экономике и роста вероятности завершения многолетней растущей фазы экономического цикла, акционерам Uber удалось уйти в кэш, пока на рынке все еще остается спрос на активы с высоким риском».
С тем, что первую неделю для Uber на бирже можно оценить, как успешную, согласился аналитик «Солид Брокер» Вадим Кравчук.
«Неделя была успешная, хотя и крайне насыщенная — неубедительное начало и более позитивная динамика в дальнейшем, — отметил эксперт. — На фоне Lyft акции Uber смотрятся особенно выигрышно, так как восстанавливают позиции вместе с рынком, а не продолжают оставаться в нисходящем пике.
«Убыточность компании не помешает бумагам продолжить рост, так как гораздо важнее будущие перспективы и ожидания рынка, что можно проследить по динамике Tesla с момента IPO», — заключил Кравчук.
Стоимость компании на рынке, рассчитанная из количества акций компании, умноженного на их текущую цену. Капитализация фондового рынка – суммарная стоимость ценных бумаг, обращающихся на этом рынке. Финансовый инстурмент, используемый для привлечения капитала. Основные типы ценных бумаг: акции (предоставляет владельцу право собственности), облигации (долговая ценная бумага) и их производные. Подробнее
Uber рухнул после отчета. Будем падать дальше?
Uber опубликовала финансовые результаты за II квартал 2021 г. В течение основной торговой сессии акции упали на 2,3%, а после закрытия основной сессии снизились еще на 4,6%.
Коротко о главном
— Финансовые результаты во многом оказались лучше ожиданий
— Акции снижаются на фоне слабых результатов по EBITDA
— Выручка выросла во всех сегментах
— Давление на акции еще может сохраниться в краткосрочной перспективе
Основные финансовые показатели
Подробнее
Uber сообщил, что общее количество поездок за квартал составило 1,51 млрд, что на 4% больше по сравнению с предыдущим кварталом и на 105% больше, чем в прошлом году. Ежемесячно активных клиентов было 101 млн, что на 3% больше, чем в мартовском квартале и на 84% больше, чем годом ранее.
«Во II квартале компания инвестировала в восстановление, инвестируя в водителей, и добилась значительных успехов: с февраля по июль количество активных водителей и курьеров в США увеличилось почти на 420 000 человек, — говорится в заявлении генерального директора Uber Дара Хосровшахи. — Платформа становится все сильнее с каждым кварталом, и потребители теперь генерируют почти половину общих валовых бронирований компании».
Одной из причин снижения акций стал текущий результат по EBITDA, оказавшийся больше, чем ожидала Уолл-стрит.
Акции
В середине февраля в акциях Uber был установлен исторический максимум, после чего началась нисходящая тенденция. Одним из факторов для снижения является давление пандемии и появление новых штаммов. Да, компания нивелирует сокращения сегмента такси с помощью доставки еды и прочего, но этого недостаточно для стабильного роста как финансовых показателей, так и котировок.
Входить в позицию от текущих уровней выглядит рискованным, так как драйверов для роста пока нет.
С начала года акции Uber упали на 18%, а за последние 12 месяцев выросли на 27,9%.
БКС Мир инвестиций
Последние новости
Рекомендованные новости
Пятничный провал американского рынка акций. Что ждет инвесторов дальше? Прогноз до конца года
Кто сегодня в лидерах отскока
Рубль укрепляется опережающими темпами
5 идей в российских акциях: коррекция лишь увеличивает потенциал роста
АФК Система. Как изменился дисконт к дочкам
Энергетический кризис: откуда ты взялся и когда закончишься
Омикрон. Что известно про новый штамм коронавируса
Кто и как шортит российский рынок
Адрес для вопросов и предложений по сайту: bcs-express@bcs.ru
* Материалы, представленные в данном разделе, не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями. Финансовые инструменты либо операции, упомянутые в данном разделе, могут не подходить Вам, не соответствовать Вашему инвестиционному профилю, финансовому положению, опыту инвестиций, знаниям, инвестиционным целям, отношению к риску и доходности. Определение соответствия финансового инструмента либо операции инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и толерантности к риску является задачей инвестора. ООО «Компания БКС» не несет ответственности за возможные убытки инвестора в случае совершения операций, либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые в данном разделе.
Информация не может рассматриваться как публичная оферта, предложение или приглашение приобрести, или продать какие-либо ценные бумаги, иные финансовые инструменты, совершить с ними сделки. Информация не может рассматриваться в качестве гарантий или обещаний в будущем доходности вложений, уровня риска, размера издержек, безубыточности инвестиций. Результат инвестирования в прошлом не определяет дохода в будущем. Не является рекламой ценных бумаг. Перед принятием инвестиционного решения Инвестору необходимо самостоятельно оценить экономические риски и выгоды, налоговые, юридические, бухгалтерские последствия заключения сделки, свою готовность и возможность принять такие риски. Клиент также несет расходы на оплату брокерских и депозитарных услуг, подачи поручений по телефону, иные расходы, подлежащие оплате клиентом. Полный список тарифов ООО «Компания БКС» приведен в приложении № 11 к Регламенту оказания услуг на рынке ценных бумаг ООО «Компания БКС». Перед совершением сделок вам также необходимо ознакомиться с: уведомлением о рисках, связанных с осуществлением операций на рынке ценных бумаг; информацией о рисках клиента, связанных с совершением сделок с неполным покрытием, возникновением непокрытых позиций, временно непокрытых позиций; заявлением, раскрывающим риски, связанные с проведением операций на рынке фьючерсных контрактов, форвардных контрактов и опционов; декларацией о рисках, связанных с приобретением иностранных ценных бумаг.
Приведенная информация и мнения составлены на основе публичных источников, которые признаны надежными, однако за достоверность предоставленной информации ООО «Компания БКС» ответственности не несёт. Приведенная информация и мнения формируются различными экспертами, в том числе независимыми, и мнение по одной и той же ситуации может кардинально различаться даже среди экспертов БКС. Принимая во внимание вышесказанное, не следует полагаться исключительно на представленные материалы в ущерб проведению независимого анализа. ООО «Компания БКС» и её аффилированные лица и сотрудники не несут ответственности за использование данной информации, за прямой или косвенный ущерб, наступивший вследствие использования данной информации, а также за ее достоверность.
Отчет Uber: компания может сообщить о небольшой прибыли, но проблемы сохраняются
Компании Uber Technologies (NYSE: UBER ) трудно впечатлить инвесторов. Акции ведущего агрегатора такси остаются под давлением, несмотря на объявление компании о том, что в четверг после закрытия регулярных торгов в США она впервые в своей истории может отчитаться о скорректированной прибыли.
Одна из возможных причин этой слабой динамики заключается в тех процессах, которые сейчас происходят в бизнесе такси после смягчения коронавирусных ограничений. Хотя после отмены локдаунов и других ограничений на передвижение люди снова начинают выходить из дома и пользоваться услугами такси, нехватка водителей и рост издержек оказывают давление на рентабельность бизнеса.
Бизнес доставки еды показывает прекрасные результаты
Uber сегодня — это не только сервис онлайн-заказа такси. Во время пандемии компания существенно расширила свое присутствие на рынке доставки еды, и этот бизнес продолжает показывать прекрасные результаты. С другой стороны, у него сравнительно низкая рентабельность. Это означает, что, несмотря на свои огромные масштабы, бизнес доставки еды, возможно, пока не будет заметно отражаться на прибыли компании.
Еще одна угроза, на этот раз для бизнес-модели Uber, исходит со стороны правительств — политики и регуляторы требуют от компании изменить статус работающих на нее водителей.
Как сообщает агентство Bloomberg, недавно компания проиграла судебное разбирательство в Нидерландах, где суд постановил, что на водителей, использующих приложение Uber для оказания услуг такси на территории Нидерландов, распространяется действие трудового законодательства страны.
Судья штата Калифорния в августе признал недействительным ранее поддержанные избирателями поправки в трудовой закон, принятия которых добивалась Uber и другие подобные компании. Согласно этим поправкам, водители признавались независимыми подрядчиками.
Между тем, аналитики с большим оптимизмом смотрят на перспективы Uber, особенно после успехов бизнеса по доставке еды, а также с учетом стремительного восстановления валовых бронирований в бизнесе такси. Из 45 аналитиков, опрошенных Investing.com, у 38 для акций Uber присвоен рейтинг «выше рынка», при этом целевая цена на следующие 12 месяцев находится на 52% выше текущей рыночной цены.
Аналитики Evercore ISI, возлагающие большие надежды на четвертый квартал, добавили Uber в свой список «тактически лучше рынка».
В их заметке говорится:
«Мы считаем, что показательным станет четвертый квартал, в то время как риски по отчету за третий квартал были практически нейтрализованы, когда компания обновила в сентябре свои прогнозы по валовой марже и EBITDA (теперь ожидается, что EBITDA может стать положительной уже в текущем квартале)».
Подведем итоги
Относительно финансовых результатов Uber сохраняется значительная неопределенность, связанная с нехваткой рабочей силы, ростом издержек и возможным изменением статуса работников цифровых платформ в трудовом законодательстве. Эти факторы, вероятно, продолжат оказывать давление на акции, несмотря на то, что компания может завтра отчитаться о небольшой прибыли.
Отчет Uber не радует инвесторов — акции упали. Что произошло
Uber опубликовала финансовые результаты за IV квартал и весь 2020 г. Вчера акции выросли почти на 6% в основную торговую сессию, а на постмаркете потеряли 4,8%.
Коротко о главном
— Квартальные результаты ниже ожиданий аналитиков
— Результаты за весь год незначительно превысили прогнозы
— Сегмент поездок остается под давлением
— Сегмент доставки еды переживает бум и является серьезным драйвером роста в будущем
Основные финансовые показатели за IV квартал 2020 г.:
Результаты за весь 2020 г.:
Подробнее
Выручка компании делится на 3 сегмента:
Годовые результаты оказались немного лучше консенсус-прогнозов.
Нельсон Чай, финансовый директор, указал на несколько важных шагов, которые сделали компанию более целенаправленной и сильной, а именно: покупка компаний Cornershop и Postmates; продажа ATG и Jump — что структурно снизило базу затрат.
Uber не предоставила в отчете прогноз на текущий квартал. Хосровшахи указал, что лучшие времена могут наступить не раньше лета.
Что еще
Количество клиентов, использующих платформу каждый месяц, один из показателей, за которым следует внимательно наблюдать. В IV квартале он упал на 16%, до 93 миллионов, что лучше оценок Уолл-стрит.
С начала года акции Uber выросли на 23,8%, а за последний год — на 53%.
БКС Мир инвестиций
Последние новости
Рекомендованные новости
Пятничный провал американского рынка акций. Что ждет инвесторов дальше? Прогноз до конца года
Кто сегодня в лидерах отскока
Рубль укрепляется опережающими темпами
5 идей в российских акциях: коррекция лишь увеличивает потенциал роста
АФК Система. Как изменился дисконт к дочкам
Энергетический кризис: откуда ты взялся и когда закончишься
Омикрон. Что известно про новый штамм коронавируса
Кто и как шортит российский рынок
Адрес для вопросов и предложений по сайту: bcs-express@bcs.ru
* Материалы, представленные в данном разделе, не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями. Финансовые инструменты либо операции, упомянутые в данном разделе, могут не подходить Вам, не соответствовать Вашему инвестиционному профилю, финансовому положению, опыту инвестиций, знаниям, инвестиционным целям, отношению к риску и доходности. Определение соответствия финансового инструмента либо операции инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и толерантности к риску является задачей инвестора. ООО «Компания БКС» не несет ответственности за возможные убытки инвестора в случае совершения операций, либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые в данном разделе.
Информация не может рассматриваться как публичная оферта, предложение или приглашение приобрести, или продать какие-либо ценные бумаги, иные финансовые инструменты, совершить с ними сделки. Информация не может рассматриваться в качестве гарантий или обещаний в будущем доходности вложений, уровня риска, размера издержек, безубыточности инвестиций. Результат инвестирования в прошлом не определяет дохода в будущем. Не является рекламой ценных бумаг. Перед принятием инвестиционного решения Инвестору необходимо самостоятельно оценить экономические риски и выгоды, налоговые, юридические, бухгалтерские последствия заключения сделки, свою готовность и возможность принять такие риски. Клиент также несет расходы на оплату брокерских и депозитарных услуг, подачи поручений по телефону, иные расходы, подлежащие оплате клиентом. Полный список тарифов ООО «Компания БКС» приведен в приложении № 11 к Регламенту оказания услуг на рынке ценных бумаг ООО «Компания БКС». Перед совершением сделок вам также необходимо ознакомиться с: уведомлением о рисках, связанных с осуществлением операций на рынке ценных бумаг; информацией о рисках клиента, связанных с совершением сделок с неполным покрытием, возникновением непокрытых позиций, временно непокрытых позиций; заявлением, раскрывающим риски, связанные с проведением операций на рынке фьючерсных контрактов, форвардных контрактов и опционов; декларацией о рисках, связанных с приобретением иностранных ценных бумаг.
Приведенная информация и мнения составлены на основе публичных источников, которые признаны надежными, однако за достоверность предоставленной информации ООО «Компания БКС» ответственности не несёт. Приведенная информация и мнения формируются различными экспертами, в том числе независимыми, и мнение по одной и той же ситуации может кардинально различаться даже среди экспертов БКС. Принимая во внимание вышесказанное, не следует полагаться исключительно на представленные материалы в ущерб проведению независимого анализа. ООО «Компания БКС» и её аффилированные лица и сотрудники не несут ответственности за использование данной информации, за прямой или косвенный ущерб, наступивший вследствие использования данной информации, а также за ее достоверность.
Акции Uber, Lyft, DoorDash обвалились после заявления министра труда США
В четверг акции Uber потеряли 6%, Lyft обвалился на 9,94%, а котировки DoorDash упали на 7,6%. Это произошло после слов министра труда США Мартина Уолша. Он заявил, что компании, использующие модель гиг-экономики, должны классифицировать работающих на них независимых подрядчиков как полноценных сотрудников, сообщает Reuters.
Гиг-экономика основана на системе фриланса. Сотрудников не нанимают в штат, а подписывают краткосрочный контракт на выполнение определенного проекта. К этой же категории относится формат работы через платформы, которые объединяют заказчиков и исполнителей. На подобных платформах работают Uber, Lyft, DoorDash, cервис краткосрочной аренды жилья Airbnb.
На премаркете в пятницу котировки названных компаний немного отыграли падение — к 12:28 мск акции Uber подросли на 0,96%, Lyft отыграл 0,52%, бумаги DoorDash — 0,09%.
Внимание властей США к компаниям, использующим модель гиг-экономики, вызвано в первую очередь большим количеством вовлеченных в нее граждан. В 2017 году около 55 млн человек в Штатах работали фрилансерами и составляли 34% от общего числа рабочей силы в стране, а в 2020 году их количество, по прогнозам, должно было увеличиться до 43%, приводит Reuters статистику Международной организации труда.
Вторым немаловажным фактором является социальная незащищенность людей, остро проявившаяся в эпоху пандемии, отмечает агентство. «Если бы федеральное правительство не обеспечило страхование работников гиг-экономики, они не только потеряли бы работу, но и не имели бы никаких пособий по безработице, чтобы поддержать семью. У нас была бы гораздо более сложная ситуация по всей стране», — сказал Уолш.
Как отмечает Reuters, выполнение требования министра труда США может негативно повлиять на бизнес-модель компаний Uber, Lyft и сервисов для доставки еды, таких как Grubhub, DoorDash или Postmates — они будут вынуждены нести расходы на строгое соблюдение правил безопасности и гигиены труда, оплату сверхурочных и надлежащее обеспечение планов выплат пособий работникам.
В феврале 2021 года Верховный суд Великобритании вынес вердикт в пользу 25 водителей, которые потребовали от агрегатора такси признать их штатными сотрудниками компании. В ноябре 2020 года власти Калифорнии разрешили Uber и Lyft не переводить водителей такси из разряда подрядчиков в штатных сотрудников.
Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем телеграм-канале «Сам ты инвестор!»