почему перестали начисляться бонусы в яндекс такси
«Яндекс.Такси» не начисляет баллы «Плюса» при поездке с промокодом
Примерно в феврале 2021 года мною была обнаружена проблема, связанная «Яндекс.Плюсом», из-за которой при поездках с использованием промокода не начисляются баллы «Яндекс.Плюса».
Мною были оставлены многочисленные обращения в поддержку, где на протяжении месяцев заверяли о том, что разработчики уведомлены о проблеме и скоро её исправят. В качестве компенсации мне выдавали промокоды, которые кратно превышали количество баллов, которые мне должны были начислить (например, при стоимости поездки 1500 рублей баллам должно вернуться 150 рублей, но вместо баллов мне выдавали промокод на 500 рублей).
Разумеется, я не был против подобной политики компании и был только рад их лояльности по отношению к клиенту. В апреле в одну из таких поездок мне вернули полную сумму, после чего я подумал, что всё-таки они исправят эту проблему после подобного случая. На момент 21 мая 2021 года баллы всё также не начисляются, а поддержка отказывается начислять баллы ссылаясь на то, что мне «были выданы коды, превышающие количество баллов».
Ради интереса я также использовал привлёк аккаунт друга, который практически не пользуется Яндекс.Такси, для поездки был использован промокод, и баллы также не были начислены. Поддержка мягко послала, сославшись на то, что при поездке с промокодом баллы не начисляются (о чём, кстати, не сказано ни на странице самого Яндекс.Плюса, ни в договоре).
Возникает вопрос к Яндекс.Такси: вы намеренно игнорируете данную проблему, ибо невнимательные клиенты приносят больше денег, чем ваша поддержка выдаёт промокодами?
Баллы Плюса
В каких сервисах можно копить и тратить баллы
| Сервис | Сколько баллов и за какие покупки можно получить | На что можно потратить баллы |
|---|---|---|
| До 100% за аренду электросамокатов (но не более 1000 баллов за одну аренду). | На аренду электросамокатов. | |
| 10% за покупку билетов и абонементов в театр, на концерты или другие мероприятия, кроме кино. | На билеты в кино или на мероприятия. | |
| До 20% за покупку продуктов со значком Плюса. | На покупку продуктов на сайте и в приложении Лавки. | |
| До 10% за бронирование отелей на Яндекс.Путешествиях (но не более 3000 баллов за одну транзакцию). | ||
| 5% за заказ услуги «Уборка» на Яндекс.Услугах (но не более 3000 баллов в календарный месяц). | ||
| До 10% при оплате заказов через Yandex Pay (но не более 3000 баллов при оплате одной картой в календарный месяц). |
| Сервис | Сколько баллов и за какие покупки можно получить | На что можно потратить баллы |
|---|---|---|
| До 100% за аренду электросамокатов (но не более 1000 баллов за одну аренду). | На аренду электросамокатов. | |
| 10% за покупку билетов и абонементов в театр, на концерты или другие мероприятия, кроме кино. | На билеты в кино или на мероприятия. | |
| До 20% за покупку продуктов со значком Плюса. | На покупку продуктов на сайте и в приложении Лавки. | |
| До 10% за бронирование отелей на Яндекс.Путешествиях (но не более 3000 баллов за одну транзакцию). | ||
| 5% за заказ услуги «Уборка» на Яндекс.Услугах (но не более 3000 баллов в календарный месяц). | ||
| До 10% при оплате заказов через Yandex Pay (но не более 3000 баллов при оплате одной картой в календарный месяц). |
Как копить баллы
Совершайте покупки на сервисах Яндекса
Электросамокаты в Яндекс Go
Вы использовали безналичный способ оплаты.
При оплате вы не использовали промокод.
При оплате вы не использовали промокод.
Сразу после оплаты заказа.
Вы использовали безналичный способ оплаты.
При оплате через Yandex Pay.
Электросамокаты в Яндекс Go
Вы использовали безналичный способ оплаты.
При оплате вы не использовали промокод.
При оплате вы не использовали промокод.
Сразу после оплаты заказа.
Вы использовали безналичный способ оплаты.
При оплате через Yandex Pay.
Оставляйте отзывы на Маркете
Как долго хранятся баллы
Баллы не сгорят в течение трех лет после начисления, если хотя бы раз за последний год вы заходили на Яндекс с вашего аккаунта.
Что будет с баллами, если подписка закончится
Баллы никуда не пропадут. Вы сможете их потратить в течение трех лет после начисления, если хотя бы раз за последний год вы заходили на Яндекс с вашего аккаунта. Но чтобы их потратить, вам нужно будет снова подключить подписку Яндекс Плюс.
Где посмотреть баланс баллов
Как потратить баллы
Чтобы потратить баллы, у вас должна быть подключена подписка Яндекс Плюс. Вы можете потратить баллы на сервисах из программы кешбэка баллами или оплачивать ими продление подписки.
На товары и услуги на сервисах Яндекса
Если вы оплатите покупку баллами, кешбэк баллами за нее не начислится. Можно либо накопить баллы, либо потратить их. На Яндекс.Афише также нельзя одновременно использовать баллы и промокод.также нельзя одновременно использовать баллы и промокод.
Баллы нельзя обменять на деньги. Потратьте их на впечатления, полезные покупки или поездки!
На продление подписки Плюс
Баллами нельзя оплатить первую покупку подписки, но можно оплачивать продление. При следующем платеже со счета спишутся накопленные баллы и минимум 1 рубль с карты. Если накопленных баллов не хватит, остаток тоже спишется с карты.
Работа в такси
Вся правда о Московском такси
Синяя зона в Яндекс.Такси. Почему не начислили бонус?
Зона с гарантиями от Яндекс.Такси.
Привет коллега. Сразу предупреждаю, пост для новичков в такси, которые планируют заработать кучу денег.
Если ты только что подключился к яндекс.такси и увидел в приложении голубые пятна, не пугайся…это не зоны с гей-парадами, организованными яндексом, это зоны с гарантированными минималками.
Такая зона может быть одна, как на скриншоте. Обычно одна зона с минимальной гарантией в вечерние часы, когда все едут домой. А ещё таких зон может быть несколько штук, и появляются они рано утром в ближайшем подмосковье в основном, когда все едут на работу в Москву.
Минималки в этих районах могут быть разными, как 300 рублей, так и 600 рублей. Но 600 рублей сейчас практически невозможно поймать, их просто уже не бывает (давно не видел). Так яндекс, и не только он, заманивает водителей, что бы они по максимуму сделали вывоз пассажиров из этих зон. И не важно, какая цена будет для пассажира, тебе яндекс доплатит до гарантированной минималки в этой зоне, не забыв конечно вычесть свою комиссию по полной программе. А доплатит ли?
Яндекс не заплатил бонус?
Может и не заплатить, по разным причинам. Одна из причин — желание яндекса. Хочу заплачу, а хочу не заплачу. Яндекс может заподозрить тебя во фроде (мошеннических действиях). Простыми словами, ты заказал сам себя. Конечно ты честный, я верю, но яндексу срать на это. Ты ни чего не докажешь, тебе не поверят. Мой совет — не теряй время на техподдержку, она совершенно бесполезная. Поэтому забудь про этот бонус, тебя кинули. Не приятно? А так будет часто, привыкай. Что бы такого не было, не ведись на уловки агрегаторов, не лети сломя голову туда, где тебе обещают золотые горы. Работай там, где тебе удобно.
Но кроме наглого яндекса, есть ещё ты сам. И если ты не соблюдаешь условия для получения гарантированной минималки, ты её не получишь в любом случае.
А теперь главный момент, из-за которого на следующий день в твоём таксометре может появиться огромный минус на балансе.
Не завершай в этот день заказы раньше времени. Процентов 70, что за один такой заказ у тебя заберут все бонусы за этот день, все, а не только за этот заказ. Помни. Что заберут не только эти бонусы, а вообще все. И доплаты до минималок в 200 рублей по Москве (которых тоже не будет, если активность ниже 41), и скидки, которые яндекс предоставил пассажирам. И представь, что ты накатал бонусов тысячи на две. Просыпаешься, а у тебя на балансе минус две. Кроме того, ты ещё заплатил комиссию с этих бонусов, которую они тоже оставят себе. Короче, просто получишь вот такое сообщение:
И ещё раз повторяю: бесполезно тратить время на техподдержку, ничего не докажешь, даже если ты прав.
Миф от таксистов про зоны с гарантиями.
Ходят слухи среди таксистов, что если приехать в зону с минималками, то тебе будут специально давать дальние заказы, что бы не доплачивать. Это мнение ошибочное. В этих зонах есть как и дорогие заказы, так и дешёвые. И яндекс должен вывести всех, не зависимо от стоимости поездки. Просто кому-то не везёт.
Как Яндекс не выплачивает бонусы и блокирует доступ
Работаю в яндекс доставке, теперь после происшедшего я всем рекомендую не работать с яндексом.
Недавно они ввели режим с почасовой оплатой по доставке, ты катаешь 8 часов и более тебе компенсируют сумму, например тарификация 400 рублей в час, если за 10 часов работы ты заработал 2000 они компенсируют и добавляют еще 2000 потом списывают еще комиссию.
И начались тут проблемы. Откатываю 8 часов на линии, а в итоге ты получается 7 часов проработал, куда то просто 1 час исчез, у меня так было 3 раза и у моего знакомого 1 раз после чего он перестал там работать так как его обманули наглым образом. Естественно техподдержка яндекса как обычно писала отписки, что это у меня проблемы. Самое интересное что во время выполнения заказов таймер времени на линии не видно, но когда стоишь на месте он идет но должен после поездки через пару минут обновится и как правило ты просто не успеваешь посмотреть сколько часов в этом режиме провел т.к. падает следующий заказ и через пару таких часов на линии именно с заказами у тебя пропадает время! Но мы все учились в школе и если я работаю с 9 утра до 5 вечера то получается я на линии провел 8 часов но ни как не 7. Поддержка этого не видит или дурака включает и ссылается что у меня телефон глючит, а как в итоге денег приходит на баланс меньше.
В итоге сегодня меня яндекс отключил от этого режима якобы я неуважительно грубил к клиентам, хотя до этого попался клиент который попросил купить ему сигареты и я ему отказал, видимо он нажаловался, после этого я сразу написал яндексу что так и так, видимо поверили клиенту, не удивлен. А может вырубили вообще по другой причине.
Что бы вам не показалось, что я это все придумал, я выкладываю ниже скрины.
Вы можете уже выводы сами сделать, как работает яндекс и что из себя представляет.
Найдены дубликаты
Сообщество таксистов
3.5K поста 7.4K подписчик
Правила сообщества
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз
они 1 час на обед вычитают)
Когда кидают на деньги об орфографии и не думаешь
Не доходит до яндекса, а как тогда интересно заказы летят? =) Я бы понял если бы у одного меня это было, так нет не только меня нагибают. Ровно 1 час инфа не доходит? =) И у них вообще в приложении встроена функция оповещения.
Ну допустим, хер с ними, пусть будет оператор. А то что доступ закрыли из-за того что я отказал клиенту и не пошёл ему сигареты покупать. или из-за того что я в этом режиме мало заказов выкатываю, так нахера вообще ввели это если доплачивать не хотите, а если я буду выкатывать так эти доплаты по факту не нужны.
или из-за того что я в этом режиме мало заказов выкатываю, так нахера вообще ввели это
Сорян конечно, но ты или спалился, или читай объяснение ниже
Заканчивая этот комментарий, я очень сильно надеюсь, что смог до тебя донести:
1. Если ты на наебе- перестань этим заниматься, до вас уже все придумано.
2. Если ты в режиме за заказы можешь сделать больше- работай за заказы, а не время.
3. Если ты честно работаешь на времени- у тебя проблемы со связью. И не только у тебя одного.
3.1. Каждый уважающий себя таксист имеет спидтест на телефоне и на зубок знает места в городе, где нет интернета и заказы не приходят. И хоть ты тресни, из-за плотной застройки, овражной местности, малого количества вышек оператора и прочие условности- замена устройства/симки/оператора не поможет, потому что особенности места не позволяют иметь тут быстрый интернет.
А то что доступ закрыли из-за того что я отказал клиенту и не пошёл ему сигареты покупать.
У нас в городе сильные перепады ландшафта, будем менять оператора связи, посмотрим как с другим будет, после того как временная блокировка пройдёт.
От заказов отбоя нет, все отлично работает, поверьте.
Здравствуйте!
Этот вид бонусов действует в определенной зоне — она отмечена на карте синим цветом. Если покинуть этот район, время за его пределами не будет учтено для бонуса. Отсчёт минут продолжится, как только вы вернётесь зону.
По данным вашей геолокации вы её покидали.
По вопросу бонусов.
В этом режиме вам нужно соблюдать некоторые правила:
— Быть доступным для заказов — находиться в статусе «Свободен» или «На линии».
— Не пропускать заказы и предложения проводника.
— Всегда держать включённым способ оплаты «Безналичные».
— Находиться в пределах города.
Когда вы включаете режим «За время», на карте появляется счётчик с отработанными часами и заработком в этом режиме. Коэффициента и бонусов на этой карте нет. Зачисление в почасовом режиме приходит на следующий день. Наличные заказы в него не входят.
Режим «За время» может стать недоступным, если:
1. вы переключали режимы больше 1 раза за сутки,
2. пропустили заказ,
3. не переместились в режиме Проводника,
4. изменили выбранный способ оплаты.
Я не удивлён что вы так ответите. Мне лучше знать, как все на самом деле было, а это ваши очередные отписки, что водитель виноват.
Ответ на пост «Пару слов о Яндексе. Не плюсов ради, просто высказаться»
За что Яндекс ненавидит своих курьеров или почему они опаздывают?
На вопрос, вынесенный в заголовок, ответить вряд ли смогу. Но почему он сформулирован именно таким образом, охотно поясню.
Технически, казалось бы, всё просто, обезьяна справится – устанавливаешь на смартфон приложение, выбираешь время, в которое желаешь выйти на линию, после чего ничего хитрого не происходит.
Когда приходит заказ, телефон истошно орёт, а на экране указывается, в какое заведение следует прибыть курьеру и начинает тикать таймер. Необходимо нажать кнопку «Принять заказ» (отказываться нельзя) и отправиться по маршруту.
Время в пути просто рассчитывается по Яндекс.Картам, учитывать дорожные и погодные условия, светофоры, рельеф и прочие условия, которые могут повлиять на скорость доставки, в Яндексе об этом нет, не слышали. За опоздание штраф – 2 рубля/минута, вроде бы незначительно, но в масштабах Яндекса весьма значительная экономия.
Прибыв на место, необходимо нажать следующую кнопку – «Прибыл в ресторан». На месте необходимо дождаться, пока заказ будет готов, о чём, если повезёт, придёт уведомление в приложении, если нет – придётся подходить к сотрудникам заведения и уточнять. Некоторые кафе и рестораны почему-то упорно игнорируют эту функцию. Таймер во время ожидания заказа у курьера, слава богам, не тикает (за исключением некоторых особенных случаев, о которых ниже).
Следующим этапом, получив заказ и упаковав его в сумку, необходимо нажать кнопку (курьеры чаще говорят «прожать статус») «Заказ у меня» и уже вновь по таймеру (а время опять рассчитано по тем же Яндекс.Картам) отправиться к клиенту.
Чуть отступив от основной темы, скажу, что в самом начале своей курьерской деятельности я надеялся, что умные алгоритмы Яндекса не будут присылать курьерам заказы на пиццы и супы – то, что довольно трудно транспортировать на велосипеде, а уж когда в заказе присутствуют обе эти позиции – это истинная боль курьера. Пиццу нужно везти, перевернув сумку горизонтально, а супы и напитки, напротив, в вертикальном положении. Но алгоритмам эта сложная задача оказалась непосильна, поэтому курьерам на двухколёсных друзьях приходится проявлять чудеса ловкости, изобретательности и эквилибристики.
За пролитый суп курьеру ничего не будет, просто не оплатят доставку этого заказа (сумма варьируется от 29 до 189 рублей). К чести большинства заведений, нужно сказать, что большинство заведений, даже вполне демократичных, научились упаковывать супы и напитки герметично, но местные курьеры знают одно, с претензией на элитарность, где к вопросу упаковки подошли весьма халатно, а кроме того, отдельные сотрудники этого заведения славятся своей, очень мягко говоря, невежливостью и возить заказы оттуда мало кто любит. Хотя, напомню, отказаться нельзя. Однажды после неудачной доставки из этого заведения, дабы не вступать в конфликт с клиентом (этого тоже нельзя делать) мне пришлось мыть пол в подъезде, хотя это и не является обязанностью курьера. Но корона не упала, ничего страшного не случилось.
Прибыв к клиенту, нажимаем кнопку «У клиента» и идём его искать. Благо, таймер в это время не работает. А искать нужно, потому что зачастую кроме номера дома в заказе нет ничего. Если это частный дом, клиент чаще всего уже ждёт курьера у ворот. Иные, проживающие в огромных многоквартирных муравейниках, не удосуживаются указать ни номера квартиры, ни подъезд, ни этаж – не царское это дело.
Тогда курьеру приходится звонить клиенту, для этого нужно нажать соответствующую кнопку в приложении. Когда-то Яндекс попытался ввести функцию «добавочный номер», он подставлялся в строке набора через запятую после основного номера, его следовало стереть и запомнить, набрать номер, затем набрать добавочный и только потом, если повезёт, дозвониться до клиента. Сделано это было якобы для «улучшения качества обслуживания» и, соответственно, записи разговоров, но стоит ли говорить, где Яндекс, а где качество обслуживания.
Потом пошло что-то не так. Связь с клиентом стала более прямой, правда, уведомление автоинформатора осталось, добавочный номер в строке набора остался, но теперь его уже не надо набирать, а просто нужно каждый раз стирать, чтобы остался только номер клиента.
Чаще всего, конечно, клиент ответит, но если по какой-то причине он не отвечает, нужно набрать номер минимум 3 раза за 10 минут, затем позвонить в службу поддержки и, если сотрудники Яндекса и сами не смогут выйти на клиента, они позволят распорядиться заказом на усмотрение клиента. Утилизировать его можно любым путём – в мусорку, в собственный желудок или в руки незнакомого прохожего.
Беда в том, что эта беседа со службой поддержки растягивается на 20 минут, курьеру в это время могут приходить заказы, он, конечно, опаздывает, и получает тот самый штраф в 2 рубля за минуту опоздания.
Если всё прошло благополучно, клиент получил заказ, курьер нажимает кнопку «Отдал заказ», может в приложении поставить оценку доставке вообще, ресторану и клиенту в частности и даже оставить комментарии, которые, естественно, никто не читает и никоим образом на них не реагирует.
Какие ещё сюрпризы могут поджидать курьера?
В Яндексе есть такое понятие, как плановые слоты (смены). то есть предполагается, что ты выходишь на линию строго в выбранное время в выбранном районе города и в течение выбранного интервала времени обслуживаешь «свой» район. То что зачастую кидает из одного района совсем в другой, между курьерами уже считается обыденным делом и никто на это не обращает внимания.
Есть слоты (смены) свободные – ты можешь выйти на линию в любое время, в любом месте и обязательства, как в случае плановых слотов, работать именно какое-то определенное количество часов здесь нет. Устал – выключил приложение и поехал домой.
Но и в том и в другом случае может ждать подвох. Находясь в одном конце города, приходит заказ из противоположного. Ты, запыхавшись, приезжаешь в ресторан, а тебе говорят «а у нас такого заказа нет». Звонишь в службу поддержки, объясняешь ситуацию, там снова 20 минут что-то уточняют и куда-то переключают, после чего заказ отменяют. Курьеру в этом случае, естественно, ничего не оплатят, по логике Яндекса он же не доставил заказ. (В тариф включена оплата километража, но оплачивается только путь от заведения к клиенту). В течение минуты, так как именно этот курьер самый близкий к точке, ему приходит этот же заказ, который минуту назад был отменён. Поскольку кнопки «отказаться» нет, мне в такие моменты приходилось просто выключать телефон.
Ещё один подвох ожидает с так называемыми «заказами по цепочке». Пока ты едешь за первым заказом или ждёшь его готовности, приходит второй с указанием времени, в течение которого его нужно будет получить и доставить.
Если первый заказ отдают вовремя, то и со вторым чаще всего проблем не возникает. Но нередко этот самый первый в цепочке заказ готовится долго и таким образом на второй курьер опаздывает. Штрафуют за это, опять же, не ресторан, а курьера. На те самые 2 рубля в минуту, которые, вроде бы, мелочь, но в масштабах Яндекса составляют очень существенную экономию.
Все штрафы, как бы, считается, можно оспорить через службу поддержки, но там роботы, скрипты и гугл-формы, алгоритмы и ничего живого, поэтому большинство курьеров предпочитают, если не критично, не тратить на это время.
Весьма интересная вещь мульти-заказы. Это когда ты забираешь два заказа по одному адресу (в одном месте) и развозишь их по двум разным адресам. Яндекс считает, что такая функция сделана для оптимизации, а я – что для экономии. Оплачивается он ни как два заказа, а как один или в лучшем случае полтора. И вот ты получил первый заказ, упаковал его в сумку, а второй будет готовится ещё минут 20-30, первый уже успеет остыть. Тем не менее, курьеру необходимо дождаться второго заказа и только после этого везти оба. Прибудут ли оба заказа к клиенту хотя бы тёплыми и вовремя? Конечно нет и Яндексу это совершенно неинтересно.
Ну и напоследок – «короткие» заказы. Ресторан (ну в общем даже «узбечки» в Яндекс.Еде именуются ресторанами, поэтому так) может находится совсем близко от курьера и приложение даёт 1-2 минуты. Но учесть, что, во-первых, на данном участке может быть расположено несколько светофоров и только на них курьер потратит не менее 3-5 минут, а во-вторых, что нигде не приготовят заказ за 2 минуты и внести в алгоритмы поправку на такие заказы, дав, прости господи, курьеру возможность сходить в туалет или купить булочку в ближайшем магазине, это не путь Яндекса. Рабы должны страдать и точка.
В общем, может быть всё, что угодно, курьер может быть уставшим, грязным и даже потным, он может поздороваться и пожелать приятного аппетита на автомате, но он совершенно не заинтересован доставлять заказы с опозданием, так как это, прежде всего, его заработок, и если он задерживается – скорее всего, не по своей вине. Именно поэтому, если говорить лично о себе, я могу не позвонить клиенту во время пути, даже если есть такое пожелание в комментариях к заказу, так как необходимо скорее прибыть из точки А в точку Б, а потом уже всё остальное.
Кстати, ещё о маршруте и Яндекс.Картах. Казалось бы логичным, чтобы курьер, ожидая заказ в заведении, мог в курьерском приложении внимательно изучить маршрут. Но в приложении он строится только после того, как нажат статус «Заказ у меня» и, соответственно, начинает неумолимо отсчитывать время коварный таймер. Но логика и логистика это тоже, увы, не про Яндекс. Ну впрямь, не трудно же запустить ещё одну копию карт, вручную вбить туда «откуда» и «куда» и построить маршрут.
В общем, на самом-то деле, идея сделать бизнес-проект, чтобы любой человек мог недорого заказать еду не только из заведений, где есть собственная доставка, а вообще из любого, мне кажется вполне удачной и интересной. Возможность любому желающему в период тотальной безработицы заработать хотя бы на выживание (нет там никаких баснословных сумм, конечно же) тоже весьма неплоха. Но, как и многое в России, реализовано всё немного не через то место.
Вопреки получившим в сети распространения байкам (а может и реальным, но на самом деле редким случаям) не будет курьер нюхать или есть Вашу еду, он даже, хотя вроде как обязан, не будет проверять содержимое, так как получает заказ упакованным – максимум он может свериться по списку с сотрудником ресторана и поверить тому на слово, не более того. И не будет курьер намеренно опаздывать к клиенту (да в туалет иной раз сходить некогда, не говоря уже про пообедать нормально – перерыв максимум 20 минут в течение 4-х часовой смены).
Единственное, что будет делать практически любой курьер – это пытаться быстро и по возможности аккуратно доставить заказ, а Яндекс будет стараться всячески ему в этом помешать, видимо, ради тех самый несчастных двух рублей штрафа в минуту, которые, вроде бы, сущая мелочь, а в масштабах… ну Вы помните уже.
Ну что, Яндекс, есть, что возразить? Только вот без этих ваших скриптов, пожалуйста. А у меня, пожалуй, остался один вопрос – за что программисты, технические специалисты и прочие причастные получают свою зарплату, если сделано многое через пень-колоду?