ПЭК запускает первую масштабную программу лояльности в логистике
Внедрение программы лояльности «ПЭК: километры привилегий» будет реализовано в несколько этапов. Уже сейчас доступен кешбэк и возможность оплачивать услуги компании бонусными пэками. На следующем этапе будут запущены персонализированные и игровые акционные механики, партнерские и социальные программы. Участниками программы лояльности сейчас могут стать только физлица, но в самое ближайшее время такая возможность появится и у корпоративных клиентов.
В программе лояльности предусмотрено пять статусов участника: чем чаще клиент пользуется услугами ПЭК, тем быстрее переходит на следующий уровень и получает еще больше привилегий. Клиент с самым высоким статусом сможет получать 5% кешбэк и оплачивать бонусными пэками до 100% стоимости услуг. Но это далеко не всё.
Внедрение программы лояльности «ПЭК: километры привилегий» будет реализовано в несколько этапов. Уже сейчас доступен кешбэк и возможность оплачивать услуги компании бонусными пэками. На следующем этапе будут запущены персонализированные и игровые акционные механики, партнерские и социальные программы. Участниками программы лояльности сейчас могут стать только физлица, но в самое ближайшее время такая возможность появится и у корпоративных клиентов.
В программе лояльности предусмотрено пять статусов участника: чем чаще клиент пользуется услугами ПЭК, тем быстрее переходит на следующий уровень и получает еще больше привилегий. Клиент с самым высоким статусом сможет получать 5% кешбэк и оплачивать бонусными пэками до 100% стоимости услуг. Но это далеко не всё.
Пэк скидки постоянным клиентам
Компания «ПЭК»: профессиональная организация транспортных грузоперевозок
«ПЭК» – одна из лучших транспортных компаний России, которая занимается организацией грузоперевозок по территории РФ. Она была создана в 2001 году и за годы существования приобрела большую популярность на рынке транспортно-экспедиционных услуг за счет грамотно разработанных логистических схем и профессионализма персонала. Ежегодно транспортная Компания «ПЭК» предоставляет комплексные услуги по доставке грузов более 3,5 млн. клиентов, в том числе частным лицам и крупным интернет-магазинам, торговым сетям федерального и регионального формата, дистрибьюторским и производственным компаниям.
«ПЭК» занимается организацией перевозок товаров авто- и авиатранспортом. Специализация транспортно-экспедиторской Компании – доставка сборных грузов. Такой вид перевозки позволяет значительно сократить стоимость транспортировки. Мы осуществляем перевозку как небольших, так и крупногабаритных грузов весом до 20 тонн по всей территории России и Республики Казахстан.
С 2014 года «ПЭК» занимается грузовыми перевозками из Китая. Служба адресной доставки забирает и отправляет товары из любой точки, которая находится в радиусе 300 км от каждого филиала транспортной Компании. Таким образом, в зону обслуживания входят более 100 000 населенных пунктов!
Город льготной доставки Москва
Выберите город:
Льготные тарифы на ЗАБОР/ДОСТАВКУ грузов по области
*данный тариф действует на забор-доставку грузов только по следующим дням
| Вес, кг | График доставки | до 1 | до 5 | до 40 | до 60 | до 80 | до 100 | до 150 | до 300 | до 500 | до 750 | до 1000 | до 1250 | до 1500 | до 2000 | до 3000 | до 5000 | до 10000 | до 20000 |
| Объём, м 3 | до 0.01 | до 0.02 | до 0.16 | до 0.24 | до 0.32 | до 0.4 | до 0.6 | до 1.2 | до 2 | до 3 | до 4 | до 5 | до 6 | до 8 | до 12 | до 20 | до 40 | до 72 | |
| Габарит, м | до 0.5 | до 0.5 | до 0.5 | до 0.5 | до 1.2 | до 1.2 | до 1.2 | до 1.8 | до 1.8 | до 1.8 | до 1.8 | до 3 | до 3 | до 3.8 | до 3.8 | до 5 | до 6 | до 13 | |
| Тариф по городу (руб.) | 275 | 305 | 475 | 695 | 835 | 910 | 1040 | 1235 | 1610 | 1900 | 2075 | 2485 | 2895 | 3375 | 5405 | 7175 | 11190 | 16440 | |
| Город доставки | Льготный тариф за город (руб./км) | ||||||||||||||||||
| Волоколамск, км | ВТ, ПТ | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Дзержинский, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Долгопрудный, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Домодедово, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Жуковский, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Зеленоград, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Ивантеевка, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Истра, км | ВТ, ПТ | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Красногорск, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Лобня, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Лыткарино, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Мытищи, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Нахабино, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Пушкино, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Раменское, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Реутов, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Солнечногорск, км | ПН, СР, ПТ | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Троицк, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
| Фрязино, км | ПН, ВТ, СР, ЧТ, ПТ, СБ, ВС | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 27.6 | 29.8 | 36.5 | 49.5 | 57.4 |
Максимальные параметры для одной заявки на забор груза (и при объединении сумм по нескольким заявкам) составляют 20 т по весу и 72 м 3 по объему. В случаях превышения указанных значений оформляются дополнительные заявки на забор.
Если при заборе/доставке грузовые места Клиента требуют размещения по полу с невозможностью ставить на них другие грузы, то максимальным габаритом данного груза считается занимаемое им место по длине в кузове автомобиля.
Возможность и стоимость перевозки тяжеловесных или крупногабаритных грузов и стоимость необходимо предварительно согласовать со специалистами Компании «ПЭК».
По желанию клиента груз может быть дополнительно застрахован по следующим тарифам:
ПЭК: Тариф #наволнепостране
Воспользуйтесь нашим специальным тарифом и присоединяйтесь к проекту #наволнепостране.
Покоряйте волны – о доставке сёрфборда позаботится ПЭК!
Расчётная стоимость перевозки *:
| Город отправления | Город получения | Расчётная стоимость |
| Москва | Санкт-Петербург | 3 299 |
| Москва | Мурманск | 2 699 |
| Москва | Новодвинск | 3 999 |
| Москва | Севастополь | 2 899 |
| Москва | Супсех | 4 599 |
| Москва | Сочи | 2 999 |
| Москва | Иркутск | 3 199 |
| Москва | Южно-Сахалинск | 4 199 |
| Москва | Владивосток | 3 599 |
| Москва | Магадан | 4 199 |
| Москва | Петропавловск-Камчатский | 4 299 |
| Мурманск | Москва | 3 699 |
| Новодвинск | Москва | 3 699 |
| Севастополь | Москва | 3 699 |
| Супсех | Москва | 3 699 |
| Сочи | Москва | 3 599 |
| Иркутск | Москва | 3 699 |
| Южно-Сахалинск | Москва | 4 199 |
| Владивосток | Москва | 3 899 |
| Магадан | Москва | 4 299 |
| Петропавловск-Камчатский | Москва | 4 399 |
| Санкт-Петербург | Москва | 3 599 |
| Санкт-Петербург | Мурманск | 2 699 |
| Санкт-Петербург | Новодвинск | 3 999 |
| Санкт-Петербург | Севастополь | 2 999 |
| Санкт-Петербург | Супсех | 4 699 |
| Санкт-Петербург | Сочи | 2 999 |
| Санкт-Петербург | Иркутск | 3 199 |
| Санкт-Петербург | Южно-Сахалинск | 4 399 |
| Санкт-Петербург | Владивосток | 3 599 |
| Санкт-Петербург | Магадан | 4 299 |
| Санкт-Петербург | Петропавловск-Камчатский | 4 399 |
| Мурманск | Санкт-Петербург | 3 299 |
| Новодвинск | Санкт-Петербург | 3 299 |
| Севастополь | Санкт-Петербург | 3 399 |
| Супсех | Санкт-Петербург | 3 299 |
| Сочи | Санкт-Петербург | 3 299 |
| Каспийск | Санкт-Петербург | 3 399 |
| Иркутск | Санкт-Петербург | 3 399 |
| Южно-Сахалинск | Санкт-Петербург | 3 899 |
| Владивосток | Санкт-Петербург | 3 499 |
| Магадан | Санкт-Петербург | 4 099 |
| Петропавловск-Камчатский | Санкт-Петербург | 4 099 |
*В стоимость уже включены: межтерминальная перевозка, доставка доски для серфинга от ближайшего филиала ПЭК в черте города, а также защитная транспортировочная упаковка, включающая ППЭ (пенополиэтилен). Подробная информация о всех видах упаковки на сайте. Не является публичной офертой. Стоимость не является окончательной, для расчёта стоимости перевозки воспользуйтесь калькулятором или обратитесь к вашему персональному менеджеру.
Стоимость перевозки указана за одну доску для серфинга с габаритами:
Расчётный тариф не включает в себя услуги: «Забор груза», «Экспресс» и «Авиаперевозка», «Страхование груза», «Дополнительный километраж» при доставке и заборе вне города филиала, а также «Погрузо-разгрузочные работы».
** Рекомендации по перевозке доски для серфинга:
Доска для сёрфинга — негабаритный груз, поэтому требует более тщательной упаковки. Чтобы данный предмет не пострадал во время перевозки и погрузки в машину, необходимо открутить плавники и упаковать их отдельно, а саму доску обернуть плотной пупырчатой плёнкой. Доску желательно отправлять в специальном чехле, который также необходимо обмотать упаковочной пленкой. Так как доска не идеально прямой формы, а выгнута под небольшим углом, в чехле образовываются пустоты. Важно упаковать доску так, чтобы закрыть эти пустоты, иначе при давлении на доску она может сломаться под весом другого груза.